Infos et photos Skoda Enyaq

[ctu17]

Je suis passé ce matin à ma concession pour prendre RDV pour faire un essai et surprise le mien venait d'arriver (commande faite mi-mars et livraison prévue fin juin initialement) ! Livraison prévue sûrement dans une semaine ou deux :

 

 

[Gegestar]

Il y a 1 heure, Bernard17 a dit :

Livraison de mon iV 80 le 25 mai.

bravo Bernard 17 ! Vivement les premières photos !!!

[Fcastril]

il y a 52 minutes, ctu17 a dit :

Je suis passé ce matin à ma concession pour prendre RDV pour faire un essai et surprise le mien venait d'arriver (commande faite mi-mars et livraison prévue fin juin initialement) ! Livraison prévue sûrement dans une semaine ou deux :

 

 

Joli le Sportline !

As tu commandé le chargeur nomade, et si non peut tu vérifier si il est fourni ou non, vu que sur le site de Skoda il est écrit que le câble T3 et le domestique sont fourni ?

Modifié mai 12, 2021 par Fcastril

[ctu17]

Il y a 14 heures, Fcastril a dit :

Joli le Sportline !

As tu commandé le chargeur nomade, et si non peut tu vérifier si il est fourni ou non, vu que sur le site de Skoda il est écrit que le câble T3 et le domestique sont fourni ?

Oui je vérifierai mais je n'y crois pas trop. Les véhicules de démonstration n'avait que le câble T3 et le CRO optionnel dans le coffre ...

 

Je n'ai pas pris de chargeur en option.

Modifié mai 13, 2021 par ctu17

[Florentt]

Sympa dans cette couleur. C'était mon second choix...

 

A mon tour,

Quelques photo de mon futur Enyaq 80 avec qq options

Pour info pour l'assurance : MAIF, 0,50, tous risques avec garantie valeur à neuf 4 ans (pas moins possible sinon rien), assi 0 km mais SANS vehicule de remplacement : 1060 €/an

La meilleur proposition était GROUPAMA (à 150 € près je crois) et la moins bonne Generalli.

Je n'en ai pas fait d'autres.

[Gegestar]

un petit essai :

 

[franckche]

Il y a 8 heures, Florentt a dit :

Sympa dans cette couleur. C'était mon second choix...

 

A mon tour,

Quelques photo de mon futur Enyaq 80 avec qq options

Pour info pour l'assurance : MAIF, 0,50, tous risques avec garantie valeur à neuf 4 ans (pas moins possible sinon rien), assi 0 km mais SANS vehicule de remplacement : 1060 €/an

La meilleur proposition était GROUPAMA (à 150 € près je crois) et la moins bonne Generalli.

Je n'en ai pas fait d'autres.

Teste la MACIF 😉

Ils sont généralement les mieux placés sur l'electrique 👍

[Antoine41]

il y a 15 minutes, franckche a dit :

Teste la MACIF 😉

Ils sont généralement les mieux placés sur l'electrique 👍

Oui je confirme...et la MAIF, bien qu'une très bonne assurance, à complétement craqué sur les tarifs des assurance pour les électrique...pour mon Eniro, ils étaient à plus du double de la MACIF pour les même couverture...

[Bernard17]

Le 13/05/2021 à 08:22, Florentt a dit :

Sympa dans cette couleur. C'était mon second choix...

 

A mon tour,

Quelques photo de mon futur Enyaq 80 avec qq options

Pour info pour l'assurance : MAIF, 0,50, tous risques avec garantie valeur à neuf 4 ans (pas moins possible sinon rien), assi 0 km mais SANS vehicule de remplacement : 1060 €/an

La meilleur proposition était GROUPAMA (à 150 € près je crois) et la moins bonne Generalli.

Je n'en ai pas fait d'autres.

Elle est magnifique, j'ai aisité entre le bleu et le rouge, à la Macif 300€ , ily a des reductions de taxes en se deplacement à leur bureau. Le gris est aussi magnifique: dur le choix.

[JR-EV]

Bonjour à tous.

J'ai pu essayer l'enyaq 80 en 21 pouces, noir, intérieur cuir Olivier et piano black.  Par contre le piano black je ne comprend pas du tout l'intérêt. Heureusement je ne l'aurais pas sur ma finition.. Vraiment satisfait de l'essai. Confort, conduite au poil. première impression la lourdeur du volant mais on s'y habitue très vite. La direction doit sûrement se régler. Comparé à mon xc60t8 le confort était équivalent. Très agréable à conduire. Le mode B et la régénération était bien efficace. J'ai eu un doute avec les vidéos de Bjorn au sujet de la taille du compteur derrière le volant et au final ça va. C'est vraiment au goût de chacun. La sensation de solidité est de produit bien fini est vraiment la. L'audio est pas dément mais l'insonorisation est top. Les trois garçons à l'arrière étaient bien installé. (2) réhausseurs et l'ado au milieu. Siège du milieu confortable d'après lui et pas du tout dur.. 

Interface infotainment réactive. 

Le miens devrait être prêt en concession la semaine prochaine donc je l'aurai probablement la semaine du 25. Beau véhicule j'ai hâte. Reste plus qu'à trouver la borne de charge.

 

[MrDiez44]

Moi aussi j'ai pu l'essayer hier, ma p'tite femme m'avait organisé la surprise.

 

Lorsqu'on est arrivé il revenait tout juste d'un essai, et le commercial avait encore le devis à faire avec les clients donc il nous a carrément refiler les clefs pour nous faire patienter, et on a pu partir avec une petite demi heure, en amoureux, dans le même modèle qui nous fait de l'œil (noir intérieur éco suite). 5 minutes après qu'on soit revenu, il repartait en essai, il va avoir un paquet de km leur véhicule d'essai!!!  

 

J'ai apprécié les palettes, c'était une première pour moi. Et le full option est séduisant, mais bon, c'est pas pour notre bourse. 

 

Pour le devis, c'est pas mal, on a à peine 2500€ de réduc, mais je vais voir si on peut faire mieux...

[Lucien Gaulard]

Bonjour,

Nous aussi on l'a essayé hier avec mon épouse car je cherche un véhicule électrique pour toute la famille en remplacement d'une I3.

Les conditions étaient à peu près les mêmes que celles décrites ci-dessus et nous avons pu l'essayer seuls pendant 30 min.

J'ai essayé plein de modèles électriques ces derniers temps et l'Enyaq est en effet une bonne surprise mais je lui trouve un

gros point négatif (si on fait abstraction du réseau Ionity) c'est la régénération, qui est pratiquement aussi faible/mauvaise que sur 

l'Aiways U5...Ensuite la liste des options est extrêmement longue ce qui chez d'autres constructeurs a définitivement été abandonné (cf BMW iX3) et qui complique un peu la tâche pour avoir un véhicule à son goût. En ce qui nous concerne 3k€ de réduction sur un véhicule coûtant 53k€ ce qui fait un peu moins de 6% ce qui n'est pas terrible...

[MrDiez44]

Avec les palettes j'ai trouvé que la régénération était assez bien réglable. A zéro quasi roue libre, à 3 assez bon ralentissement. 

 

Après on sait bien que la régénération est l'ennemie de l'autonomie, c'est la roue libre/anticipation qui fait économiser 5-10%. 

 

La liste des options est longue c'est vrai, mais c'est ce qui permet de contenir le ticket d'entrée. Nous sur un max à 45k on à réussi à choper près de 2500€, mais je compte bien échanger le kit  livraison contre un pack famille, ca alignerait le tarif sur les mandataires à 8%. 

[Lucien Gaulard]

Il y a 8 heures, MrDiez44 a dit :

 Après on sait bien que la régénération est l'ennemie de l'autonomie, c'est la roue libre/anticipation qui fait économiser 5-10%. 

C'est justement l'anticipation qui permet de régénérer efficacement: avec l'I3 j'arrive à faire mon trajet quotidien à 0 kWh (ce n'est pas que de la descente 😉) grâce à la régénération si les conditions climatiques sont parfaites, bien sûr. Avec l'Enyaq j'ai pratiquement fait tout l'essai en B (régénération la + forte) et j'ai eu du mal à arriver à l'arrêt complet à l'approche d'un feu...Finalement ce qui m'a fait le plus peur c'est la simulation que j'ai faite sur le gps d'un trajet biannuel de près de 900km qui me rajoute 3h au voyage en thermique sans tenir compte du fait que les bornes puissent être HS ou occupées. Je sais que cette simulation est la même pour tous les véhicules électriques exceptés les Tesla mais c'est là qu'on se rend compte que Tesla a une avance phénoménale et comme le prix est devenu "raisonnable" c'est vraiment le choix de raison: dommage que ce ne soit pas le choix de coeur.  

[Fcastril]

Il y a 5 heures, Lucien Gaulard a dit :

Finalement ce qui m'a fait le plus peur c'est la simulation que j'ai faite sur le gps d'un trajet biannuel de près de 900km qui me rajoute 3h au voyage en thermique sans tenir compte du fait que les bornes puissent être HS ou occupées. Je sais que cette simulation est la même pour tous les véhicules électriques exceptés les Tesla mais c'est là qu'on se rend compte que Tesla a une avance phénoménale et comme le prix est devenu "raisonnable" c'est vraiment le choix de raison: dommage que ce ne soit pas le choix de coeur.  

L’électromobilité oblige à penser et voyager autrement pour les longs trajets, on va devoir changer nos habitudes.

 

J’ai aussi hésité avec une TM3 du fait du réseau super charger existant, mais ce qui m’a retenu, c’est la mauvaise qualité des Tesla, finition bâclée, pas de compteur derrière le volant, il faut s’en installer un soit même en démontant une partie de la planche de bord, et le pire, un collègue qui a une TM3 2020 et qui a dû attendre plus de 1 mois et demi !!! (sans voiture de courtoisie offerte) pour une réparation mécanique et encore il s’en est à priori bien sorti, car selon le mécano Tesla, les délais montent parfois à 3 mois !

En plus, Tesla exigeant un abonnement à 120€ par véhicule pour accès aux données via l’OBD, ils « imposent » l’obligation de passer par leur réseau de garage qui n’est pas très déployé car chez un indépendant cela fait tout de suite grimper la note.

Moralité chez Tesla il ne faut pas avoir de panne...

[Fcastril]

Il y a 14 heures, MrDiez44 a dit :

Avec les palettes j'ai trouvé que la régénération était assez bien réglable. A zéro quasi roue libre, à 3 assez bon ralentissement. 

 

Après on sait bien que la régénération est l'ennemie de l'autonomie, c'est la roue libre/anticipation qui fait économiser 5-10%. 

C’est un gros point fort chez les coréennes Hyundai et Kia.

[Lucien Gaulard]

Il y a 5 heures, Fcastril a dit :

L’électromobilité oblige à penser et voyager autrement pour les longs trajets, on va devoir changer nos habitudes.

J’ai aussi hésité avec une TM3 du fait du réseau super charger existant, mais ce qui m’a retenu, c’est la mauvaise qualité des Tesla, finition bâclée, pas de compteur derrière le volant, il faut s’en installer un soit même en démontant une partie de la planche de bord, et le pire, un collègue qui a une TM3 2020 et qui a dû attendre plus de 1 mois et demi !!! (sans voiture de courtoisie offerte) pour une réparation mécanique et encore il s’en est à priori bien sorti, car selon le mécano Tesla, les délais montent parfois à 3 mois !

On dévie du sujet du fil mais il est vrai que quiconque veut acheter un véhicule électrique se pose la question du réseau et là il n'y a pas photo...Pour ce qui me concerne je n'ai pas encore décidé, mais l'absence de compteur de la TM3 est aussi un problème ainsi que la qualité d'assemblage et la position "sur la route". Concernant les matériaux et l'assemblage il faut dire que l'Eniaq est bien meilleur que sa cousine l'ID4 que j'ai essayée aussi. Un point important également c'est le rayon de braquage aux alentours de 9m qui doit être l'un des meilleurs dans la catégorie des grands SUVs. 

[creveballon]

C'est bon ! 

 

J'ai contacté ma CC Skoda à l'instant et je receptionne mon Enyaq lundi prochain ! 

 

Encore un peu de patience donc... 

[JR-EV]

Il y a 4 heures, creveballon a dit :

C'est bon ! 

 

J'ai contacté ma CC Skoda à l'instant et je receptionne mon Enyaq lundi prochain ! 

 

Encore un peu de patience donc... 

top

 

[Gegestar]

livraison samedi après midi pour ma part !!!

[JMgoun]

Vous êtes sur des enyaq 80 je pense , j'attends mon enyaq 60 pour fin mai - fin juin .... peut-être devrai-je demander à mon CC , ?

[JR-EV]

il y a 45 minutes, JMgoun a dit :

Vous êtes sur des enyaq 80 je pense , j'attends mon enyaq 60 pour fin mai - fin juin .... peut-être devrai-je demander à mon CC , ?

suis sur un 60 livraison semaie pro

 

[Gegestar]

Il y a 1 heure, JMgoun a dit :

Vous êtes sur des enyaq 80 je pense , j'attends mon enyaq 60 pour fin mai - fin juin .... peut-être devrai-je demander à mon CC , ?

je suis un enyaq 80 pour livraison samedi

[jeveuxroulerenelectrique]

Pour ceux qui reçoivent le enyaq bientôt, ça se passe comment le Powerpass alors ?

Modifié mai 17, 2021 par jeveuxroulerenelectrique

[creveballon]

Il y a 2 heures, JMgoun a dit :

Vous êtes sur des enyaq 80 je pense , j'attends mon enyaq 60 pour fin mai - fin juin .... peut-être devrai-je demander à mon CC , ?

Pareil enyaq 80

Le powerpass je n'ai pas trop regardé mais j'ai déjà commandé mon pass chargemap