Il y a 1 heure, Flavien21 a dit :

Je confirme que le EVIEUN (lien Am͜azon) marche sans problème et a maintenant fait ses preuves auprès de plusieurs d’entre nous.

Merci !

je vais partir sur ce modèle dans ce cas.

Il y a 4 heures, Flavien21 a dit :

Je confirme que le EVIEUN (lien Am͜azon) marche sans problème et a maintenant fait ses preuves auprès de plusieurs d’entre nous.

Je vais avoir une greenup chez moi la semaine prochaine et je me demandais si quelqu'un avait essayé son evieun en 16A. 

Pour l'instant je l'utilise en 10A. 

 

Ça chauffe beaucoup  en 16A  ?  Pas de soucis en vue  ? 

 

Combien de temps pour le 20/80 %   ? 

Je n’ai testé en max que le 14A, ça ne chauffe pas du tout, le 20% à 80% se fait en environ 12h.

Pourquoi pas 16  ? 

La greenup ne supporte pas plus  ? 

Je n'ai pas osé, je fais ça au boulot et je n'ai pas la main sur les disjoncteurs (et c'est une simple prise renforcée, pas une Green'up).

À la maison je reste en 8A.

Modifié janvier 17, 20215 a par Flavien21

Moi j’ai une Green up je charge en 12…ou 14 amperes no problemo (mais la section des fils est de 2,5et  j’ai un disjoncteur spécifique) de toute façon quand on dit 16 amperes en fait c’est en réalité 14.amperes (j ‘ai lu cela sur la doc Green up sur internet)

Faut combien en fil pour ce truc  ? 

Je vais avoir une ligne dédié et disjoncteur spécifique déjà.

Comme cela est préconisé par Legrand section 2,5 est suffisant mais nécessaire si tu veux pas foutre le feu . Si tu parles en longueur l idéal est de ne pas dépasser 20m max entre le disjoncteur et la prise, il y’a un forum spécifique sur les recharges électriques qui explique tout cela 

Bref la même chose qu une prise classique, la section de câble 😁

Le 17/01/2021 à 12:49, Ranu a dit :

Je vais avoir une greenup chez moi la semaine prochaine et je me demandais si quelqu'un avait essayé son evieun en 16A. 

Pour l'instant je l'utilise en 10A. 

 

Ça chauffe beaucoup  en 16A  ?  Pas de soucis en vue  ? 

 

Combien de temps pour le 20/80 %   ? 

Est ce que la green up est compatible avec ton chargeur evium ?

Je vais essayer de limer un peu le trou de verrouillage sur le Morec, ça se joue peut être à 1 mm

il y a 5 minutes, SmithT8 a dit :

Je vais essayer de limer un peu le trou de verrouillage sur le Morec, ça se joue peut être à 1 mm

Il faudrait demander à wattsattitude qui revend les mêmes que Morec savoir s il n a pas de problème. Ça coûte rien un coup de fil et ça évite de grillé la garantie

Il y a 4 heures, Loics a dit :

Est ce que la green up est compatible avec ton chargeur evium ?

Je te dirais ça mercredi  ; )

Bon ba y'a rien qui change... Il me dit fin de charge dans 20h...

 

En gros il doit balancer du 8A/10A max 

 

Le evieun n'est donc pas compatible avec la greenup.

Je suis bon pour installer une borne.. Fait chier.

Y 'a pas un câble compatible greenup c'est quoi ce binz

Moi j’ai une Green up et un chargeur écoulé je charge 14 amperes sans problème.. et si tu vas dans les questions réponses sur Amazon tu en auras la confirmation

Chargeur evium.;;;;et non écoulé.. satané correcteur

Avec une wallbox tu te prendras beaucoup moins la tête 🤣

C'est très pratique et pas si cher que ça.

il y a 21 minutes, Ranu a dit :

Bon ba y'a rien qui change... Il me dit fin de charge dans 20h...

 

En gros il doit balancer du 8A/10A max 

 

Le evieun n'est donc pas compatible avec la greenup.

Je suis bon pour installer une borne.. Fait chier.

Y 'a pas un câble compatible greenup c'est quoi ce binz

Tu as bien sélectionné la bonne intensité sur le chargeur et vérifié que  « Courant de charge réduit » soit désactivé sur la voiture ?

Si je desactive courant de charge reduit il se fout en fault.

 

Faut que je balance 14A ou 16A  ? 

 

Edit  :  bon en 14A ça marche, ça n'encaisse pas du 16A. Il se met en fault direct et la charge est stoppée.

Modifié janvier 21, 20215 a par Ranu

il y a 42 minutes, supaaamika a dit :

Avec une wallbox tu te prendras beaucoup moins la tête 🤣

C'est très pratique et pas si cher que ça.

C’est vrai, moi je suis en mono à 32 ampère avec tarif en heure creuse 😋

il y a 10 minutes, Ranu a dit :

Si je desactive courant de charge reduit il se fout en fault.

 

Faut que je balance 14A ou 16A  ? 

 

Edit  :  bon en 14A ça marche, ça n'encaisse pas du 16A. Il se met en fault direct et la charge est stoppée.

Une Green 16 ampère envoie du 14 ampère (je ne sait plus ou j’ai vu ça mais il me semble que c’est normale)

 

Par contre tu devrais pouvoir tourner avec le câble à 14 ampère sans être en charge réduite dans tes options 

il y a 2 minutes, Guess a dit :

Par contre tu devrais pouvoir tourner avec le câble à 14 ampère sans être en charge réduite dans tes options 

L'option charge réduite transforme n'importe quel chargeur AC en chargeur 8A (même une wallbox ou une borne de village).

Si on veut plus de 8A il faut obligatoirement désactiver l'option. 

Une Green up ne délivre en maximum que du 14 amperes c’est indiqué sur la notice..

J'avais édité ^^

17km/h de recharge c'est déjà beaucoup mieux qu'avant 

Ça fera l'affaire en la branchant le soir pour un depart le lendemain matin. Puis bon là avec ce machin je suis sûr de pas cramer la baraque.

 

Bon c'était quoi le problème avec le cable morec  ?  On parle bien de celui avec l'afficheur LCD dessus  ? 

 

Modifié janvier 21, 20215 a par Ranu

J ‘ai reçu mon cable evium ce jour, je teste cette nuit et vous fais un retour 😉

 

Edit : je viens de lancer la charge. J’ai réussi à mettre en 16A sur le chargeur. Le temps annoncé est de 5h45 pour passer de 45% à 80%. Ça a l’air vraiment plus rapide que le chargeur VW. 
19km/h alors que je suis avec le 8A a 10km/h
 

Modifié janvier 21, 20215 a par Neofamicom