News IEcharge en version résumée et annotée :

 

Inauguration de notre station de Culhat
Fin février, nous avons inauguré notre station IECharge® de Culhat ...[avec].. Christophe Béchu...et Dominique Faure...
Avec près de 120 stations haute puissance déployées sur tout le territoire français, le réseau IECharge® est fier d’apporter sa pierre à l’édifice.
 
«IECharge, un réseau à la pointe de l’innovation!»
Pour en savoir davantage sur ce que pensent les clients, nous sommes allés à la rencontre Philippe Bally, utilisateur régulier du réseau IECharge®.

note du Simon : qui semble être Formateur Spécialiste en electro mobilité à Lyon, cette page n'a que peu d'intérêt selon moi.

 

Un partenariat signé avec Volvo Car France pour l'installation de stations IECharge®
Avec pour volonté commune de développer la mobilité électrique, Volvo Car France et NW signent un partenariat pour l’installation de stations de recharge haute puissance IECharge® au sein des concessions du réseau Volvo.

note du Simon : 121 points en France, sûrement dans des zones saturées en concessionnaires déjà équipés. Je ne suis pas sûr de l'intérêt. Belle couverture sur le territoire toutefois.

 

Plus de sécurité et de fiabilité sur les stations IECharge® avec l'OCPP 2.0.1 (*)
En février, le protocole OCPP 2.0.1 a été déployé sur toutes les stations IECharge®. Celui-ci assure la communication entre les bornes et une plateforme digitale de gestion centralisée. Il permet de garantir encore plus de fiabilité sur les stations IECharge®.

note du Simon : Intéressant, ils sont sur des protocoles documentés et non une solution intégrée maison. Cela veut dire qu'ils pourraient facilement intégrer un parc de bornes existantes ou mettre les leurs en gestion.

 

Accès aux articles complets : https://iecharge.io/fr/blogue/

(*) OCPP est l'acronyme de Open Charge Point Protocol, un protocole de communication à réseau ouvert pour les bornes de recharge de VE et ses logiciels. Lorsque les bornes et les logiciels sont conformes au protocole OCPP, ils peuvent communiquer et fonctionner ensemble, même s'ils sont créés par des entreprises différentes. (source : https://blog.evbox.com/fr-fr/protocole-ocpp)

 

#Ouverture d'une station #IECharge à Yvetot-Bocage.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

@denischti59

 

J'ai rêvé ou j'avais noté une aire "en construction" près de Louviers à Vironvray.

 

 

 

Mais je ne la vois plus dans la carte IEcharge

 

 

 

Du coup, si j'ai bien les 114 aires en services, j'ai un décompte de 16 aires en construction au lieu de 15.

Le 08/03/2024 à 15:05, Didier_ a dit :

@denischti59

 

J'ai rêvé ou j'avais noté une aire "en construction" près de Louviers à Vironvray.

 

 

 

Mais je ne la vois plus dans la carte IEcharge

 

 

 

Du coup, si j'ai bien les 114 aires en services, j'ai un décompte de 16 aires en construction au lieu de 15.

Oui elle a disparu hier donc je l'ai supprimé de mon côté aussi

Le 08/03/2024 à 15:07, denischti59 a dit :

Oui elle a disparu hier donc je l'ai supprimé de mon côté aussi

 

Ok, merci, je suis rassuré, j'ai encore quelques-uns de mes neurones. 😄

Le 01/03/2024 à 10:54, denischti59 a dit :

#Ouverture d'une station #IECharge à Reims.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

 

Attention sur la carte c'est la station "Reims" qui est entourée et sur le screenshot c'est "Reims-B".

 

Reims-B testée hier, la charge n'est pas partie sur la 320, mais ok sur la 160 avec première activation de l'identification du véhicule. Comme d'habitude un parking de 4 places et rien d'autre autour. A noter que pour retirer la prise du véhicule, j'ai dû le verrouiller/déverrouiller.

 

Nickel comme souvent +  le soleil

Le 09/03/2024 à 13:34, gedefah a dit :

 

Attention sur la carte c'est la station "Reims" qui est entourée et sur le screenshot c'est "Reims-B".

 

Reims-B testée hier, la charge n'est pas partie sur la 320, mais ok sur la 160 avec première activation de l'identification du véhicule. Comme d'habitude un parking de 4 places et rien d'autre autour. A noter que pour retirer la prise du véhicule, j'ai dû le verrouiller/déverrouiller.

 

Nickel comme souvent +  le soleil

Dac merci

Les deux sont ouvertes donc ça va 😅

#Ouverture d'une station #IECharge à Riorges.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Savez-vous si de manière générale IECharge est réactif pour remettre en marche une station hors service ? La station au nord de Dourdan (91) est en panne depuis début mars et je suis étonné d'un tel délai avant remise en service (pas grave en ce qui me concerne je n'ai pas encore mon V.E. mais je surveille les stations proches de mon domicile).

Le 20/03/2024 à 19:36, e-steph a dit :

Savez-vous si de manière générale IECharge est réactif pour remettre en marche une station hors service ? La station au nord de Dourdan (91) est en panne depuis début mars et je suis étonné d'un tel délai avant remise en service (pas grave en ce qui me concerne je n'ai pas encore mon V.E. mais je surveille les stations proches de mon domicile).

Bon finalement la station est indiquée comme étant fonctionnelle malgré un message que je viens de décrouvrir "maintenance du 27.02.2024 au 25.04.2024". C'était donc une maintenance qui finalement a duré moins longtemps que prévu.

#Construction d'une station #IECharge à Lect.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Et celle de Nievroz (01) en status "Now Building" depuis 9 mois ... pourtant la cabane électrique est là et le terrain est préparé à être goudronné depuis des mois  

Bonjour ,

Rien à voir avec la borne bleue😀

Par contre réseau en développement ,le moins cher ,en charges rapides :IECharge 

Mais surtout hors ville , charge à 160 et 360 kW avec  prix fixe ,avec CB possible , pour 0.30 e/kWh  😀

Réseau en plein développement :

Hello, apparement, selon l'app, la station de Pujaudran (32) est ouverte depuis peu

Le 04/04/2024 à 10:59, Kaelvin a dit :

On est nombreux avec des VE dans ce secteur de MLG (35)  et on aimerait bien savoir la différence entre projet et en construction car sur MLG la Jbox est en place donc construite. on est plus trop dans le projet.

 

Quelqu'un a une idée de quand le parking sera construit avec ses bornes ?

 

Pour l'accès c'est comme celle de Vézin le Coquet comme environnement, toujours à proximité d'un gros  poste de transformation et j'ai envie de dire comme toutes les stations IE Charge.

 

Récemment une borne incendie a été construite a proximité donc tout est au vert pour finir ce chantier.  

 

Quelqu'un a une idée de quand le parking sera terminé avec ses bornes ?

 

 

Même problème route de nievroz dans le début du 01 ... au moins 6 mois que tout est posé, que la couche cailloux y est ... mais cela n'avance pas  

Pour l'instant c'est cuit. La station n'est même plus annoncée.

Très franchement, on ne pouvait que difficilement faire plus paumé et moins accessible que celle-ci. On va compter les VE dans le fossé quand il faudra croiser un tracteur.

J'ai déjà suivi de près une station qui a mis 9 mois à sortir de terre. Il y avait 2 permis de construire : 1 pour le stockage, 1 pour l'infrastructure de recharge.

Le 04/04/2024 à 11:24, Kaelvin a dit :

Elles sont toutes comme ça dans dans champs, je ne vois pas en quoi ça poserait un problème, je vois plutôt un un autre soucis et vu comment la carte IEcharge fait mine grise, ça donne pas un bon signal pour IEcharge.

Celle que je surveille depuis des mois est à 300m d'une sortie d'autoroute et au bord d'un parc d'activités ... mais effectivement j'ai déjà vu des stations un peu perdues

Le 04/04/2024 à 11:24, Kaelvin a dit :

Cette route est très fréquenté par les habitants pour rejoindre Cap Malo (centre commercial,  cinéma, resturant)  ou la 4 voies pour se rendre à Rennes via la Mézière , c'est loin d'être un trou perdu.

Très fréquentée ... par les locaux.

Perso, je n'irais jamais charger là-bas ! J'ai serré les fesses la seule fois que j'ai pris cette route (pour voir le site).

Le 04/04/2024 à 11:11, Kaelvin a dit :

Construction à moitié, seul la Jbox est en place.

Construction = En construction , ça ne veut pas dire que la construction est finie...

Par curiosité j'ai cherché la station de Vezin-le-Coquet sur 3 appli :

. IEcharge 30cts

. electroverse 30cts

. chargemap 33cts

Plus ça va plus je me dis que mon badge chargemap... heu comment dire....

Modifié avril 4, 20242 a par kroston

Le 04/04/2024 à 11:24, Kaelvin a dit :

Je vois plutôt un un autre soucis et vu comment la carte IEcharge fait mine grise ces derniers mois, ça donne pas un bon signal pour IEcharge.

Cette remarque me fait bondir, comparez la carte avril 2024 avec la carte janvier 2023 !

Janvier 2023 :

Avril 2024 :

C'est peut être le réseau qui a ouvert le plus de stations en si peu de temps !

Maintenant, un réseau construit ça s'entretient.

 

Modifié avril 4, 20242 a par sim_v

Le 04/04/2024 à 11:58, sim_v a dit :

Cette remarque me fait bondir, comparez la carte avril 2024 avec la carte janvier 2023 !

 

C'est peut être le réseau qui a ouvert le plus de stations en si peu de temps !

Maintenant, un réseau construit ça s'entretient.

 

 

Le 04/04/2024 à 12:07, Kaelvin a dit :

Vu comme ça oui,  ils ont terrassés partout et posés des jbox qui trainent la depuis des mois et j'ai cru comprendre que ca devait être fait y a déjà longtemps (com iecharge)  sauf que bin la silence radio.
J'espère juste qu'ils ne sont pas en faillite car suivre autant de chantiers en même temps ca doit être tout sauf simple.

Ca me fait penser à Mobilize qui avait recours à un prestaire pour poser des bornes domestiques aux domiciles des clients Renault, pour toute la Bretagne ils n'étaient que 2 !!! J'ose espérer que IE charge ne fonctionne pas comme ça. 

 

 

Assez d'accord avec @sim_v, visiblement on devient difficile voire exigeant alors que le déploiement d'IECharge est impressionnant.

 

Alors que la première station a été mise en service en novembre 2022 à Vézin-le-Coquet si je ne me trompe pas, en moins de 18 mois IECharge est passé à 118 stations de recharge soit 236 points de charge et 13 stations en cours de construction.

Le tout en conservant un tarif quasi imbattable de 0,30 € / kWh.

 

 

Pour une fois qu'on a un opérateur qui propose de la THP en milieu rural ou péri-urbain tout en conservant de tels tarifs, je ne vais pas les critiquer.

Modifié avril 4, 20242 a par Didier_

Critiquer non

S'interroger oui

Des déserts pour l'instant : l'axe Reims Besançon Lausanne par exemple

Ce qui fait bizarre, c'est qu'on est passé d'une rythme de 4-5 ouvertures par semaines à 4-5 ouvertures par mois

Le 04/04/2024 à 13:03, Enreflexion a dit :

[....]

Des déserts pour l'instant : l'axe Reims Besançon Lausanne par exemple

 

Si tu compares sur le même axe, l'implantation de IONITY (un poids lourd comparé à IECharge), ça donne quoi ? Une borne de moins au niveau de Langres ? Et encore, la station IONITY est sur l'autoroute A31, donc pas vraiment sur l'axe que tu cites.

 

Ionity:

 

 

 

IECharge:

 

 

 

 

 Quand je disais qu'on devenait exigeants... 🤣

A mon sens, c'est plutôt une question de fréquentation de cet axe, non ?