Jantes et roues hiver pour e-208

[luc63]

Bonjour

pour ceux qui sont concernés par la loi Montagne (chez moi tout le Puy de Dome est concerné) et qui veulent acheter des packs jantes+roue, je voulais signaler qu'il ne faudrait pas tarder à s'équiper.

Surtout au niveau de jante spécifique à nos e-208 (cf fameuse lettre reçue concernant l'ET32), hier j'ai acheté deux jantes+2 michelin Alpin chez Allop.., en fait ils n'avaient plus que deux jantes compatibles , il faut bien faire attention car quand on rentre notre modèle de voiture, ils proposent aussi des jantes en ET23, je confirme ça ne passe pas je me suis fait avoir il y a quelques temps en voulant monter une jante que nous avions sur une 208 type I.

A bon entendeur...

[Thomas Pré]

Bonjour,
Effectivement avec les pneus hiver "obligatoires", il va y avoir très rapidement des pénuries sur les pneus.
Par contre les jantes alu, c'est aussi facilement trouvable en occasion dans les 500€ (avec pneu été généralement)

[luc63]

les jantes alu trouvées chez  allopneus étaient à 90 euros pièce, ça évite de s'embêter à bien vérifier les dimensions en cas d'un achat d'occasion et d'acheter les pneus puis les faire monter...

[FFF3347]

Le 06/10/2021 à 08:06, Thomas Pré a dit :

Bonjour,
Effectivement avec les pneus hiver "obligatoires", il va y avoir très rapidement des pénuries sur les pneus.
Par contre les jantes alu, c'est aussi facilement trouvable en occasion dans les 500€ (avec pneu été généralement)

 

Aucune sanction avant l'hiver prochain : pourquoi se précipiter ?

https://www.lepoint.fr/societe/pneus-hiver-obligatoires-une-tolerance-d-un-an-annoncee-par-le-gouvernement-04-10-2021-2446162_23.php

 

De plus, les locaux vraiment concernés par une chute régulière sont déjà équipés depuis longtemps.

Reste les touristes "skieurs", qui, je l’espère, sont déjà équipés de chaines ou chaussettes.

 

Bref, il est urgent d'attendre
Non?

 

PS : je suis dans le 64, et j'attends encore du préfet la liste des communes concernées...

Modifié octobre 6, 2021 par FFF3347

[Pahtath]

On en a déjà pas mal parlé sur ce topic : 

 

 

Allez, hop, je fusionne les topics.

[Pahtath]

Le 06/10/2021 à 08:41, FFF3347 a dit :

 

De plus, les locaux vraiment concernés par une chute régulière sont déjà équipés depuis longtemps.

Reste les touristes "skieurs", qui, je l’espère, sont déjà équipés de chaines ou chaussettes.

 

Y a quand même un problème majeur de communication avec ce décret : le but n'est pas d'équiper les riverains pour rouler sur la neige, mais de les forcer à s'équiper de roues adaptées aux conditions hivernales rigoureuses (incluant du verglas et des pluies fortes)

Le truc, c'est que comme la majorité des gens (politiques inclus) appellent un pneu hiver plutôt un pneu neige, on est pas rendus.

 

Au final, rien ne change avec ce décret effectivement, et on continuera toujours à voir des voitures s'éparpiller joyeusement à chaque hiver à Grenoble ou à Lyon, parce que ces communes seront exclues de l'obligation et que la plupart la contourneront avec des chaines absolument pas adaptées.

 

PS : Pour les touristes, ils continueront évidemment à mettre leurs chaines trop tard (donc bloqueront les routes) et à les enlever trop tard (et donc défonceront ces mêmes routes)

 

[Peanut]

Voilà, une idée tellement édulcorée qu'elle ne sert à rien.

 

Ah si, j'ai pu vendre mes roues et chaînes de mon ancienne 206 en quelques jours avec le battage médiatique autour de ce décret. 😋

[HGP]

Le 06/10/2021 à 07:57, luc63 a dit :

Bonjour

pour ceux qui sont concernés par la loi Montagne (chez moi tout le Puy de Dome est concerné) et qui veulent acheter des packs jantes+roue, je voulais signaler qu'il ne faudrait pas tarder à s'équiper.

Surtout au niveau de jante spécifique à nos e-208 (cf fameuse lettre reçue concernant l'ET32), hier j'ai acheté deux jantes+2 michelin Alpin chez Allop.., en fait ils n'avaient plus que deux jantes compatibles , il faut bien faire attention car quand on rentre notre modèle de voiture, ils proposent aussi des jantes en ET23, je confirme ça ne passe pas je me suis fait avoir il y a quelques temps en voulant monter une jante que nous avions sur une 208 type I.

A bon entendeur...

Bonjour à tous,

 

Je cherche à m'équiper de jantes pour ma e-208 et j'ai trouvé des jantes de 2008 I. La monte pneumatiques en 195/55/R16 (je suis en 17 pouces actuellement) correspond aux dimensions préconisées mais j'ai un doute sur les caractéristiques des jantes :

 

- Jante d'origine en 6.50J16 ET32

- Nouvelle jante en 6.5J16CH4-20

 

Sont-elles bien compatibles avec ma voiture ? La différence de déport ferait qu'elles ressortiraient de 12 mm vers l'exterieur mais d'après le message de @luc63, le déport poserait problème... Pouvez vous me le confirmer ?

 

@luc63 : Qu'est ce qui ne va pas sur les jantes en ET23 ?

 

Merci d'avance !

 

Modifié octobre 6, 2021 par HGP

[Pahtath]

Le 06/10/2021 à 15:29, HGP a dit :

 

Sont-elles bien compatibles avec ma voiture ? La différence de déport ferait qu'elles ressortiraient de 12 mm vers l'exterieur mais d'après le message de @luc63, le déport poserait problème... Pouvez vous me le confirmer ?

 

Effectivement, le déport n'ira pas... parce que Peugeot refusera toute prise en charge en cas de jantes non compatibles. Voir : 

 

 

 

Modifié octobre 6, 2021 par Pahtath

[HGP]

Elles ne sont pas compatibles car non homologuées par Peugeot mais est ce qu'une différence de 12 mm vers l'extérieur (par rapport à l'origine) peut réellement poser problème ?

[Fender]

Le 06/10/2021 à 12:08, Pahtath a dit :

 

Y a quand même un problème majeur de communication avec ce décret : le but n'est pas d'équiper les riverains pour rouler sur la neige, mais de les forcer à s'équiper de roues adaptées aux conditions hivernales rigoureuses (incluant du verglas et des pluies fortes)

Le truc, c'est que comme la majorité des gens (politiques inclus) appellent un pneu hiver plutôt un pneu neige, on est pas rendus.

 

Au final, rien ne change avec ce décret effectivement, et on continuera toujours à voir des voitures s'éparpiller joyeusement à chaque hiver à Grenoble ou à Lyon, parce que ces communes seront exclues de l'obligation et que la plupart la contourneront avec des chaines absolument pas adaptées.

 

PS : Pour les touristes, ils continueront évidemment à mettre leurs chaines trop tard (donc bloqueront les routes) et à les enlever trop tard (et donc défonceront ces mêmes routes)

 

alors un petit peu oui, mais si, il y a quand même une différence majeure : jusqu'ici, la plupart des gens n'avaient même pas une paire de chaine dans le coffre ! avec l'obligation, on peut au moins espérer qu'ils ne bloqueront plus définitivement une route, même si ça fera perdre du temps, ça reste "moins pire" (si des contrôles sont bien effectués pour que ça rentre)

[luc63]

En ET23, je peux confirmer que les jantes vont frotter sur les étriers de frein !

[SAABFOREVER]

Le 06/10/2021 à 18:25, HGP a dit :

Elles ne sont pas compatibles car non homologuées par Peugeot mais est ce qu'une différence de 12 mm vers l'extérieur (par rapport à l'origine) peut réellement poser problème ?

 

Donc ton pneu est rentré dans la carrosserie de 12 mm de plus ?

Dans ce cas, il est possible que ton pneu frotte sur l'intérieur de l'arche de la roue, braqué à fond.

 

Et comme écrit au dessus, espace disponible au niveau des étriers de freins.

 

2 choses :

 

Pas sûr qu'un entraxe décalé de 12 mm soit accepté par le contrôle technique.

 

Si tu as les jantes et des pneus, tu peux essayer le montage et voir si cela passe braqué à fond, reste le cas de la suspension comprimée à fond, plus difficile à tester.

Modifié octobre 7, 2021 par SAABFOREVER

[HGP]

Merci pour ton retour. Le déport des jantes d'origine est de 32 mm et celle que je vise sont en déport de 20 mm. Si je ne me trompes pas les nouvelles jantes seront décalées de 12 mm vers l'extérieur de la carrosserie. 

 

Malheureusement ce sont des jantes que je souhaite acheter d'occasion, je n'ai pas le droit à l'erreur et aucun essai possible...

[Thomas Pré]

Si vous trouvez des jantes de la nouvelle 208, ça sera bon

[luc63]

en fait je ne suis pas sur, est-ce que les e-208 ont des étriers de frein spécifiques qui interdiraient la monte en ET23, monte qui serait possible pour les autres 208 type 2 ?

Mais au risque de me répéter, une monte en déport de 20 ça ne va pas être possible pour une e-208

 

[luc63]

je me réponds à moi même, je suis allé voir sur la documentation, 

disques avant pour e-208 et certaines versions essence et diesel : 283x26 mm

disques avant pour les autres 208 : 266x22 mm

je n'y connais pas grand chose, mais ça doit être relié aux entre-axes admissibles, non ?

[SAABFOREVER]

283 mm  diamètre du disque  

26 mm  épaisseur du disque

 

C'est le diamètre du disque avec l'étrier de frein qui est déterminant pour la taille ( diamètre), donnée en pouces, de la jante compatible.

Dans le cas présent, je pense qu'une jante de 13 pouces bute sur le disque !

 

Après la position de la jante (plus ou moins rentrée) est déterminée par l'entraxe (valeur ET).

 

Ce que je ne connais pas sont les limites / variations admissibles en entraxe (valeur ET) par rapport aux dimensions et entraxe fixés par le Constructeur.

 

Enfin, le Certificat de Conformité liste l'ensemble des jantes et pneus homologués pour ta version de Peugeot 208.

[Pahtath]

Le 07/10/2021 à 13:08, SAABFOREVER a dit :

Enfin, le Certificat de Conformité liste l'ensemble des jantes et pneus homologués pour ta version de Peugeot 208.

 

C'est surtout que Peugeot a explicitement indiqué les valeurs d'alésage et de déport. N'importe quel garage est au courant, j'ai fait l'expérience pas plus tard qu'en septembre.

 

Je comprends qu'un ET23 est possible, mais clairement non homologué. Donc, à vos risques et périls en cas d'accident, l'assurance se défaussant... (on en a parlé quelques pages plus tôt)

 

 

[luc63]

Le 07/10/2021 à 15:35, Pahtath a dit :

 

C'est surtout que Peugeot a explicitement indiqué les valeurs d'alésage et de déport. N'importe quel garage est au courant, j'ai fait l'expérience pas plus tard qu'en septembre.

 

Je comprends qu'un ET23 est possible, mais clairement non homologué. Donc, à vos risques et périls en cas d'accident, l'assurance se défaussant... (on en a parlé quelques pages plus tôt)

 

 

non mais au risque de me répéter, un ET23 n'est pas possible, ce n'est même pas une histoire d'homologation, la jante ne passe pas et frotte sur l'étrier....

[Pahtath]

Bref, on se comprend... On ne peut pas mettre du ET23, mais uniquement du ET32, donc à chacun de trouver jante à son pneu

 

D'ailleurs, 2 pages plus tôt, je donne une solution presque économique...

[Fender]

le plus economique c'est la paire d'easy grip dans le coffre

[Pahtath]

Le 08/10/2021 à 09:08, Fender a dit :

le plus economique c'est la paire d'easy grip dans le coffre

Pour ceux qui aiment le goût du risque.

[ericf13]

Le 08/10/2021 à 08:02, luc63 a dit :

non mais au risque de me répéter, un ET23 n'est pas possible, ce n'est même pas une histoire d'homologation, la jante ne passe pas et frotte sur l'étrier....

Non c'est le contraire, ET23 la jante sort plus vers l'extérieur que ET32

 

Voir ici  https://www.entraxes.fr/deport.html

&

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

 

ET23 est trop éloigné de ET32, il ne faut pas plus de 5 mm d'écart

Pour des jantes d'occasion, les jantes de 307  sont en ET31, très proches, les jantes de 207 sont en ET27, certaines jantes de 206 sont en ET28

 

 

 

Modifié octobre 8, 2021 par ericf13

[luc63]

Le 08/10/2021 à 21:49, ericf13 a dit :

Non c'est le contraire, ET23 la jante sort plus vers l'extérieur que ET32

 

Voir ici  https://www.entraxes.fr/deport.html

&

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

 

ET23 est trop éloigné de ET32, il ne faut pas plus de 5 mm d'écart

Pour des jantes d'occasion, les jantes de 307  sont en ET31, très proches, les jantes de 207 sont en ET27, certaines jantes de 206 sont en ET28

 

 

 

j'ai pas dit le contraire, mais de par ma propre expérience quand j'ai monté la jante ET23, celle-ci frottait sur les étriers, après je ne visualise pas de mon canapé la géométrie de l'ensemble et pourquoi ça frotte en ET23 et pas en ET32.