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raoul

La vérité des conso et de l'adhérence de la e-mégane...

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Le 29/06/2022 à 21:17, Lightmon a dit :

Par contre, est-ce que pour vous, il faut à chaque redémarrage reconfigurer pour que la voiture prenne en compte la fonction adaptative de la vitesse ?

C'est assez pénible, à chaque fois je dois re-sélectionner dans le menu aide à la conduite..

Je n'ai pas retesté la mégane depuis et on doit recevoir la notre fin aout début septembre... Normalement ce genre de choix doit se mémoriser dans le profil conducteur que l'on crée.

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Le 29/06/2022 à 21:17, Lightmon a dit :

Par contre, est-ce que pour vous, il faut à chaque redémarrage reconfigurer pour que la voiture prenne en compte la fonction adaptative de la vitesse ?

C'est assez pénible, à chaque fois je dois re-sélectionner dans le menu aide à la conduite..

Même chose, pour le moment je dois aller dans le menu.

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Le 29/06/2022 à 21:17, Lightmon a dit :

Par contre, est-ce que pour vous, il faut à chaque redémarrage reconfigurer pour que la voiture prenne en compte la fonction adaptative de la vitesse ?

C'est assez pénible, à chaque fois je dois re-sélectionner dans le menu aide à la conduite..

Je suis sur que non. On est resté sur les memes reglages pendant les 5 jours.

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Bonjour. 

Suite aux 200 premiers km 

Conso de 15,8 km/100 en peri urbain plus voies rapide en roulant très sombrement.

 

Voiture parfaite, 

Il était réactivité la lecture des panneaux automatique a chaque démarrage.

 

 

Étant la première voiture électrique je suis amenée le stresse par l'autonomie et ou recharger...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Le 30/06/2022 à 11:55, krucial a dit :

Ca va vite passer :)

Je suis prêt coiffure déçu de ne pouvoir faire que 380km avec la consommation.

Par contre comment b adapté la conduite et qu'elles sont les valeurs cible... En ville et sur une voie a 110

 

J'ai l'impression que les palettes freins régénérateur son activité quand je conduit.

Quand je diminue la palette alors que je suis à 60 avec le pied sur la pédale d'accélérateur, j'ai une accélération qui se fait et d'un coup j'ai l'impression que la conso instant descend.

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Le 29/06/2022 à 21:17, Lightmon a dit :

Par contre, est-ce que pour vous, il faut à chaque redémarrage reconfigurer pour que la voiture prenne en compte la fonction adaptative de la vitesse ?

C'est assez pénible, à chaque fois je dois re-sélectionner dans le menu aide à la conduite..

Idem chez moi, c'est vrai que c'est pénible de devoir le réactiver à chaque fois !

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Au pire cela sera résolu via une MAJ.

Sinon, véhicule démarré, que se passe-t-il si tu actives la fonction puis retourne dans le menu précédent à l'aide de la flèche en haut à gauche puis que tu retournes à nouveau dans le menu pour activer/désactiver la fonction : est-elle encore mémorisée ?

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Le 01/07/2022 à 16:53, MikeKomputer a dit :

Idem chez moi, c'est vrai que c'est pénible de devoir le réactiver à chaque fois !

Oui exact, c'est effectivement pénible, je dois repasser par les réglages pour le radar adaptatif reconnaissance des panneaux aprés chaque redémarrage de la voiture

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Le 03/07/2022 à 09:03, iphil a dit :

Ceux qui ont reçu la voiture et qui ont fait de l’autoroute, vous consommez comment et combien ?

Megane récupérée le 30 juin, ce soir elle a 1200km : autoroute sous le soleil, sous la pluie, puis autoroute avec porte vélo, puis montagne avec porte vélo, puis autoroute et les 100 dernier km en nationale.

 

j'ai pas la vitesse moyenne, mais globalement je fait du 20-21kWh/100 @ 130 sans velo qd il fait beau, un vrai gouffre sous l'orage (25kWh/100 @ 110)  et avec le porte vélo sur l'attelage environs 22.5kWh/100 (Thule  avec 2 VTT)

 

En moyenne sur le WE j'ai fait 21kWh/100 avec moitié sans porte vélo & moitié avec.

 

Bilan, sur autoroute @130 autonomie pas terrible 240km max  de 100% a 0%  donc grosso modo 200km avec la batterie pleine avant recharge, par contre sur route c'est un chameau

 

S'il a des bornes rapide sur le chemin, pas de pb, sinon, mieux vaut  avoir le chargeur 22kW AC.

 

un dernier point le planificateur de recharge google n'est vraiment pas terrible :

1) il propose des bornes qu'il indique indisponible ou fermée > quel intérêt ?

2) certaine borne ne fonctionne pas ou ne sont pas accessible

3) Google propose des recharges de 2h quand 10km plus loin il existe une solution rapide

4) google propose une ionity avec un détour de 100km en prenant le chargeur de l'autre sens de l'autoroute

 

Bref, Google a des progrès a faire face a ABRP.

 

Modifié par oleasluv

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Quelqu'un peut-il me dire les consommation précises de la Megane E 60kWh avec le moteur de 220ch à ces vitesses :

 

80km/h =

90km/h =

110km/h =

120km/h =

130km/h =

 

Merci de vos retours

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Le 04/07/2022 à 20:15, Denki a dit :

Quelqu'un peut-il me dire les consommation précises de la Megane E 60kWh avec le moteur de 220ch à ces vitesses :

 

80km/h =

90km/h =

110km/h =

120km/h =

130km/h =

 

Merci de vos retours

Ça dépend de tellement de paramètres que ça ne va pas être facile de te répondre à mon avis, enfin tout dépend de la raison pour laquelle tu veux autant de précision.

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Le 04/07/2022 à 20:41, Papalamericano a dit :

Ça dépend de tellement de paramètres que ça ne va pas être facile de te répondre à mon avis, enfin tout dépend de la raison pour laquelle tu veux autant de précision.

Je voudrais pouvoir jauger de la consommation sur long trajet autoroutier à ces vitesses.

J'ai vu passer un peu de tout, du bon et du moins bon. Si je me fie à la chaineev, on serait proche du Hyundai Kona 64kw ce qui me parait absolument dingue (et j'ai du mal à y croire).

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Le 04/07/2022 à 20:48, Denki a dit :

Je voudrais pouvoir jauger de la consommation sur long trajet autoroutier à ces vitesses.

J'ai vu passer un peu de tout, du bon et du moins bon. Si je me fie à la chaineev, on serait proche du Hyundai Kona 64kw ce qui me parait absolument dingue (et j'ai du mal à y croire).

De ce que j'ai vu, les testeurs "classiques" avaient souvent des résultats moyens et les plus spécialistes plutôt ok. Les premiers retours d'utilisateurs ont l'air ok. Après à >120, ça n'a pas l'air d'être son terrain de jeu, mais bon comme bcp d'électriques

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Le 04/07/2022 à 20:48, Denki a dit :

Je voudrais pouvoir jauger de la consommation sur long trajet autoroutier à ces vitesses.

J'ai vu passer un peu de tout, du bon et du moins bon. Si je me fie à la chaineev, on serait proche du Hyundai Kona 64kw ce qui me parait absolument dingue (et j'ai du mal à y croire).

On a fait 1500km avec, je pense qu'on est dans le vraie. On avait les memes autonomies que ma TM3 SR+ (52kWh). Pourtant on roulait a 5° dehors. Vraiment bien.

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Le 05/07/2022 à 13:48, krucial a dit :

On a fait 1500km avec, je pense qu'on est dans le vraie. On avait les memes autonomies que ma TM3 SR+ (52kWh). Pourtant on roulait a 5° dehors. Vraiment bien.

C'est votre essai à Alex et toi qui nous a aidé dans le choix de la mégane ;)

Modifié par Alexandre59

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