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Joint de coffre qui commence à se dégrader: sous garantie ?

Featured Replies

Posté(é)

Hello,
Model 3 de juin 2021 donc encore sous garantie.
Le joint de coffre qui fait le tour présente des déchirements de la taille d'une pièce de 2 euros à 3 endroits différents sur la partie basse.
Tesla Service me dit que ce n'est pas sous garantie.
Je ne trouve rien dans le contrat qui précise cette exclusion.
Vous en pensez quoi ?
 

Posté(é)
Le 04/12/2023 à 13:39, olivier_B2 a dit :

Hello,
Model 3 de juin 2021 donc encore sous garantie.
Le joint de coffre qui fait le tour présente des déchirements de la taille d'une pièce de 2 euros à 3 endroits différents sur la partie basse.
Tesla Service me dit que ce n'est pas sous garantie.
Je ne trouve rien dans le contrat qui précise cette exclusion.
Vous en pensez quoi ?
 

Déchirement à moins de gel a l'ouverture du coffre, je ne comprends pas.

 Es tu dans une région où il gèle en hiver ? As tu traité tes joints le cas échéant ?

Posté(é)

C’est grotesque, non?

Je serais aussi surpris à ta place.

Posté(é)

Si c'est du au gel, il aurait fallu passer un peu de silicone pour éviter qu'il reste collé.
Ce n'est pas propre à Tesla.

WD-40 avec Silicone.

fcb9f336a3bd2393109a058ad83abb2a.jpg

Il y a un joint pour chaque coffre et 2 joints par portes. (Sur la porte et sur le cadre de porte).

Posté(é)

Oui le mieux est de graisser à l'approche de l'hiver avec une graisse silicone l'ensemble des joints !

Posté(é)

En 20 ans je n’ai jamais eu à mettre quoique ce soit sur mes joints et j’ai pas eu que des véhicules récent. Prévenir pourquoi pas mais ça devrait passer en garantie je trouve.
S’il n’y a pas d’entretien obligatoire cela s’applique aussi à ce genre de chose…

Posté(é)

En 20 ans, les joints se sont amincis pire encore chez Tesla où 1ct économisé est le graal !

Posté(é)
En 20 ans, les joints se sont amincis pire encore chez Tesla où 1ct économisé est le graal !

Qu’ils en assume les conséquences dans ce cas. Si rien n’exclu ces joints des clauses de garantie (à vérifier donc) je pense qu’il ne faut pas lâcher l’affaire quitte à envoyer quelques courrier.
Posté(é)
  • Auteur
Le 04/12/2023 à 13:45, LouisF a dit :

Déchirement à moins de gel a l'ouverture du coffre, je ne comprends pas.

 Es tu dans une région où il gèle en hiver ? As tu traité tes joints le cas échéant ?

Ben, je suis dans le var.
Donc pas vraiment une région très exposée et la voiture fait dodo sous un portcar.

Posté(é)
Ben, je suis dans le var.
Donc pas vraiment une région très exposée et la voiture fait dodo sous un portcar.

Effectivement, si ce n'est pas le gel, c'est surprenant.
Posté(é)

Si ce n'est pas le gel, ça peut être au moment du chargement de produits dans le coffre ?

 

Une petite photo pourrait nous éclairer ?

Posté(é)
Le 05/12/2023 à 06:45, D2R2 a dit :

Tesla faisait déjà des joints il y a 20 ans ?

Tesla ne fait toujours pas de joint si on doit rentrer dans ton jeu...

Posté(é)
  • Auteur
Le 05/12/2023 à 09:53, Remy a dit :

Si ce n'est pas le gel, ça peut être au moment du chargement de produits dans le coffre ?

 

Une petite photo pourrait nous éclairer ?

Et voilà.

IMG_20231124_074552.jpg

Posté(é)

Franchement en voyant ça, à cet endroit, je me dis que le problème est plutôt de ton côté.

Posté(é)
Le 05/12/2023 à 10:22, JRCondat a dit :

Tesla ne fait toujours pas de joint si on doit rentrer dans ton jeu...

Ben y fume quoi alors Elon?😇

Posté(é)
  • Auteur
Le 06/12/2023 à 09:44, pistache a dit :

Franchement en voyant ça, à cet endroit, je me dis que le problème est plutôt de ton côté.

Tu peux développer ?

Posté(é)

Pour moi il y a eu contact avec quelque chose pour faire ce genre de dégâts. C'est pas le joint qui se "désagrège" ou un autre phénomène sans action extérieure.

Posté(é)

Des contacts à 3 endroits différents, alors que le plastique en-dessous et au-dessus (pourtant ce dernier est plutôt fragile) n'ont pas l'air d'avoir de traces ? Je n'aurais pas la même interprétation que toi @pistache ! Mais bon courage pour le faire accepter en garantie par Tesla. 🙄

Posté(é)
  • Auteur
Le 06/12/2023 à 11:13, EnVoitureSimone a dit :

 ! Mais bon courage pour le faire accepter en garantie par Tesla. 🙄

Oui, c'est bien cela le problème.
Ce n'est pas la première fois qu'il refuse une prise en charge sous prétexte que cela vient forcément de l'extérieur.
A force je trouve un peu l'argument grossier.
Par exemple j'ai eu le bloc de feu arrière fêlé. Pas de trace d'impact mais avec cet argument ils ont pas voulu le prendre en charge : 500 € !
L'autre bloc, il prend grave l'humidité (voir la photo).
J'ose même pas le déclarer.
 

IMG_20231125_111252.jpg

Posté(é)
Le 06/12/2023 à 08:41, olivier_B2 a dit :

Et voilà.

IMG_20231124_074552.jpg

Y-a-t-il une déformation sur la porte du coffre qui pourrait causer une usure accélérée sur ce joint?

Il nous faudrait peut être une photo de l'autre côté de la fermeture.

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