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chgros1

KIA EV6

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Petite question aux heureux propriétaires: quand le coffre est ouvert au maximum, quelle est la hauteur de celui-ci par rapport au sol? Que je sache si je dois mettre des protections anti-choc en gomme au plafond de mon garage 😉

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Le 13/12/2021 à 16:52, Mitch72 a dit :

Pas besoin de mousse, tu peux régler toi même la hauteur du hayon électrique. C'est ce que j'ai fait pour mon garage qui a une porte électrique basculante !

Oui, j'avais sorti le mètre en concession pour mesurer, même problème...

Le vendeur me montre la manip :

ouvrir le coffre à fond (donc à faire dehors 😉), le tirer doucement jusqu'à la hauteur désirée, appui long sur le bouton a droite du hayon, c'est mémorisé..!

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Le 13/12/2021 à 14:39, OsmOze a dit :

Ok merci à toi pour ces précisions @Luigi. ;)

 

Le mail de contact tu l'as dans les documents que tu reçois par courrier? 

 

C'est clair qu'ils nous obligent à prendre quelque chose qui n'est pas obligatoire. Disons que c'est de bonne guerre, ils nous font aussi de belles remises car on accepte ces conditions. 

Le mail n’est pas dans le courrier, en revanche tu auras le numéro de tel. 
Tu les appelles et ils te donneront le mail.

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Le 13/12/2021 à 18:28, Mitch72 a dit :

C'est génial les personnes qui disent que ça ne marche pas dans le garage alors que je viens de dire que je l'ai fait dans mon garage et que cela n'a posé aucun problème !

Explique comment tu fait , peut être que l'on si prend mal

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Laisser le hayon s'ouvrir, quand arrivé à la hauteur voulue maintenir appuyer plus de trois seconde le bouton de fermeture du hayon, le hayon s'arrête à cette hauteur qui est enregistrée. C'est ce que j'ai fait et cela à fonctionné ! Depuis, cette hauteur n'a pas changé et le hayon n'a jamais heurté ma porte basculante !

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Le 13/12/2021 à 18:38, Mitch72 a dit :

Laisser le hayon s'ouvrir, quand arrivé à la hauteur voulue maintenir appuyer plus de trois seconde le bouton de fermeture du hayon, le hayon s'arrête à cette hauteur qui est enregistrée. C'est ce que j'ai fait et cela à fonctionné ! Depuis, cette hauteur n'a pas changé et le hayon n'a jamais heurté ma porte basculante !

Manipulation que mon cc ne m'a pas montré comme tu le décrit,  mais comme le décrit Chriz ,si ça fonctionne comme ça c'est encore mieux. 

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D'après la notice, dans le menu de l'infotainment il est possible de choisir 5 niveaux d'ouverture:

  • Full
  • Level 1
  • Level 2
  • Level 3
  • User height

"User height" est en effet réglable en appuyant 3 secondes sur le bouton 😉

 

Et apparemment on peut aussi régler la vitesse d'ouverture et fermeture dans ce même menu.

Par contre je n'ai toujours pas trouvé l'information concernant la hauteur totale en mode "full" 🤔

 

Modifié par bx1

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Le 13/12/2021 à 17:55, Luigi a dit :

Le mail n’est pas dans le courrier, en revanche tu auras le numéro de tel. 
Tu les appelles et ils te donneront le mail.

Super merci! 

J'appellerai asap et je viendrai faire un petit rapport ici comme tu l'as fait. ;)

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Le 13/12/2021 à 18:53, bx1 a dit :

D'après la notice, dans le menu de l'infotainment il est possible de choisir 5 niveaux d'ouverture:

  • Full
  • Level 1
  • Level 2
  • Level 3
  • User height

"User height" est en effet réglable en appuyant 3 secondes sur le bouton 😉

 

Et apparemment on peut aussi régler la vitesse d'ouverture et fermeture dans ce même menu.

Par contre je n'ai toujours pas trouvé l'information concernant la hauteur totale en mode "full" 🤔

 

Pour revenir à l'ouverture totale, le CC l'a doucement tiré (le hayon) vers le haut pour remémoriser cette position haute...

Ce n'est peut être qu'une parade, mais ça fonctionne, il a relancé une ouverture. 😉

Modifié par Chriz

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Le 14/12/2021 à 18:28, Gus a dit :

Par contre j’ai aucune idée de l’impact des barres de toit sur  la consommation. 

Cela dépend de la vitesse 

En été 2020 avec mon fils et moi chacun un eniro moi avec coffre de toit sur 350km de nationale lui 14,7kw /100 moi 15,8kw/100 ,donc raisonnable,  certainement plus sur autoroute. 

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Pour ceux qui seraient intéressés, voila un test en conditions hivernales de l’EV6 (en anglais), l’EV6 se défend plutôt bien face a ses concurrentes (et pas de problème de chauffage relevé sur son modèle) 

 

 

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Le 10/12/2021 à 18:03, Luigi a dit :

Je reviens sur la résiliation perte financière pour y apporter une précision.

 

Suite à mon mail demandant la résiliation de ma perte financière,

Kia m’a répondu via mail qu’ils avaient bien pris note et m’a renvoyé une lettre type mentionnant l’arrêt à effet immédiat du contrat.

la lettre étant à renvoyer par voie postale.

mon e soul est donc en cours de résiliation ( si j’avais su tout ça avant, j’aurai résilier dès le début 😕)

Quant à l’Ev6, le mail est parti ce jour avec une demande de résiliation au 1er janvier.

Affaire à suivre donc.

 

 

 

Je viens de faire le mail demandant l'arrêt de cette option, j'attends donc leur retour

vous avez eu des news de votre côté? du coup votre échéance va être mise à jour dès que ce sera traitée? il n'y aurait donc pas de délai de 3 mois, 7 mois ou 1 an comme ça pu être évoqué ça et la?

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