question bête :

Si le garage est en sous sol, n'y a t'il pas des gaines techniques qui vont de ton appartement au sous-sol ?

 

...

Tu ouvres comment des gaines techniques coupe-feu?

Techniquement? Avec l'autorisation de qui?

Inutile de se poser la question. Comme je l'ai déjà indiqué dans les multiples discussions sur ce même sujet, il est interdit d'alimenter une prise située dans une partie commune depuis le compteur d'un logement.

Mais dejà vu

Bon, je reviens vers vous après une petite semaine.

 

J'ai relancé mon agence immo ce matin en leur indiquant n'avoir toujours eu aucun retour de leur part concernant ma prise, et j'ai reçu un appel d'un électricien en milieu d'après-midi.

 

Il ne m'a pas semblé être très au courant de la marche à suivre quant à l'installation de la prise : j'en savais plus que lui... Il a quand même essayé de me décourager : "Vous êtes sur que la copro est ok avec ça? Parce que ça arrive souvent qu'ils fassent des blocages" etc.

 

Je lui ai donc expliqué qu'avant de déclencher la procédure avec mon syndic, j'aurai bien aimé un devis que je sache si mon budget me permet d'installer tout ça (sachant que j'ai pas envie de débourser trop d'argent pour un logement qui ne m'appartient pas...).

 

On se retrouve donc Lundi prochain pour faire un devis d'installation. J'ai un peu peur qu'il ne soit pas le mieux qualifié dans le domaine (installation de prise pour VE, pas électricité )

 

Je vous tiens donc au courant dans les jours qui suivront.

Si tu installes une Green'Up, ce n'est pas différent pour lui que d'installer n'importe quelle prise classique, comme une Plexo par exemple.

Je lui ai donc expliqué qu'avant de déclencher la procédure avec mon syndic, j'aurai bien aimé un devis que je sache si mon budget me permet d'installer tout ça (sachant que j'ai pas envie de débourser trop d'argent pour un logement qui ne m'appartient pas...).

 

Tu peux aussi lui acheter le matériel ... http://www.materielelectrique.com/pret-poser-greenup-access-prise-0904711-patere-0904781-disj-diff-410754-p-217477.html

 

Il fournira la pose, les tubes et le câble avec les passes-cloisons.

 

Oh, la prise c'est une chose, mais c'est surtout le sous-compteur qui me fait peur pour le coût d'installation !

 

La prise... Si ça ne tenait qu'à ça je l'aurais posée moi même !

 

Le vrai problème étant de faire le sous compteur, de tirer un câble jusqu'à ma place de parking, installer une prise et ajouter quelque chose qui me permettrait de la privatiser (un cadenas sur le boitier, ou quelque chose qui me permettrait d'être sûr qu'il n'y a que moi qui m'en sert.)

Alors, seul un boitier Gewiss GW66 est cadenassable.

 

https://www.eleconline.co.uk/zdriverel/form/catsel/INDUSTRIAL-PLUG/SKTS/product/M1643

 

Remarquez les 32A pendant 6h max.

Leaf et Ioniq sont à 28,8A (6,6kW) donc pas de problèmes.

 

D'ailleurs, si quelqu'un connait un autre système, je suis tout ouïe.

 

Avec cadenas tu peux trouver d'autres marque comme Mennekes

 

http://www.mennekes.de/index.php?id=industriesteckvorrichtungen-neu&L=2&asimGroupId=4000655&asimMenuId=4002688

 

 

Ou dans le groupe Schneider

 

 

Sinon tout simplement une prise avec verrouillage comme la green'up (d'autres marques possibles)

 

Remarquez les 32A pendant 6h max.

Leaf et Ioniq sont à 28,8A (6,6kW) donc pas de problèmes.

A priori toutes les P17 sont certifiées 6h à la charge maximale (il me semble que c'est inscrit ou gravé directement sur les prises/fiches).

Modifié février 7, 20179 a par Invité

La Green'Up avec clé, c'est peut-être le plus simple...

Surtout en logement collectif, où je doute que la charge à 32A puisse facilement se faire sans que ça ne saute parfois (surtout si d'autres occupants envisagent aussi de mettre une prise par la suite).

La Green'Up avec clé, c'est peut-être le plus simple...

Surtout en logement collectif, où je doute que la charge à 32A puisse facilement se faire sans que ça ne saute parfois (surtout si d'autres occupants envisagent aussi de mettre une prise par la suite).

OUI !!! On le répète encore, en copropriété, pas la peine de tenter plus que 16A, au delà le risque d'emmerde est important. Et puis une suite est assez pour charger un VE (rarement vidé tous les jours).

Ouais la green'up avec clé est pas mal !

 

Mais j'aurai bien mis quelque chose pour empêcher qu'on débranche la voiture pendant sa charge.

Il faudrait une sorte de boitier autour de la prise. Pourquoi pas utiliser une boite au lettre ou quelque chose comme ça. je vais travailler sur l'idée !

Si non jai ça sous le coude de chez Legrand

 

 

 

 

Câble à visser.

Tu peux percer un trou passant et y mettre cadenas...

 

Mais bon je ne pense pas qu'on va te débrancher la voiture...

Et de toute façons le câble reste bloquer sur la voiture si tu as peur du vol.

Ah oui, tu n'es pas à l'abri des incivilités des voisins.

 

Sinon tu fais installer une wallbox, avec prise type2 à verrou intégré. Mais c'est carrément plus cher.

 

Intéressant ce mécanisme Bafien67, mais je ne vois pas de verrou et ça ne semble pas être une prise renforcée...

Non pas renforcée mais pour 10A pas de problème. Le but initial c'est de protéger de l'eau. C'est une prise IP66.

Si non jai ça sous le coude de chez Legrand

C'est pas mal comme prise, mais c'est vrai qu'une Green'up semble plus pratique pour la charge, peut-être que des boîtiers dans ce genre existent et s'adaptent sur des prises comme la green'up.

 

Mais bon je ne pense pas qu'on va te débrancher la voiture...

Et de toute façons le câble reste bloquer sur la voiture si tu as peur du vol.

On est jamais à l'abri d'abrutis... Et le câble reste bloqué dans la voiture mais ça dépend des voitures. Le Soul ne le fait pas si j'ai bien compris.

 

M'enfin, je me fais peut-être un monde... Pour l'instant je connais très peu le monde du VE, c'est peut-être de faux problèmes que je me pose pour l'instant.

Le Soul ne le fait pas si j'ai bien compris.

Si si, depuis début 2016 le Soul a un loquet.

 

c'est peut-être de faux problèmes que je me pose pour l'instant.

Il y a des con...ds qui débranchent les voitures volontairement, du genre anti-nucléaires bête et méchant... Mais ça reste très rare.

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Il y a des con...ds qui débranchent les voitures volontairement, du genre anti-nucléaires bête et méchant... Mais ça reste très rare.

C'est rare et peut-être pas trop gênant au quotidien quand on recharge à l’extérieur.

Quoique! J'ai vu un reportage l'autre jour (lien passé sur ce forum) avec un type qui débranchait systématiquement toutes les voitures qu'ils croisaient dans la rue. Et comme il en avait fait son fer de lance, et connaissait toutes les bornes de sa ville, c'était sa croisade quotidienne.

Je ne vois pas bien la différence entre ça et du vandalisme.

 

Mais chez soi, il suffit d'un seul voisin (déjà présent ou à venir), et là, il te débranche ta prise tous les jours!

Si un voisin débranche ta prise tous les jours, tu sais que c'est un voisin et tu sais que tu as des recours...

 

(Mot dans l'entrée, contact de la copro, caméra pour savoir lequel c'est) puis vous pourrez vous expliquer...

Sinon, wallbox avec câble attaché, la prise T2 côté voiture étant de toute façon verrouillée pendant la charge.

C'est rare et peut-être pas trop gênant au quotidien quand on recharge à l’extérieur.

Quoique! J'ai vu un reportage l'autre jour (lien passé sur ce forum) avec un type qui débranchait systématiquement toutes les voitures qu'ils croisaient dans la rue. Et comme il en avait fait son fer de lance, et connaissait toutes les bornes de sa ville, c'était sa croisade quotidienne.

 

Y'en a qu'ont vraiment rien à f*****e !

Si c'est contre le nucléaire, qu'il aille faire le mariolle devant une centrale, ça sera peut-être moins lâche que de faire ch**r le petit peuple...

[Quoique! J'ai vu un reportage l'autre jour (lien passé sur ce forum) avec un type qui débranchait systématiquement toutes les voitures qu'ils croisaient dans la rue.!

Ouiai, je crois que c'était des AutoLib... et là on peut presque le comprendre tellement c'est débile qu'un VE doive être brancher tout le temps dès qu'il ne roule pas ; nul les Bolloré et ses batteries pourries !

Modifié février 7, 20179 a par Invité

C'est Stéphane Lhomme, un antinucléaire extrêmiste qui mélange tout.