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Insolite : les bornes de recharge fonctionnelles mais inacessibles

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Je lance ce sujet car je suis actuellement en déplacement pour les fêtes de fin d'année et c'est l'occasion de partir loin de chez soi et de profiter des bornes de recharges publiques qui sont disponibles dans notre beau pays.

 

Etape du jour : le centre nord du Val-d'Oise à l'Isle Adam

En octobre 2019, la commune annonce fièrement qu'elle a installé une borne de recharge dans sa commune. La page internet de la mairie vante que la recharge est simple :

"Rechargez votre véhicule facilement grâce à la nouvelle borne électrique !

Vous avez une voiture électrique et vous avez besoin de la recharger ? Cela sera dorénavant possible à L’Isle-Adam !"

 

Sauf que... la municipalité installe, pendant les fêtes, une patinoire et sa décoration alpine juste là où il y a la borne !!!!

 

A quand une patinoire dans une station Total ?!?

isle_adam.jpg

 

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Il y a 3 heures, tech60 a dit :

et se plaindre parce qu'elles sont bloquées quelques heures par semaine par le marché ou quelques jours pour les braderies,marché de noël.

Et quand on dépend de ce genre de borne pour continuer sa route ou envisager le retour chez soi ? On fait comment si on a le malheur de tomber sur ces "quelques heures" ou "semaines" comme tu dis ? Celle ci est sensée être une H24 et n'est pas gratuite.

 

J'ai préparé mon voyage comme tout bon électromobilien, j'ai vérifié un mois avant que la borne serait fonctionnelle lors de mon passage mais je n'ai pas revérifié à j-7 si une patinoire avait privatisé l'emplacement.

 

Bilan voiture bloquée pendant 3 x 8 heures (belle maman ne veut pas que je charge la nuit, car la porte du garage reste entre-ouverte)

 

Pas de quoi motiver les éventuels acquéreurs à la mobilité électrique.

 

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Il y a 4 heures, tech60 a dit :

Clairement

On ne peut pas en même temps profiter de bornes mises en place par les municipalités (et souvent gratuites) au plus près des commerces et du coup souvent sur la place du marché et se plaindre parce qu'elles sont bloquées quelques heures par semaine par le marché ou quelques jours pour les braderies,marché de noël... c'est le cas dans mon petit patelin en tout cas.

 

Le maire intelligent n'aurait pas placé ses bornes juste sur l'emplacement du marché... Le marché ça dure toute la matinée, pratique pour le voyageur en VE...

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Il y a 6 heures, tech60 a dit :

Clairement

On ne peut pas en même temps profiter de bornes mises en place par les municipalités (et souvent gratuites) au plus près des commerces et du coup souvent sur la place du marché et se plaindre parce qu'elles sont bloquées quelques heures par semaine par le marché ou quelques jours pour les braderies,marché de noël... c'est le cas dans mon petit patelin en tout cas.

c'est une erreur de les installer sur ce genre de parking, clairement...

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Il y a 18 heures, TeslaOuTesPasLa a dit :

Sauf que... la municipalité installe, pendant les fêtes, une patinoire et sa décoration alpine juste là où il y a la borne !!!!

Et le sapin il s'illumine avec la borne & Chargemap ?!?

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Il y a 6 heures, TeslaOuTesPasLa a dit :

Et quand on dépend de ce genre de borne pour continuer sa route ou envisager le retour chez soi ? On fait comment si on a le malheur de tomber sur ces "quelques heures" ou "semaines" comme tu dis ? Celle ci est sensée être une H24 et n'est pas gratuite.

 

J'ai préparé mon voyage comme tout bon électromobilien, j'ai vérifié un mois avant que la borne serait fonctionnelle lors de mon passage mais je n'ai pas revérifié à j-7 si une patinoire avait privatisé l'emplacement.

 

Un mois avant ?? 

Aucun intérêt. 

Le mieux c'est quand mêle de reverifier la veille, car en un mois il peut s'en passer des évènements qui peuvent rendre une borne inopérante. 

 

Tu fais comment sur autoroute avec les bornes Izivia ? 🤔 

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Il y a 3 heures, Lor@n a dit :

Tu fais comment sur autoroute avec les bornes Izivia ? 🤔 

Je manque de pratique, je l'avoue. En général, je me jure de ne jamais sortir du réseau Tesla car (souvent) c'est moins pratique mais là le SuC d'Orgeval était plein et je me suis dis c'est bon à l'Isle Adam y'a cette borne, vous connaissez la suite.

 

Je suis à 58% à ma 16eme heure de charge. Je vise le 80%. Demain c'est bon ! Du coup obligé de rouler dans le VT de belle-maman :-(

 

Aujourd'hui, toujours à la recherche d'une borne (au moins 22 kw) dans la région. 4 bornes toutes neuves au centre commercial à côté. Sur chargemap il est indiqué que les bornes sont sous tension mais qu'aucun commerçant n'a les badges pour lancer la charge. La mairie, qui a installé les bornes selon les commerçants, ne sait pas non plus comment utiliser ces bornes. Les bornes sont installées depuis avril 2019 et pas moyen de lancer la charge, les 3 commerces visités n'ont pas plus d'info. Bornes non référencées sur Newmotion ni sur Plugsurfing, aucun téléphone, ni d'instruction sur les bornes. Bel exemple d'argent public gaspillé... Et une borne insolite de plus non accessible. Au moins elles ne sont pas squattée par des VTs.

 

isle_adam2.JPG

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TeslaOuTesPasLa

Hello je connais bien l’iles- Adam mais je ne savais pas qu'il y avait une borne !

Tu as aussi deux emplacements à Chambly mais le premier est inaccessible par une bordure de trottoir  trop élevé.

et le 2eme disponible voir Chargemap.

à bientôt

ps: as tu essayé une carte RFID (Chargemap ou Newmotion) pour les 4 bornes

pour l'activer simplement ! (Moi ça marche pour ma mairie )

 

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il y a 2 minutes, Eole a dit :

Hello je connais bien l’iles- Adam mais je ne savais pas qu'il y avait une borne !

Elle est installée depuis octobre 2019 devant l'annexe de la mairie

il y a 2 minutes, Eole a dit :

Tu as aussi deux emplacements à Chambly mais le premier est inaccessible par une bordure de trottoir  trop élevé.

Oui j'ai vu celui là aussi sur chargemap. Cet emplacement aurait pu compléter mon fil des bornes inaccessibles. Je roule en Model S qui n'aurait surement pas pu enjamber la bordure de trottoir :-(

il y a 4 minutes, Eole a dit :

ps: as tu essayé une carte RFID (Chargemap ou Newmotion) pour les 4 bornes

Oui j'ai passé mon badge Newmotion mais sans effet

 

On a réussi à charger en 220v en prenant notre temps...

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il y a 20 minutes, TeslaOuTesPasLa a dit :

Elle est installée depuis octobre 2019 devant l'annexe de la mairie

OK c'est justement vers cette période que j’y suis allé et pas vu sur Chargemap.

Je retourne à Champagne à la fin des vacances de février j’irais la voir !

il y a 24 minutes, TeslaOuTesPasLa a dit :

Oui j'ai passé mon badge Newmotion mais sans effet

et Chargemap ?

 

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Il y a 10 heures, Eole a dit :

OK c'est justement vers cette période que j’y suis allé et pas vu sur Chargemap.

Installée en octobre mais raccordée entre novembre et décembre, soit juste avant la mise en place de la patinoire...

Il y a 10 heures, Eole a dit :

et Chargemap ?

Non pas testé, je n'ai pas ce badge

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Pas mal le parking!!!

Sinon vous en avez aussi une a Munster 68 qui est sympa a priori ( j’ai pas encore testé) d’apres les commentaires, en poussant un peu la borne et le lampadaire, on arrive a mettre la pris T2 du côté gauche..........

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Il y a 4 heures, Manuko a dit :

La borne du Syane (Haute-Savoie) m'a bien fait rêver à Petit Bornand.

Je me permets de placer les photos en guise de souvenir car elles valent le détour.

On voit bien que la tranchée a été placée pour être à la perpendiculaire des anciennes places de stationnement. Juste brillant.

petit-bornand.png

il y a une heure, eKfff a dit :

vous en avez aussi une a Munster 68 qui est sympa a priori

1565028478_android.jpg

1545756409_ios.jpeg

Et dire que le poteau a été installé APRES la borne, ça frôle le génie

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il y a 6 minutes, Fender a dit :

ce ne sont plus les fonctionnaires municipaux qui font ce genre de travaux depuis longtemps :o

Et qui sont les donneurs d'ordres? Et ceux qui réceptionnent les travaux? 🤔

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de ce que j'ai pu voir quand je bossais dans les TP, l'implantation demandée est pas toujours très précise côté panneau/poteau donc selon le degré de compétence du maitre d'oeuvre (la société qui a le contrat d'entretien VRD de la commune/communauté de commune) ça peut "varier" pas mal :D

après à la réception, oui, c'est forcément le maitre d'ouvrage (quand c'est pas aussi externalisé héhé), il faut qu'il connaisse le matériel dans ce cas (peu de chance malheureusement) et qu'il ose demander la réfection (ce qui n'est pas si évident car c'est pas terrible non plus d'avoir des trottoirs "ouverts" dans sa commune, juridiquement, électoralement etc.) et qu'elle puisse se faire dans un délai raisonnable...

comme il y a un côté fonctionnel, la réserve a pu être posée mais avec réfection dans 3 mois à la faveur d'autres travaux dans le coin par exemple...

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