La Tesla Model 3 perd son pare-chocs ?

[Mevenig]

Et moi qui vient de faire la réservation pour ma future Modèle 3. Espérons que si ce n'est pas un problème isolé, ce soit résolu d'ici les livraisons européennes.

 

https://www.autoplus.fr/tesla-motors/model-3/actualite/Tesla-Model-3-pare-chocs-USA-probleme-1530062.html

 

https://www.numerama.com/tech/407691-tesla-le-pare-choc-de-la-model-3-fragilise-par-la-pluie.html

[Chris.]

Voilà la réponse de Tesla :

We’re setting an extremely high bar for Model 3, and what happened in this situation is not how we build our cars. We’re investigating the issue to understand what caused it, and we are contacting our customers to resolve this and ensure they are satisfied.

 

Traduction : Nous avons mis la barre très haut pour le modèle 3, et ce qui s'est passé dans cette situation n'est pas la façon dont nous construisons nos voitures. Nous enquêtons sur le problème pour comprendre ce qui l’a causé et nous contactons nos clients pour résoudre ce problème et nous assurer qu’ils sont satisfaits.

 

https://insideevs.com/tesla-model-3-rear-bumper-rain/

[pierre8100]

Bref circulez y a rien à voir.

[Chris.]

Pour info le post Twitter du propriétaire avec un deuxième cas similaire :

https://mobile.twitter.com/rithesh/status/1028437449318576128

[VT vs VE]

Ce n'est qu'un pare choc...je comprendrais qu'on puisse s’inquiéter si c’était une roue....

[Invité]

En même temps tu veux qu'il réponde quoi?

"Oh merde, l'idiot de stagiaire a mal fixé le pare-choc!"

"Zut, on coupe la chaîne 2 semaines, un robot à fait une boulette!"

Ou peut-être :

"On va choper les logs de la voiture, vérifier à quelle vitesse roulait le gentil monsieur qui a peut être oublié que prendre un dos d'âne avec une voiture puissante, une faible garde au sol et probablement des suspensions plutôt ferme, à grande vitesse, n'était pas l'idée du siècle.."

Wait and see...

Ou encore: c'était le b... sous la tente, il y en avait de partout et on bossait comme des malades, avec le chef qui avait installé son sac de couchage au milieu: bref on a fait ce qu'on a pu mais ça a marché! Quelle que soit la qualité on a passé les 5000 véhicules la dernière semaine et l'action est remontée! Yeah!!!

Modifié août 16, 2018 par Invité

[Rolf68]

Il faut aussi dire que l'un des deux conducteurs s'était amusé à rouler plutot vite dans une grande hauteur d'eau... C'est un peu normal qu'en faisant du franchissement avec une berline on puisse avoir quelques soucis

[pierre8100]

En même temps tu veux qu'il réponde quoi?

 

"Oh merde, l'idiot de stagiaire a mal fixé le pare-choc!"

 

"Zut, on coupe la chaîne 2 semaines, un robot à fait une boulette!"

 

Ou peut-être :

 

"On va choper les logs de la voiture, vérifier à quelle vitesse roulait le gentil monsieur qui a peut être oublié que prendre un dos d'âne avec une voiture puissante, une faible garde au sol et probablement des suspensions plutôt ferme, à grande vitesse, n'était pas l'idée du siècle.."

 

Wait and see...

 

 

Oui, exactement. J'attends de Tesla une réponse qui change du traditionnel : "c'est bon, tout va bien, excusez nous, y'a pas de problème". Tesla se targue d'être novateur, à la pointe,... Les acheteurs de Tesla reconnaissent que ce sont des véhicules prémium avec un service très haut de gamme...

 

Dans ce cas, je ne vois qu'un traditionnel service bas de gamme.

 

Ca me rappel une histoire personnel dans un magasin Carrefour. J’achète un vélo en promo : 149€ au lieu de 199€. Passage en caisse, prix demandé 199€. L’hôtesse me dit gentiment d'aller faire la queue à l'accueil pour réclamation. Je fait pars de cette déconvenue un peu de partout et réponse du service client, puis du directeur de magasin lui même : "rassurez vous monsieur, vous avez eu une mauvaise expérience mais tout est en place pour que celà ne se reproduise jamais". Merci. 15 jours plus tard, même rayon, vélo, promo similaire, même déconvenue à la caisse.

 

Donc oui, on peut dire ce que l'on veut mais c'est une réponse polie mais sans aucune utilité et qui ne me rassure pas du tout sur le sérieux de Tesla.

 

Pour info, ayant bosser dans l'automobile, le contrôle du serrage et de la tenue des éléments est hyper simple à faire et coûte très peu. Un stylo suffit !

 

maintenant je ne doute pas qu'ils auront un super SAV, que les gars qui ont eu un problème seront reçus en service center avec café et croissant offert, le remplacement du pare-choc, voir même celui ci avec une signature d'Elon Musk ! Là effectivement on pourra dire que les autres constructeurs sont à la ramasse

[N3W0NE]

Je n'ai aucun doute sur le fait qu'ils réglent ces problèmes avant l'Europe. C'est aussi pour ça qu'ils déploient progressivement.

 

Par contre c'est toujours assez problématique d'etre un early adopter au prix fort et se payer tous ces problèmes d'ajustement.

[Kratus]

Test d'endurance de la Model 3.

 

https://twitter.com/Tesla/status/1041747000427896832/video/1

 

C'est peut-être pour vérifier que le pare-chocs reste bien accroché ?

[Lord_Casque_Noir]

Petit déterrage de sujet mais ca arrive aussi sur des voitures un poil plus cher 😂

[e-Picurien]

Argh ! Poser ses 10-15'000 € et 60 kWh de batteries dans une telle pataugeoire, il faut être super zen !