La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)

[yankee76]

217v c'est normal si c'est en bout de ligne.

[Kratus]

il y a 32 minutes, utrillo a dit :

Pour rassurer tout le monde

Bonjour à toi aussi ! 

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

Modifié mai 29, 2019 par Kratus

[Nonocob]

Salut à tous, 

Je suis depuis un moment vos explications et je crois avoir compris (grâce à vous) ce dont avait besoin ma future voiture.

A priori, je voulais faire installer une prise P17 32A. Sauf que je suis tombé sur ce type d'offre au BonCoin. Que pensez-vous des coffrets électriques de chantier ? Je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas évoqué dans ce forum car cela semble combiner les meilleurs atouts : prise p17 sécurisée + prise classique pour un second VE. Qu'en pensez-vous ?

Vous l'aurez deviné, je n'y connais rien en électricité. ?

[Invité]

pourquoi pas, si le prix est correct?

mais

il y a 46 minutes, Nonocob a dit :

Vous l'aurez deviné, je n'y connais rien en électricité. ?

il te faudra un électricien pour le brancher sur ton installation

 

 

[Samsaggace]

il y a 38 minutes, Nonocob a dit :

A priori, je voulais faire installer une prise P17 32A. Sauf que je suis tombé sur ce type d'offre au BonCoin. Que pensez-vous des coffrets électriques de chantier ? Je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas évoqué dans ce forum car cela semble combiner les meilleurs atouts : prise p17 sécurisée + prise classique pour un second VE. Qu'en pensez-vous ?

 

En général c’est pas donné ce genre de tableau mobile. Ensuite il te faut brancher cela quelque part avec la puissance disponible.

Si le tarif d’occasion est intéressant, pourquoi pas ? Demande-toi quand même où tu le mettras, ce que tu ferras des prises non utilisées...

[utrillo]

Le 29/05/2019 à 19:57, Axolotl a dit :

217v c'est faible... tu as bien 230v à l'arrivée? Ta section de cable doit être un peu faible pour que cela baisse autant, gaffe à l'échauffement.

Testé le soir avec une maison en bout le ligne EDF avec seulement 219 V sans charge ... Avec une perte de 0.9 % la Tesla reçois que 217  V . ( La norme NF C 15-100 impose une chute de tension au maximum de 3% entre le disjoncteur de branchement et les circuits terminaux de l’installation électrique : prises, éclairages, circuits spécialisés…. Mieux que trois fois meilleur que la norme

[utrillo]

il y a une heure, Samsaggace a dit :

En général c’est pas donné ce genre de tableau mobile. Ensuite il te faut brancher cela quelque part avec la puissance disponible.

Si le tarif d’occasion est intéressant, pourquoi pas ? Demande-toi quand même où tu le mettras, ce que tu ferras des prises non utilisées...

Tu as une P17 rouge d'après la photo... En général c'est du triphasé.

Chez moi j'ai installé une  prise P17 bleu 32 A achetée 25 €

[utrillo]

Le 29/05/2019 à 20:23, Kratus a dit :

Bonjour à toi aussi ! 

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

Fait avec sujet multiple ,charge, badge autoroute caché , waze internet fonctionnel , homelink ok avec SOMMER 900Mhz et dernier firmware.

Existe t'il un post de demande d'amélioration. Par exemple fermeture des vitres s'il pleut, ou si l'on verrouille la model 3 . D'autre marque de voiture le fond (Peugeot, Renault, Volswagen etc...

[Kratus]

il y a 9 minutes, utrillo a dit :

Existe t'il un post de demande d'amélioration.

Oui. 

Le point concernant les vitres a déjà été remonté. 

[Nonocob]

Il y a 4 heures, utrillo a dit :

Tu as une P17 rouge d'après la photo... En général c'est du triphasé.

Chez moi j'ai installé une  prise P17 bleu 32 A achetée 25 €

Merci de ta réponse. La photo n'était qu'une illustration, je comptais en prendre avec prise P17 bleue. 

[Vpphil]

Je vais me décider à  installer un Wall connector. L'installation est en 32A monophasée. En lisant le manuel, je vois qu'il faut régler un commutateur (cf photo jointe). Pouvez-vous m'eclairer à ce sujet ?

[Jer0me]

Bonjour,

En France le régime de neutre est TT.

Tu dois donc mettre le commutateur 1 vers le bas, et le commutateur 2 vers le haut.

[Vpphil]

Merci

[Samsaggace]

il y a 15 minutes, Vpphil a dit :

Merci

Je ne comprends pas. Il y avait tout un fil sur la pose du Wall Connector avec photos.

@Kratus sais-tu où il se trouve ?

[Kratus]

Ça ne me dit rien ?

[Samsaggace]

Il y a 1 heure, Vpphil a dit :

Je vais me décider à  installer un Wall connector.

C’est bien ! J’avais posté quelques informations sur la pose de mon Wall Connector avec photos qui se sont retrouvées dans ce fil ici

@Kratus J’avais une fenêtre pointée sur ce fil « Wall Connector - Tesla Model 3» qui ne pointe maintenant sur rien. Les infos se sont retrouvées dans ce fil qui traite de toutes les recharges mais fait maintenant plus de 100 pages. Peut-être @MattKirby peut nous en dire plus.

Modifié mai 31, 2019 par Samsaggace

[Kratus]

il y a 12 minutes, Samsaggace a dit :

J’avais une fenêtre pointée sur ce fil « Wall Connector - Tesla Model 3» qui ne pointe maintenant sur rien. Les infos se sont retrouvées dans ce fil qui traite de toutes les recharges mais fait maintenant plus de 100 pages.

J'ai séparé tes messages sur l'installation du connecteur mural, et je les ai fusionnés avec un fil qui existait déjà dans le forum Tesla, dont j'ai complété le titre pour qu'il soit plus facile à trouver (pour les inconditionnels de l'anglais). 

 

En espérant que cela te convienne. ?

[Samsaggace]

@Kratus Ok ! Merci ? 

La recherche de ses propres informations devient complexe quand elles sont déplacées de leur sujet d’origine

[Kratus]

Il est tout aussi difficile de trouver le juste équilibre entre des sujets pas trop nombreux et des sujets pas trop longs. 

 

Merci de l'avoir signalé. 

[Axolotl]

Il y a 9 heures, utrillo a dit :

Testé le soir avec une maison en bout le ligne EDF avec seulement 219 V sans charge ... Avec une perte de 0.9 % la Tesla reçois que 217  V . ( La norme NF C 15-100 impose une chute de tension au maximum de 3% entre le disjoncteur de branchement et les circuits terminaux de l’installation électrique : prises, éclairages, circuits spécialisés…. Mieux que trois fois meilleur que la norme

Par bout de ligne tu parlais de ta maison! Du coup les 3% ne concernent que les pertes intérieures? Enedis est sensé fournir du 230v à l’arrivée quand même.

[CGV]

Il y a 13 heures, Axolotl a dit :

Par bout de ligne tu parlais de ta maison! Du coup les 3% ne concernent que les pertes intérieures? Enedis est sensé fournir du 230v à l’arrivée quand même.

Effectivement ! Maintenant cette norme de 3% est ridicule surtout pour les VE qui se chargent très bien sur du 110V en Asie et en Amérique. 

[Axolotl]

32A à 110v (ça monte jusqu’à 48A je crois) c’est peut être faisable, mais tu ne charges qu’à 3.5kw du coup!

je sais qu’au Japon, ils se font câbler en 220v pour augmenter la vitesse, c’est en train d’arriver aussi aux États Unis.

 

c'est une belle débilité ce 110v d’ailleurs, et même plus dangereux surtout dans leurs maisons en bois...

[Samsaggace]

il y a 5 minutes, Axolotl a dit :

c'est une belle débilité ce 110v d’ailleurs, et même plus dangereux surtout dans leurs maisons en bois...

Moi j’ai connu le passage 110-220 dans mon jeune temps avec un stock de transfos et d’ampoules distribués gratuitement par EDF...

Mais c’est quoi le danger pour les maisons en bois ?

[Axolotl]

Pour faire fonctionner le même appareil en 110v, tu doubles l’intensité, c’est ça qui est dangereux, pas la tension. Tu peux toucher les fils à vaches de plusieurs dizaines de milliers de volts, tu n’en mourra pas. 

Par contre, plus de 30mA, t’en sortira moins bien...

 

et le bois, il a beau être ignifugé, je préfère une bonne brique quoiqu’on en dise

[Samsaggace]

@Axolotl  Je te rejoins sur les bienfaits du choix du 230 V (sait-on quand on est passé de l’appellation 220 V à 230 V ?).

Mais je ne crois pas qu’il y ait beaucoup plus d’incendies électriques dans les maisons US en 110 V (117 V, non ?) et elles sont en grande majorité en bois.