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davegmp

Ioniq-5, les fonctions sympas

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Hello, j'ai vu que sur l'executive il y a la fonction chauffage de la batterie, 

est ce qu'il n existe pas un système de refroidissement de la batterie avant de prévoir une recharge?

 

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Je suis dans un bouchon sur l'A7 et la voiture conduit seule aussi bien que sans traffic. Elle anticipe très bien les freinages et redémarre quasi au moment où le véhicule de devant redémarre. Sans latence. C'est vraiment super.

Modifié par E Jo

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il y a 13 minutes, E Jo a dit :

Je suis dans un bouchon sur l'A7 et la voiture conduit seule aussi bien que sans traffic. Elle anticipe très bien les freinages et redémarre quasi au moment où le véhicule de devant redémarre. Sans latence. C'est vraiment super.

Oui complètement d'accord. Le regul adaptatif est vraiment bien fait. 

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Il y a 6 heures, davegmp a dit :

on m'a demandé de ne pas en parler... Je n'ai pas pu activer deux fonctions

Ah oui qui donc?? Et sinon quoi? Ta voiture explose ? Tu perds la garantie ? Tu te transformes instantanément en lapin rose??? 🤔

Modifié par Antoine41

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Il y a 17 heures, davegmp a dit :

fonction sympa :

le hayon intelligent... 

 

j'étais derrière la voiture et d'un coup le coffre s'ouvre tout seul. 

 

 

 

 

 

Il suffit de se présenter à  l'arrière de la voiture avant d'ouvrir les portes. 

 

 

Exact, c'est vraiment bien vu cette fonctionnalité.

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Il y a 6 heures, davegmp a dit :

La on est vraiment top... 

Le volant vibrant en cas de problème de sécurité... 

16247926884747310224958606527605.thumb.jpg.e7ae595e34a98443dfe1f5a5572ee34e.jpg

 

Cela fonctionne, aussi avec les radars de recul. 

 

vraiment top... 

Je confirme : ça c'est vraiment top, pour quelqu'un comme moi qui manoeuvre régulièrement en sous-sol dans des endroits exigus.

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Le 26/06/2021 à 19:06, priusfan a dit :

"...à 80km/h, je suis à 7 voir 8 km au kilo wat... "

Cela m'interpelle sérieusement (unités non cohérentes)...

Ce ne serait pas plutôt 7 ou 8 kWh au 100????

C'est parfait bravo, 7 X 73 = 511km théorique...

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OK J2 ioniq 5 pour moi,  première charge IONiTY. 

 

Alors les 18min ? promesse tenue en France ou Pas ? 232 kW ?

 

Tout d'abord la concurrence:

Recharge.thumb.png.cebd7e322001fe441535747ed61262c9.png

 

 

Voici les types de bornes IONITY :

version :1

1.thumb.jpg.02e896bb89c999bcea98b812450da1ec.jpg

 

 version : 2

2.thumb.jpg.daa6c59d9947fe6e97c9bd880e99380e.jpg

 

Version : 3

3.thumb.jpg.2d577aa5ac50b881085a53c291c9db09.jpg

 

Ce que Ionity ne dit pas quels sont les bornes qui ont la puissance 800V  à 350Kw ?

Donc j'en sais rien..

 

Je vous montre la vidéo puis les explications..

Modifié par davegmp

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Voici la fameuse borne ionity que je teste.. 

IMG-20210627-WA0015.thumb.jpg.c569c729ea4d189e11f8a25567c4f40e.jpg

Vous avez le numéro de téléphone, profitez en pour les appeler avant toute action,

cela vous évitera d'avoir 80e en dépôt et d'être remboursé 3 jours après.. 

Modifié par davegmp

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il y a 45 minutes, davegmp a dit :

OK J2 ioniq 5 pour moi,  première charge IONiTY.

 

Alors les 18min ? promesse tenue en France ou Pas ? 

Je vous montre la vidéo puis les explications..

 

Voici les types de bornes :

1.thumb.jpg.02e896bb89c999bcea98b812450da1ec.jpg

 

 version : 2

2.thumb.jpg.daa6c59d9947fe6e97c9bd880e99380e.jpg

 

Version : 3

3.thumb.jpg.2d577aa5ac50b881085a53c291c9db09.jpg

 

Ce que Ionity ne dit pas quels sont les bornes qui ont la puissance 800V  à 350Kw ?

Donc j'en sais rien..

Chargemap et abpr le mentionne; je pense qu’ils sont fiables

 

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Il y a 11 heures, Lio67 a dit :

Merci pour les vidéos, je me suis replonger dans le Manuel et en effet cette fonction est explique et apparement fonctionne sur la navigation. Page 7-95 pour les personnes intéressées. Vais tester sur autoroute……à voir comment il réagit sur les zones en chantier. 
Comme on a que ça autour de strasbourg en ce moment, je pense que c est pour cela que j ai jamais réussi à pu voir les changements automatique en action.

comme quoi ces retours sont intéressant 

 

 

Bonsoir @Lio67,

Comme tu es sur Strasbourg, dimanche prochain il y a une rencontre VE dans ta ville.

Il y aura beaucoup de Tesla mais sur les 6 Ioniq 5 que nous allons chercher samedi en Allemagne 4 serons présentes.

Ce serai sympa que d'autres se joignent à nous.

 

Voici les coordonnées:

https://events.club-tesla.fr/RencontreTOCF-Alsace4juillet2021

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Ah je savais pas, par contre c est l anniversaire de fiston, donc pris tt la journée. Merci pour de m’avoir donner l’info 👍. Je penserais à vous .

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Voici la vidéo de la charge Ionity ! 

 

232kW ou sont ils ?

 

185kw en pointe...

21minutes pour 80%...

 

Les plages les plus puissante est de 15% à 51% et ( normalement 55 à 70% )

Graph.thumb.png.70a10f7ee33caca4d747a6edc58204c5.png

 

Bref: j'ai rappelé le service de IONITY 

- J'ai donc appris qu'ils n'avaient pas encore enregistré les IONIQ 5 dans leur base de donnée FRANCE.

- Ce qui implique que la charge n'est pas encore optimale pour nos nouveaux véhicules IONYQ 5.

- Le technicien m'a donné comme conseil :

appelez nous la prochaine fois avant de lancer la charge sur votre IONIQ 5 :

( '' nous choisirons la borne la plus efficiente de la zone ou vous êtes, nous ferons des réglages à distance pour obtenir la vitesse maximum de charge pour votre véhicule '' )

Modifié par davegmp

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il y a 7 minutes, davegmp a dit :

Voici la vidéo de la charge Ionity ! 

 

232kW ou sont ils ?

Tu devais être sur une borne 400V.

J'étais à 216 à l'aller et 223 au retour sur les bornes ionity où j'ai branché. 

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il y a 26 minutes, davegmp a dit :

Voici la vidéo de la charge Ionity ! 

 

232kW ou sont ils ?

 

185kw en pointe... 21minutes pour 80%

As-tu vérifié ton niveau de liquide de refroidissement bleu à l'issue de la charge Ionity ?

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il y a 31 minutes, Stephanaix a dit :

As-tu vérifié ton niveau de liquide de refroidissement bleu à l'issue de la charge Ionity ?

 

Non pas du tout ? voila , je viens de la faire , je me suis levé...

IMG_20210627_233147.thumb.jpg.af0e54507a150f65a4082c6f00075fd1.jpg.1a4172b1b426dd8f15a6b2ba97987c6a.jpg

Niveau moyen à surveiller !

 

 

Effectivement, je pense être sur une 400V, les 800v sont celles avec le grand écran.

Peut-tu faire une vidéo ou photo de la borne ou tu as la vitesse maximum ?

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il y a une heure, Soann a dit :

Tu devais être sur une borne 400V.

J'étais à 216 à l'aller et 223 au retour sur les bornes ionity où j'ai branché. 

 

Même à un euro la minute cela te revient à 31 cts le kW, ce qui est raisonnable.

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il y a 4 minutes, Antares a dit :

 

Même à un euro la minute cela te revient à 31 cts le kW, ce qui est raisonnable.

OK super, merci.

Prends en photo la borne IONITY, pour voire le modèle qui envoie le plus... si tu l'as pas déjà fait..

Merci d'avance, autant utiliser les bornes 800v 😅

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petit retour sur ma première charge Ionity :

il faut utiliser l'application absolument, car si vous utilisez le Qr code c'est la catastrophe. 

On vous prélèvement 80e de caution, on vous déduit le montant de la charge et vous êtes remboursés 3j jours après. En gros vous achetez un crédit et vous taper dedans toute la journée... c'est pas top. 

 

Par l'application c'est beaucoup mieux. 

C'est du plug and pay. 

Vous rentre votre CB et vous sélectionnez votre chargeur.vous branchez et vous validez. 

 

La charge m'a coûté 17,38e

pour 21 minutes et 50, 38kW pris. 

Screenshot_20210628_080932.thumb.jpg.b5a1522b8a0d42cb85a8b5f1b64b4fea.jpg

 

Voici l'application, localisation des bonnes très sympa. 

Screenshot_20210628_080210_com.cleevio.ionity.android_app.thumb.jpg.60824cfbef2f5e38a93c2a0e738d6a42.jpg

 

bon j'ai fait cette charge coûteuse, pour avoir une référence entre le coût normal et le coût avec le passé hyundai. 😁👍👌

 

Pour les performances de charge, la prochaine fois, je tel avant de charger, de façons à être sur d'être sur une 800v.

Modifié par davegmp

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Il y a 9 heures, davegmp a dit :

 

Non pas du tout ? voila , je viens de la faire , je me suis levé...

IMG_20210627_233147.thumb.jpg.af0e54507a150f65a4082c6f00075fd1.jpg.1a4172b1b426dd8f15a6b2ba97987c6a.jpg

Niveau moyen à surveiller !

 

 

Effectivement, je pense être sur une 400V, les 800v sont celles avec le grand écran.

Peut-tu faire une vidéo ou photo de la borne ou tu as la vitesse maximum ?

 

Alors j'ai pris une photo pendant ma toute première charge. C'était pas la plis élevée mais j'étais tout content de passer les 200 :

210628085945886331.jpg

 

J'ai pas prévu de recharger chez Ionity avant le mis d'août maintenant donc je pourrais pas prendre de nouvelle. 

J'ai chargé via la carte Chargemyhyundai avec le Ionity Premium. Mes 2 aires ou je me suis arrêté étaient bien en 800v /350kwh.

 

Comment as-tu fait ton graphique de charge insideEVs ? Si je peux le refaire de la même manière sur mes charges ça pourrait montrer les pointes atteintes. 

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il y a 42 minutes, Soann a dit :

Voici les seules infos que j'ai via Chargemyhyundai concernant ma charge :

210628090650820178.jpg

ok, bon donc ma charge n'est pas trop mauvaise au final. 

 

Le graphic vient d'un site internet qui analyse les charges de VE. 

C'est pas de moi. 

 

comment sais tu que tu es sur du 800v, car nomalement les borne 800v, affichent le voltage il me semble, ou pas. 

 

Moi aussi je metrise pas trop.. 

 

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il y a 53 minutes, Soann a dit :

Voici les seules infos que j'ai via Chargemyhyundai concernant ma charge :

210628090650820178.jpg

ok, bon donc ma charge n'est pas trop mauvaise au final. 

 

Le graphic vient d'un site internet qui analyse les charges de VE. 

C'est pas de moi. 

 

comment sais tu que tu es sur du 800v, car nomalement les borne 800v, affichent le voltage il me semble, ou pas. 

 

Moi aussi je metrise pas trop tout ça.. 

 

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