Aller au contenu
wywy

La nouvelle Ioniq Electrique aurait 500 km d'autonomie ?

Messages recommandés

Il vaut mieux tabler sur 45 kWh mon petit doigt me dit et ce serait déjà bien.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Avec 45 ou 64, ça vas donner quelque chose de bien plaisant en autonomie !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A noter, il me semble, qu'une upgrade de la batterie impliquera une mise à jour de l'ODB qui se limite à 300km d'affichage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
A noter, il me semble, qu'une upgrade de la batterie impliquera une mise à jour de l'ODB qui se limite à 300km d'affichage

Rien de dramatique, contrairement au changement de batterie absolument impensable... la ioniq est une hybride qui a été électrifiée et sur laquelle la batterie a été rentrée au chausse-pied! En ayant du entre autre modifier le châssis... le rétro fit de batterie me semble utopique ou irrationnel!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
A noter, il me semble, qu'une upgrade de la batterie impliquera une mise à jour de l'ODB qui se limite à 300km d'affichage

Rien de dramatique, contrairement au changement de batterie absolument impensable... la ioniq est une hybride qui a été électrifiée et sur laquelle la batterie a été rentrée au chausse-pied! En ayant du entre autre modifier le châssis... le rétro fit de batterie me semble utopique ou irrationnel!

 

Sauf si les progrès de LG Chem en batteries (il prévoit une augmentation de 50% de la densité énergétique pour cette année) vont permettre à encombrement égal une capacité supérieure de la batterie.

Je vous laisse faire le calcul: 28+14= ......

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon, alors là, j'ai une super bonne nouvelle!

 

L'autonomie de la Ioniq vient d'augmenter de 10%. Par décret ministériel.

 

Lors de mes essais (hiver, 5°C de nuit, parcours vallonné, 17 ronds point par branche de 39 Km)), j'avais mesuré 181 Km d'autonomie en roulant aux vitesse maxi autorisées + 2km/h (indications GPS). En roulant à 10 Km/h de moins, j'avais mesuré 202 Km d'autonomie.

 

Elle n'est pas belle, la Vie?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

 

Sauf si les progrès de LG Chem en batteries (il prévoit une augmentation de 50% de la densité énergétique pour cette année) vont permettre à encombrement égal une capacité supérieure de la batterie.

Je vous laisse faire le calcul: 28+14= ......

 

Il me semble que le volume de la batterie de la plug in soit le même que sur l'électrique, mais pour une capacité plus importante pour l'électrique, on pourrait donc faire mieux?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...