il y a 6 minutes, kkouete44 a dit :

Il y a pas mal de nouveautés !

La plus visible c’est l’affichage de la voiture beaucoup plus détaillée sur l’ecran (On voit les clignotants activés, le feu stop lorsque l’on décélère fort...)

Toujours pas l'upgrade de la puissance de charge façon LR à 200kW visiblement ?

Il y a 7 heures, Enreflexion a dit :

Bonjour,

A ceux qui ont été livrés dernièrement  @Leand-12, @LaJice @Belino2 @kkouete44 et autres amis "3SR+istes" (afin qu'on recense les SR+ aussi) quels

- VIN, HW (2.5 ou 3.0?), versions de mises à jour avez-vous SVP ?

Merci

Salut

vin 376xxx

HW 2.5 OU 3.0 JE sais pas

version2019.20.4.2

 

il y a 5 minutes, Leand-12 a dit :

Salut

vin 376xxx

HW 2.5 OU 3.0 JE sais pas

version2019.20.4.2

 

salut merci

Tu aurais la dernière version de mise à jour a priori

Bonjour , voila hier j'ai pris Possession de ma sr+ a zaventem j'ai bien reçu les tapis intérieur celui du frunk aussi  . tout les câbles sauf les usb . 

Une petite question me chiffonne quand vous appuyer sur le T tesla moi la version est marque standard et non standard + , pourtant j'ai bien les sièges chauffant avant . pouvez vous regarder sur les vôtres et me dire quoi ? .

Merci d'avance 

il y a 27 minutes, stefle a dit :

Bonjour , voila hier j'ai pris Possession de ma sr+ a zaventem j'ai bien reçu les tapis intérieur celui du frunk aussi  . tout les câbles sauf les usb . 

Une petite question me chiffonne quand vous appuyer sur le T tesla moi la version est marque standard et non standard + , pourtant j'ai bien les sièges chauffant avant . pouvez vous regarder sur les vôtres et me dire quoi ? .

Merci d'avance 

Bjr, félicitations

Idem. je pense  qu'ils ont juste zappé le+

 

Quel VIN, HW ?

il y a 9 minutes, Enreflexion a dit :

Bjr, félicitations

Idem. je pense  qu'ils ont juste zappé le+

 

Quel VIN, HW ?

Comment on détermine le HW ?

Il y a 2 heures, StepB13 a dit :

Toujours pas l'upgrade de la puissance de charge façon LR à 200kW visiblement ?

et je ne sais vraiment pas si on l'aura au final. On verra...

il y a 10 minutes, emerout a dit :

Comment on détermine le HW ?

le VIN n’est pas un critère fiable à 100%.

 

Ce qui semble bien le confirmer est le codec d’encodage des vidéos de la dashcam utilisé pour les enregistrements Sentinel/Dashcam.. En x265, c’est du HW3. En x264, c’est du HW2.5

H264 c'est le hardware 2.5, si c'est H265 c'est le 3.0.

 

Il faut mettre ta clé USB sur un PC et lancer VLC (sous windows) ou bien utiliser mediainfo (disponible sur la plupart des OS).

Tu lances la vidéo avec VLC, et tu fais "ctrl+J"

Avec VLC il faut ouvrir la vidéo. Puis aller dans l'onglet "outils" puis "informations sur les codecs".

 

 

enfin, la dernière méthode est de démonter sous la boîte à gants pour vérifier le numéro de série...

Modifié juin 26, 20196 a par Enreflexion

Peut être que je n’avais pas compris mais pour moi c’est une super nouvelle : la navigation sur une SR+ prend bien en compte l’etat Du trafic en temps réel!!!

tout d’abord, le texte dans le parametrage l’indique... et aujourd’hui j’ai pas mal roulé en mettant Waze en parallèle et sur des routes que je connais par cœur. Et je confirme que le navigateur de la Tesla prend bien en compte l’etat du trafic

vous le saviez???

Oui, c'est décrit sur le site dans la FAQ.

Pas d'affichage en temps réel du traffic mais il est bien pris en compte pour les trajets.

Il y a 7 heures, LaJice a dit :

Peut être que je n’avais pas compris mais pour moi c’est une super nouvelle : la navigation sur une SR+ prend bien en compte l’etat Du trafic en temps réel!!!

tout d’abord, le texte dans le parametrage l’indique... et aujourd’hui j’ai pas mal roulé en mettant Waze en parallèle et sur des routes que je connais par cœur. Et je confirme que le navigateur de la Tesla prend bien en compte l’etat du trafic

vous le saviez???

 

Bjr. J'avais vu çà sur l'écran mais pas testé. Donc pour moi c'était non. Très bonne nouvelle en effet.

Elle me donne la banane cette SR+ !?

Econome, efficiente, puissante, polyvalente, connectée, bien équipée, bien finie

Déjà très bien

je ne regrette rien

Modifié juin 27, 20196 a par Enreflexion

il y a 2 minutes, Enreflexion a dit :

Elle me donne la banane cette SR+ !?

Econome, puissante, polyvalente, connectée, bien équipée, bien finie

Déjà très bien

je ne regrette rien

Je n'ai fait que 95km avec mais pour l'instant, tout pareil

il y a 9 minutes, StepB13 a dit :

Je n'ai fait que 95km avec mais pour l'instant, tout pareil

Près de 900 ce soir en 1 semaine ! Ouarf. 3000 prévus en juillet...

il y a 14 minutes, Enreflexion a dit :

Près de 900 ce soir en 1 semaine ! Ouarf. 3000 prévus en juillet...

J'ai déjà testé l'auto pilote et le changement de file auto ce matin sur l'A14 en allant au taf

il y a 4 minutes, StepB13 a dit :

J'ai déjà testé l'auto pilote et le changement de file auto ce matin sur l'A14 en allant au taf

Je suis pas convaincu par l'AP, j'aime bien conduire, même si c'est un + en matière de sécurité notamment pour le freinage d'urgence, l'évitement etc...

En fait je trouve que l'AP n'est bien que sur autoroute déserte ou dans les bouchons... Car dès qu'on veut doubler il faut terriblement anticiper. L'autre soucis est que l'AP nous met trop au milieu de la voie, c'est dangereux avec les deux roues...

il y a 3 minutes, Epeac a dit :

En fait je trouve que l'AP n'est bien que sur autoroute déserte ou dans les bouchons... Car dès qu'on veut doubler il faut terriblement anticiper. L'autre soucis est que l'AP nous met trop au milieu de la voie, c'est dangereux avec les deux roues...

Je suis d'accord

il y a 12 minutes, Enreflexion a dit :

l'AP nous met trop au milieu de la voie, c'est dangereux avec les deux roues

Les 2 roues n'ont qu'à respecter le code de la roue et ne pas passe entre 2 voitures au dessus de 50km/h ?

D’ailleurs, pouvez-vous décrire le fonctionnement de l’AP de base s’il vous plaît? Désolé si c’est déjà abordé ailleurs, je n’ai pas retrouvé!

 

Comment ça se passe quand l’AP est enclenché et qu’on double? On doit juste mettre le clignotant et contrôler le volant puis l’AP reprend automatiquement sur l’autre voie où ça coupe complètement l’AP et il faut le remettre en route dès qu’on a changé de voie?

Bonjour,

 

Un heureux possesseur habitant une zone couverte a-t-il eu le loisir de vérifier que l'intérieur Premium Partiel permet d'avoir la réception radio DAB comme sur l'intérieur Premium ???

 

Merci pour votre retour.

il y a 33 minutes, Micou a dit :

D’ailleurs, pouvez-vous décrire le fonctionnement de l’AP de base s’il vous plaît? Désolé si c’est déjà abordé ailleurs, je n’ai pas retrouvé!

 

Comment ça se passe quand l’AP est enclenché et qu’on double? On doit juste mettre le clignotant et contrôler le volant puis l’AP reprend automatiquement sur l’autre voie où ça coupe complètement l’AP et il faut le remettre en route dès qu’on a changé de voie?

Non, ça c'est sur la conduite autonome complète. L'autopilot de base fait juste du suivi de file

il y a 8 minutes, StepB13 a dit :

Non, ça c'est sur la conduite autonome complète. L'autopilot de base fait juste du suivi de file

Et donc il se désactive si tu changes de voie sur l'autoroute c'est ça? J'imagine qu'il pourrait y avoir un update pour corriger ça à l'avenir. Cette fonctionnalité existe sur de nombreuses VT.

il y a 44 minutes, StepB13 a dit :

Les 2 roues n'ont qu'à respecter le code de la roue et ne pas passe entre 2 voitures au dessus de 50km/h ?

Il y a de plus en plus d'endroits où l'on ne dépasse pas le 50 km/h (région parisienne et la périphérie de pas mal de grandes villes), sauf après 20h et avant 7h... donc on ne peut pas vraiment blâmer les deux roues ?

il y a 12 minutes, Raymes a dit :

J'imagine qu'il pourrait y avoir un update pour corriger ça à l'avenir. Cette fonctionnalité existe sur de nombreuses VT.

Chez Tesla l'update s'appelle FSD. Un peu cher mais bien disposé à faire plus !