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LANYAQ et son COUPE 80

Featured Replies

Posté(é)
Le 24/09/2023 à 13:27, Clem2435 a dit :

 

 

On s'y habitue, et je suis complètement d'accord avec toi sur l'anticipation. Reste la sensation pas super, et je vise plus les versions RS par exemple qui devraient être beaucoup mieux calibrées.

J’ai eu 5 véhicules hybrides et PHEV avant l’achat du 80x. Je ne trouve pas le freinage problématique, la plupart du temps on est sur la régénération et quand il y a besoin de piler ce n’est pas un souci (c’est un véhicule de 2 tonnes!)

peut être est-ce différent sur le 80x mais il a pourtant des tambours à l’arrière. Mes Lexus ne faisaient pas mieux…

Posté(é)
Le 24/09/2023 à 13:47, LANYAQ a dit :

Bon j'ai crié victoire trop vite, passage vite fait sur une tesla v4 max 75kw, j'ai juste ajouté 10%, arrêt suivant chez iecharge, toutes les bornes en pannes depuis deux d'après la hot ligne,! Je bricole 20 min et je trouve carrefour recharge et de nouveau 75kw max😭😭😭😭

tu etais à combien de batterie quand tu as branché chez Tesla et ailleurs ?

Posté(é)
  • Auteur

23% et 13% batterie chaude ! 

Nouvelle recharge à tesla Fontainebleau et 29kw ! Prêt au suicide ! 

Du coup arrête au bout de 4 min et je change de Stelle et la ouf 132kw! Bizarre cette journée mais je suis enfin rentré ! 

Quelques datas, trajet après dernière recharge et trajet total avec portion de montagne en début de trajet entre 4 et 10°. 

Trajet hors péage avec tout type de route de la ville à l'autoroute 

IMG_20230924_192039.thumb.jpg.c7de6b87f3f68babd1bd29f1ced22af8.jpg

IMG_20230924_192024.jpg

Posté(é)

c'est tout bon ces résultats 👍

donc penser à changer de borne chez Tesla si capricieux

Posté(é)
  • Auteur

Je viens juste de me rendre compte que je suis en version 3.6 😅, je ne savais même pas que cette version existait 🙄

IMG_20231003_185017_edit_173755932566193.jpg

Posté(é)
  • Auteur

Tes vitesses de charge sont meilleures que nos malheureux amis en V3 ou 3.1?

Posté(é)
Le 04/10/2023 à 11:01, LANYAQ a dit :

Tes vitesses de charge sont meilleures que nos malheureux amis en V3 ou 3.1?

Je n'ai pas encore tester sur du chargeur rapide, c'est prévu la semaine prochaine 🤞🏻

Posté(é)
Le 04/10/2023 à 11:43, Tilaug a dit :

Et cette mise a jour apporte quoi à nos 60 ??

 

Rien :D

Non V2L normalement ! Et les jeux je crois dans la boutique.

D'ailleurs Skoda vend un adaptateur spécifique pour le V2L ? Ca a l'air d'être des adaptateurs propriétaires à regarder rapidement

Posté(é)
Le 04/10/2023 à 14:18, Clem2435 a dit :

Rien :D

Non V2L normalement ! Et les jeux je crois dans la boutique.

D'ailleurs Skoda vend un adaptateur spécifique pour le V2L ? Ca a l'air d'être des adaptateurs propriétaires à regarder rapidement

Je crois surtout rien malheuseusement. Le V2L serait où??

Posté(é)
Le 04/10/2023 à 14:41, Tilaug a dit :

Le V2L serait où??

La fonction serait activée via une MàJ logicielle et physiquement, il suffirait d'utiliser un adaptateur T2 mâle -> TE femelle. 

 

Il restera aussi à voir le tarif de ce genre d'adaptateur. Sans avoir encore cherché, je vois bien venir un petit 300 euros... 

Posté(é)
Le 08/10/2023 à 11:45, Jayan a dit :

La fonction serait activée via une MàJ logicielle et physiquement, il suffirait d'utiliser un adaptateur T2 mâle -> TE femelle. 

 

Il restera aussi à voir le tarif de ce genre d'adaptateur. Sans avoir encore cherché, je vois bien venir un petit 300 euros... 

Est-ce que tu as une source pour cela ?

Posté(é)
Le 10/10/2023 à 13:42, sgspk a dit :

Est-ce que tu as une source pour cela ?

Pas directement sur l'Enyaq, mais c'est ainsi que se présente l'option sur les véhicules qui en sont (pré)équipés. 

 

Maintenant, comment Skoda pourrait activer cette fonction via une simple MàJ logicielle ? Bonne question... Soit ils avaient anticipé d'origine en utilisant des composants le permettant (type chargeur bio-directionnel) et jusqu'à présent en "sommeil", soit ils devront passer via une MàJ mécanique (j'y crois pas une seconde). Soit ils ont encore parlé de l'Enyaq en oubliant de spécifier "à partir de MY24". Et dans le pire des cas, c'est une énième arlésienne...

Posté(é)

Bjr à toutes et tous,

Qql a t'il l'info sur les versions 85. Sont-elles concernées par l'offre à 46990 actuelle ?

En clair, si tu commandes un enyaq de l'offre ajourd'hui (ou s44 d'après d'autres posts), quelle version te sera livrée ? Avec la puissance en +, l'autonomie en +, la v4 du logiciel embarqué...

Merci pour le partage.

Pour info, j'ai vu ceci ce matin : https://www.auto-moto.com/suv/skoda-enyaq--nouvelles-motorisations-sur-les-variantes-85-et-rs-25546

Mais configurateur pas à jour sur le site web

Modifié par mrmassilia

Posté(é)
Le 11/10/2023 à 11:06, mrmassilia a dit :

Bjr à toutes et tous,

Qql a t'il l'info sur les versions 85. Sont-elles concernées par l'offre à 46990 actuelle ?

En clair, si tu commandes un enyaq de l'offre ajourd'hui (ou s44 d'après d'autres posts), quelle version te sera livrée ? Avec la puissance en +, l'autonomie en +, la v4 du logiciel embarqué...

Merci pour le partage.

Pour info, j'ai vu ceci ce matin : https://www.auto-moto.com/suv/skoda-enyaq--nouvelles-motorisations-sur-les-variantes-85-et-rs-25546

Mais configurateur pas à jour sur le site web

C’est la question que tout le monde se pose 🤷‍♂️

Pas de réponse officielle.

Une logique industrielle qui voudrait que ce soit des 85 à la livraison.

Une logique tarifaire qui voudrait qu’ils écoulent des moteurs en stock pour faire des économies.

 

A suivre 

Posté(é)

Bonjour,

Je suis passé chez le concessionnaire qui m a affirmé que si je passe la commande maintenant c 'est bien la version 85 qui est commandée et que l'offre tarifaire avec peinture métal de base et le pack plus est toujours valable. Pour le coupé (qui à ma préférence ;) ) livraison deuxième quinzaine de février et début mars si j attends semaines suivante. Pour la version classique les délais sont plus long. Reste plus qu'à se décider (une belle somme malgré tout ..)

Posté(é)

41990 euros plus frais de mise en route qui sont facturé à part 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

J'ai utilisé le klaxon aujourd'hui 😱 et là j'ai juste eu envie de me mettre dans un trou ! Mais c'est quoi ce truc un klaxon de Renault 5!!!  C'est pareil pour vous ou le mien est défaillant ? 😓

Posté(é)
Le 28/10/2023 à 21:26, LANYAQ a dit :

J'ai utilisé le klaxon aujourd'hui 😱 et là j'ai juste eu envie de me mettre dans un trou ! Mais c'est quoi ce truc un klaxon de Renault 5!!!  C'est pareil pour vous ou le mien est défaillant ? 😓

Et non … simple ton.

Il était de série en bi-ton sur 80 au départ, maintenant je ne sais pas 🤷‍♂️ 

Posté(é)

Personnellement je le changerai bien…

savez vous comment on y accède?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Bon, je rencontre des soucis avec mon véhicule, d'abord la connectivité Android auto avec mon huawei p30, n'a fonctionné qu'une fois et depuis plus rien, a priori smartphone pas compatible, d'autres on le pb avec ce tel ou quelles sont ceux qui fonctionnent avec l'Enyaq?

Le tactile du plafonnier ne fonctionne plus et parfois des appel a l'assistance sans intervention de ma part, rdv lundi a la concession pour passage du tech qui va bien 

Petit cliquetis a l'avant en rampage ou vitesse inferieure a 10Km/h et la réponse lunaire après essai, pas inquiétant on verra a la révision des 2 ans 😱! what! Avez vous ce problème pour certains?

 

Posté(é)
Le 13/11/2023 à 10:36, LANYAQ a dit :

Bon, je rencontre des soucis avec mon véhicule, d'abord la connectivité Android auto avec mon huawei p30, n'a fonctionné qu'une fois et depuis plus rien, a priori smartphone pas compatible, d'autres on le pb avec ce tel ou quelles sont ceux qui fonctionnent avec l'Enyaq?

Le tactile du plafonnier ne fonctionne plus et parfois des appel a l'assistance sans intervention de ma part, rdv lundi a la concession pour passage du tech qui va bien 

Petit cliquetis a l'avant en rampage ou vitesse inferieure a 10Km/h et la réponse lunaire après essai, pas inquiétant on verra a la révision des 2 ans 😱! what! Avez vous ce problème pour certains?

 

Le plafonnier est un souci assez récurrent de la MQB Evo / MEB.

Mais normalement le souci était censé être réglé.

Ça entraînait des clignotements, souvent plus à l’arrière qu’à l’avant.

Ca pourrait sembler à un mauvais raccordement de ce bloc.

Donc ça risque d’être changement sous garantie.

Pour Android auto, ça a l’air d’être une loterie, qui dépend plus du téléphone que de la voiture.

Mais étant sous la marque à la pomme, je ne peux pas juger. On a en revanche la nécessité de couper / réactiver le Bluetooth afin d’obtenir la connexion parfois 

Posté(é)
Le 13/11/2023 à 10:36, LANYAQ a dit :

Bon, je rencontre des soucis avec mon véhicule, d'abord la connectivité Android auto avec mon huawei p30, n'a fonctionné qu'une fois et depuis plus rien, a priori smartphone pas compatible, d'autres on le pb avec ce tel ou quelles sont ceux qui fonctionnent avec l'Enyaq?

Le tactile du plafonnier ne fonctionne plus et parfois des appel a l'assistance sans intervention de ma part, rdv lundi a la concession pour passage du tech qui va bien 

Petit cliquetis a l'avant en rampage ou vitesse inferieure a 10Km/h et la réponse lunaire après essai, pas inquiétant on verra a la révision des 2 ans 😱! what! Avez vous ce problème pour certains?

 

Huawei ayant été exclu de pouvoir utiliser Android comme OS, il se pourrait que les mises à jour pour les anciens Huawei sous Android aient été également stoppées... d'où le téléphone non compatible...

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