La Megane face à ses concurentes.

[Mokkette]

Le 03/05/2023 à 21:25, Cyberclic a dit :

Une voiture de 1600kg qui embarque 400kg de batterie n’est pas un objet écologique, qu’on se le dise. Et de manière plus générale, qu’elle soit thermique ou électrique, une voiture n’a pas vocation à être un objet écologique.

 

Le véritable écologiste se déplace à pied, à vélo ou en transport en commun.

A ce compte là, le véritable écologistes ne se déplace même pas, il vit dans une habitation semi-collective d'une seule pièce basse aux ouvertures étriquées pour ne pas avoir à chauffer ou perdre de la chaleur, idéalement il dort dans un lit clos de type lit breton pour conserver la chaleur animale, il vit au rythme du soleil pour ne pas avoir à éclairer, le tout au milieu du site de sa production alimentaire naturel... 

J'ai eu des aïeux qui ont probablement vécus comme ça ! De là à dire que c'était mieux avant, il y a un pas que je ne ferai pas ! 🤣

[Sophie.H]

Le 03/05/2023 à 21:38, Mokkette a dit :

A ce compte là, le véritable écologistes ne se déplace même pas, il vit dans une habitation semi-collective d'une seule pièce basse aux ouvertures étriquées pour ne pas avoir à chauffer ou perdre de la chaleur, idéalement il dort dans un lit clos de type lit breton pour conserver la chaleur animale, il vit au rythme du soleil pour ne pas avoir à éclairer, le tout au milieu du site de sa production alimentaire naturel... 

J'ai eu des aïeux qui ont probablement vécus comme ça ! De là à dire que c'était mieux avant, il y a un pas que je ne ferai pas ! 🤣

En fait même en vivant comme ça, si c'est en France c'est pas écolo.

Rien que notre administration et ta simple existence est déjà émettrice de plusieurs tonnes de CO2 par an

[gerardvin]

C’est quoi le sujet?

[Mokkette]

Le 03/05/2023 à 21:43, Sophie.H a dit :

En fait même en vivant comme ça, si c'est en France c'est pas écolo.

Rien que notre administration et ta simple existence est déjà émettrice de plusieurs tonnes de CO2 par an

C'est ce que je dis

[CAC72]

C'est pratique de décrire un écolo jusqu'au-boutiste qui n'existe pour ainsi dire pas, pour pouvoir ainsi conclure que toute personne qui achète un VE est donc plus ou moins écolo.

La vérité c'est qu'au milieu de tout ça il y a ceux qui veulent un nouveau VE neuf tous les 2 ans, qui roulent 30.000km/an, qui chauffent chez eux à 22 degrés, qui partent en vacances loin en avion et qui ont toujours le dernier Iphone et 3 tablettes etc.

Le VE est pour certains un Nième joujou, qui permet en plus d'acquitter sa conscience et d'afficher un souci de la planète qui n'est qu'un paravent à un mode de vie généralement très très énergivore.

[Sophie.H]

Au moins la loi rectifie le problème avec un bonus tous les trois ans seulement

[Mokkette]

Le 04/05/2023 à 00:09, CAC72 a dit :

C'est pratique de décrire un écolo jusqu'au-boutiste qui n'existe pour ainsi dire pas, pour pouvoir ainsi conclure que toute personne qui achète un VE est donc plus ou moins écolo.

La vérité c'est qu'au milieu de tout ça il y a ceux qui veulent un nouveau VE neuf tous les 2 ans, qui roulent 30.000km/an, qui chauffent chez eux à 22 degrés, qui partent en vacances loin en avion et qui ont toujours le dernier Iphone et 3 tablettes etc.

Le VE est pour certains un Nième joujou, qui permet en plus d'acquitter sa conscience et d'afficher un souci de la planète qui n'est qu'un paravent à un mode de vie généralement très très énergivore.

On s'éloigne du sujet de ce post mais au moins pour celui là, énergie-vorace, glouton de ressources et inconscient, son VE est déjà mieux qu'un VT et le fait d'en changer régulièrement permet d'en trouver en occaz moins cher que le neuf... Donc Celui là ne le fait pas pour les bonnes raisons, il pourrait faire beaucoup mieux sur tout le reste, mais au final ça profite tout de même à l'écologie.

Pau importe le flacon... Au moins dans un premier temps !

Modifié mai 3, 2023 par Mokkette

[MeganePro]

Le 04/05/2023 à 00:37, Mokkette a dit :

On s'éloigne du sujet de ce post

Oui, du coup personne ne parle de la résistance de la Megane face au ''raz-de-marée'' MG4, même au niveau européen.

Et quand je vois les chiffres del'ID3, j'avoue être perplexe vu son prix et ses défauts reconnus (finition, infotainment, etc...).

[Yannou78]

Le 04/05/2023 à 08:03, MeganePro a dit :

Oui, du coup personne ne parle de la résistance de la Megane face au ''raz-de-marée'' MG4, même au niveau européen.

Et quand je vois les chiffres del'ID3, j'avoue être perplexe vu son prix et ses défauts reconnus (finition, infotainment, etc...).

Tu aurais un lien avec les statistiques dont tu parles ? Immatriculation européennes etc...

[MeganePro]

Le 04/05/2023 à 08:27, Yannou78 a dit :

Tu aurais un lien avec les statistiques dont tu parles ? Immatriculation européennes etc...

Les voitures les plus vendues en Europe au 1er trimestre 2023 (autojournal.fr)

 

Modifié mai 4, 2023 par MeganePro

[CAC72]

Le 04/05/2023 à 08:03, MeganePro a dit :

Oui, du coup personne ne parle de la résistance de la Megane face au ''raz-de-marée'' MG4, même au niveau européen.

Et quand je vois les chiffres del'ID3, j'avoue être perplexe vu son prix et ses défauts reconnus (finition, infotainment, etc...).

 

Je pense que l'ID3 cartonne en allemagne malgré son infotainment un peu à la ramasse... Elle a pour elle l'image VW, le fait que ce soit la marque nationale et qu'elle soit fabriquée sur place, et une possibilité d'avoir une grosse batterie (77kwh), ce qui manque un peu à la française....

Et pourtant elle ne peut pas tracter!

Un peu déçu des chiffres de la Mégane ! Est-ce qu'il n'y a pas une difficulté à fournir, en plus?

 

 

Modifié mai 4, 2023 par CAC72

[duaner]

Hello tout le monde, j'aurais voulu savoir si certains avaient plus d'informations quant à une évolution de la gamme ?
Le commercial de ma concession Renault me dit que Renault stoppe les commandes actuellement en vue d'un rafraichissement de la gamme avec peut-être l'arrivée d'une finition Esprit Alpine ?
J'ai surtout l'impression qu'il me dit ça pour que je commande un véhicule en stock.

[Sophie.H]

Le 04/05/2023 à 09:49, duaner a dit :

Hello tout le monde, j'aurais voulu savoir si certains avaient plus d'informations quant à une évolution de la gamme ?
Le commercial de ma concession Renault me dit que Renault stoppe les commandes actuellement en vue d'un rafraichissement de la gamme avec peut-être l'arrivée d'une finition Esprit Alpine ?
J'ai surtout l'impression qu'il me dit ça pour que je commande un véhicule en stock.

Je n'y crois pas trop, je pense surtout qu'il y aura une grosse phase 2 d'ici 2025 avec batterie plus grosse. Ce sont les bruits de couloirs en tout cas

Après pour lutter contre la modèle 3 il y aura peut être des équipements de séries / options qui vont évoluer 

 

Mais si on attend que ça bouge plus on achète jamais 😝

[pops50]

Pareil, j'étais en concession mardi et le vendeur m'annonce un délais de 2 / 3 mois de livraison sur la gamme actuelle.

Concernant la batterie de 60kW, je pense que Renault à fait le bon choix vu le maillage des bornes haute vitesse et sa prise coté droit Tesla compatible.

[MeganePro]

Le 04/05/2023 à 10:41, pops50 a dit :

Pareil, j'étais en concession mardi et le vendeur m'annonce un délais de 2 / 3 mois de livraison sur la gamme actuelle.

Concernant la batterie de 60kW, je pense que Renault à fait le bon choix vu le maillage des bornes haute vitesse et sa prise coté droit Tesla compatible.

Oui. Il lui faut juste un meilleure courbe de charge et une conso optimisée.

[Mokkette]

Je ne suis pas certain qu'il soit dans l'intérêt de Renault de "suivre" la politique commerciale et tarifaire de Tesla pour être en concurrence avec eux : en faisant ça on a toujours un temps de retard et on est toujours en réaction sans maîtriser son calendrier ni ses coûts associés.

Les caractéristiques et évolutions techniques ainsi que capitaliser sur la satisfaction client pour la plateforme existante est à mon avis en effet une bien meilleure idée. 😉

La Mégane a de sérieux atouts à faire valoir si on la compare directement à ses concurrentes, et quelques optimisations ciblées peuvent la maintenir aisément dans les succès des ventes.

[CAC72]

Le 04/05/2023 à 10:41, pops50 a dit :

sa prise coté droit Tesla compatible.

 

c'est effectivement top pour se brancher sur les SuC Tesla en marche avant, en revanche c'est la pire solution quand tu gares la voiture dans un box! Qu'on rentre la voiture en marche avant ou en marche arrière, on va la serrer du côté où on ne sort pas, donc ce côté est le pire pour l'accessibilité.

Pour quelqu'un qui a un espace contraint, le top c'est côté gauche! C'est ce qui paraît le plus rationnel...

Je dirais pas que c'est un critère de choix mais ça peut être un truc moins confortable au quotidien.

Modifié mai 4, 2023 par CAC72

[MeganePro]

Le 04/05/2023 à 11:19, CAC72 a dit :

 

c'est effectivement top pour se brancher sur les SuC Tesla en marche avant, en revanche c'est la pire solution quand tu gares la voiture dans un box! Qu'on rentre la voiture en marche avant ou en marche arrière, on va la serrer du côté où on ne sort pas, donc ce côté est le pire pour l'accessibilité.

Pour quelqu'un qui a un espace contraint, le top c'est côté gauche! C'est ce qui paraît le plus rationnel...

Je dirais pas que c'est un critère de choix mais ça peut être un truc moins confortable au quotidien.

Et côté gauche c'est côté rue....

En fait je crois qu'il n'y a pas de côté optimal.

 

Pour les SUC, la Megane est juste limite quand la borne est centrée sur la place de parking, en face avant donc. Il faut se garer très très près.

 

Le principal défaut de la Megane sur ce point : l'absence des radars avant sans l'option augmented vision (quand on en a plus besoin donc 😅). Avec une prise à l'avant, ils devraient être de série.

[Oleti]

C'est pour ça que les porsches ont 2 prises T2, une de chaque coté. Et ça ne doit pas coûter bien plus cher

[Segil69]

A ce compte là, le véritable écologistes ne se déplace même pas, il vit dans une habitation semi-collective d'une seule pièce basse aux ouvertures étriquées pour ne pas avoir à chauffer ou perdre de la chaleur, idéalement il dort dans un lit clos de type lit breton pour conserver la chaleur animale, il vit au rythme du soleil pour ne pas avoir à éclairer, le tout au milieu du site de sa production alimentaire naturel... 
J'ai eu des aïeux qui ont probablement vécus comme ça ! De là à dire que c'était mieux avant, il y a un pas que je ne ferai pas !

La description me semble parfaite, on peut aussi rajouter le servage et les bestiaux pour apporter de la chaleur. Cependant, construire une maison c'est mal, alors qu'il y a plein de grottes utilisables avec ventilation naturelle. Bien évidemment, il faut proscrire feux de bois et vêtements en peau, après tout mourir de froid ne fait de mal à personne.

[Sophie.H]

Le 04/05/2023 à 11:56, Oleti a dit :

C'est pour ça que les porsches ont 2 prises T2, une de chaque coté. Et ça ne doit pas coûter bien plus cher

C'est quand même une solution de riche

Cela nécessite 2 trappes et 2 câblages, même si pas très long c'est beaucoup de poids et d'argent, ainsi que de temps de production 

[CAC72]

Le 04/05/2023 à 11:26, MeganePro a dit :

Et côté gauche c'est côté rue....

 

vrai aussi, mais combien de personnes chargent principalement dans la rue (sur la chaussée) au tarif public? J'enlève les rues à sens unique où il y a des places à gauche, et toutes les places où tu n'es pas sur la chaussée exposé au trafic...

Je présume que la plupart de ceux qui achètent un VE et qui habitent en ville ont une place de parking dédiée... et ceux qui ont un petit garage dans un maison vont aussi serrer côté mur... )

Statistiquement je pense que c'est quand même le côté gauche le plus souvent utile.

 

Effectivement le top serait d'avoir les 2 (en même temps, ou au choix à la commande), mais vu les contraintes de coût énormes, c'est pas très réaliste...

 

 

Modifié mai 4, 2023 par CAC72

[Yannou78]

Le 04/05/2023 à 12:23, CAC72 a dit :

 

vrai aussi, mais combien de personnes chargent principalement dans la rue (sur la chaussée) au tarif public? J'enlève les rues à sens unique où il y a des places à gauche, et ...

 

 

Dans ce cas tu peux aussi enlever tous ceux qui ont un garage ou place de parking mais qui n'ont pas de problème de largeur et ne sont pas obligés de se serrer contre le mur...

Quand je vois des véhicules charger avec le fil côté circulation (fréquent a Paris), j'ai peur pour eux !

 

Bref, comme déjà indiqué, chacun trouvera des avantages et des inconvénients sur le choix du côté...

[CAC72]

Le 04/05/2023 à 12:52, Yannou78 a dit :

Dans ce cas tu peux aussi enlever tous ceux qui ont un garage ou place de parking mais qui n'ont pas de problème de largeur et ne sont pas obligés de se serrer contre le mur...

 

c'est pour ça que j'ai écrit un "petit garage".

Depuis le début, je ne parle bien que de ceux pour qui l'espace est compté. Soit parce qu'ils sont dans un box, soit un petit garage...

donc il n'y a personne à enlever.

 

Le 04/05/2023 à 12:52, Yannou78 a dit :

 chacun trouvera des avantages et des inconvénients sur le choix du côté...

 

voui. Au-delà, du "chacun", j'essaie de déterminer quel groupe est le plus important 

On sait bien que tous les cas sont dans la nature.

Modifié mai 4, 2023 par CAC72

[duaner]

Hello hello, j'ai une p'tite question sur les coloris. Je sais que c'est un sujet très personnel et différent d'une personne à l'autre mais j'aurais aimé avoir vos avis sur ces trois couleurs :
- Bleu Nocture

- Gris Rafale

- Gris Schiste

Sachant que j'ai une préférence pour la lame gold.
Dans quel ordre classeriez vous ces 3 coloris ?
(PS : Le tout pour une finition Iconic avec un intérieur beige pour apporter de la luminosité)

Merci d'avance,