Bonjour, quelqu'un possède l'adresse mail du support technique de Kia ou une page Internet pour laisser un message suite à un bug ?

Bug sur l'envoi de SMS avec l'application d'origine. Je dicte le SMS, je l'envoi et.....malgré un message indiquant envoi en cours il ne part pas, suis je seul dans ce cas ?

IPHONE dans la dernière version IOS

Le 14/02/2022 à 11:22, JLOUIS45170 a dit :

Bug sur l'envoi de SMS avec l'application d'origine. Je dicte le SMS, je l'envoi et.....malgré un message indiquant envoi en cours il ne part pas, suis je seul dans ce cas ?

IPHONE dans la dernière version IOS

J'ai eu le même souci hier avec un Samsung, sachant que quelques jours avant, je n'avais même plus la possibilité d'envoyer des messages. Il a fallu que je recommence l'association avec le téléphone. Mais il y a encore des bugs on dirait ! Dommage, car c'est pratique cette fonction point de vue sécurité...Je referai un essai pour voir

Le 14/02/2022 à 11:37, Mathieu EV6 active a dit :

J'ai eu le même souci hier avec un Samsung, sachant que quelques jours avant, je n'avais même plus la possibilité d'envoyer des messages. Il a fallu que je recommence l'association avec le téléphone. Mais il y a encore des bugs on dirait ! Dommage, car c'est pratique cette fonction point de vue sécurité...Je referai un essai pour voir

j'ai refait aussi l'association et ca a fonctionné..... un peu puis de nouveau pb c'est désespérant 

il faudrait le signaler à KIA mais je n'ai pas l'adresse Internet du support

 

Le 14/02/2022 à 11:55, JLOUIS45170 a dit :

j'ai refait aussi l'association et ca a fonctionné..... un peu puis de nouveau pb c'est désespérant 

il faudrait le signaler à KIA mais je n'ai pas l'adresse Internet du support

 

Dans le sujet là tu as l'adresse 

merci c'est envoyé attendons le retour

 

Bonsoir,

 

J'ai recupére mon kia Ev6 il ya une semaine et j'ai remarqué il y a deux jours seulement un effet bizarre au niveau du tableau de bord droit.

Le commercial me dit que c'est normal mais j'ai un doute.

 

Avez vous ce degradé sur la votre ?

 

Merci

Le 14/02/2022 à 22:05, Poypoy_boy a dit :

Bonsoir,

 

J'ai recupére mon kia Ev6 il ya une semaine et j'ai remarqué il y a deux jours seulement un effet bizarre au niveau du tableau de bord droit.

Le commercial me dit que c'est normal mais j'ai un doute.

 

Avez vous ce degradé sur la votre ?

 

Merci

Oui on le voit bien sûr les vidéos youtube

 

Tu es sur ?

Car sur les videos je vois plus un vrai degradé vertical, la je trouve pas ca joli .

Tu as une photo de la tienne ?

Merci

Le 14/02/2022 à 22:32, Poypoy_boy a dit :

Tu es sur ?

Car sur les videos je vois plus un vrai degradé vertical, la je trouve pas ca joli .

Tu as une photo de la tienne ?

Merci

J'ai une active donc 😉

C’est le tableau de bord normal en design. Ça me rappelle les effets visuel dans le jeu Deus Ex Human Révolution, et j’aime assez.

Le 14/02/2022 à 23:49, rxson a dit :

C’est le tableau de bord normal en design. Ça me rappelle les effets visuel dans le jeu Deus Ex Human Révolution, et j’aime assez.

Merci encore.

bonjour, je viens de faire la nouvelle maj de mon ev6 celle qui vient juste de sortir et j'ai toujours pas le chauffage a distance !!! je comprendre pas c'est quoi cette mise a jour de Mer.. ! Si quelqu'un arrive a chauffé sa voiture a distance il faut qu'il m'explique en detail comment il fait !

Le 14/02/2022 à 22:05, Poypoy_boy a dit :

Bonsoir,

 

J'ai recupére mon kia Ev6 il ya une semaine et j'ai remarqué il y a deux jours seulement un effet bizarre au niveau du tableau de bord droit.

Le commercial me dit que c'est normal mais j'ai un doute.

 

Avez vous ce degradé sur la votre ?

 

Merci

Oui lol 😆...c'est fait exprès.

Le 12/02/2022 à 21:32, Flodo a dit :

A voir comment ca va evoluer, mais c’est possible. La première fois qu’on a entendu parler de l’arrivée de cette « option », c’etait via une interview d’un responsable de Hyundai Norvege, qui indiquait que toutes les Ioniq 5 auraient cette mise a jour, meme celles déjà en circulation : https://www.motor.no/bil/hyundai-ioniq-5-far-forvarme-av-batteri/214974

 

Par contre, la dernière « rumeur » que j’ai entendu (a prendre avec des grosses pincettes), c’est que ca serait lié a la présence de la PaC (de serie sur toutes les Ioniq 5 en Norvege).

 

P.S. : Nul besoin de prechauffer a 35 degrés, 25 serait le maximum (et 20 serait déjà pas mal) 

Je viens de recevoir mon EV6, avec PaC. Bien sûr, le concessionnaire avait fait les Mises à jour (vérifié avec le venduer, les firmwwares étaient encore au 19/07/2021). J'ai donc fait les MaJ moi-même, pour passer en 11/02/2022. Est-ce que les firmware internes des divers modules sont à jour...
Mais déjà avec la version du 19/07/2021, j'avais le mode hiver disponible.
Maintenant, après 3 jours, je n'ai pas encore le temps de tout regarder et il fait doux actuellement (10 à 13°C pour aujourd'hui), donc pas de consommation pour maintenir la batterie plus chaude.

Je peux juste confirmer une chose, la température de la voiture semble bien hasardeuse, même avec une PaC.

Le 18/02/2022 à 09:57, Locus a dit :

Je viens de recevoir mon EV6, avec PaC. Bien sûr, le concessionnaire avait fait les Mises à jour (vérifié avec le venduer, les firmwwares étaient encore au 19/07/2021). J'ai donc fait les MaJ moi-même, pour passer en 11/02/2022. Est-ce que les firmware internes des divers modules sont à jour...
Mais déjà avec la version du 19/07/2021, j'avais le mode hiver disponible.
Maintenant, après 3 jours, je n'ai pas encore le temps de tout regarder et il fait doux actuellement (10 à 13°C pour aujourd'hui), donc pas de consommation pour maintenir la batterie plus chaude.

Je peux juste confirmer une chose, la température de la voiture semble bien hasardeuse, même avec une PaC.

La PAC est vraiment utile au bout de 20km.

C’est fort possible mais y’a du beau monde en finale.

On verra ce qu’en pensent les journalistes voteurs.

Moi j’ai déjà voté… pour l’honneur 😉

Une pétition sur le préconditionnement de la batterie avant recharge rapide circule au Canada!

Libre à vous!

L'union fait la force!

https://www.change.org/p/kia-motors-global-add-manual-battery-preheating-for-kia-e-niro-ev-my19-21-hyundai-kona-ev-new-hyundai-ioniq5-kia-ev6?utm_content=cl_sharecopy_28458477_en-US%3A3&recruiter=1253723570&recruited_by_id=ff1bdf70-8f5d-11ec-baf2-d3f5f6228297&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=psf_combo_share_initial&utm_term=c29f8125dc0e46ca8872d99d0a469b39

RECHARGE CHEZ TESLA RETOUR D'EXPERIENCE

 

Une petite spécificité rencontrée sur le superchargeur TESLA de Blois. 

Je branche l'EV6, je sélectionne la borne sur mon Iphone, la charge démarre et cela s'arrête avec un message d'erreur (disantt qu'il y a eu un problème ....). je change de borne idem et ce 3 fois de suite, la hot line de Tesla est fermée. 

 

Je trouve une autre station (non Tesla et recharge en AC), je branche et j'ai un message qui me dit que je dois attendre une certaine heure (22:10 et il est 19 Heures) pour bénéficier des heures creuses (normal c'est moi qui l'ai paramétré comme cela). Lumière dans mon petit cerveau et si la limitation en AC jouait sur les recharges DC chez Tesla. Je désactive cette limitation, retourne chez TESLA et Bingo cela fonctionne !!!!

Comme avec l'ancien paramétrage j'avais déja chargé en journée chez IONITY je refais le test chez eux et (re)Bingo cela fonctionne. Donc, si vous avez une limitation horaire de charge en AC sur votre EV6, il faut la désactiver si vous rechargez en DC chez TESLA .....  (uniquement chez TESLA sauf si cela se produit chez d'autres réseaux, on ne sait jamais). Elle est pas belle la vie ?

Le 20/02/2022 à 08:10, JLOUIS45170 a dit :

RECHARGE CHEZ TESLA RETOUR D'EXPERIENCE

 

Une petite spécificité rencontrée sur le superchargeur TESLA de Blois. 

Je branche l'EV6, je sélectionne la borne sur mon Iphone, la charge démarre et cela s'arrête avec un message d'erreur (disantt qu'il y a eu un problème ....). je change de borne idem et ce 3 fois de suite, la hot line de Tesla est fermée. 

 

Je trouve une autre station (non Tesla et recharge en AC), je branche et j'ai un message qui me dit que je dois attendre une certaine heure (22:10 et il est 19 Heures) pour bénéficier des heures creuses (normal c'est moi qui l'ai paramétré comme cela). Lumière dans mon petit cerveau et si la limitation en AC jouait sur les recharges DC chez Tesla. Je désactive cette limitation, retourne chez TESLA et Bingo cela fonctionne !!!!

Comme avec l'ancien paramétrage j'avais déja chargé en journée chez IONITY je refais le test chez eux et (re)Bingo cela fonctionne. Donc, si vous avez une limitation horaire de charge en AC sur votre EV6, il faut la désactiver si vous rechargez en DC chez TESLA .....  (uniquement chez TESLA sauf si cela se produit chez d'autres réseaux, on ne sait jamais). Elle est pas belle la vie ?

Lol le bon bugca veut dire qu'ils commencent une charge en AC puis en DC ? Et après ça devient DC?

 

Je ne sais aps je ne suis pas resté assez longtemps chargement pendant 2 minutes à 55Kw

Le 20/02/2022 à 08:30, JLOUIS45170 a dit :

Je ne sais aps je ne suis pas resté assez longtemps chargement pendant 2 minutes à 55Kw

Ou alors juste une vérification typique de chez Tesla...🤔

Le 20/02/2022 à 08:32, IKOS a dit :

Ou alors juste une vérification typique de chez Tesla...🤔

Oui alors, c'est juste un bug de plus des programmeurs de chez KIA...??!! 🤫😎

Le 20/02/2022 à 09:09, Chriz a dit :

Oui alors, c'est juste un bug de plus des programmeurs de chez KIA...??!! 🤫😎

Pas sûr 

J'ai lu quelques part que d'autres marques avait la même galère.

 

Chez Tesla ils ont recensé 2 dysfonctionnements, l'un pour les 208, l'autre pour les Ioniq 5 et cela se gèrerait chez les constructeurs dixit Tesla