Le 11/12/2021 à 20:24, Olivier60 a dit :

même si on est sur autoroute? ça réchauffe pas plus? c'est pour moi anticiper au mieux les temps de charge sur mes prochains parcours via autoroute.

Dans mon cas, sur autouroute je ne gagne « que » ces 2-3 degres, et c’etait par temps relativement chaud (10 degres). Mais ayant une PaC, ca peut jouer aussi. En ordre d’idée, je te conseille de rajouter 10 minutes s’il fait 5 degrés pour la première recharge de 10 a 80% (le temps en plus sera plus faible aux arrets suivants ensuite, la batterie ayant bien chauffé lors de cette première charge xD)

Le 11/12/2021 à 20:33, Luigi a dit :

Premier trajet plus ou moins important pour moi aujourd’hui.

2x90km, 25% de route et le reste 4 voies, vitesse 112 km/h. Temps humide avec quelques averses.

une conso que je dirai normale. 19,5 kwh/100.

deux trois choses ont attiré mon attention.

*la carte gps reste t’elle tjs en mode sombre ? ( je ne parle pas de la possibilité de passer en mode blanc l’écran)

*Pas de possibilité d’avoir une carto genre Google maps ? 

*Que veut dire la petite flèche bleue qui tourne à droite en haut de l’écran central ?

* Ah oui, on a eu un bouchon à moment donné. Je pensais voir la voiture redémarrer en même temps que le précédent véhicule mais rien si ce n’est un message à l’écran m’indiquant qu’il s’éloignait.

* J’allais oublier, vous ne trouvez pas que le volant nous dit trop souvent de remettre les mains sur le volant ? Je précise que les miennes étaient au contact 😉. Le e soul est nettement moins intrusif et c’est tant mieux.

🤔 ça fait plus que 2-3 ça 😂
 

il y a possibilité de mettre le fond des écrans en blanc, je ne sais plus où c'est dans les menus.

Pour les bouchons il faut activer le bouton en bas à gauche du volant en dessous du bouton gauche.

Pour la carte google map pas possible.

Le 11/12/2021 à 20:34, Flodo a dit :

Dans mon cas, sur autouroute je ne gagne « que » ces 2-3 degres, et c’etait par temps relativement chaud (10 degres). Mais ayant une PaC, ca peut jouer aussi. En ordre d’idée, je te conseille de rajouter 10 minutes s’il fait 5 degrés pour la première recharge de 10 a 80% (le temps en plus sera plus faible aux arrets suivants ensuite, la batterie ayant bien chauffé lors de cette première charge xD)

On peux connaitre la température de la batterie?

Le 11/12/2021 à 20:44, Olivier60 a dit :

On peux connaitre la température de la batterie?

Avec un dongle OBD2 oui, sans non.

Le 11/12/2021 à 20:44, Olivier60 a dit :

On peux connaitre la température de la batterie?

Oui avec un prise branchée sur le port diagnostic. 

Le 11/12/2021 à 20:33, Luigi a dit :

* Ah oui, on a eu un bouchon à moment donné. Je pensais voir la voiture redémarrer en même temps que le précédent véhicule mais rien si ce n’est un message à l’écran m’indiquant qu’il s’éloignait.

* J’allais oublier, vous ne trouvez pas que le volant nous dit trop souvent de remettre les mains sur le volant ? 
 

Pour repondre a deux etoiles au moins ^^ :

 

1) Mon EV6 repart bien automatiquement si j’ai le regulateur d’activé, mais je dois faire un appui haut sur le volant ou sur l’accélérateur en cas d’arrêt prolongé. Mais j’ai le pack d’option d’aides a la conduite de la GT Line, donc a voir si ce n’est pas lié a ce pack par hasard

2) On est bien d’accord, même ressenti pour moi. C’est le soucis de ne pas avoir un volant capacitif, le volant détecte qu’on tient le volant uniquement s’il bouge, du coup tu dois quand même faire de petits gestes sur le volant de temps a autre pour eviter ce bip …

Modifié décembre 11, 20214 a par Flodo

Tu achetes OBDLinkLx pour Android

Amazon.fr : OBDLink LX 427201 Scantool Bluetooth Outil de Diagnostic OBD-II Professionnel pour Android et Windows

que tu le branches verticalement sur la prise diagnostic (à gauche sous la boite à fusible)

Tu installes EVNotify sur ton smartphone ou Carscreen et tu as les infos.

 

Il y a d'autres Obd moins chers mais pas oublier de les enlever contact coupé car pompe la 12V

Le 11/12/2021 à 20:31, benkenobi1204 a dit :

@Fred508il faut voir aussi la climatisation à distance. Perso c est le problème, j ai bien du chauffage en roulant mais pas distance.La mise a jour est aussi pour ce problème.

OK, +1 alors. 

Le 11/12/2021 à 20:33, Luigi a dit :

Premier trajet plus ou moins important pour moi aujourd’hui.

2x90km, 25% de route et le reste 4 voies, vitesse 112 km/h. Temps humide avec quelques averses.

une conso que je dirai normale. 19,5 kwh/100.

deux trois choses ont attiré mon attention.

*la carte gps reste t’elle tjs en mode sombre ? ( je ne parle pas de la possibilité de passer en mode blanc l’écran)

*Pas de possibilité d’avoir une carto genre Google maps ? 

*Que veut dire la petite flèche bleue qui tourne à droite en haut de l’écran central ?

* Ah oui, on a eu un bouchon à moment donné. Je pensais voir la voiture redémarrer en même temps que le précédent véhicule mais rien si ce n’est un message à l’écran m’indiquant qu’il s’éloignait.

* J’allais oublier, vous ne trouvez pas que le volant nous dit trop souvent de remettre les mains sur le volant ? Je précise que les miennes étaient au contact 😉. Le e soul est nettement moins intrusif et c’est tant mieux.

🤔 ça fait plus que 2-3 ça 😂
 

Hélas si vous voulez le gps en mode jour il faut être en écrans blanc

Google Map il faut le faire avec Android auto

La flèche est le mode flèche de direction gps sur l'écran ou la boussole

Modifié décembre 11, 20214 a par mike914

Le 11/12/2021 à 11:33, JLOUIS45170 a dit :

Bonjour à toutes et tous,

Comment peux t on arriver à relier son téléphone et le calendrier de la voiture ?

Merci de vos lumières

jlouis

@JLOUIS45170 moi je suis passée par Kia Connect sur mon téléphone, ça permet de connecter les comptes Google, Apple, calendrier du téléphone,...

Le 11/12/2021 à 20:57, chgros1 a dit :

Tu achetes OBDLinkLx pour Android

Amazon.fr : OBDLink LX 427201 Scantool Bluetooth Outil de Diagnostic OBD-II Professionnel pour Android et Windows

que tu le branches verticalement sur la prise diagnostic (à gauche sous la boite à fusible)

Tu installes EVNotify sur ton smartphone ou Carscreen et tu as les infos.

 

Il y a d'autres Obd moins chers mais pas oublier de les enlever contact coupé car pompe la 12V

Je viens de consulter le lien que tu proposes et dans les caractéristiques je lis :" Fonctionne sur tous les modèles de voitures et camions légers vendus dans l'Union européenne à partir de 2001 (à l'exception des véhicules hybrides ou électriques).

   Comme je n'y connais pas grand chose, mais je suis intéressé par cet appareil, pourrais tu me (nous ???)  garantir que cela fonctionne bien, malgré cette précision (qui serait donc erronée... ce ne serait pas la première fois sur des descriptifs Amazon ...)

   Merci d'avance.

oui utilisé sur eniro, kona et ioniq5

aussi chez Ali

OBDLink LX outil de balayage automobile de grade professionnelle, pour Windows et Android, bluetooth, prise OBD2, bricolage des données voitures et camions | AliExpress

 

Le 11/12/2021 à 21:04, Fred508 a dit :

OK, +1 alors. 

 

Le 11/12/2021 à 20:33, Luigi a dit :

Premier trajet plus ou moins important pour moi aujourd’hui.

2x90km, 25% de route et le reste 4 voies, vitesse 112 km/h. Temps humide avec quelques averses.

une conso que je dirai normale. 19,5 kwh/100.

deux trois choses ont attiré mon attention.

*la carte gps reste t’elle tjs en mode sombre ? ( je ne parle pas de la possibilité de passer en mode blanc l’écran)

*Pas de possibilité d’avoir une carto genre Google maps ? 

*Que veut dire la petite flèche bleue qui tourne à droite en haut de l’écran central ?

* Ah oui, on a eu un bouchon à moment donné. Je pensais voir la voiture redémarrer en même temps que le précédent véhicule mais rien si ce n’est un message à l’écran m’indiquant qu’il s’éloignait.

* J’allais oublier, vous ne trouvez pas que le volant nous dit trop souvent de remettre les mains sur le volant ? Je précise que les miennes étaient au contact 😉. Le e soul est nettement moins intrusif et c’est tant mieux.

🤔 ça fait plus que 2-3 ça 😂
 

Merci a tous pour vos reponses.

👍

Bonjour,

Même problème avec le volant. et c'est pénible.

Aux propriétaires d'une EV6 GTLine awd (2 pacs) qu'elle autonomie avez vous d'indiqué lorsque vous faites une charge complète (100%), car moi j'ai actuellement moins de 400 km (382 km, lors de ma dernière charge complète à mon domicile sur Wallbox 7,4 kWh) ! Mon kilométrage actuel est de 1020 km.

Le 12/12/2021 à 16:41, Mitch72 a dit :

Aux propriétaires d'une EV6 GTLine awd (2 pacs) qu'elle autonomie avez vous d'indiqué lorsque vous faites une charge complète (100%), car moi j'ai actuellement moins de 400 km (382 km, lors de ma dernière charge complète à mon domicile sur Wallbox 7,4 kWh) ! Mon kilométrage actuel est de 1020 km.

C'est normal

Pourquoi, cela me semble peu !

Le 12/12/2021 à 16:41, Mitch72 a dit :

Aux propriétaires d'une EV6 GTLine awd (2 pacs) qu'elle autonomie avez vous d'indiqué lorsque vous faites une charge complète (100%), car moi j'ai actuellement moins de 400 km (382 km, lors de ma dernière charge complète à mon domicile sur Wallbox 7,4 kWh) ! Mon kilométrage actuel est de 1020 km.

Bonjour, même véhicule, en roulant comme une tortue(80/90)j ai 470 kms, en mode éco, en mode sport, la on tombe à 320 kms avais précédemment une e Niro 64,c était mieux, un peu déçu, par l autonomie, mais pour le reste bien, principalement les reprises époustouflant.

Le 12/12/2021 à 16:48, Vantapen a dit :

C'est normal

Salut 

Presque tout pareil donc a priori normal

 

Le 12/12/2021 à 16:48, Mitch72 a dit :

Pourquoi, cela me semble peu !

En ce moment, on est quand meme avec des températures hivernales. 382km, ca correspond a 80% de l’autonomie annoncée (480km en WLTP de memoire), du coup si vous aviez du chauffage enclenché avant cette recharge, cette autonomie ne me parrait pas etonnante 😕

Nous sommes bien loin de l'autonomie annoncée, même si je sais que nous sommes en hiver !

En effet j'avais le chauffage enclenché !

Donc c'est peut-être normal d'avoir une telle autonomie !

Le 12/12/2021 à 16:48, Mitch72 a dit :

Pourquoi, cela me semble peu !

Bah c'est toujours le même blabla qu'importe la marque.

Vous faites le même raccourci que les voitures thermiques sauf que vous roulez VE et en l'occurrence corréenne.

Donc à vous de faire une règle de 3 avec vos consommations passées et vous verrez que la voiture affiche un kilométrage cohérent vis à vis des derniers parcours effectués.

Si en plus vous aviez une consigne de chauffage allumé, l'autonomie affichée baisse.

On est en hiver donc ça va baisser de plus en plus et remonter à la belle époque.

L'autonomie dépend aussi des derniers trajets. 

En ce moment j'ai la même autonomie avec des trajets sur 4 voies 110 et chauffage.