La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)

[tomlyon]

il y a une heure, Rikium a dit :

j'ai pas dit le contraire 😉. je dis juste que ses borniers actuels semblent être déjà saturés.

merci @Rikium et @Watson

 

Maintenant il faut trouver un électricien dispo à court terme sur Lyon ... pas simple !

 

Modifié avril 20, 2021 par tomlyon

[Monthebiffy]

Bonjour,

Savez vous si il y a un répertoire des électriciens certifiés IRVE qui permettraient de choisir un artisan dans son département?

Je n'ai rein trouvé.

Merci d'avance

[Rikium]

à l’instant, Monthebiffy a dit :

Savez vous si il y a un répertoire des électriciens certifiés IRVE

https://www.qualifelec.fr

 

Choisir : Installation borne dans garage dans le menu de sélection Nature des travaux

[Ben_TM3]

il y a 5 minutes, Monthebiffy a dit :

Bonjour,

Savez vous si il y a un répertoire des électriciens certifiés IRVE qui permettraient de choisir un artisan dans son département?

Je n'ai rein trouvé.

Merci d'avance

Va sur Qualifelec :

 

https://www.qualifelec.fr/

 

Tu pourras trouver des artisans qualifié, et filtrer par travaux à effectuer

 

 

EDIT : encore et toujours grillé par @Rikium ...

Modifié avril 20, 2021 par Ben_TM3

[Monthebiffy]

Super, merci @Ben_TM3et @Rikium

[Rikium]

il y a 13 minutes, Ben_TM3 a dit :

EDIT : encore et toujours grillé par @Rikium ...

🤣🤣🤣

[Watson]

Il y a 2 heures, Rikium a dit :

j'ai pas dit le contraire 😉. je dis juste que ses borniers actuels semblent être déjà saturés.

Mon post, ce n'était pas pour te contredire mais pour tout simplement indiquer qu'il y a éventuellement cette solution de remplacement de borniers au cas où...

Désolé si je me suis mal exprimé 😉

[Bombinette]

Il y a 1 heure, tomlyon a dit :

merci @Rikium et @Watson

 

Maintenant il faut trouver un électricien dispo à court terme sur Lyon ... pas simple !

 

J'ai fait récemment installé une borne a Lyon par Le Fil à Plomb. Plus que la disponibilité de l'électricien, c'est la disponibilité de la borne qui m'a parue militante.

[Eco-electric]

Il y a 4 heures, Bart a dit :

Je vais probablement commander un petit tableau additionnel pour câbler une green up.

Mon tableau principal est plein. Il est déjà dans mon garage. Du coup, je ne sais pas si je mets le nouveau tableau juste à coté ou plus près de la prise.

Il y a une dizaine de mètres à câbler jusqu'à la prise.

Pour alimenter mon nouveau tableau, je dois repartir de l'arrivée qui est tout en haut à gauche (sur le dessus du disjoncteur actuel) pour alimenter mon nouveau différentiel ?

Ou je pars d'en dessous ?

 

Si tu n'as plus de place, effectivement si tu poses un TD (tableau divisionnaire) dans ton garage, il faudra une coupure de la nouvelle ligne (Disjoncteur) dans ton TP (tableau principal).

Donc pas possible dans ton cas.

 

Il te faut donc accolé (c'est important qu'il se touche pour prétendre être accolé) un second tableau.

 

Maintenant d'après ce que je vois et comprend, ton DB/AGCP (Disjoncteur Enedis) est juste au dessus ?

 

Si c'est le cas et que le bouton de coupure est a moins de 180cm de haut, tu peux alimenter ton TD depuis la partie supérieure du differentiel en tête du TP. 😁

 

Le bornier ne paraît pas utilisé dans cette configuration ? 🤔

 

Avantage =  sélectivité

Le TD et le TP sont indépendants aux niveaux des disjonctions éventuelles... Et pour une alimentation VE, c'est la norme.

 

Petits détals :

-le différentiel 30mA 63A (TP) devrait être un type A... et non AC.

Il y a donc un risque au niveau machine à laver et plaque de cuisson.

-les fils d'alimentation des peignes semblent être en 10mm2 alors que l'alimentation du differentiel est en 16mm2.

Pas de souci si ton abonnement est en 9kva/45A mais attention si tu passes (ou est déjà) en 12kva/60A, risque d'échauffement (pas aux normes).

 

[Bart]

Mon disjoncteur enedis et mon linky sont ailleurs dans le garage, à moins de 1.8m de haut

Je suis en abonnement 9kva

Donc tu suggères que je repique mon alimentation par le haut de mon disjoncteur 63A sans utiliser de bornier ?

[po589]

il y a 44 minutes, Bart a dit :

Donc tu suggères que je repique mon alimentation par le haut de mon disjoncteur 63A sans utiliser de bornier ?

Il ne peut pas te suggérer ça vu que c'est 💩.
 

si tu veux faire propre faut faire ça

Tu vires ainsi le câble un peu juste qui relie le haut et le bas de ton tableau
Tu as un diff type A pour les circuits qui en ont besoin
Tu as moins de choses sur le même diff
Tes câbles sont bien reliés sur un bornier.

Il est même pas sur que tu puisses mettre 2x 16² sur l'entrée du diff existant (trop gros) mais c'est de toute manière pas bon pour une connexion qui voi passer autant de jus.

 

[Monthebiffy]

Bonjour à tous,

Je devrai recevoir la M3 en Mai, et comme beaucoup je me pose la question de la recharge. Je précise déjà que je souhaite partir sur des solutions en conformité avec els normes, donc pas de borne sans obturateur ni de P17.

 

Je n'ai pas de gros besoins journaliers (en général je fais 50-60 km), mais il m'arrive aussi de sortir le soir 😋 et j'ai de temps en temps des déplacements pro d'environ 160 km (typiquement A/R à Roissy par exemple). Donc avec une prise domestique ça va être un peu juste certaines fois, d'autant plus qu'avec les MIC qui arrivent on peut charger à 100% sans problème. Je souhaite à terme installer une borne 7kW, mais j'ai cru comprendre que de nouvelles bornes "autorisées" allaient sortir avec plus de connectivité, etc. Est ce vraiment utile d'attendre selon vous? D'autant plus que j'ai un vieux compteur avec la roue, et que si j'en crois le déploiement d'Enedis, je devrai avoir un compteur linky d'ici Octobre. Donc en attendant il serait impossible de gérer le délestage si j'ai bien tout compris (corrigez moi si je me trompe).

 

L'idée serait donc de partir sur quelque chose d'évolutif, genre Green up cette année, et une borne l'année prochaine quand les nouveaux modèle sortent.

Est ce qu'il est possible d'installer la Green Up avec dans l'idée d'utiliser ensuite la ligne pour une borne? Ou bien il faudra tout refaire (disjoncteur, différentiel, cable, etc). Je n'y connais pas grand chose en électricité, donc je le ferai faire, même pour la Green Up.

 

Je vous mets une photo de mon tableau, j'ai malheureusement l'impression qu'il n'y a plus de place... il faudrait donc que je parte sur un tableau divisionnaire? La borne sera sur le même mur que le tableau dans le garage, max 5m linéaire. 

PS: si vous pouvez me dire ce qu'est le machin marron tout en bas à droite, on dirait une alimentation.

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

 

 

 

 

 

Modifié avril 20, 2021 par Monthebiffy

[po589]

il y a 17 minutes, Monthebiffy a dit :

Je vous mets une photo de mon tableau, j'ai malheureusement l'impression qu'il n'y a plus de place... il faudrait donc que je parte sur un tableau divisionnaire? La borne sera sur le même mur que le tableau dans le garage, max 5m linéaire. 

PS: si vous pouvez me dire ce qu'est le machin marron tout en bas à droite, on dirait une alimentation

 

Bonjour

Tout pareil que @Bart juste au dessus.

 

[Bart]

il y a 34 minutes, po589 a dit :

Il ne peut pas te suggérer ça vu que c'est 💩.
 

si tu veux faire propre faut faire ça

Tu vires ainsi le câble un peu juste qui relie le haut et le bas de ton tableau
Tu as un diff type A pour les circuits qui en ont besoin
Tu as moins de choses sur le même diff
Tes câbles sont bien reliés sur un bornier.

Il est même pas sur que tu puisses mettre 2x 16² sur l'entrée du diff existant (trop gros) mais c'est de toute manière pas bon pour une connexion qui voi passer autant de jus.

 

Merci pour le schéma, c’est ce que j’avais compris de ta précédente explication 

C’est très clair !

[Monthebiffy]

il y a 3 minutes, po589 a dit :

Bonjour

Tout pareil que @Bart juste au dessus.

 

OK merci, j'ai pas la place à côté du tableau, donc il faudrait mettre un coffret en dessous des autres?

[Underscore007]

Suite à vos différents conseils, j'ai laissé tombé la prise P17 32A (du coup si cela intéresse quelqu'un j'ai un adaptateur à vendre pour l'UMC) et je suis parti sur la Hager Witty ici avec le code 3PCENT pour avoir 3%.

 

J'ai commandé 10 m de câble 3g2.5 et des colliers, je n'ai plus qu'à installer tout cela.

 

Je verrai plus tard si j'ai besoin d'avoir un adaptateur pour augmenter un peu la capacité de recharge au maximum de cette prise.

 

En octobre je ferai installer ce qu'il faut pour la borne si l'usage se confirme d'ici là.

 

Encore merci !!

[Eco-electric]

Il y a 2 heures, po589 a dit :

Il ne peut pas te suggérer ça vu que c'est 💩

Ben si... Si les fils sont trop court, que le bornier ne peut être utilisé ou modifié, rien n'interdit normativement parlant de mettre 2 fils de même diamètre par cage... Ce n'est pas des vis mais des cages.

 

Sauf en sortie de DB, sauf si ça rentre pas...

 

Le bornier de répartition étant bien évidemment le mieux.

 

Modifié avril 20, 2021 par Eco-electric

[po589]

il y a 23 minutes, Eco-electric a dit :

Ben si... Si les fils sont trop court, que le bornier ne peut être utilisé ou modifié, rien n'interdit normativement parlant de mettre 2 fils de même diamètre par cage... Ce n'est pas des vis mais des cages.

 

Sauf en sortie de DB, sauf si ça rentre pas...

 

Le bornier de répartition étant bien évidemment le mieux.

rhololo je lui vends l'ajout d'un diff type A en plus et tu me casses tout !

 

Il a besoin de 3 départs là pour faire ça et il a déjà les répartiteurs et sur ce tableau il peut les déplacer en haut avec les fils de la bonne longueur pour le faire, c'est magnifique.

[Mousti]

J'ai finalement commandé le kit green up ici pour 159€:

https://www.electrissime.fr/pret-a-poser-greenup-access-prise-0-904-71-patere-0-904-78-disj-diff-410754-090476-a6505.html

 

Je vais attendre de recevoir ma model 3 et essayer un peut pour voir ce que ça donne. N'ayant pas de grande distance entre la voiture et le tableau, ça ne va pas me couter chère en câble.

 

Je ferai le point après un mois ou deux d'utilisation avant de voir si une borne est nécessaire. Avec le confinement je fait de tout façon moins de km, ça me laissera le temps de prendre en main la voiture et la gestion de la recharge sans stress.

 

 

Modifié avril 20, 2021 par Mousti

[tomlyon]

Il y a 22 heures, Ben_TM3 a dit :

À titre personnel, je préfère avoir le TD à proximité de la prise / borne, pour pouvoir le couper manuellement le plus rapidement possible en cas de besoin, sans devoir courir dans la maison pour aller au tableau principal (cas de figure très peu probable, certes).

 

Mais - comme évoqué - cela implique d'avoir un dimensionnement de section différent, et surtout un autre organe de coupure dans le tableau principal pour protéger la liaison, et pouvoir couper le TD depuis le tableau principal.

Je (enfin, un électricien IRVE) vais probablement partir sur le scénario suivant :

• tirer mes 20m de 3G10
• installer un petit tableau divisionnaire et tirer depuis ce TD du 2,5 pour alimenter une green'up.

L'objectif : commencer avec cette installation "simple et moins chère" tout en étant plus tard capable d'évoluer vers une borne de recharge de nouvelle génération (cf. les rumeurs de futures box évoquées sur le forum).

 

J'ai bon ?!

[farenas]

Nickel

[Rikium]

il y a 12 minutes, tomlyon a dit :

J'ai bon ?!

Oui, l'interdiff et le disjoncteur dédié à la green up se retrouveront dans le petit tableau divisionnaire. 

Il devrait aussi surement prévoir un disjoncteur dans le tableau principal pour sécuriser la ligne entre le TP et le TD.

 

D'ailleurs, tu pourras même garder ce tableau divisionnaire par la suite pour ta borne. Il faudrait juste dimensionner le disjoncteur du TP à 40A. 

il y aura juste ensuite à changer l'inter diff et le disjoncteur dans le Tableau divisionnaire  pour du 40A et passer la section vers la future borne à 10mm2. 

Prévoir un peu plus large niveau module du tableau divisionnaire, au cas ou tu décides de mettre une borne qui permettent l'asservissement du disjoncteur et aussi les interdiff / disjoncteurs, c'est à minima 4 modules en place pour du 40A.

 

Un conseil, vu qu'il a les mains dedans, autant anticiper le passage d'un cable de téléreport (pour si tu voudras avoir le délestage dynamique dans ta future borne) ainsi que possiblement un cable réseau (mais les bornes se connectent de plus en plus par wifi, donc devient un peu inutile à mon avis). Tout du moins, dimensionner les goulottes en conséquence (sans pour autant passer les câbles si pas nécessaire d'investir dessus maintenant). 

[tomlyon]

Merci pour les conseils.

[farenas]

il y a 4 minutes, Rikium a dit :

il y aura juste ensuite à changer l'inter diff et le disjoncteur dans le Tableau divisionnaire  pour du 40A

Il y a une contre-indication a le faire dès le départ ?

[Rikium]

il y a 8 minutes, farenas a dit :

Il y a une contre-indication a le faire dès le départ ?

C'est à dire ? mettre l'inter diff et le disjoncteur de la prise au TP et mettre ensuite un disjoncteur dans le TD ? 

J'aurais tendance à dire que plus l'interdiff est proche de la source de consommation mieux c'est (Inter diff = sécurité des personnes, disjoncteur = sécurité de la ligne).

 

Mais sur ce point il faudra mieux écouter des pros tel que @po589 pour confirmer ça.