Il y a 22 heures, suseng a dit :

Parce que ça fait vendre.

Au passage, ce battage médiatique n'a pas lieu dans tous les médias. Uniquement là où il faut faire du clic et du buzz.

Oui et ausdi ça préoccupe et ou interesse tout le monde :

• pro ve : mince combien je vais payer ?

• Anti ve : ahah je savais bien qu'il fallait garder mon diesel. Bien fait !

Bonjour

Un article intéressant

Taxe au kilomètre pour les voitures électriques : ce que cache l’alternative à 95 € par an évoquée par la Cour des comptes

Bonne journée

95 euros, somme minime pour l'année.

Toutefois, je pense que de prime abord, ce sera pour d'abord institutuer l'habitude de devoir payer cette taxe.

Puis, comme la vignette automobile, faudra s'attendre à une inflation de son montant bien au delà de la croissance des salaires...

C'est ma crainte. D'abord 95 euros, dans 5 ans, ce sera 300 ou 500 euros

Il y a 5 heures, azerty67 a dit :

Puis, comme la vignette automobile

Tu noteras qu'elle n'existe plus depuis quelques décennies quand même. Craindre sa future hausse alors qu'elle n'est même pas encore à l'ordre du jour, c'est quand agiter un épouvantail sacrément moche...

A la base si l'Etat cherche des sous il n'hésitera pas aller les chercher chez les automobilistes. Le reste est question politique, d'arbitrage, le choix de quel montant, qui paye, combien, ... le calcul, etc...
Les voitures sont immatriculées donc il est facile de les taxées.

Cela me fait presque sourire parce qu'il va y avoir dans les années qui viennent plein de questions dans ce genre là (Retraites, méga bassines, ...) pas évidentes à trancher.
D'où, j'en profite, l'initiative entrepris par J.M. Jancovici nommée "un commun accord", où une assemblée citoyenne devra trancher.