KIA EV6

[Symphonie22]

Le 17/10/2021 à 10:39, sudecki a dit :

On est pas tous pro, du coup je ne vois pas l'utilité de ton commentaire. 

 

Et mon commentaire souligner le fait sans négocier ils font des réductions, pas tous les vendeurs le font... 

oui et certains le sont donc ça m’intéresse … et j’ai eu ma réponse.., pour ceux que ça intéresse ça peut aller jusqu’à 14.5 % . 

[Vantapen]

Le 17/10/2021 à 15:16, Symphonie22 a dit :

J’ai eu un super accueil ce matin sur Rennes par Harmony, charmante conseillère clientèle qui m’a fait une belle proposition commerciale ( jamais vu ça ) pour professionnel. J’hésite encore à changer mon Ioniq 5  que je reçois demain dans 6 mois. La proposition m’a mis la pression. Ce second essaie m’a laissé mitigé . J’adore cette voiture mais ce matin je me sentais un peu à l’étroit. Siège mal réglé ?sensation de  Manque d’espace … sinon cette voiture est vraiment belle et sa tenue de route digne d’une Tesla ! Affaire à suivre après la récupération de ma ioniq 5. De toute façon avec des remisés pareils , un pro a tout intérêt à changer de voiture tous les mois !

Oui je lui en ai prise une.

J'avoue que j'ai pas essayé la voiture. Je verrais en décembre les changements vis a vis de la Ioniq.

[ymj]

super pour toi FAB44  pour nous il nous faut  attendre .Effectivement le Morning post  doit arriver au port de suez  le 19 octobre et apres direct le havre le 27 octobre .J'espère que la livraison dans nos départements  sera rapide .

😃😃

[camore]

Le 17/10/2021 à 15:59, Symphonie22 a dit :

oui et certains le sont donc ça m’intéresse … et j’ai eu ma réponse.., pour ceux que ça intéresse ça peut aller jusqu’à 14.5 % . 

 

C'était pour quelle version ?

Parce que si une design RWD est éligible au bonus 6 000 € c'est très intéressant.

 

 

[Gus]

Bonjour

essai ce jour d’une Ev6 design. Essai très sympa. J’étais parti sur une 4wd au départ mais puissance laaaargement suffisante pour dépasser en sécurité (le seul critère important pour moi. )

un peu déçu par le coffre mais j’espère pouvoir passer mes deux paires de ski par la trappe. 🙏 le concessionnaire a deux véhicule dispo immédiatement. Gros point positif pour moi, le prix des batteries peut être indiqué sur la facture et permet donc un amortissement total (30000€+prix batteries.)

Par contre un peu déçu de la proposition commerciale (presque 10% quand même sur une design disponible). 
il m’a confirmé qu’on pouvait monter un attelage électrique en accessoire (mais 2500€😱)

voilà premier retour positif. Je me laisse quelques jours de réflexion car pas de pompe à chaleur sur les modèles disponibles, ce qui me fait un peu hésiter. 
Amicalement. 
 

[Symphonie22]

Le 17/10/2021 à 19:05, camore a dit :

 

C'était pour quelle version ?

Parce que si une design RWD est éligible au bonus 6 000 € c'est très intéressant.

 

 

Tous les modèles !

[Symphonie22]

Le 17/10/2021 à 19:24, Gus a dit :

Bonjour

essai ce jour d’une Ev6 design. Essai très sympa. J’étais parti sur une 4wd au départ mais puissance laaaargement suffisante pour dépasser en sécurité (le seul critère important pour moi. )

un peu déçu par le coffre mais j’espère pouvoir passer mes deux paires de ski par la trappe. 🙏 le concessionnaire a deux véhicule dispo immédiatement. Gros point positif pour moi, le prix des batteries peut être indiqué sur la facture et permet donc un amortissement total (30000€+prix batteries.)

Par contre un peu déçu de la proposition commerciale (presque 10% quand même sur une design disponible). 
il m’a confirmé qu’on pouvait monter un attelage électrique en accessoire (mais 2500€😱)

voilà premier retour positif. Je me laisse quelques jours de réflexion car pas de pompe à chaleur sur les modèles disponibles, ce qui me fait un peu hésiter. 
Amicalement. 
 

10 pour cent sans siret c’est déjà très bien 👍 

[Gus]

Le 17/10/2021 à 19:43, Symphonie22 a dit :

10 pour cent sans siret c’est déjà très bien 👍 

Avec Siret🤔. C’est pour cela que je me pose la question. 
Amicalement. 

[Symphonie22]

Le 17/10/2021 à 19:52, Gus a dit :

Avec Siret🤔. C’est pour cela que je me pose la question. 
Amicalement. 

Va la chercher à Rennes

[Gus]

Le 17/10/2021 à 20:44, Symphonie22 a dit :

Va la chercher à Rennes

Pourquoi ? Meilleur prix. ? Et pour l’absence  de pompe à chaleur, serait-ce rédhibitoire pour vous, je pense notamment aux trajets pour aller au ski. 

amicalement. 

[Symphonie22]

Le 17/10/2021 à 19:52, Gus a dit :

Avec Siret🤔. C’est pour cela que je me pose la question. 
Amicalement. 

Va la chercher à Rennes

 

Le 17/10/2021 à 20:47, Gus a dit :

Pourquoi ? Meilleur prix. ? Et pour l’absence  de pompe à chaleur, serait-ce rédhibitoire pour vous, je pense notamment aux trajets pour aller au ski. 

amicalement. 

demande Harmony. Super commercial…

[Flodo]

Le 17/10/2021 à 19:05, camore a dit :

 

C'était pour quelle version ?

Parce que si une design RWD est éligible au bonus 6 000 € c'est très intéressant.

 

 

Je vois de plus en plus de devis ces derniers jours de personnes qui ont pu commander une Design avec 14-15% de remise en pro, justement pour pouvoir obtenir les 6000€ d’aide

 

En particulier, ca plafonne a 10-11%, mais avec une reprise (et un CC comprehensif ;)), ca doit pouvoir être jouable d’atteindre le seuil fatidique des 45k

[Flodo]

Le 17/10/2021 à 20:47, Gus a dit :

Pourquoi ? Meilleur prix. ? Et pour l’absence  de pompe à chaleur, serait-ce rédhibitoire pour vous, je pense notamment aux trajets pour aller au ski. 

amicalement. 

Personnellement, je l’ai commandée avec, mais c’est pas rédhibitoire sans vu l’autonomie de base & sa capacité de recharge. 
 

Par contre je me servirai de ca pour negocier le prix, d’autant plus que 10% en tant que pro c’est un peu faible comme remise (j’imagine que c’est un achat pro, vu que vous souhaitez faire amortir la batterie :))

[camore]

Le 17/10/2021 à 20:54, Flodo a dit :

Je vois de plus en plus de devis ces derniers jours de personnes qui ont pu commander une Design avec 14-15% de remise en pro, justement pour pouvoir obtenir les 6000€ d’aide

 

Le CC m'a appelé pour vendredi pour dire que l'EV6 était arrivée, et disponible pour un essai, il faut que je prenne RDV.

J'ai eu une offre de reprise de ma Model 3 à l'étranger, si l'essai est convaincant et que je peux changer en économisant autour de 9 000 € c'est tentant.

Si les SUC ouvraient je n'aurais aucune hésitation.

Le CC à 5 km de chez moi a parlé de 2 000 € de remise quand je suis allé le voir il y a quelques semaines, s'il faut aller à Rennes pour 8 000 € ça peut se faire mais ça représente un beau premier trajet !

 

[Symphonie22]

Le 17/10/2021 à 21:22, camore a dit :

 

Le CC m'a appelé pour vendredi pour dire que l'EV6 était arrivée, et disponible pour un essai, il faut que je prenne RDV.

J'ai eu une offre de reprise de ma Model 3 à l'étranger, si l'essai est convaincant et que je peux changer en économisant autour de 9 000 € c'est tentant.

Si les SUC ouvraient je n'aurais aucune hésitation.

Le CC à 5 km de chez moi a parlé de 2 000 € de remise quand je suis allé le voir il y a quelques semaines, s'il faut aller à Rennes pour 8 000 € ça peut se faire mais ça représente un beau premier trajet !

 

Harmony ne travaille pas le lundi … franchement moi je trouve que ça vaut le coup😀

[Pahtath]

C'est quand même fou quand je vois les remises pro pratiquées. 

Dans la CC de mon coin (on va éviter le naming explicite), on ne m'a proposé en pro que 7% sur une Gt-Line RWD (en septembre)...

 

Bref, je sais pas à quoi joue KMF, mais c'est cool en tout cas que vous puissiez taper les bonus (de mon côté, je vous laisse, j'ai finalement réservé une TMY pour son coffre gigantesque)

 

Au plaisir en tout cas de lire vos retours d'expérience

[Flodo]

Le 17/10/2021 à 21:29, Pahtath a dit :

Bref, je sais pas à quoi joue KMF, mais c'est cool en tout cas que vous puissiez taper les bonus (de mon côté, je vous laisse, j'ai finalement réservé une TMY pour son coffre gigantesque)

J’espère qu’on aura l’occas de voir le résultat de ton test de la caisse pour l’EV6 quand meme ^^ Et profites bien de la TMY!  

[Gus]

Effectivement je vais essayer de négocier un peu plus en tant que pro avec Siret même si le coût du prix des batteries est un très bon point. Je vais tenter de jouer sur l’absence de PAC. Autre question savez vous si on peut chaîner la voiture en vue du ski?

j’ai vu qu’en accessoires il existe une grille pour séparer le coffre jusqu’en haut. Donc ça peut compenser la taille relativement modeste en cas de besoin. 

[Gus]

Le 17/10/2021 à 21:29, Pahtath a dit :

C'est quand même fou quand je vois les remises pro pratiquées. 

Dans la CC de mon coin (on va éviter le naming explicite), on ne m'a proposé en pro que 7% sur une Gt-Line RWD (en septembre)...

 

Bref, je sais pas à quoi joue KMF, mais c'est cool en tout cas que vous puissiez taper les bonus (de mon côté, je vous laisse, j'ai finalement réservé une TMY pour son coffre gigantesque)

 

Au plaisir en tout cas de lire vos retours d'expérience

Bon choix. J’ai hésité avec la Y mais pas encore prêt psychologiquement à affronter le SAV Tesla qui est pour moi trop aléatoire. 

[Pahtath]

Le 17/10/2021 à 21:48, Flodo a dit :

J’espère qu’on aura l’occas de voir le résultat de ton test de la caisse pour l’EV6 quand meme ^^ Et profites bien de la TMY!  

Ouais, cette semaine, c'est compliqué avec le boulot, mais je vais essayer de caler ça pour la semaine prochaine

Même si mon test est pas spécialement pertinent pour 99% des usages, ça vous donnera un comparatif des volumes

 

[Flodo]

Le 17/10/2021 à 21:49, Gus a dit :

Effectivement je vais essayer de négocier un peu plus en tant que pro avec Siret même si le coût du prix des batteries est un très bon point. Je vais tenter de jouer sur l’absence de PAC. Autre question savez vous si on peut chaîner la voiture en vue du ski?

j’ai vu qu’en accessoires il existe une grille pour séparer le coffre jusqu’en haut. Donc ça peut compenser la taille relativement modeste en cas de besoin. 

J’aurai tendance a dire que oui, vu qu’il est conseillé d’utiliser des chaînes dans le manuel en ligne. Mais pas encore d’infos si un type en particulier est requis, ou si tous sont utilisables

[Flodo]

Le 17/10/2021 à 21:55, Pahtath a dit :

Ouais, cette semaine, c'est compliqué avec le boulot, mais je vais essayer de caler ça pour la semaine prochaine

Même si mon test est pas spécialement pertinent pour 99% des usages, ça vous donnera un comparatif des volumes

 

La TMY gagnera en effet largement ce test très spécifique! ^^ Mais ca permettra de voir la diff

[Gus]

Merci flodo pour votre réponse. Effectivement il semble possible de chaîner même si il est conseillé d’utiliser des pneus neige. J’ai l’habitude d’acheter des chaînes à montage frontal donc ça devrait le faire. 
amicalement. 

[DavidParis]

Testée ce matin pour les portes ouvertes KIA, modèle RWD GTline noire (et une blanche design dans le Show room), partant d'une E2008 il faut s'habituer à une position de conduite plus basse, on sent la voiture plus lourde mais elle répond très bien et le mode sport permet une bonne souplesse... Séduit par l'affichage tête haute et le freinage régénératif avec les palettes. Un peu déçu par le coffre par rapport à la taille mais c'est toujours mieux que mon 2008. et le petit coffre devant n'est pas si petit finalement (en rwd). J'ai trouvé les sièges bien enveloppants et est profité pour me mettre en mode banquette lit ça le fait.

On a fini par parler gros sous et lui ai présenté mon besoin une Active RWD gris mat sous les 45000€. Après m'avoir fait le coup du je vais voir avec mon responsable j'ai eu droit à cette proposition mais je devais prendre l'option tracker coyote à 719€ et signé dans la foulée, on arrivait à 40187€. J'ai décliné cette offre et vais tenter ma chance chez un autre CC voir un mandataire.

[npir]

De retour de mon essai, et je l'ai moi aussi trouvée confortable (19 pouces) par contre ce sera non pour moi a cause de la position de conduite.

Je n'ai pas réussi à me sentir a l'aise au volant et en plus le volant cache les coins hauts de l'écran sauf a avoir une position "de sportive".

 

Félicitation et bonne route a ceux a qui le véhicule convient et si ont sauté le pas.