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bertrand29

La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)

Message ajouté par Fly,

Il est du ressort de chaque lecteur de vérifier si les solutions de recharge proposées par les utilisateurs sur le forum sont autorisées dans le pays où il réside. Le forum Automobile Propre ne saurait être tenu responsable d’une installation non conforme à la réglementation en vigueur dans le pays où elle est utilisée. L'incitation à des utilisations proscrites seront pénalisées.

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il y a 22 minutes, Jeykwo a dit :

@Ben_TM3 : ça apporte quoi déjà ? Délestage dynamique (via TIC ou module DIN séparé)?

Le délestage dynamique permet à ton point de charge de s'adapter à la consommation totale de ton installation électrique VS ton abonnement, en temps réel.

 

Exemple grossier : si tu as un abonnement 9kva, ton installation électrique générale ne peut pas tirer plus de 45a simultanément. Donc si ton véhicule charge en 32a, et que ton four et ton lave-linge tournent, pendant que tu regardes la TV sur ton Home Cinéma et que tes lumières sont allumées ton installation va probablement disjoncter.

 

Avec une fonction de délestage dynamique, la borne va baisser l'intensité de charge de la voiture afin de ne pas dépasser ces 45a, et éviter à l'installation de disjoncter.

Modifié par Ben_TM3

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il y a 3 minutes, Ben_TM3 a dit :

Le délestage dynamique permet à ton point de charge de s'adapter à la consommation totale de ton installation électrique VS ton abonnement, en temps réel.

 

Exemple : si tu as un abonnement 9kva, ton installation électrique générale ne peut pas tirer plus de 45a simultanément. Donc si ton véhicule charge en 32a, et que ton four et ton lave-linge tournent, ton installation va probablement disjoncter.

 

Avec une fonction de délestage dynamique, la borne va baisser l'intensité de charge de la voiture afin de ne pas dépasser ces 45a, et éviter à l'installation de disjoncter.

AH TOP ça.
Merci beaucoup de l'explication. Du coup la HAGER là elle ne l'a pas si je ne me trompe pas ? Il me semble que c'est la WITTY Premium qui l'a.

EDT : ah non je viens de lire qu'elle l'aurait on confirme ?

Modifié par Jeykwo

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il y a 7 minutes, Jeykwo a dit :

AH TOP ça.
Merci beaucoup de l'explication. Du coup la HAGER là elle ne l'a pas si je ne me trompe pas ? Il me semble que c'est la WITTY Premium qui l'a.

EDT : ah non je viens de lire qu'elle l'aurait on confirme ?

Page 15 du manuel de la borne ; ou page 6 de la notice de prise en main rapide : ce modèle dispose bien d'une fonction délestage dynamique ;) 

 

S'agissant d'une borne française, elle est même capable de récupérer l'information de la consommation totale de ton installation directement depuis notre compteur Linky national, via le fameux TIC (Télé-Information Client).

 

Il te faut simplement t'assurer que dans ton devis l'installateur ait bien prévu de tirer deux câbles complémentaires de ton Linky vers la borne (du 1.5mm² ou même du câble téléphonique torsadé suffira largement si tu n'as que 4m de distance, comme évoqué).

Modifié par Ben_TM3

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Suite de mes recherches suite à l'installation, voici ce que j'ai chez moi : 

 

https://www.deltadore.fr/domotique/gestion-chauffage/gestionnaire-energie/calybox-1020-wt-ref-6050599

 

Je pense donc que le TIC doit être relié à ce gestionnaire que j'ai dans ma maison, mais comment je peux savoir où vont les câbles reliés à mon linky ? Pour savoir s'ils vont bien vers ce gestionnaire  CALYBOX. 

 

Et surtout, comment relier le tout à la borne ? Selon l'installateur, les câbles pour le délestage dynamique doivent partir directement de la borne pour arriver au compteur linky mais j'y crois pas trop...Est-ce que je dois les faire partir de la CALYBOX vers la borne Hager ? 

 

La CALYBOX installée me donne par exemple toutes mes consommations de la maison segmentées en chauffage / prise / clim etc..., c'est donc bien que tout le réseau "passe" par elle ?

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Du coup je mets quoi sur ma p17 32A ? 

 

Un disjoncteur 32A ou un 40A ? 

 

Car certains disent 32A et d'autre 40A si on recharge sur 32A régulièrement.

je ne sais pas trop quoi commander et je reçois ma voiture samedi si tous va bien, donc j'aimerais que tous soit prêt dès qu'elle sera la.

 

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il y a 8 minutes, keval18 a dit :

Du coup je mets quoi sur ma p17 32A ? 

 

Un disjoncteur 32A ou un 40A ? 

 

Car certains disent 32A et d'autre 40A si on recharge sur 32A régulièrement.

je ne sais pas trop quoi commander et je reçois ma voiture samedi si tous va bien, donc j'aimerais que tous soit prêt dès qu'elle sera la.

 

40A tu as le droit de le mettre sur une borne de recharge et nul part ailleurs. Une P17 32A n'est pas une borne de recharge donc 32A. Je suis amateur de cuisine également, mais là on parle d'électricité et de NFC15-100.
Par ailleurs sur à 99.9% que tu ne disjonctera pas pour rien avec un 32A et tu auras tout loisir d'aviser si cela devait arriver.

Je t'ai filé le lien des doc des boitiers de prise P17 Legrand, pourquoi mettraient ils du 32A s'ils pouvaient mettre du 40 alors que l'acheteur moyen pense que quand il voit 40 il en a une plus longue que quand il voit 32 ?

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il y a une heure, aurone a dit :

Suite de mes recherches suite à l'installation, voici ce que j'ai chez moi : 

 

https://www.deltadore.fr/domotique/gestion-chauffage/gestionnaire-energie/calybox-1020-wt-ref-6050599

 

Je pense donc que le TIC doit être relié à ce gestionnaire que j'ai dans ma maison, mais comment je peux savoir où vont les câbles reliés à mon linky ? Pour savoir s'ils vont bien vers ce gestionnaire  CALYBOX. 

 

Si tu regardes dans les documents d'installation (accessibles sur la page de ton lien ci-dessus) tu verras que les bornes I1/I2 du Linky sont connectées aux bornes 3/4 du boitier technique (BT). Si tel est le cas chez toi, tu as donc déjà la TIC à dispo dans ton tableau.

 

il y a une heure, aurone a dit :

 

Et surtout, comment relier le tout à la borne ? Selon l'installateur, les câbles pour le délestage dynamique doivent partir directement de la borne pour arriver au compteur linky mais j'y crois pas trop...Est-ce que je dois les faire partir de la CALYBOX vers la borne Hager ? 

 

Je ne suis pas électricien mais ton installateur soit il ne veut rien faire (pour ne pas dire foutre) soit il n'est pas électricien.

Tu peux repiquer directement sur ton arrivée TIC qui se trouve dans ton tableau et alimenter ta borne. Il te suffit d'avoir le bon câble téléreport selon les spécificités (Enedis) et des Wago!

Votre avis @Eco-electric @po589

 

il y a une heure, aurone a dit :

 

La CALYBOX installée me donne par exemple toutes mes consommations de la maison segmentées en chauffage / prise / clim etc..., c'est donc bien que tout le réseau "passe" par elle ?

Si en plus tu as la conso totale de la maison (somme des consos segmentées et des autres non prises en compte dans le calcul du BT) c'est que ta TIC est connectée.

À toi de vérifier si les bornes 3/4 du BT sont bien alimentées!

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Tiens au cas ou on ne me croit pas... et qu'on croit les installateurs de Proxiserve (nb: proxiserve n'a pas intérêt à vendre la XEV092 mais plutot la XEV101... d'ou cette notion de ECO...).

 

Je le redis, mais je crois que tout le monde à compris ... enfin, la XEV092 EST A CHARGE DYNAMIQUE! 😀

 

Voici une photo de la XEV092 ou l'on voit le cable de teleinformation (blanc) entre la borne et le Linky. Oui ok , c'est pas une preuve, il a pu être mis là pour décorer! 😂

 

De la borne au tableau il faut:

-1 ligne d'alimentation en 10mm²

-1 ligne pour la bobine en 2x1.5mm²

-1 ligne pour HC-HP (si besoin) en 2x1.5mm²

-1 ligne pour la charge dynamique en 1 paire torsadée (ou mieux 2 paires torsadées liées ensemble 2 + 2)

Préférer les cables téléformations ou simplement réseau type grade 2 ou grade 3 TV plutôt que 1.5mm². Les fils 1.5mm² peuvent forcer sur la toute petite connexion (et ce n'est pas la préconisation), elle peut soit se mettre de travers, soit carrément sauter si le fil n'est pas préformé. Particulièrement sur les XEV1xx ou il y a une porte avant.

En cable grade 2 ou pire grade 3, garder une paire ou deux couplée, couper les autres et protéger avec du scotch l'écran histoire qu'il touche pas quelque chose. Bien dénuder long pour ne pas que ca force sur la connexion, le grade 3 est très rigide.

 

Merci au propriétaire de cette borne à qui j'ai emprunter la photo... 😉

borne.JPG

Modifié par Eco-electric

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il y a 5 minutes, Eco-electric a dit :

Merci au propriétaire de cette borne à qui j'ai emprunter la photo... 😉

On veut la photo, on veut la photo, on veut la photo 😁

 

Mais bien évidemment que la XEV092 a la charge dynamique!

Modifié par Watson

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Il y a 1 heure, aurone a dit :

Et surtout, comment relier le tout à la borne ? Selon l'installateur, les câbles pour le délestage dynamique doivent partir directement de la borne pour arriver au compteur linky mais j'y crois pas trop...Est-ce que je dois les faire partir de la CALYBOX vers la borne Hager ?

Comme dit @Watson, vérifie sur ton boitier Calybox si les Pin de raccordement du TIC sont occupés.

 

Si c'est le cas, tu pourrais de repiquer ici. Sinon il faut partir du Linky.

 

Souvent il est proposé par les IRVE d'ajouter un simulateur de TIC si les bornes i1 et i2 sont déjà occupées ... alors qu'on peut "normalement" tirer une seconde ligne depuis le linky (ou calybox dans ce cas).

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il y a 33 minutes, Eco-electric a dit :

Souvent il est proposé par les IRVE d'ajouter un simulateur de TIC si les bornes i1 et i2 sont déjà occupées ... alors qu'on peut "normalement" tirer une seconde ligne depuis le linky (ou calybox dans ce cas).

On peut oui si le boitier Calybox respecte les spec Enedis et je serais bien étonné que des boites comme DeltaDore ou hagger bricolent des trucs qui chargent anormalement la TIC (faut y aller en plus pour surcharger la TIC).
 

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il y a 36 minutes, po589 a dit :

On peut oui si le boitier Calybox respecte les spec Enedis et je serais bien étonné que des boites comme DeltaDore ou hagger bricolent des trucs qui chargent anormalement la TIC (faut y aller en plus pour surcharger la TIC).
 

Il m'avait été conseillé du 6/10, si possible 2 paires.

 

Connexion faite par l'installateur du Linky (je vais surement reprendre car pas très très "propre") 😉😁

Linky - Bornes I1 & I2.jfif

Modifié par Watson

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Il y a 3 heures, Fadatonio a dit :

Il faut juste un gros appétit pour se taper aussi souvent du gigot de 7h

Du coup c'est une Green'Up ?

Quel type de cale envisages-tu d'acheter ensuite ? Pourquoi prendre un 32A alors que la prise te donneras du 14A maximum ?

 

C'est une prise normale, avec la terre... Par contre il fallait lire attentivement mon message :-) : le branchement donne 16A, et je mettrai par la suite un câble fixe de 13 ou 16A, sans prise évidemment.  ; mais franchement la voiture reste la plupart du temps au garage, je pense que je vais m'en tenir à 13.

 

Concrètement je vais acheter un nouveau CRO Tesla et connecter les fils en direct, ou bien un connecteur mural Tesla qui permet plus de puissance. Ça dépendra du coût.

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Merci à tous pour vos réponses 🤗

 

Donc en effet, l'installateur n'a clairement pas voulu se faire chier et malgré le fait que je lui ai bien précisé que j'avais un dispositif dans le tableau qui me donnait mes consos globales etc...Il a réussi à me dire en face du linky que "aucune idée de où vont ces cables" Comme si on pouvait aller tirer autre chose de I1 et I2 depuis le Linky....😐

 

Bref, j'ai donc vérifié et même sur le boitier Calybox, j'ai la mention T/C avec un voyant allumé et j'ai bien 2 cables d'assez grosse section et blancs qui vont sur les emplacements prévus à la TIC conformément à la notice d'installation. Côté linky, j'ai 2 cables qui partent depuis I1 et I2. 

 

Par contre, ce ne sont pas du tout les même câbles, ils sont tous les 2 blancs côté tableau électrique et 1 marron et 1 noir côté linky, je pensais que ça serait un seul câble qui ferait la longueur ?

 

Du coup, si j'ai bien compris, on peut placer une fiche comme ça à la sortie des fils blancs de la calybox, qui fera partir un cable vers le linky et l'autre vers la borne de recharge c'est ça ?

 

100-connecteurs-wago-2-entrees-jaune-L-7

 

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il y a 25 minutes, aurone a dit :

Du coup, si j'ai bien compris, on peut placer une fiche comme ça à la sortie des fils blancs de la calybox, qui fera partir un cable vers le linky et l'autre vers la borne de recharge c'est ça ?

 

100-connecteurs-wago-2-entrees-jaune-L-7

 

Le connecteur, s'il est de type Wago, doit avoir trois trous (voir exemple fichier joint) car tu as une arrivée (I1) et deux départs une vers le boitier technique Calybox et l'autre vers la borne.

Il te faudra deux connecteurs : un pour I1 et un autre pour I2.

 

PS : le Wago n'est que pour l'illustration. Tu choisis bien évidemment le connecteur que tu veux!

Wago1.JPG

Modifié par Watson

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il y a 12 minutes, keval18 a dit :

Merci beaucoup pour votre aide, je vais commander ça. 

 

Alors sauf erreur, il ne suffira pas de brancher le TIC sur la borne pour que le délestage fonctionne par magie. Elle va nécessité d’être reparamétrée normalement. Et les bornes Hager c’est pas du parametrage via appli smartphone (comme chez Wallbox). Ça demandera de recharger un fichier de parametrage dans la borne (via un connecteur USB).

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