il y a 30 minutes, TanKou a dit :

L’adaptateur p17 pour l’umc va se mettre au dos de l’umc, côté alimentation, en lieu et place de la prise domestique mâle. Le côté t2 est fixe et ne change pas.

@gepeliste62 @TanKou

Voilà ce que j'ai compris :

La TM3 est livrée avec 2 câbles dont le câble mobile UMC.

Avec ce câble mobile, est livré un adaptateur pour prise Schuko c'est à dire les prises habituelles de nos maisons.

 

Pour charger à 32A, il faut une prise P17 32A.

Pour se connecter à cette prise P17, il faut un adaptateur

• pourvu d'un côté d'une connectique/d'un embout (type 2!!??) qui branche sur le câble mobile,
• de l'autre côté (prise murale 32A) d'un embout mâle 32A 

Il semblerait qu'initialement, ce type de câble était fourni avec les premières TM3.

 

Dites-moi si je me suis totalement, un peu ou pas du tout planté!

 

il y a 3 minutes, Watson a dit :

pourvu d'un côté d'une connectique/d'un embout (type 2!!??) qui branche sur le câble mobile,

Oui c'est bien cela mais la connectique côté UMC est "propriétaire" Tesla. Rien à voir avec le standard T2.

Il est d'ailleurs impossible de trouver ce type de prise en dehors des connecteurs complets

il y a 2 minutes, Samsaggace a dit :

Oui c'est bien cela mais la connectique côté UMC est "propriétaire" Tesla. Rien à voir avec le standard T2.

Il est d'ailleurs impossible de trouver ce type de prise en dehors des connecteurs complets

Merci.

Voilà pourquoi j'ai mis type2 entre "()"

Ce adaptateur est bien évidemment disponible dans les SC, DC,... de Tesla, non?

La prise type 2 c’est celle qui rentre dans la voiture.

les photos de l’adaptateur sont les bonnes. Le côté bleu, p17 va dans la prise murale, le côté noir dans l’umc en lieu et place du même adaptateur pour les prise domestiques.

Et oui cet adaptateur dispo pour 36e en centre tesla. En version 16 ou 32A (le diamètre change attention)

il y a 28 minutes, TanKou a dit :

La prise type 2 c’est celle qui rentre dans la voiture.

les photos de l’adaptateur sont les bonnes. Le côté bleu, p17 va dans la prise murale, le côté noir dans l’umc en lieu et place du même adaptateur pour les prise domestiques.

Merci.

Ouf, me voilà rassuré, j'avais peur d'avoir mal compris!

il y a 37 minutes, TanKou a dit :

Et oui cet adaptateur dispo pour 36e en centre tesla. En version 16 ou 32A (le diamètre change attention)

Pas en ce moment ....  

il y a 22 minutes, Razorlight a dit :

Pas en ce moment ....  

Sont sans doute encore en rupture de stock!!??

il y a 37 minutes, Razorlight a dit :

Pas en ce moment ....  

je sais pas, j’ai eu le miens le 19/03

il y a 2 minutes, TanKou a dit :

je sais pas, j’ai eu le miens le 19/03

On verra.

En tous les cas, j'ai pas mal de temps d'ici là.

 

J'étais parti sur un TM3 mais avec le TMY qui vient de sortir, je pense que je vais attendre d'en savoir un peu plus.

Ensuite avec ce foutu covid-19, tout est au ralenti....donc wait & see!

Il y a 3 heures, TanKou a dit :

Et oui cet adaptateur dispo pour 36e en centre tesla. En version 16 ou 32A (le diamètre change attention)

chambourcy a renvoyé l’ensemble de son stock 

il y a 28 minutes, Joyce a dit :

chambourcy a renvoyé l’ensemble de son stock 

Saurais-tu pourquoi?

Problème de conformité? Homologation?

à l’instant, Watson a dit :

Saurais-tu pourquoi?

Problème de conformité? Homologation?

J’ai eu comme réponse que le stock devait   Être mis en ligne sur le site...

Il y a 5 heures, Joyce a dit :

J’ai eu comme réponse que le stock devait   Être mis en ligne sur le site...

C'est vraiment un serpent de mer ce shop en ligne.

Il semble parfaitement fonctionner aux US et aussi en Europe (NL) mais pas vraiment en France.

On est passé d'un fonctionnement "off-line" avec une adresse mail "france_accessoires...." géré par Chambourcy qui fonctionnait parfaitement à un shop en ligne qui ne fait quasiment rien. Il est temps que Tesla France se bouge un peu...

Le 25/03/2020 à 16:29, Rodo17 a dit :

Je crois que @gepeliste62 est calé sur le sujet. Il a déjà apporté de nombreuses justifications quant aux choix de section de câble (indépendamment du coût).

Surdimensionner est du point de vue économie énergie est à envisager.  Si ta maison est en bout de ligne la moindre perte de tension deviens un inconvénient ... Avant de surdimensionner tomber à 208 volt était courant et du cout ma voiture baissait automatiquement le courant de charge pour rester dans les normes.

Avec le Lynky le disjoncteur général est au maxi vu que c'est le Linky qui disjoncte en fonction de son abonnement. Le thermique du général est passé de 30A à 60A  et la perte du disjoncteur divisée par deux. La tolérance du Linky est de 130% instantané .  Avant on avait une tolérance de 15 minutes. Résultat je charge à 32A avec un abonnement de 30A ,sans rien faire sauter , avant cela tenais 10 minutes. Mais bien sur je limite la charge à 25A pour avoir une sécurité si un autre appareil gourmand tourne.

Un peu hors sujet mais pas tant que cela.  

 

 

 

Bonjour à tous,

Je viens d’acquérir une M3 qui m'a été livré le 31 mars.

En attendant un éventuel nouveau wall connector Tesla, je souhaiterais charger sur une prise 32A avec l'UMC fourni.

J'ai bien lu la 1ère et les dernières page du fil, mais j'avoue que j'ai pas lu l'ensemble.

J'ai 2 questions :

- d'abord, peut-on laissé l'UMC branché sur la prise 32A en permanence ? Avec une prise ayant un interrupteur intégré ?

- ou me conseillez vous d'acheter l'adaptateur UMC - prise 32A ?

 

Merci

il y a 8 minutes, Fabrice Sevener a dit :

J'ai 2 questions :

- d'abord, peut-on laissé l'UMC branché sur la prise 32A en permanence ? Avec une prise ayant un interrupteur intégré ?

- ou me conseillez vous d'acheter l'adaptateur UMC - prise 32A ?

Bonjour, sois le bienvenu sur le forum.

 

Oui, tu peux laisser l'UMC branché sans problème.

 

Bob

il y a 9 minutes, Fabrice Sevener a dit :

Bonjour à tous,

Bonjour
Bienvenu sur le forum
les nouveaux membres sont invité à se présenter ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51
merci
Patrick

il y a 10 minutes, gepeliste62 a dit :

Bonjour
Bienvenu sur le forum
les nouveaux membres sont invité à se présenter ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51
merci
Patrick

C'est en cours de validation, ou alors j'ai fait une mauvaise manip ?

il y a 24 minutes, Fabrice Sevener a dit :

peut-on laissé l'UMC branché sur la prise 32A en permanence ?

Bonjour et bienvenue sur le forum. 

 

L'UMC de ma Tesla est branché en permanence sur une prise P17 32A depuis quatre ans. 

il y a 4 minutes, Kratus a dit :

L'UMC de ma Tesla est branché en permanence sur une prise P17 32A depuis quatre ans. 

Merci pour ton retour.

La prise P17 a un interrupteur ?

 

Du coup, je me pose la question de l'utilité d'une WB ?

 

il y a 2 minutes, Fabrice Sevener a dit :

Du coup, je me pose la question de l'utilité d'une WB ?

l'UMC est mobile et peut etre utilisé en fixe

la wall-box est uniquement  fixe

c'est donc un choix fonction de tes déplacements  et recharges extérieures

Citation

ou me conseillez vous d'acheter l'adaptateur UMC - prise 32A ?

Là j'ai du mal a comprendre... si tu veux brancher ton UMC sur une prise 32A, il te faut l'adaptateur (ou alors, quelque chose m'échappe).

 

Pour moi, l'intérêt d'une WB tient en quelques points :

- pas besoin de prendre l'UMC du coffre tous les jours (confort) et s'il est mis en fixe, il y a risque de ne pas l'avoir avec soi si besoin.

- la WB gère le triphasé (pas vrai pour l'UMC et un doute pour la version européenne de la nouvelle WB)

- la WB peut être commandée par PC (pour adapter le courant de charge a la production solaire, par ex via la liaison série et son etat esclave) par contre, on sait pas si c'est aussi le cas pour la nouvelle version.

Oui j'ai besoin d'un adaptateur, c'est pour ça que je demande ou l'acheter, pour le moment je charge sur une prise 16A.

 

Oui il y a risque d'oublier l'UMC quand on part en voyages par exemple, sinon je suis pas concerné par le triphasé et la production solaire.

@gepeliste62 ou tout autre expert en électricité,

 

Question sur courants fort & faible dans la même goulotte !

 

Rappel : pour soulager mon tableau principal (TP), je vais installer un tableau divisionnaire (TD) dédié à la recharge VE et au portier vidéo. Distance câble entre TP et TD : 4ml. Distance "vol d'oiseau" : 2ml.

Ce tableau sera alimenté depuis le TP en 16² (phase, neutre & terre).

Dans la même goulotte, je souhaiterais faire passer :

• un câble Ethernet RJ45 Cat6A F/FTP 4 paires blindées et chaque paire blindée individuellement (voir photos 1 & 2),
• un câble téléreport EDF (HP/HC), 2 paires 6/10ème, armé (voir photo 3).

Tout ce beau monde se retrouvera dans le TD pour ensuite être redistribué vers une WB, une prise P17 32A, ...bref!

 

Questions :

• les câbles Ethernet & téléreport étant blindés, puis-je les faire passer dans la même goulotte (90x40 ou 85x50) non compartimentée que les Ph, N et Terre en 16²?
• si non, faut-il deux goulottes distinctes ou une goulotte avec 2 compartiments distincts?

PS : je suis preneur de toute bonne idée & merci d'avance