Le 05/04/2024 à 18:52, ManuTaden a dit :

2x 320 et 2x160 kW

=> 4 emplacements de charge

 

 

 

Attention, quand un ve en 800v se branche sur le 320kw, la 160kw est indisponible...

Donc théorie 4 places mais ça peut être que 2...

Une borne iecharge de moins....

 

https://www.ouest-france.fr/faits-divers/incendie/une-voiture-prend-feu-dans-une-station-de-rechargement-electrique-a-noyal-pontivy-e38cf090-ef79-11ee-aeb0-1ed1900e85aa

Et si c'est la 160kW qui est occupée en premier, que se passe t'il ?

Le 05/04/2024 à 22:52, Bernache a dit :

Et si c'est la 160kW qui est occupée en premier, que se passe t'il ?

J'ai testé avec un ve déjà en charge sur la 320kw mais en 400v, ma charge avec l'ev6(800v) ne démarre pas sur le 160kw.

 

Le 05/04/2024 à 22:51, Fred508 a dit :

Une borne iecharge de moins....

 

https://www.ouest-france.fr/faits-divers/incendie/une-voiture-prend-feu-dans-une-station-de-rechargement-electrique-a-noyal-pontivy-e38cf090-ef79-11ee-aeb0-1ed1900e85aa

Ça ressemble furieusement à une Stellantis avec son capot en alu.

 

Modifié avril 6, 20242 a par sim_v

Le 06/04/2024 à 09:20, sim_v a dit :

Ça ressemble furieusement à une Stellantis avec son capot en alu.

 

On reconnait clairement la forme de la fenêtre arrière d'une e208 (ça peut être une eCorsa j'imagine)

On va y avoir droit et retrouver cette photo sur tous les réseaux sociaux et dans tous les médias...

Le 06/04/2024 à 10:25, Didier_ a dit :

On va y avoir droit et retrouver cette photo sur tous les réseaux sociaux et dans tous les médias...

pour compenser : un incendie de station service par un camping car :

 

 

 

Le 06/04/2024 à 10:25, Didier_ a dit :

On va y avoir droit et retrouver cette photo sur tous les réseaux sociaux et dans tous les médias...

Clairement, je boycotte Facebook, Insta et Caradisiac les 3 prochains mois 😜

Le 06/04/2024 à 09:20, sim_v a dit :

Ça ressemble furieusement à une Stellantis avec son capot en alu.

 

 

Les avis avant ce drame étaient pourtant positifs.
Et les voitures qui venaient souvent étaient une 208 et une Corsa-e.

 

 

D'où vient le problème, voiture ou borne ?

 

Le 06/04/2024 à 12:45, Edmond17 a dit :

 

Les avis avant ce drame étaient pourtant positifs.
Et les voitures qui venaient souvent étaient une 208 et une Corsa-e.

 

 

 

D'où vient le problème, voiture ou borne ?

 

Est ce que la réponse ne serait pas dans la question ?

 

photo issue de cette discussion :

 

 

 

Merci ManuTaden pour le lien.

Denis qui avait interviewé un des responsable de IECharge sur sa chaine Youtube Live in EV,  pourra peut-être nous donner plus d'infos.

Le 07/04/2024 à 11:42, Kaelvin a dit :

Le maillage Breton est loin d'être optimal et la Bretagne reste encore un désert de bornes par rapport aux restes du pays. IEcharge est dans doute l'operateur le plus actif sur notre région. 

Loin d'être optimal pour?

Le 07/04/2024 à 11:42, Kaelvin a dit :

Le maillage Breton est loin d'être optimal et la Bretagne reste encore un désert de bornes par rapport aux restes du pays. IEcharge est dans doute l'operateur le plus actif sur notre région. 

J'ai aussi Freshmile avec le SDE Morbihan énergie... Mais ils ont bien augmenté ces derniers temps donc beaucoup moins intéressant !

Le 07/04/2024 à 14:04, Kaelvin a dit :

L'axe Rennes Saint-Malo, pas une station sur la route à moins de sortir vers Combourg (IEcharge) avant il y'aura ira la prochaine de MLG mais  il y a quelque chose à faire aussi coté axe. 

Rennes - st Malo c'est 70 km, pourquoi auriez vous besoin de charger sur un trajet aussi court ?

De toute façonl y a des bornes de charge à st Malo, et sur le trajet : à st Jouan des Guérets, puis sur l'aire de co voiturage du Fort st Père, puis au niveau de la sortie Tinténiac, puis à st Grégoire avant de rejoindre celles de Rennes.

ça en fait des bornes DC le long d'un trajet de 70 km 🤔

 

Citation

Faire du tourisme en Bretagne avec un VE est encore difficile

J'y habite depuis déjà quelques années, mais j'y pratique aussi le tourisme, et, depuis début 2022 que nous circulons en VE, nous n'avons jamais connu de galère pour charger en dehors de chez nous en Bretagne.

Par contre, j'ai le souvenir, à l'automne 2018, lors d'une concentration de véhicule anciens en centre Bretagne, d'avoir galéré pour trouver une station ouverte ... ça c'était terminé avec un approvisionnement en GNR dans la cour d'une ferme 🤐

 

Modifié avril 7, 20242 a par ManuTaden

Perso en Bretagne "ouest", Île et Vilaine Finistère et Morbihan, il y a des bornes rapides partout maintenant : Carrefour, Lidl, Freshmile, IECharge, Total, etc... Ils sont tous là à quelques km les uns des autres (pas 10!). Après au coeur des villages de 25 habitants en incluant les animaux domestiques, y'en a moins... 🤣

En Bretagne en été l'année dernière pas de souci.

Quant à Saint Malo, oui il n'y a pas grand-chose, mais ce n'est pas désert non plus. Y'a de la charge lente un peu partout et quelques options de charge rapide sur place ou sur la route

Le 07/04/2024 à 16:19, Mokkette a dit :

Perso en Bretagne "ouest", Île et Vilaine Finistère et Morbihan, il y a des bornes rapides partout maintenant : Carrefour, Lidl, Freshmile, IECharge, Total, etc... Ils sont tous là à quelques km les uns des autres (pas 10!). Après au coeur des villages de 25 habitants en incluant les animaux domestiques, y'en a moins... 🤣

Je suis bien d'accord :

Le long de la N176 :

10 km avant Dinan => Ionity à Plouer sur Rance

3 km avant Dinan => IEC à st Samson - en cours

3 km avant Dinan => IEC à Taden - à 1000 m de celle de st Samson sur Rance

1 km avant Dinan => Ouest Charge - 1 borne 50 kW "historique"

Dinan Centre => 2 AC 22 kW Ouest charge

2 km du centre ville de Dinan en direction de St Brieuc / Brest ... => Tesla à Quévert à 2 ou 3 km de l'accès à la N176

au niveau du rond point d'entrée N176 => IEC à Trélivan - en cours

et c'est uniquement les stations DC visibles, parce qu'il y a aussi des bornes DC et AC dans des concessions, et des AC ouest charge, Lidl, et sur des parkings de gîtes, d'hôtels, de parcs  d'activités ... pour les personnes stationnant plusieurs heures.

 

Les seuls points de charges absents, sont des points de charge AC super lents pour les véhicules restant stationnés plusieurs heures : travailleurs ou habitants.

Mais c'est commun aux autres régions.

 

Citation

Après au coeur des villages de 25 habitants en incluant les animaux domestiques, y'en a moins

et encore, dans les statistiques publiées chaque année par le syndicat d'énergie, il y a des bornes AC, situées dans des villages de quelques centaines d'habitants, qui ne connaissent qu'une charge annuelle ; charge de 5 min, parce que charge réalisée lors du contrôle annuel de la borne. En théorie, le syndicat départemental aurait cessé d'installer des AC dans les petites communes rurales.

 

J'avais passé 3 semaines de chantier à Laurenan, en 3 semaines, je n'ai jamais vu un véhicule cherchant à charger sur la borne AC 22 présente devant le chantier. Et c'était au printemps 2021, le réseau existant était bien plus maigre qu'actuellement.

Le 06/04/2024 à 10:08, denischti59 a dit :

On reconnait clairement la forme de la fenêtre arrière d'une e208 (ça peut être une eCorsa j'imagine)

Indubitablement une 208.

Est ce qu'elle était branchée ? 

Le connecteur a l'air d'être encore sur la borne...

Je voudrais bien avoir le témoignage du conducteur.S'il y a bien une station où l'on n’est pas jamais loin de sa voiture en charge, c'est IEcharge. 

Le 08/04/2024 à 11:03, GaelZorro26 a dit :

Le connecteur a l'air d'être encore sur la borne...

Oui.

Le 08/04/2024 à 15:09, Kaelvin a dit :

Idem c'est très curieux cet incendie. 

peut-être une Lee-208 achetée sur Aliexpress 🤣🤣🤣

#Construction d'une station #IECharge à Orgeval.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Construction d'une station #IECharge à Vironvay.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouvert, Pas de Calais 👍

Modifié avril 9, 20242 a par chgros1