Le 21/12/2025 à 18:31, Médo02 a dit :

Je confirme que Fontaine Colette en avait aussi bien besoin😅

Pas de mon point de vue. Je m'y suis arrêté 4 fois en 3 mois, jamais vu personne...

Bon, du reste, à 20h, il n'y avait pas non plus grand monde dans la station à côté (même le restau était fermé, grrrrr)

Le 06/01/2026 à 17:07, RacletteFumee a dit :

D'accord avec vous, le tutoiement me gonfle aussi...

c'est censé faire plus proche de la personne..., plus personnel

Ouverture d'une station Ionity à Champniers, au croisement des N10 et N41.
6x 250kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Agrandissement terminé d'une station Ionity sur l'A6 - Aire de Maison Dieu.
Ajout de 6x 600kW CCS en plus des 6x 350kW CCS.
Ce sont les nouvelles bornes Alpitronic, peut être la première station en France équipée via Ionity

NB : Image d'illustration
 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Construction d'une station Ionity à Treillières (Grand Frais).

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Agrandissement terminé d'une station Ionity sur l'A7 - Aire de Sorgues.
Ajout de 6x 600kW CCS en plus des 6x 350kW CCS.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Ouverture d'une station Ionity à Treillières (Grand Frais).
2x 350kW CCS
4x 200kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Agrandissement terminé d'une station Ionity sur l'A48, aire de l'Ile Rose.
Ajout de 6x 200kW CCS
En complément des 6x 350kW CCS

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Je n'ai pas vu passer la news : donc au cas où : 

aire du Bourbonnais (Toulon sur Allier A79), ajout de 4 bornes 350kw ! 

 

Ça va faire du bien à cette station trop surchargées ! 

Le 16/03/2026 à 08:56, Sparda a dit :

Je n'ai pas vu passer la news : donc au cas où : 

aire du Bourbonnais (Toulon sur Allier A79), ajout de 4 bornes 350kw ! 

 

Ça va faire du bien à cette station trop surchargées ! 

cc
En cours d'expansion, pas encore dispo? (pour être sûr).
Merci de l'info!

Construction d'une station Ionity à au Haillan.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Ouverture d'une station Ionity à Artigues-près-Bordeaux.
4x 400kW CCS
2x 350kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Bonjour, 

Apparemment, le tarif Ionity Go (0,55€/kWh) a disparu de l'apli. 

C'est combien, maintenant quand on utilise la carte Ionity ? 

 

Changement de tarifs chez IONITY
Ionity vient de scinder ses tarifs.
D'après mes observations, 51cts hors autoroute (pas systématiquement) et 59cts sur les aires d'autoroute, via l'app.
Aucune idée de la conséquence sur les abonnements Ionity ou partenaires (badge Mobilize par exemple)

Merci à Electricfelix pour l'info

On dirait qu'ils ont fait une moyenne pour arriver au tarif Ionity Go (0,55€/kWh) qu'ils ont supprimé.

Le 07/04/2026 à 22:34, denischti59 a dit :

Aucune idée de la conséquence sur les abonnements Ionity ou partenaires (badge Mobilize par exemple)

Tarif inchangé (0,39€/kWh) avec l'abo Mobilize intense.

Le tarif était déjà à 0,61€/kWh sans abo sur toutes les bornes (sur ou hors autoroute, même tri-standard).

 

À noter que le tarif a augmenté aussi avec la carte Electroverse et passe de 0,55€/kWh à 0,58€/kWh (sur ou hors autoroute, mais tri-standard à 0,36€/kWh).

l'offre d'abonnement Electroverse/Ionity -40% pour 11,99€ amène le nouveau tarif remisé à 0,348€/kWh.

C'était 0,3245€/kWh avant le 1er avril (-41% avec un tarif de base à 0,55€/kWh).

 

J'espère avoir faire un bon récap 😉

Modifié 8 avril8 avril par Fabos

Bonjour,

Quel est maintenant le plus interessant pour des recharges sur autoroute ? L'abonnement sur l'application directement ou via Electroverse ?

C'est pas bien clair sur leur site pour l'abonnement, si on le selectionne au mois et donc apparait "à partir de 0.33€ kWh" 😶

Merci

Le 08/04/2026 à 15:24, bagnico a dit :

Bonjour,

Quel est maintenant le plus interessant pour des recharges sur autoroute ? L'abonnement sur l'application directement ou via Electroverse ?

C'est pas bien clair sur leur site pour l'abonnement, si on le selectionne au mois et donc apparait "à partir de 0.33€ kWh" 😶

Merci

Ca dépend de la quantité d’énergie que tu envisages de recharger chez Ionity dans le mois d’abonnement. (Edit) Les abonnements Ionity Power et Ionity via Electroverse permettent d'avoir un kWh moins cher mais seront rentables pour une plus grande quantité que Mobilize.

Modifié 9 avril9 avril par jphilippe

C'est pour un voyage d'environ 1800km au total, ce sera rentable 😁

Mais ma question est surtout sur la différence entre prendre l'abonnement directement sur l'application Ionity ou sur l'application Electroverse, les tarifs et avantages ne sont pas très clair sur la différence entre les 2 😅

Le 09/04/2026 à 10:48, bagnico a dit :

C'est pour un voyage d'environ 1800km au total, ce sera rentable 😁

Mais ma question est surtout sur la différence entre prendre l'abonnement directement sur l'application Ionity ou sur l'application Electroverse, les tarifs et avantages ne sont pas très clair sur la différence entre les 2 😅

J'utilise directement l'abonnement via l'appli Ionity. C'est la version Power à 11,99€ par mois.
J'ai calculé que dès la 1ère recharge de ma Megane (''seulement'' 60kWh), il est remboursé. Donc ensuite, à 0,33€/kWh, c'est que du bonus.
C'est 0,39 en Allemagne par exemple (ce qui est un sacré tarif là-bas).

De plus, il permet d'avoir gratuitement un badge pour lancer la charge, ce qui m'a déjà bien dépanné en cas de réseau défectueux.

 

Je fais pareil avec le réseau Tesla car j'utilise principalement ces 2 réseaux.

PS : je fais de tels trajets tous les mois, donc au final je n'arrête jamais les abos 😅

Modifié 9 avril9 avril par MeganePro

Le 08/04/2026 à 21:52, jphilippe a dit :

Ca dépend de la quantité d’énergie que tu envisages de recharger chez Ionity dans le mois d’abonnement. Électroverse sera rentable pour une plus grande quantité que Mobilize.

Ionity 38cts et Mobilize 39cts donc comparables pour 6€. Mobilize 9% en moins partout.

Electroverse chez Ionity 58cts

Donc...

Et Electra pour 2€ c'est top d'autant qu'avec l'auto charge c'est le plus pratique 

Modifié 9 avril9 avril par lucou

Le 09/04/2026 à 10:48, bagnico a dit :

C'est pour un voyage d'environ 1800km au total, ce sera rentable 😁

Mais ma question est surtout sur la différence entre prendre l'abonnement directement sur l'application Ionity ou sur l'application Electroverse, les tarifs et avantages ne sont pas très clair sur la différence entre les 2 😅

Pour les abonnements à 12€.

Le truc qui me dérange maintenant avec l'abo Ionity en direct c'est que les prix sont variables hors et sur autoroute, ça c'est nouveau. 

C'est d'ailleurs à jour sur l'appli (en indiquant le prix mini 0,31€/kWh avec abonnement Power donc hors autoroute mais sans préciser le prix sur autoroute) mais pas sur le site (0,33€/kWh comme avant, toutes bornes confondues).

 

L'intérêt de l'abo Electroverse c'est d'avoir un prix unique (un peu moins de 0,35€/kWh) et de pouvoir te servir directement du badge sans devoir passer par l'appli Ionity.

Tu peux cependant demander une carte Ionity gratuite.

 

Pour moi le principal problème de ces 2 abonnements c'est que tu es captif, même si l'abo Ionity Power en direct donne l'accès aux bornes de la Charge League (Electra, Atlante, Fastned) avec un kWh à 0,53€.

Ca n'est si intéressant que ça et on a tendance a rester chez Ionity, ça manque de flexibilité.

 

Je trouve, et ça n'engage que moi, que le bon compromis c'est avec la carte Mobilize (maintenant Plug Inn) avec l'abo à 6€.

Je parle bien actuellement, car ça change vite, il suffit de voir les nouvelles conditions d'avril chez Ionity.

L'abonnement est un peu moins cher, et tu as 0,39€/kWh partout en France chez Ionity, Electra et Plug Inn.

Alors certes, ce n'est pas le meilleur prix chez Ionity mais ca apporte une bonne dose de flexibilité en plus.

Avant le kWh était à 0,29€ avec cet abo, puis 0,35€, maintenant c'est 0,39€ mais l'ajout d'Electra relève le niveau d'intérêt.

 

On peut aussi mixer des abonnements Electroverse/Ionity à 12€ et Electra Start à 2€ (0,39€/kWh).

 

Bref il faut faire ses calculs.

Modifié 9 avril9 avril par Fabos

Le 09/04/2026 à 11:46, lucou a dit :

Ionity 38cts et Mobilize 39cts donc comparables pour 6€. Mobilize 9% en moins partout.

Electroverse chez Ionity 58cts

Donc...

Et Electra pour 2€ c'est top d'autant qu'avec l'auto charge c'est le plus pratique 

Ah oui, je me suis mélangé les pinceaux : c'est Ionity qui sera plus rentable et non Electroverse.

Je corrige le message d'origine.

Le 09/04/2026 à 11:46, lucou a dit :

Ionity 38cts et Mobilize 39cts donc comparables pour 6€. Mobilize 9% en moins partout.

Electroverse chez Ionity 58cts

Donc...

Et Electra pour 2€ c'est top d'autant qu'avec l'auto charge c'est le plus pratique 

Mais il y a bien un abonnement Ionity via Electroverse à 12€ qui amène le kWh à un peu moins de 0,35€ au lieu de 0,58€.

Modifié 9 avril9 avril par Fabos

Le 09/04/2026 à 11:58, Fabos a dit :

 

Alors certes, ce n'est pas le meilleur prix chez Ionity mais ca apporte une bonne dose de flexibilité en plus.

Uniquement si on s'éloigne, pour une raison ou une autre, des axes autoroutiers.
Quand on parcourt principalement les axes autoroutiers, Electra est moins intéressant pour cela, sinon effectivement c'est un réseau intéressant.

C'est pour cela que je privilégie Ionity et Tesla.

Après comme dit, même l'abonnement à 12€ est récupéré dès la 1ère charge (il faut à peu près 46kWh) et donc dès la 2ème est déjà bénéfique. Pareil chez Tesla, voir même plus vite quand le kWh descend à 0,16 😅

 

Pour l'instant, dans l'app Ionity, j'ai encore toutes les bornes à 0,33 autoroute ou pas (du moins dans mon coin).
Après si celles hors autoroute passent à 0,31 ce sera juste du bonus en plus. Un changement pour 0,33 hors autoroute et 0,35 sur autoroute m'aurait d'avantage gêné 😅

Modifié 9 avril9 avril par MeganePro