Cet été j'ai rechargé 3X sur les Suc Ionity du côté de Reims sans aucun soucis.

Sur Tournai, j'ai testé une borne fin juin juste pour voir si mon badge chargemap fonctionnait et la borne était HS.  Je n'ai pas pris le temps de tester les autres bornes.  Pas eu l'occasion de réessayer depuis.

Sur le Roeulx, j'ai effectué une recharge fin juin sans aucun soucis.

Tout ça date un peu j'en convient ?.  j'espère que les problèmes de SuC sur Tournai ont été réglés depuis.

 

Par contre j'utilise très régulièrement les SuC Tesla de Nivelles.  8 bornes, très fréquentées et avec un débit de charge assez faible comparé à d'autres SuC(notamment celui de Wavre).  En moyenne, je recharge aux alentours de 70-80Kw contre les 118Kw qu'on peut avoir sur d'autres bornes Tesla.  Donc si ça n'est pas absolument nécessaire, je vous conseille d'effectuer votre recharge ailleurs.  D'autres utilisateurs ont également remarqué ce problème de débit?

Les problèmes d'Ionity ne sont pas français apparemment mais plutôt liés aux premières bornes de la société ABB qui ont des problèmes avec beaucoup de voitures (pas que les Tesla) et c'est on dirait assez aléatoire ?! Les nouvelles bornes de Tritium sont bien plus fiables d'après ce qui se dit sur internet. A voir ! ? 

Sinon, concernant le supercharger Nivelles, n'est-ce pas dû au bornes partagées ? Puisque si on est branchés sur les 2 de la même paires (ex: 1A et 1B), cela baisse la charge à environ 75 kW pour les deux il me semble. J'ai remarqué qu'énormément de conducteurs de Tesla n'étaient pas au courant et j'ai déjà expliqué à plusieurs qu'il était bien plus rapide de se brancher 1 borne sur 2 quand c'était libre.  

Est-ce que l'un dans vous a testé si le 150 kW était effectif pour Wavre ou Nivelles d'ailleurs ?

Modifié septembre 15, 20196 a par Anakil

Hello les voisins,

 

Petit HS, quelqu'un peut me dire si les bornes T2 sur Namur (Station Total - Avenue de Luxembourg et Decathlon) sont généralement fonctionnelles et "disponibles" le samedi en fin d'après-midi ?

Merci !

Il y a 11 heures, Anakil a dit :

cela baisse la charge à environ 75 kW pour les deux il me semble

Non, la dernière arrivée prend ce qui reste, la première est "prioritaire" et dispose de son maximum admissible

Il y a 19 heures, Anakil a dit :

Est-ce que l'un dans vous a testé si le 150 kW était effectif pour Wavre ou Nivelles d'ailleurs 

Ma charge unique à Wavre en août est montée à 116Kw

 

Il y a 19 heures, Anakil a dit :

Sinon, concernant le supercharger Nivelles, n'est-ce pas dû au bornes partagées ?

Quand j'ai personne à côté de moi, je monte à 80Kw. Je crois vraiment qu'il y a un problème de puissance sur Nivelles. Quelqu'un d'autre peut confirmer mon impression ? 

 

Il y a 8 heures, Belokan a dit :

Non, la dernière arrivée prend ce qui reste

Effectivement, je partage actuellement ma charge avec une model S qui ne me laisse que 25Kw?

Faut idéalement se mettre (si obligation de partage) avec celle qui est branchée depuis le plus de temps. La puissance diminuant avec la charge de la batterie c'est à cette borne que ta voiture aura le plus de puissance malgré le partage. 

Si les conducteurs sont présents, ne pas hésiter à demander où ils en sont de leur charge

Bonjour les Belges !

Pouvez vous me dire combien coute une Tesla M3 LR awd blanche, FSD,18", homelink chez vous, dans votre beau pays ?

Je vais revendre la mienne pour recommander la même avec crochet et avec une décote estimée de 8% pour 6 mois je me demande si ça reste interressant dans les pays qui n'ont pas d'aides.

merci à vous

Si tu vas sur le site Tesla et entre Belgique comme pays tu as ta réponse, sauf si le but était d'aller à la pêche au client. 

Bon, mea coulpa, j'avais essayé sans trouver le choix du pays, mais je viens de voir qu'il faut entrer dans le configurateur dans la langue par defaut et qu'on peut ensuite en changer..

 

Le 15/09/2019 à 23:29, Anakil a dit :

Est-ce que l'un dans vous a testé si le 150 kW était effectif pour Wavre ou Nivelles d'ailleurs ?

J'ai chargé ce week-end à Wavre.  Les 150kW sont effectifs!?

heure H-10 … vais-je dormir, qui va demain matin à Zaventem pour récupérer sa TM3 ? 

J'ai commandé ma TM3 , payé l'acompte, ils m’ont confirmé réception de l’acompte mais... plus Rien ne se passe.

 

Le site web me demande des infos sur ma reprise, mon assureur, etc, mais je n'ai aucune info quant à savoir s'ils ont besoin de ces infos pour commencer ma commande, ou si ma voiture est deja bien commandée et que je peux remplir tout cela plus tard

J'ai bien sûr posé la question par mail a un teslaboy de zaventem mais ils maitrisent le francais comme moi le grec ancien et il a répondu a coté de la question. J'ai également poste sur le forum belge des proprios tesla ( https://forumtesla.be/ ) 

 

Si qqun passé par cette galère pouvait m'éclairer ?

Modifié octobre 4, 20196 a par BelgoTes

il y a 19 minutes, BelgoTes a dit :

J'ai commandé ma TM3

Bonjour
Bienvenu sur le forum

les nouveaux membres sont invité à se présenter ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51

merci

Patrick

@BelgoTes J'ai eu l'impression que quand j'ai commandé (en mai), ils avaient besoin de toutes ces infos pour commencer le processus de livraison (mais pas sur à 100%). Et comme aucune voiture n'est commandée à ton nom, je crois que c'est utile oui. Ils prennent juste ce qui arrive par bateau et regarde si un modèle correspond à ta commande dedans et si oui, ils assignent le VIN à ton compte - avec la règle du premier servi). 

Parfois, tu peux être livré en moins de 2 semaines si un modèle correspond à ta commande est disponible (et que tu es prêt). Sinon, tu passes ton tour et tu attends la prochaine correspondance. ? 

 

Bref, si tu ne remplis pas, ils vont sûrement te rappeler/envoyer un mail pour te demander si tu as les infos. Et sinon, tu seras sûrement mis en pause jusqu'à que tout soit complété. Chez moi, j'ai eu une "date estimée" de livraison (genre 1ère quinzaine de Juin) avant d'avoir rempli l'assurance et les derniers détails, mais j'ai seulement eu un véhicule attribué et la vrai date après avoir tout rempli. 

Merci,
J'ai re-posé ma question a un autre tesla boy de zaventem  car je ne peux pas encore avoir les coordonnées de l'assurance a ce stade, quant à leur émettre une facture maintenant pour une voiture qu'ils vont reprendre en Novembre, c'est juste du délire... Donc ce site web "automatisé" n'a selon moi ni queue ni tête.

 

Ils ont l'air complètement débordés, sincèrement je suis a deux doigts d'annuler la commande.

Le 16/09/2019 à 10:39, Belokan a dit :

Non, la dernière arrivée prend ce qui reste, la première est "prioritaire" et dispose de son maximum admissible

Petite astuce supplémentaire, lorsque le voyant vert clignote (ce qui n'est pas le cas lorsque la voiture est en veille), il va clignoter en fonction du débit délivré : plus la voiture est chargée rapidement plus elle accepte une forte charge, comprenez donc qu'elle est plutôt au début de sa charge et du coup si vous voyez qu'elle le clignotement de la diode verte est long elle arrive en fin de charge puisque le débit est faible.

 

Il y a 4 heures, BelgoTes a dit :

Ils ont l'air complètement débordés, sincèrement je suis a deux doigts d'annuler la commande.

Si tu veux prendre ton temps, tu peux toujours faire ça tranquillement, je ne crois pas que Tesla te forcera à aller vite dans tes démarches ! ^_^

Entre ma commande et acompte, et le moment où j'ai mis les infos d'assurance, il y a eu 3 semaines (puis 1 semaine et demi après j'étais livré). Il faut pas se faire trop de soucis, c'est juste la même chose que pour une autre voiture, sans la partie pénible (de mon point de vue) chez le concessionnaire. ? 

Modifié octobre 4, 20196 a par Anakil

Je ne sais plus où j'ai eu l'info (sur ce site, en tout cas), Auto5 vend des alloygator (protection de jantes).

Ce matin, je me suis rendu sur place et c'est exact.

Ils ne les ont pas de stock (du moins a Fléron) car c'est un nouveau produit mais on sait les commander (dans la teinte qu'on désire) et sont obtenables en 3 à 4 jours ouvrables.

Ils proposent l'ensemble de 4 pour 99€

En plus, le montage est offert pendant le mois d'octobre.

je trouve cette offre intéressante (surtout avec le montage), j'ai commandé.

de quoi protéger nos belles jantes...

 

J'ai mis cette info ici car je crois que Auto5 est Belge

Modifié octobre 5, 20196 a par Richardel

Hello,

 

Je regardais ce week-end s'il y avait de l'avancement concernant le SuC de Namur (que j'attends avec impatience) et j'ai vu qu'ils y annoncaient aussi "prochainement" un Service Center à présent ...

 

 

Bonne journée

Ça fait déjà quelques mois que c'est sur la carte il me semble. ? Mais j'avoue que ça serait bien pratique d'en avoir un là pour éviter Zaventem. 

Dites donc les gosettes, vous ne vous saluez pas quand vous croisez une autre Tesla ? C'est juste franco-français ?

J'ai croisé deux TM3 hier sur Namur et ... rien ?

Je crois que c'est comme partout, les Tesla sont de plus en plus fréquentes et ce n'est pas que des "enthousiastes", et puis nous sommes timides en Belgique.  

 

Perso je salue quand j'ai la possibilité (si je ne suis pas en manœuvre ou concentré sur autre chose) et surtout si l'autre me regarde ! ? J'ai eu un excellent moment comme ça avec une model 3 sur l'autoroute en Allemagne où je me suis mis à sa hauteur et on s'est fait des signes pendant que je le dépassais. ^_^

 

J'ai moi aussi tendance à "sur-saluer" et je reçois tout de même régulièrement des petits signes ou appels de phares en retour.

Mais je confirme ce que dit Anakil, les profils des conducteurs de TM3 sont de plus en plus variés et de moins en moins "enthousiastes qui fréquentent des forums".

Il y a 3 heures, Tm3bxl a dit :

J'ai moi aussi tendance à "sur-saluer" et je reçois tout de même régulièrement des petits signes ou appels de phares en retour.

Mais je confirme ce que dit Anakil, les profils des conducteurs de TM3 sont de plus en plus variés et de moins en moins "enthousiastes qui fréquentent des forums".

Perso, j'ai appris dans le filet d'une conversation, que les propriétaires Tesla ce saluaient en ce croisant. 

Pour ceux, qui ont acheté leur voiture sans jamais se connecter à la teslasphere, ils ne doivent rien savoir de ma chose. 

 

Antoine

Je pense que je vais devoir rajouter des calmants dans ma camomille et c'est même pas à cause de Tesla.

ALD, la société de leasing, avait commandé ma Model 3 en juillet pour une livraison en novembre (mon contrat actuel finit le 10/11).

Samedi dernier (moins d'1 mois avant la livraison) je reçois un e-mail de Tesla me disant "Suite à l'annulation de votre commande nous aurions souhaité connaitre les raisons, afin d'améliorer nos services". Moi: ????

Evidemment dès le lundi j'appelle pour gueuler. Et là: ah oui ça a été annulé parce qu'on a pas encore reçu de devis pour le connecteur mural (qui doit être installé et payé par mon employeur). Moi: "vous vous foutez de ma gueule?".

Depuis mi-juillet, ils n'ont pas été foutus d'obtenir un bête devis pour un connecteur mural (alors que je leur avais envoyé tous les documents demandés). En gros ils ont "oublié" et pour ça ils annulent la commande, sans même me prévenir! Sans le mail de Tesla je ne serais même pas au courant de l'annulation.

Donc voilà la livraison pour novembre c'est probablement raté, je vais sans doute devoir attendre janvier. Je n'ai jamais vu une société aussi incompétente qu'ALD, c'est effrayant.