Bonjour,

 

J'ai lu que les ioniq millésime 2019 avait eu une mise à jour au niveau des équipements avec notamment régulateur adaptatf, détecteur de fatigue.....

Savez vous à partir de quand ces versions dont l'équipement a été "revu" sont sortis ?

 

Est-il possible de les reconnaitre esthétiquement ?

 

Merci bien.

 

Flo.

La notre est du 03 janvier et elle a déjà les options évoquées. 

Le régulateur adaptatif a toujours été sur les Ioniq.

C'est l'arrêt d'urgence autonome sur les MY2019 et l'anti fatigue. 

 

Les MY2019 sont fabriquées à partir de mi 2018 (été). Vendues ne signifie rien du tout. 

 

Pour savoir si t'as affaire à une MY2018 ou MY2019, la 10eme lettre du numéro de série doit être K pour 2019 et J pour 2018. 

Arret d'urgence autonome ? quesaquo ?

Car la mienne ( 2016 )  freine toute seule très très fort pour éviter une collision.

il y a 10 minutes, alfniev a dit :

Arret d'urgence autonome ? quesaquo ?

Car la mienne ( 2016 )  freine toute seule très très fort pour éviter une collision.

Exact, la mienne qui faisait partie des toutes premières (VD de novembre 2016 que j'ai acheté en mars 2017) m'a fait 2 freinages d'urgence sans me demander mon avis (et avec raison à chaque fois)

Il y a 6 heures, Flo21 a dit :

Bonjour,

 

J'ai lu que les ioniq millésime 2019 avait eu une mise à jour au niveau des équipements avec notamment régulateur adaptatf, détecteur de fatigue.....

Savez vous à partir de quand ces versions dont l'équipement a été "revu" sont sortis ?

 

Est-il possible de les reconnaitre esthétiquement ?

 

Merci bien.

 

Flo.

Salut,

 

Ne ferais tu pas un mélange entre les différentes version d'Ioniq, notamment entre la version tout électrique et l'hybride ? De quelle version parles tu, car tu es dans la catégorie de la Ioniq électrique ici.

 

Si je ne me trompes pas, l'électrique a été mieux équipé depuis le départ, avec l'hybride qui a rattrapé son retard sur la dernière version, comme semble l'indiquer l'article suivant https://www.breezcar.com/actualites/article/hyundai-ioniq-millesime-2019-pas-evolutions-majeures-0718

Bonjour,

 

Non, non je ne me trompe pas, je parle bien de la version électrique, par contre les articles que j'ai lu ont pu se tromper.

Du coup il y aurait les vitres arrières surteintées pour les reconnaitre, peut être la couleur de la calandre, mais en équipement la 2019 électrique gagnerait uniquement l'antifatigue ?

 

Sur ce forum j'ai vu quelqu'un indiquer aussi :

"La mienne est sensée avoir l'intérieur noir (Afternoon breeze caractéristique du Year 2019) inscrit sur le bon de commande que je trouve perso (ça n'engage que moi) plus joli que l'intérieur gris du Year 2018."

 

Les modèles 2018 auraient un intérieur gris et les 2019 noir ? 

 

Merci a vous.

 

Flo.

Il y a 8 heures, Elendir a dit :

Exact, la mienne qui faisait partie des toutes premières (VD de novembre 2016 que j'ai acheté en mars 2017) m'a fait 2 freinages d'urgence sans me demander mon avis (et avec raison à chaque fois)

 

Il y a 8 heures, alfniev a dit :

Arret d'urgence autonome ? quesaquo ?

Car la mienne ( 2016 )  freine toute seule très très fort pour éviter une collision.

 

 

Elle redémarre toute seule après le freinage d'urgence si régulateur adaptatif activé ? 

J'avais cru lire un truc du genre sur la 2019 ?

Il y a 17 heures, Flo21 a dit :

Bonjour,

 

Non, non je ne me trompe pas, je parle bien de la version électrique, par contre les articles que j'ai lu ont pu se tromper.

Du coup il y aurait les vitres arrières surteintées pour les reconnaitre, peut être la couleur de la calandre, mais en équipement la 2019 électrique gagnerait uniquement l'antifatigue ?

 

Sur ce forum j'ai vu quelqu'un indiquer aussi :

"La mienne est sensée avoir l'intérieur noir (Afternoon breeze caractéristique du Year 2019) inscrit sur le bon de commande que je trouve perso (ça n'engage que moi) plus joli que l'intérieur gris du Year 2018."

 

Les modèles 2018 auraient un intérieur gris et les 2019 noir ? 

 

Merci a vous.

 

Flo.

 

Raté je pensais comme toi mais seul une teinte d'intérieur existe même en Corée en créative et c'est le gris. Je préférais noir. 

 

Mais curieusement ça me plaît beaucoup en gris à force, surtout qu'il y a du noir inséré ci et là. 

OK iank.

j'avais essayé de regarder sur les photos des annonces mais difficile de savoir si c'est gris ou noir.......

 

Par contre j'ai vu sur la brochure sur leur site vitres teintées pour les deux finitions, or sur les annonces même sur des modèles très récent je ne vois pas de vitres teintés.

Quelqu'un a déjà vu une Ioniq avec des vitres teintées d'origine ?

 

Edit : Je viens d'écrire a hyundai pour éclaircir ce point.

 

Merci.

Modifié février 8, 20197 a par Flo21

il y a 21 minutes, Flo21 a dit :

OK iank.

j'avais essayé de regarder sur les photos des annonces mais difficile de savoir si c'est gris ou noir.......

 

Par contre j'ai vu sur la brochure sur leur site vitres teintées pour les deux finitions, or sur les annonces même sur des modèles très récent je ne vois pas de vitres teintés.

Quelqu'un a déjà vu une Ioniq avec des vitres teintées d'origine ?

 

Edit : Je viens d'écrire a hyundai pour éclaircir ce point.

 

Merci.

 

Tu te poses les mêmes questions que je me suis posées lors de mon achat ?

 

Elle sort du bateau et arrive en concessions vitres teintées d'origine, habituel quoi. 

 

Certaines concessions appliquent un film noir au hayon et portes arrières pour la livraison. Mais pas toutes les concessions. 

 

J'étais allé voir ma ioniq fraîchement arrivée dans la concession et non préparée, pas de vitres sur teintées. Je pensais la récupérer comme ça les 2 jours suivant. 

 

À ma surprise ils les avaient teintées pour le jour de livraison. 

 

 

C'est intéressant ce que tu dis Lank... Étonnant aussi !

Sur la brochure qui concerne mon véhicule, il est bien noté que je devrais avoir les vitres sur teintées...
Sauf que j'ai vu et même essayé la voiture et pas de vitres teintées.

Tu crois qu'ils doivent le faire pour le jour de la livraison ? (VD dispo fin mars 2019)

Ceci dit les vitres à l'arrière sont quand même légèrement plus teintées qu'à l'avant.

Ils vont peut être conclure que les vitres sont déjà sur teintées...

il y a 2 minutes, bioniq a dit :

Ceci dit les vitres à l'arrière sont quand même légèrement plus teintées qu'à l'avant.

Ils vont peut être conclure que les vitres sont déjà sur teintées...

Possible en effet, car sur le modèle 2018, les vitres arrières sont aussi claires que devant.

Clairement avant livraison et apres livraison surteintage du bloc vitres arrieres. 

 

C'est un "service"qu'offrent certaines concessions pour leur modele haut de gamme entre guillemets. 

C'est ma ioniq avant livraison et apres a 2 jours d'intervalles  :

 

 

Au fait, le détecteur de fatigue c'est quoi, ça fonctionne comment et ça se règle où ? 

Merci. 

il y a 20 minutes, Iank a dit :

Clairement avant livraison et apres livraison surteintage du bloc vitres arrieres. 

C'est un "service"qu'offrent certaines concessions pour leur modele haut de gamme entre guillemets. 

Moi, j'ai eu une caisse de vin dans le coffre comme "service"... Et je préfère ça à la sur-teinture des vitres, ça tombe bien  ?

il y a 19 minutes, Skip a dit :

Au fait, le détecteur de fatigue c'est quoi, ça fonctionne comment et ça se règle où ? 

Merci. 

 

Dans les paramètres par le volant sur l'écran du compteur. 

C'est comme un détecteur de mouvement, si t'es trop statique il déduit que tu t'endors 

 

J'ai une anecdote, je venais de m'arrêter sur un long trajet, j'avais pris un bon café, et en repartant par l'autoroute, une tasse de café sur l'écran avec "prenez une pause" ?

Il était réglé très sensible 

Modifié février 8, 20197 a par Iank

il y a 7 minutes, docjl a dit :

Moi, j'ai eu une caisse de vin dans le coffre comme "service"... Et je préfère ça à la sur-teinture des vitres, ça tombe bien  ?

 

Je ne bois pas. Et j'apprécie la discrétion pour mes enfants, ils font à la tête du client ?

Mais ça fonctionne sur quel principe, le nombre de kilomètres parcourus d'affiler ou les paupières qui se ferment ??? 

il y a 1 minute, Skip a dit :

Mais ça fonctionne sur quel principe, le nombre de kilomètres parcourus d'affiler ou les paupières qui se ferment ??? 

 

J'en sais rien elle est bardée de capteurs de partout cette voiture c'est l'enfer 

Oui ça claque plus avec les vitres noires. Et niveau confidentialité pour ce que tu planques derrière c'est le top.

C'est quel millésime ta Ioniq ?

il y a 6 minutes, bioniq a dit :

Oui ça claque plus avec les vitres noires. Et niveau confidentialité pour ce que tu planques derrière c'est le top.

C'est quel millésime ta Ioniq ?

 

J'ai ma sacoche dans le coffre et mes câbles dans leur rangements hyundai, j'aimerai pas du tout que l'on voit ce qu'il s'y passe d'autant que je laisse la plage arrière enroulée car je me sers souvent du coffre.et j'ai besoin d'accès. 

Pour le coup la vitre bien noire teintée c'est très utile. 

 

C'est vrai !
Et niveau millésime ? Ta Ioniq... Stp [emoji16]