la recharge gratuite pour un nouveau vehicle

[tgvremi]

Je reçois un mail de tesla pour une proposition étonnante. Transmettre la recharge gratuite de ma S vers une autre tesla!!!!!

[e-Lionel]

Le 28/10/2023 à 11:52, tgvremi a dit :

Je reçois un mail de tesla pour une proposition étonnante. Transmettre la recharge gratuite de ma S vers une autre tesla!!!!!

il s'agit de la recharge gratuite à vie ? peux-tu donner quelques détails ? tu as passé commande d'une autre modèle? si oui lequel ?

Modifié octobre 28, 2023 par e-Lionel

[Invité]

Idem, j'ai également reçu cette proposition.

 

Je trouve d'ailleurs cela très bizarre.

D'après un article de cette année la marque cherchait plutôt à éradiquer ce type d'avantage et proposait une reprise d'un montant supérieur pour un nouvel achat avec donc, une perte, de cet avantage.

 

En voici le texte :

 

Achetez une nouvelle Tesla, conservez la Supercharge gratuite et illimitée

Pendant une durée limitée, vous pouvez bénéficier de la Supercharge gratuite et illimitée de votre véhicule actuel sur une nouvelle Model S, un nouveau Model X ou un nouveau Model Y acheté ou en leasing. Aucune reprise n'est requise. Commandez et prenez livraison de votre nouvelle Tesla avant la fin de l'année pour être éligible.*

 

[Invité]

De ce que je comprends, on pourrait donc acheter un autre véhicule, (S,X ou Y) sur lequel on obtiendrait également cet avantage. Nul besoin de remplacer notre véhicule actuel.

 

*Votre véhicule actuel doit bénéficier de la Supercharge gratuite et illimitée et ne doit pas être détruit ou inutilisable. L'offre ne peut pas être associée avec d'autres véhicules disponibles ou offres de vente. Vous devez être propriétaire de votre véhicule actuel au moment de la livraison du nouveau véhicule. La Supercharge gratuite et illimitée du nouveau véhicule sera applicable pendant toute la durée de possession du nouveau véhicule.

 

Ceux qui sont en LOA ne peuvent bénéficier de cette offre.

 

Modifié octobre 28, 2023 par Invité

[chevalllier]

La marge est suffisante sur les s et x pour encaisser le surcoût en fourgant une nouvelle voiture. Et ça sera supprimé sur l initiale et non reconductible sur la

suivante. Un bon calcul pour se débarrasser des supercharge gratuite qui sont transmises pour un moment peut être?

[nicothum]

Du coup la grande question est de savoir si l'ancienne S perd alors la supercharge à vie puisqu'il n'y pas obligation de la faire reprendre par Tesla. Je suppose que oui mais vu que ce n'est pas précisé....

[Invité]

Comme c'est indiqué "Conservez" je pense que oui c'est le deal. C'est un peu comme avec l'opération sur le FSD qui était transférable sur le nouveau véhicule, c'est pour déclencher un nouvel achat.

 

D'ailleurs pour qu'ils me fassent changer il faudrait : l'offre en question + transfert du FSD + une reprise augmentée !!!

Là, éventuellement, peut-être, je commencerais à y réfléchir.

 

Ah mais non suis-je bête, il me faudrait aussi, transfert des commodo. Donc bien, non, c'est mort

 

 

Modifié octobre 28, 2023 par Invité

[Philippe57]

J’ai reçu cette offre ce matin , mais comme pour mon achat initial, on nous met la pression car on a à peine 2 mois pour y réfléchir. Je pense que c’est une bonne chose, une nouveauté dans les offres , mais je vais attendre une prochaine offre dans quelques années. Il y aura encore d’autres modèles et d’autres nouveautés qui arriveront.

Modifié octobre 28, 2023 par Philippe57

[amiral_sub]

Le 28/10/2023 à 17:39, nicothum a dit :

Du coup la grande question est de savoir si l'ancienne S perd alors la supercharge à vie puisqu'il n'y pas obligation de la faire reprendre par Tesla. Je suppose que oui mais vu que ce n'est pas précisé....

c'est précisé: c'est un transfert. L'ancienne perdra la supercharge gratuite au profit de la nouvelle

[nicothum]

Le 30/10/2023 à 17:18, amiral_sub a dit :

c'est précisé: c'est un transfert. L'ancienne perdra la supercharge gratuite au profit de la nouvelle

Ok.

Les acheteurs d'occasion vont devoir être super vigilant pour être sûr de ce qu'ils achètent du coup 😉

[Micou]

Le gros problème, c’est que ce n’est pas cumulable avec les remises effectuées par Tesla. 

[Invité]

Oui, en somme, c'est une opération très peu convaincante, voire pas du tout, pour un particulier.

Peut-être plus pour un indépendant (TAXI) qui fait énormément de route, qui n'a pas pris le FSD. Il repart avec des pneus neufs, une garantie et donc un véhicule "au goût du jour" ... mais sans commodo !

 

 

Modifié novembre 1, 2023 par Invité

[dvk]

Je pense que je vais en prendre une.
Je fais 40mkm par an, tout en supercharger.
Donc 200000km depuis 2018 = 30000€ environ d'économies.
Je comptais la garder mais partir sur une batterie neuve pour quasi la même mensualité, la question elle est vite répondue.
Bon, voir quand même cette histoire de yoke et de commodo mais je crois qu'on peut pas faire d'essai sur les S ?

[chevalllier]

200mkm a 22kwh/100 a 0,35€ c’est plus 15k€ non?

 

Ou j ai zappé un truc. 
 

 

Modifié octobre 31, 2023 par chevalllier

[dvk]

J'ai une conso un peu plus importante car autoroute à 130 principalement et j'étais parti sur un tarif plus élevé mais le calcul est bien le bon.

[chevalllier]

22 a 130 est réaliste je pense. La raven que j avais était selon conditions entre 19 et 23 a 130. Par contre les suc à 0,35 effectivement ça peut largement doubler donc ton calcul peut être bon selon contexte. 
 

 

Modifié novembre 1, 2023 par chevalllier

[Invité]

Le 31/10/2023 à 13:46, dvk a dit :

Je pense que je vais en prendre une.
Je fais 40mkm par an, tout en supercharger.
Donc 200000km depuis 2018 = 30000€ environ d'économies.
Je comptais la garder mais partir sur une batterie neuve pour quasi la même mensualité, la question elle est vite répondue.
Bon, voir quand même cette histoire de yoke et de commodo mais je crois qu'on peut pas faire d'essai sur les S ?

Je n'avais pas pensé à la batterie mais effectivement, sur de forts kilométrages, grappiller quelques dizaines de kilomètres c'est toujours ça de gagné.

Le yoke n'est pas obligatoire il me semble.

Il y a aussi la possibilité de tracter qui vient avec ce qui n'est pas rien.

 

Modifié novembre 1, 2023 par Invité

[dvk]

J'ai pu faire un essai finalement. Le yoke n'est pas si disruptif que ça.
Dommage qu'on perde les appuie têtes réglables en hauteur mais on gagne les sièges ventilés.

[anth89]

Le problème va être surtout de revendre l'ancienne sans supercharge gratuite.

Pour les modèles d'avant 2016 ça peut poser problème.

Pour un modèle postérieur à 2017, donc sans transfert de supercharge après le 1er propriétaire, c'est une affaire plus intéressante.

[Durstjaz]

Bonjour, il y a une autre chose à savoir : Sur le véhicule neuf, la charge gratuite cessera au changement de propriétaire. Il faut donc

faire ce transfert si l'on pense garder le véhicule longtemps, ce qui est mon cas

 

 

[Teslamodels]

Bonjour,

 

Pour ceux qui ont fait le transfert : avez vous une idée du délai d'exécution ?

 

(J'arrive à 10 jours et toujours pas de transfère effectif) 

 

Très bonnes fêtes à tous 

[L.Bnr]

Bonjour,

j'ai failli céder aux sirènes de Tesla avec cette offre en passant d'une S85 de 2015 achetée d'occasion à une Y (question de budget). MAIS !!! on paie la nouvelle le prix fort (pas le droit aux réajustements tarifaires) et surtout la Y n'a rien a voir avec la S même si on bénéficie de quelques améliorations (vide-poches, volant chauffant...)

> au niveau confort (suspension pneumatique sur la S versus un peu raide voire très raide sur les Y) : à peine après avoir roulé 15 mètres, j'ai pu sentir la différence au sortir du parking de la concession (franchissement du bateau) puis ensuite sur les quelques kilomètres d'essai avec la Y

> on ne gagne rien en autonomie ni en temps de recharge sur longs trajets : j'ai simulé un trajet Lyon-Stokholm sur les deux voitures et je trouve des résultats très similaires. Sachant que ma S85 me donne des prévisions fiables, quel intérêt de débourser un billet de 27 k€ (pour la différence, sachant que je revendais la mienne dans cette hypothèse environ 22 k€ sans la Supercharge avec 260000 km environ)

 

Du coup, j'ai décidé de conserver ma S, qui a un comportement routier fantastique, a une suspension pneumatique qui permet de passer sur les trous et les bosses sans les sentir, et encore une très bonne autonomie comparée aux Y propulsion neuves. Comme l'un d'entre vous l'a dit, il y aura peut-être d'autres offres dans les années à venir.

[Durstjaz]

Le 17/12/2023 à 09:20, Teslamodels a dit :

Bonjour,

 

Pour ceux qui ont fait le transfert : avez vous une idée du délai d'exécution ?

 

(J'arrive à 10 jours et toujours pas de transfère effectif) 

 

Très bonnes fêtes à tous 

Bonjour, pour moi c'était presque instantané, juste 15 min après la livraison j'ai reçu une notification "transfert effectué etc". Vérification faite le lendemain au SUC, tout était ok.

Bonnes fêtes

Durstjaz

[Philippe57]

Le 18/12/2023 à 20:26, L.Bnr a dit :

Bonjour,

j'ai failli céder aux sirènes de Tesla avec cette offre en passant d'une S85 de 2015 achetée d'occasion à une Y (question de budget). MAIS !!! on paie la nouvelle le prix fort (pas le droit aux réajustements tarifaires) et surtout la Y n'a rien a voir avec la S même si on bénéficie de quelques améliorations (vide-poches, volant chauffant...)

> au niveau confort (suspension pneumatique sur la S versus un peu raide voire très raide sur les Y) : à peine après avoir roulé 15 mètres, j'ai pu sentir la différence au sortir du parking de la concession (franchissement du bateau) puis ensuite sur les quelques kilomètres d'essai avec la Y

> on ne gagne rien en autonomie ni en temps de recharge sur longs trajets : j'ai simulé un trajet Lyon-Stokholm sur les deux voitures et je trouve des résultats très similaires. Sachant que ma S85 me donne des prévisions fiables, quel intérêt de débourser un billet de 27 k€ (pour la différence, sachant que je revendais la mienne dans cette hypothèse environ 22 k€ sans la Supercharge avec 260000 km environ)

 

Du coup, j'ai décidé de conserver ma S, qui a un comportement routier fantastique, a une suspension pneumatique qui permet de passer sur les trous et les bosses sans les sentir, et encore une très bonne autonomie comparée aux Y propulsion neuves. Comme l'un d'entre vous l'a dit, il y aura peut-être d'autres offres dans les années à venir.

Je suis du même avis que toi, j’ai essayé, je sais depuis quelques temps que je n’aime pas les SUV car le centre de gravité est trop haut, malgré qu’on ai une meilleure vision de la route, il y a plus de bruit sourd dans la Y, peut être la réverbération au niveau du toit qui reflète les aspérités de la route ou sans doute suis-je trop sensible. La sono est meilleure aussi certes, mais je vais garder ma S en essayant à tout prix d’installer le son premium que je n’ai pas , une caisse de basse et l’amplificateur qui va bien.  ( voir autre sujet). Peut être qu’il y aura d’autres offres dans les années à venir. 

[Invité]

Le 18/12/2023 à 20:26, L.Bnr a dit :

Bonjour,

j'ai failli céder aux sirènes de Tesla avec cette offre en passant d'une S85 de 2015 achetée d'occasion à une Y (question de budget).

 

Si j'avais mon permis C1E (ça peut se faire) ...

Si Tesla proposait de nouveau, plus tard, une autre offre telle que celle dont il est question dans ce sujet (on ne sait jamais) ...

Si j'étais libre comme l'air, sans attache et avec une furieuse envie de changement dans ma vie (ça ... j'ai ! ) ...

Cela fait beaucoup de "si", il est vrai ...

 

Mais ... il se pourrait, alors, que je puisse craquer pour un Cybertruck !

Nomade avec un engin pareil, ce pourrait être une sacrée aventure. Il a réellement tout ce qu'il faut, juste à lui rajouter quelques équipements mais le principal est là.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon, après je me suis réveillé ... 😕

Mais j'avoue que j'adorerais poster un message tel que celui là, un vrai.

Un jour peut être.

 

 

 

Modifié 3 janvier par Invité