Le 26/01/2023 à 16:13, sACLe a dit :

Photos en exécutive blanche.
Encore une fois je trouve que la couleur ne lui va pas.

Certains matériaux, surtout la console centrale ou des détails comme les boucles de ceintures, sont désagréables en couleur ou en texture. Pour montrer qu'on est sur du plastique recyclé ?

Le toit ouvrant c'est top pour les passagers à l'avant. Les personnes de l'arrière préférerons le toit panoramique de la Ioniq 5.

Pour le moment il n'y a pas de couleur que je trouve franchement ne pas lui aller (à part la bleue Byte Blue, que j'appelle "layette"...désolé pour ceux qui l'aiment, moi je peux pas ! ).

Pour le toit pano, y'a du pour et y'a du contre, la chance c'est qu'entre la 5 et la 6, y'a le choix 😉

 

La Nocture Grey intérieur clair...😍

Pour le toit pano, y'a du pour et y'a du contre, la chance c'est qu'entre la 5 et la 6, y'a le choix [emoji6]

En quittant ma Mazda 6, j'avoue que ça m'ennuyait de perdre le toit ouvrant. Même en hiver, une belle journée ensoleillée me donnait envie de l'ouvrir. Ou pouvoir rouler rapidement en profitant de l'air extérieur mais sans le bruit d'une vitre latérale ouverte.
Par contre ça apporte peu de luminosité et peu d'air sur les places arrières, c'est pourquoi mes filles préfèrent le toit pano.

Le 26/01/2023 à 16:33, sACLe a dit :

 

En quittant ma Mazda 6, j'avoue que ça m'ennuyait de perdre le toit ouvrant. Même en hiver, une belle journée ensoleillée me donnait envie de l'ouvrir. Ou pouvoir rouler rapidement en profitant de l'air extérieur mais sans le bruit d'une vitre latérale ouverte.
Par contre ça apporte peu de luminosité et peu d'air sur les places arrières, c'est pourquoi mes filles préfèrent le toit pano.

J'aimais bien le toit ouvrant du temps où je fumais... j'ai arrêté...de fumer ! 😉

En fait j'aime bien le toit ouvrant comme le toit pano mais si j'avais à choisir, ce serait plutôt le toit ouvrant en fait : j'aime bien le renouvellement d'air un peu discret que ça fait !

 

En plus avec le soleil qu'on a en Bretagne, avec le toit pano ce serait bien trop chaud en été.......... 😁😎

Modifié janvier 26, 20233 a par Mokkette

vu en blanche aujourd'hui, bofbof...interieur noir bofbof...console centrale bofbof, le coffre c'est pas mal au final mais quasi pas de sous coffre, le frunk ok

faudra voir avec interieur blanc...

Assez déçu.

J'ai clairement dit au vendeur que je m'y interesserai quand ils seront prêts à négocier, ils ont l'air confiants pour les vendre...

Essai possible après la soirée privée du 2 fevrier.

délai actuel maxi 3 mois toutes finitions et toutes couleurs 

A suivre

Le 26/01/2023 à 19:39, chgros1 a dit :

ils ont l'air confiants pour les vendre...

Elle a l'air de cocher toutes les cases de la voiture de taxi/patron par excellence, c'est peut-être pour ça.

ah j'oubliais niveau accès aux sièges la hauteur c'est ok par rapport à la 5

Le 26/01/2023 à 21:04, chgros1 a dit :

ah j'oubliais niveau accès aux sièges la hauteur c'est ok par rapport à la 5

Ça c'est une bonne nouvelle ! 👍

Le 26/01/2023 à 21:04, chgros1 a dit :

ah j'oubliais niveau accès aux sièges la hauteur c'est ok par rapport à la 5

Dans quel sens ? J'ai pas de souci avec la 5 perso. Après je suis grand, peut-être que vous trouvez que la 5 est trop haute ?

Le 26/01/2023 à 22:29, Tartiflex a dit :

Dans quel sens ? J'ai pas de souci avec la 5 perso. Après je suis grand, peut-être que vous trouvez que la 5 est trop haute ?

Et la Ioniq 6 pas trop basse en fait 😉

C'est ça, j'étais "descendu" dans une modèle 3 et l'avais trouvé inconfortable à ce niveau, idem pour en ressortir, ça m'avait rappelé mon Mazda MX5, alors que pour l'I6 c'est une berline avec accès "normal", pas trouvé de difficulté vs I5

Le 26/01/2023 à 19:39, chgros1 a dit :

vu en blanche aujourd'hui, bofbof...interieur noir bofbof...console centrale bofbof, le coffre c'est pas mal au final mais quasi pas de sous coffre, le frunk ok

faudra voir avec interieur blanc...

Assez déçu.

J'ai clairement dit au vendeur que je m'y interesserai quand ils seront prêts à négocier, ils ont l'air confiants pour les vendre...

Essai possible après la soirée privée du 2 fevrier.

délai actuel maxi 3 mois toutes finitions et toutes couleurs 

A suivre

ce qui pourrait dire qu'ils ont eu peu de précommande depuis début décembre...

J'ai répondu qu'à ~1000 balles près (/6 intuitive de base propulsion 18) y'avait model 3 ou Y LR awd avec plus de coffre de perfs et d'équipements (dont la PAC),donc si 0 remise c'est sans moi

Modifié janvier 27, 20233 a par Enreflexion

Le 25/01/2023 à 08:51, sACLe a dit :

La première chose que j'ai faite c'est d' ouvrir le coffre.
Comparé à ce que j'avais dans la Mazda 6, celui-ci pourrait aller en hauteur.... s'il était plus profond. Ce qui n'est pas la cas. Est-il possible d'avancer les sièges comme sur la Ioniq 5 ?

Pas aimé les jantes. En blanc, j'ai retrouvé cette bouille rondouillarde à l'avant qui me déplaît.

Pas le temps d'en voir plus, je déposais juste la Ioniq 5 avant d'aller au boulot

non, pas coulissante la banquette

Alors pour qui a commandé et maintenu,  livré quand ? Ou sur Mars ?

J'ai demandé à être livré fin Avril 

J’ai été livré de ma nouvelle modèle 3 … aucun regret … 14kw au 100km … imbattable… j’attends vos impressions quand même !

Le 22/02/2023 à 18:03, Symphonie22 a dit :

J’ai été livré de ma nouvelle modèle 3 … aucun regret … 14kw au 100km … imbattable… j’attends vos impressions quand même !

Propulsion LFP60 ?

Grande autonomie 

Livré avant samedi First Edition

Le 22/02/2023 à 19:05, Lut1 a dit :

Livré avant samedi First Edition

Couleur ?

Nocturne gray 

Le 22/02/2023 à 18:13, Symphonie22 a dit :

Grande autonomie 

ah ce son et cette puissance. avec une conso très correcte...de bons souvenirs

Le 22/02/2023 à 18:03, Symphonie22 a dit :

J’ai été livré de ma nouvelle modèle 3 … aucun regret … 14kw au 100km … imbattable… j’attends vos impressions quand même !

Bien la 3, mais l'argument de la conso, hormis peut-être à 130, bof. Tesla pipotte les consos affichées. Je me marre quand je vois tous ces mecs qui sont contents d'afficher une conso de 15 avec une Y propulsion en hiver, affichée, et qui constatent un potentiel d'autonomie de 330km de 100 à 0 %. Soit plus de 17 kwh au 100. En mixte en roulant piano. En tout cas niveau confort d'utilisation, allonge et surtout autonomie, la Ionique 6 rad en donne beaucoup apparemment. 

Test de TheiCollection : Video  

Je n'avais pas encore vu cet essai vidéo, interessant! merci