Il y a 2 heures, ChrisPau64 a dit :

Par contre le gars me dit "ah ce matin par contre il y a une nouvelle mise à jour disponible, il faut qu'on fasse venir les 50 id3 qu'on a vendues" et il m'a donné RDV dans 2 semaines.

Est ce la 783 ? Est ce la fameuse 2.1 ? Il ne sait pas (faut dire que c'était le gars de la carrosserie...)

J'imagine il parle plutôt du 783. Ca m'étonnerais que deja ils parlent du 2.1

il y a 22 minutes, wbonnaud a dit :

J'imagine il parle plutôt du 783. Ca m'étonnerais que deja ils parlent du 2.1

C’est bizarre qu’il ait parlé de mettre à jour une cinquantaine d’id3 si c’est la 783

il y a 13 minutes, ChrisPau64 a dit :

C’est bizarre qu’il ait parlé de mettre à jour une cinquantaine d’id3 si c’est la 783

Vois penser ? Je ne sais. Il y a tout les 4xx/5xx ;   la plupart qui n’ont pas eu de mis à jour du tout, et certain des premiers on eu 5xx et pas 783. Je suis toujours en 4xx par example. J’ai un rdv le 1 fev pour maj vers  783.. 

 

ps Dans l’émail de vw ils parler de fev-mars pour programmer la mis a jour .. donc tout et possible mais nous ne sommes que le 15 janvier !

Modifié janvier 15, 20215 a par wbonnaud

Je viens de sortir mon ID.3 Tech après update logiciel ... j'ai maintenant la 783 ... par contre je suis étonné d'avoir déjà la réalité augmentée opérationnelle ... cool ... mais cet après-midi je découvre un nouveau bug  (pour moi au moins)  "Impossible d'afficher le nombre total de km ... rejoignez l'atelier" ... et pas d'affichage conso que ça soit la moyenne que l'instantanée ... et après un arrêt d'une heure et reprise de la voiture : déclanchement de l'alarme à la tentative d'ouverture keyless access ... puis en roulant "tout" est redevenu normal ... 

Modifié janvier 16, 20215 a par Belami

Sur Facebook y’a un gars qui es sûr 

Le 11/01/2021 à 22:48, jmjm a dit :

à la mise en service, le « Défaut d’entraînement » apparaît.

Il faut alors sortir, verrouiller les portes, attendre quelques secondes et y retourner. Défaut disparu.

idem ! j'ai eu le pb 2 fois en 5 jours pour l'instant. Pas très rassurant tout de même.

 

Le 12/01/2021 à 00:23, Flavien21 a dit :

Il faut utiliser un câble complet (power + data), le câble fournis par VW ne fait que power.

exact ! j'ai acheté un bon câble (5€...) et ça marche, j'ai Android Auto avec mon OnePlus 5.

Une précision ...

doit r’on et surtout peut-on faire la mise à jour 783 soit même ?

j’entends dire : 

c’est risqué avec apparition de divers bugs !

il vaut mieux attendre la convocation du garage pour la big mise à jour de début d’année !

Merci de m’aider je suis un peu perdu !

Il y a 1 heure, isrever a dit :

Une précision ...

doit r’on et surtout peut-on faire la mise à jour 783 soit même ?

j’entends dire : 

c’est risqué avec apparition de divers bugs !

il vaut mieux attendre la convocation du garage pour la big mise à jour de début d’année !

Merci de m’aider je suis un peu perdu !

Bah non c'est à eux de le faire. Appelle les. Invoque des bugs. Mais bon , la version d'après va arriver courant février . Autant attendre maintenant.

Modifié janvier 17, 20215 a par Vantapen

Il y a 3 heures, isrever a dit :

Une précision ...

doit r’on et surtout peut-on faire la mise à jour 783 soit même ?

j’entends dire : 

c’est risqué avec apparition de divers bugs !

il vaut mieux attendre la convocation du garage pour la big mise à jour de début d’année !

Merci de m’aider je suis un peu perdu !

Impossible

Il n’y a que le software « principale » qui est flashé via clé USB (si je ne dis pas de bêtise)

Mais après ils connectent un ordinateur, et avec leur soft propriétaire, ils doivent désactiver une sorte de pare-feu (firewall) afin de pouvoir communiquer avec les « boîtiers ».

 

Ces « boîtiers » sont en fait les unités de commandes/gestions des différents organes de la voiture.

Et ils ont chacun leur version logiciel (chacune distinct).

 

C’est pour ça par exemple qu’il y a quelque temps ma voiture  était sortie de chez le CC avec la v783 d’afficher dans les informations du système, mais je n’avais plus de compteur kilométrique et pas plus de HUD AR ou autre.

Cest parce qu’ils n’avait pu faire que les quelques premières étapes de la mise à jour, mais qu’ils n’étaient pas passés outre le « pare-feu ».

 

« Qui mieux que VW pour entretenir votre VW »

Comment ? C’est déjà pris ? Ah zut... 😬

Le 15/01/2021 à 19:01, ChrisPau64 a dit :

Sur Facebook y’a un gars qui es sûr 

 

Hello,

Je vous confirme que j'ai bien pris rendez-vous à la concession le 09 février pour la mise à jour 2.1.
Le garage m'a annoncé 1 jour et demis de mise à jour.

J'ai hâte  

Je vous tiens au courant !! 

 

Le 17/10/2020 à 13:26, Tiberius a dit :

Je pense que ce que veux dire Nicky, c'est que la mise à jour OTA ne sont pas possible avec la version actuelle du logiciel (mais il me semble que la cartographie, par exemple, a déjà été mise à jour OTA). Il faudra aller chez ton concessionnaire pour mettre à niveau une première fois le logiciel, début 2021 (enfin, c'est ce qui est prévu), et ensuite les autres mises à jour devraient se faire OTA.

C'est fait, la version 2.0 du software (logiciel 0783) vient d'être installée sur mon ID3. Les évolutions sont sensibles tant en terme de fluidité (rapidité) entre les écrans et menus qu'en terme d'enrichissements du logiciel (HUD augmentée, Android, gestion de recharges, trajets avec bornes, webradio, wifi, etc... Toutes les fonctions sont opérationnelles dont Android auto sans fil. Un vrai plus cette version. Nous serons prévenus individuellement par courrier de la màj v 2.1, il faudra prendre rdv auprès du concession pour son installation.

Modifié janvier 18, 20215 a par Odyssée

Il y a 17 heures, Kansas a dit :

 

Hello,

Je vous confirme que j'ai bien pris rendez-vous à la concession le 09 février pour la mise à jour 2.1.
Le garage m'a annoncé 1 jour et demis de mise à jour.

J'ai hâte  

Je vous tiens au courant !! 

 

Je suis passé chez mon CC ce matin et pas de news selon lui.

Donc pas possible de programmer un RDV encore.

 

Mais on va suivre ça de près car en effet, on doit plus en être bien loin.

 

@Kansas Va falloir que tu nous fasses un petit reportage/debrief de la nouvelle version alors, car tu seras permis les tous premiers à l'avoir

La V 2.1 (0784) n'apporte que l'OTA, la màj pour celles et ceux qui ont déjà la v 2.0 (0783) devrait  durer 5h30. L'intérêt de "dégrouper les deux versions" est de constater si les bugs éventuels proviennent d'un des contenus de la v 2.0 ou alors de lOTA qui est constituée de multi-pgms

il y a 23 minutes, Odyssée a dit :

La V 2.1 (0784) n'apporte que l'OTA, la màj pour celles et ceux qui ont déjà la v 2.0 (0783) devrait  durer 5h30. L'intérêt de "dégrouper les deux versions" est de constater si les bugs éventuels proviennent d'un des contenus de la v 2.0 ou alors de lOTA qui est constituée de multi-pgms

La 0784 est la 2.0 de l’ID.4, pas la 2.1.

Nous n’avons pas encore le numéro de version pour la 2.1

il y a 19 minutes, Odyssée a dit :

La V 2.1 (0784) n'apporte que l'OTA, la màj pour celles et ceux qui ont déjà la v 2.0 (0783) devrait  durer 5h30. L'intérêt de "dégrouper les deux versions" est de constater si les bugs éventuels proviennent d'un des contenus de la v 2.0 ou alors de lOTA qui est constituée de multi-pgms

Bonjour , suite à la panne de batterie de 12V était au garage depuis une semaine ,je viens d'avoir un appel de la CC de Carpentras que mon véhicule était prêt et qu'ils avaient réalisés la grosse mise à jour je vérifierai la version 783 ou 784.Ils m'ont dit que la version logiciel était totalement erroné ( pleins d'erreurs) à voir.

il y a 52 minutes, Papy84340 a dit :

Bonjour , suite à la panne de batterie de 12V était au garage depuis une semaine ,je viens d'avoir un appel de la CC de Carpentras que mon véhicule était prêt et qu'ils avaient réalisés la grosse mise à jour je vérifierai la version 783 ou 784.Ils m'ont dit que la version logiciel était totalement erroné ( pleins d'erreurs) à voir.

Pas sûr qu'ils parlaient de la "version logicielle" de ta voiture quand ils disent qu'il y a plein d'erreurs.

 

Les CC n'ont pas reçu la bonne version pour leurs "valises" (l'outil qui leur permet de mettre à jour nos voitures).

De fait, lorsqu'ils font la manipulation, ils tombent sur plein d'erreurs.

C'est "normal" au sens où VW s'y attend et a fourni au CC une procédure détaillée à suivre pour passer outre.

Il y a 4 heures, Fox a dit :

Je suis passé chez mon CC ce matin et pas de news selon lui.

Donc pas possible de programmer un RDV encore.

 

Mais on va suivre ça de près car en effet, on doit plus en être bien loin.

 

@Kansas Va falloir que tu nous fasses un petit reportage/debrief de la nouvelle version alors, car tu seras permis les tous premiers à l'avoir

Je ferais un compte rendu le 10/02 car je la recevrais seulement.

Je vous confirme cependant que quand je les ai appelé et ils étaient très surpris que je sois au courant. Ils m'ont mentionné que c'est normalement au garage de prendre rendez-vous. Vous pouvez toujours essayer 😛 

Ps : Pour ma part je reçois une Polo le temps de la mise à jour. 

Et bien moi j’ai téléphoné ce matin « au bluf » (je sait c’est pas bien) à ma concession pour leur annoncer que j’avais reçu un mail de VolksWagen m’invitant à prendre rendez-vous pour faire la big mise à jour du coup j’ai un rendez-vous début février POUR 3 JOURS pour faire cette mise à jour. 
Je vous invites à en faire de même et de nous donner vos retours. 

@isrever parti faire un tour pour célébrer sa ruse

 

Modifié janvier 19, 20215 a par Fox

C’est bizarre si cela se passe ainsi, mais tellement français ...mais je suis un peu etonné que les CC qui auraient reçu. La fameuse «big mise  à jour » ne bronchent pas et attendent que se soient les clients qui appellent; d’autre part si cela est vrai normalement tous les CC devraient être loger à la même enseigne et ont reçu les éléments  necessaires pour faire cette mise à jour et contacter leurs clients. Peut etre espacent ils, car ils n’ont pas de voitures de prêt à mettre à disposition...

mais en attendant merci de ces infos et des retours quand la mise à jour aura été faite. 

Il y a 2 heures, Kansas a dit :

Je ferais un compte rendu le 10/02 car je la recevrais seulement.

Je vous confirme cependant que quand je les ai appelé et ils étaient très surpris que je sois au courant. Ils m'ont mentionné que c'est normalement au garage de prendre rendez-vous. Vous pouvez toujours essayer 😛 

Ps : Pour ma part je reçois une Polo le temps de la mise à jour. 

Bonsoir, ce qui est surprenant, toutefois je vous crois, mais c'est VW France qui doit en principe vous informer officiellement par courrier de la mise à jour de la V 2.1 pour vous dire de prendre rdv avec votre garage pour la màj.  C'est différent avec la V 2.0 pour laquelle vous devez informer votre garage des bugs que vous rencontrez et selon le bug votre garage décide ou pas de vous effectuer la màj. 

Il y a 6 heures, Flavien21 a dit :

La 0784 est la 2.0 de l’ID.4, pas la 2.1.

Nous n’avons pas encore le numéro de version pour la 2.1

c'est vrai mais c'est sans conséquence car il s'agit simplement d'un code, il vaut mieux en effet parler de version, la V 2.1 sera la prochaine màj qui permettra l'OTA.

@Fox pffff n’importe quoi ! Mon id3 n’est même pas décapotable !

 

Je trouve qu’en 2021 les modérateurs sont costique, heureusement qu’ils sont sympathique malgré tout !

Modifié janvier 19, 20215 a par isrever

Ah mais je trouve ta ruse remarquable !

moi je l’ai joué « honnête » et au finale je suis revenu #Broucouille

 

Jai hâte de l’avoir cette nouvelle version car j’ai l’espoir qu’il y aura des petites nouveautés additionnelles dedans

Mais sinon, depuis le début, je ne peux clairement pas me plaindre.

il y a 29 minutes, Fox a dit :

Ah mais je trouve ta ruse remarquable !

moi je l’ai joué « honnête » et au finale je suis revenu #Broucouille

 

Jai hâte de l’avoir cette nouvelle version car j’ai l’espoir qu’il y aura des petites nouveautés additionnelles dedans

Mais sinon, depuis le début, je ne peux clairement pas me plaindre.

la V 2.0 est un sacré bond en avant, je peux vous le confirmer