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Philou83

La Model 3 Standard Plus

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En revanche si je puis me permettre, l’accélération sur une LR AWD dépote encore plus qu’une SR+ au même titre que la MP3 sur la précédente. Mais on est tous d’accord que dans la vraie vie, on s’en fout un peu beaucoup . Dans tous les cas c’est déjà trop puissant

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Petite anecdote concernant les performances. 

Jeudi je suis allé essayer la e208. Première accélération à la sortie de le concession, j'ai trouvé que c'était mollasson. Je me tourne vers mon accompagnateur et lui demande si on peut passer en mode sport histoire d'améliorer un peu les choses. Son sourire se fige, on y était déjà. Ah... dommage. Selon lui j'étais le premier client de la journée à ne pas être "bluffé par les accélérations sensationnelles en électrique". 

A l'issu de l'essai, durant lequel on a parlé presque que de Tesla, je lui demande si il a encore 5 min et lui fait prendre le volant de ma Model 3, histoire qu'il comprenne. A l'issu de 2 aller-retours devant la concession, il a reconnu qu'effectivement on ne jouait pas du tout dans la meme catégorie. Et aussi pour ce qui est du freinage régénératif, qui est vraiment limité sur la e208. A l'image de son accélération quoi. 

Bref, en Model 3, meme seulement en SRplous, vous ne serez pas déçu par les accélérations et les performances en général. Ce n'est pas possible. Ou alors c'est que vous êtes vraiment très exigeant et alors optez pour une M3P ?

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il y a 26 minutes, Phil63 a dit :

Petite anecdote concernant les performances. 

Jeudi je suis allé essayer la e208. Première accélération à la sortie de le concession, j'ai trouvé que c'était mollasson. Je me tourne vers mon accompagnateur et lui demande si on peut passer en mode sport histoire d'améliorer un peu les choses. Son sourire se fige, on y était déjà. Ah... dommage. Selon lui j'étais le premier client de la journée à ne pas être "bluffé par les accélérations sensationnelles en électrique". 

A l'issu de l'essai, durant lequel on a parlé presque que de Tesla, je lui demande si il a encore 5 min et lui fait prendre le volant de ma Model 3, histoire qu'il comprenne. A l'issu de 2 aller-retours devant la concession, il a reconnu qu'effectivement on ne jouait pas du tout dans la meme catégorie. Et aussi pour ce qui est du freinage régénératif, qui est vraiment limité sur la e208. A l'image de son accélération quoi. 

Bref, en Model 3, meme seulement en SRplous, vous ne serez pas déçu par les accélérations et les performances en général. Ce n'est pas possible. Ou alors c'est que vous êtes vraiment très exigeant et alors optez pour une M3P ?

c'est pas un peu "vicieux" ça ? emener sa model3 a faire essayer au commercial de chez peugeot . . . ???

comment veux tu qu il vendent sereinement des e208 apres cà ? ?

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Il y a 2 heures, Phil63 a dit :

A l'issu de l'essai, durant lequel on a parlé presque que de Tesla, je lui demande si il a encore 5 min et lui fait prendre le volant de ma Model 3, histoire qu'il comprenne. A l'issu de 2 aller-retours devant la concession, il a reconnu qu'effectivement on ne jouait pas du tout dans la meme catégorie.

J'ai fait la même chose avec un copain et son etron, même conclusion ?

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Bonjour,

En attendant d’être livré, je fait les emplettes d’accessoires plus ou moins indispensable au véhicule.

 

Première commande chez amazon

 

- Kit de 10 joint de porte et coffre avant /arrière
- 3 tapis de sol
- insonorisation des passages de roues
- cache moyeux et goujons
- protection en silicone des ports de charge

 

Seconde commande à venir sur aliexpress

 

- autocollant de sortie pour l'ouverture des portes
- joint de toit
- aileron de coffre couleur carbone
- tapis de sol 3D
- protection de serrure de portes couleur carbone
- protection des vis d'assemblage des portes
- projecteur led pour les portes
- protection pour l'arrivée d'air de la clim
- coque de rétroviseur couleur carbone
- pédalier alu
- cache caméra intérieur
- insonorisation du dessous de coffre (pas sûr que cela soit utile mais je trouve que cela fait plus fini)
- autocollant 3D carbone pour le volant
- autocollant carbone pour la console et la planche de bord
- bouchon de valve tesla

 

Bon comme vous pouvez le constater, j'aime bien personnalisé mes véhicules... 

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Il y a 7 heures, TTK22 a dit :

Bonjour,

En attendant d’être livré, je fait les emplettes d’accessoires plus ou moins indispensable au véhicule.

 

Première commande chez amazon

 

- Kit de 10 joint de porte et coffre avant /arrière
- 3 tapis de sol
- insonorisation des passages de roues
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- autocollant 3D carbone pour le volant
- autocollant carbone pour la console et la planche de bord
- bouchon de valve tesla

 

Bon comme vous pouvez le constater, j'aime bien personnalisé mes véhicules... 

Salut

Si tu as le temps est ce que tu pourrais nous mettre les liens des différents produits que tu as pris?

Je cherchais notamment des tapis 3D et sur Ali je n'ai pas trouvé mon bonheur...

Merci pour le partage

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Il y a 7 heures, TTK22 a dit :

Oui j'ai vu sur une voiture, le logo arrière enlevé et remplacer par un  T E S L A assez large, lettres espacé 

Ça rendait super bien 

oui j'ai vu une video la dessus ,mais moi ca serait pour ne rien laisser. incognito. .?

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il y a 38 minutes, Toopy73 a dit :

Salut

Si tu as le temps est ce que tu pourrais nous mettre les liens des différents produits que tu as pris?

Je cherchais notamment des tapis 3D et sur Ali je n'ai pas trouvé mon bonheur...

Merci pour le partage

Slt,

tout mettre prendrais un peu de temps mais voici déjà pour les tapis que je compte acheter

 

https://fr.aliexpress.com/item/33054151670.html?spm=a2g0o.cart.0.0.638e3c00WmrY1H&mp=1

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il y a 28 minutes, alexsos a dit :

oui j'ai vu une video la dessus ,mais moi ca serait pour ne rien laisser. incognito. .?

du coup là c'est encore plus simple, fil de pêche ou de cuisine, un sèche cheveux et un peu de patience

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Il y a 17 heures, TTK22 a dit :

Bonjour,

En attendant d’être livré, je fait les emplettes d’accessoires plus ou moins indispensable au véhicule.

 

Première commande chez amazon

 

- Kit de 10 joint de porte et coffre avant /arrière
- 3 tapis de sol
- insonorisation des passages de roues
- cache moyeux et goujons
- protection en silicone des ports de charge

 

Seconde commande à venir sur aliexpress

 

- autocollant de sortie pour l'ouverture des portes
- joint de toit
- aileron de coffre couleur carbone
- tapis de sol 3D
- protection de serrure de portes couleur carbone
- protection des vis d'assemblage des portes
- projecteur led pour les portes
- protection pour l'arrivée d'air de la clim
- coque de rétroviseur couleur carbone
- pédalier alu
- cache caméra intérieur
- insonorisation du dessous de coffre (pas sûr que cela soit utile mais je trouve que cela fait plus fini)
- autocollant 3D carbone pour le volant
- autocollant carbone pour la console et la planche de bord
- bouchon de valve tesla

 

Bon comme vous pouvez le constater, j'aime bien personnalisé mes véhicules... 

Tu as oublié quelques clips pour mettre aux passages de roues arrières et le panneau haut du coffre

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Il y a 1 heure, Hiikii a dit :

Géniale cette liste, mais on est un peu HS la. On ne pourrait pas se

retrouver dans les sujets accessoires?

oui effectivement, tu as raison, je suis tombé sur l'autre sujet !

dsl, je débute parmi vous...

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il y a 11 minutes, Drovich a dit :

La dernière rumeur sur le net indique que la SR+ pourrait charger à 170kw sur les SUC avec la future MAJ.

 

Ca serait top !!!

Bien trop amha. Car ~ 3C (3 fois la capa nominale batterie) ! 150 serait déjà haut. 140 déjà très bien

Hier charge de 4% (j'avais visé 5, batterie en couleur rouge, restait 15 km) à 75% (encore 45 kW), j'ai chargé 36 kWh en 27' avec 100 (voire 101) kW réels en pic plateau de 6 à 49 %!!

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Si les LR montent jusqu'à 250 kW, cela fera du 3,33 C. Donc ce n'est pas forcément déconnant. Meme si je me contenterai volontiers de seulement 150 kW. Ce sera déjà très bien. 

 

Samedi j'ai chargé à seulement 45 kW (batteries froides et pas de préchauffage, j'avais oublié d'entrer le SUC dans le GPS). Du coup j'en ai profité pour regarder les infos sur BFM...

Modifié par Phil63

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il y a 4 minutes, Phil63 a dit :

Si les LR montent jusqu'à 250 kW, cela fera du 3,33 C. Donc ce n'est pas forcément déconnant. Meme si je me contenterai volontiers de seulement 150 kW. Ce sera déjà très bien. 

 

Samedi j'ai chargé à seulement 45 kW (batteries froides et pas de préchauffage, j'avais oublié d'entrer le SUC dans le GPS). Du coup j'en ai profité pour regarder les infos sur BFM...

J'ai pas eu de (pré)chauffage hier car 100 km faits avant (12°C dehors)  dont 80 d'autoroute* à 130 132 135 (*ce qui a fait monter ma moyenne à.... 12.8 ...grrr...Bien trop LOL), pourtant SUC programmé en destination

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Musk a annoncé une augmentation de 5% des performances et plus d’autonomie pour la sr+. Cela se fera après une MaJ? Car pour le moment pas de changement sur le configurateur de tesla.

Modifié par simonomade

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il y a 1 minute, simonomade a dit :

Musk a annoncé une augmentation de 5% des performances et plus d’autonomie pour la sr+. Cela se fera après une MaJ? Car pour le moment pas de changement sur le configurateur de tesla.

C'est la norme EPA qui a changé pour le moment, le WLTP rien (pareil pour la AWD).

Mais oui c'est la MàJ .36.1 qui donne plus de puissance et la conduite à une pédale, qui devrait permettre d'améliorer l'autonomie EPA.

 

Mais bon, ils ne donnent pas de kWh en plus hein.

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