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Neofamicom

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  1. A nouveau fonctionnelle aussi chez moi
  2. Bonjour, Pour moi aussi depuis hier, l’application ne se connecte plus a l’id3. Message d’erreur quand je veux forcer la mise a jour de l’appli en lancant la clim. J’ai déjà reset le multimédia, passé hors ligne... marche pas. Me gonfle cette voiture j’vous jure
  3. Bonjour à tous, j’ai récupéré l’id3 le mardi. RAS, la mise à jour a été débloquée par le centre vw. et concernant cette maj...bah pas de changement visible, assez décevant au premier abord. en revanche j’ai réussi enfin a connecter la voiture au wifi et donc faire fonctionner les web radios ! à bientôt pour de nouvelles aventures
  4. Oui il est vrai que les méthodes d’appel clients sont décevantes. En même temps, s’il n’ avait pas à intervenir sur un véhicule avec plusieurs mises à jour en quelques mois, non fiables et qui prennent plusieurs jours à réaliser quand ca se passe sans l’appel au centre. mon avis est que les concessionnaires subissent aussi la situation d’une conception non aboutie.
  5. bonsoir, je ne suis pas d’accord avec vous. Mon concessionnaire fait son maximum et a proposé a chaque fois des voitures et des actions tres courtes. Les multi bug de ce véhicule sont du fait de vw, je pense qu’il n’y a aucun débat à avoir sur le sujet. Oui un véhicule essence...
  6. Bonjour a tous, mon tour : j’ai appelé le concessionnaire pour la mise à jour comme je n’étais pas contacté. « Oui monsieur, d’accord. Alors il me reste une place fin juin ! » je pète un cable « gentiment » et lui dit que c’est inacceptable. Je contacte le vendeur qui est top...et me trouve une place... la semaine suivant mon appel ! sympa, franchement au top le vendeur. Pour autant, un mode opératoire vw vraiment déplorable. Je l’ai amené jeudi pour la récupérer vendredi. Et, évidemment...coup,de fil du technicien vendredi « désolé monsieur, on arrive pas à passer la mise à jour, on est en contact avec le centre...on vous rappelle ». Mieux vaut en rire... plus jamais vw en ce qui me concerne, la prochaine sera une tesla.
  7. Mon concessionnaire m’a appelé ce jour pour savoir si ca allait après ma batterie vide (sympa). il me dit que les nouvelles mises a jour sont prévues avant fin mars notamment pour que les id4 puissent sortir avec ce même soft. Et il confirme aussi que sont concernés les thermiques qui bug tout autant...
  8. Bonjour, suite à ma batterie 12v vide : Bonne action de la concession : en 2h, il me livrait une voiture de prêt à domicile et embarquait mon id3. 4j plus tard, mise a jour en 0783. Le réceptionniste etait navré et agacé de subir aussi autant de mécontentement à cause de ce soft buggé. j’entre dans ma voiture : cool, j’ai apple car ! mais... les commandes droites du volant ne fonctionnent plus (dont retour haptique). Je retourne à l’accueil...et finalement en y retournant pour réessayer, les commandes étaient revenues. c’est vraiment très decevant de constater une aussi faible fiabilité, à dégouter les gens. pour info, ils m’avaient prêté une golf 8 first. Super intérieur, beau tableau de bord et interface infotainment identique à l’id3. mais là, ...ça fonctionne ! (Bien que la connexion audio applecar coupe très souvent...) volkswagen n’est vraiment pas au point sur ses softs. j’attends la prochaine panne pour avoir la mise a jour suivante...
  9. Bon, ca y est : batterie 12v déchargée... J’avais lu les cas évoqués ici, mais franchement... c’est une honte ces bugs. Je vais donc perdre du temps et de l’énergie a me faire dépanner, avoir une voiture de remplacement et tout le reste ... pour une voiture qui a 6 semaines. un scandale sérieux...
  10. Aucun hormis pose aux normes et renforcée vs assurance et tirer 16A. Bon coup marketing de Legrand et entretenu sur les différents sites et forums.
  11. Ton installation a été faite par un électricien ? Tu as une photo de ta prise et de ton tableau ?
  12. Oui pas de problème. Quant à savoir si c’est 14 ou 16A, les informations sont contradictoires d’un forum à un autre ou même sur les fiches Legrand. Tout ce que je constate c’est que mon chargeur est configuré pour 16A et que ça fonctionne. je suis satisfait du gain de rapidité de charge, finalement c’est ce qui compte le plus
  13. Pas besoin qu’il soit reconnu, la greenup déverrouille les chargeurs compatibles greenup. L’evium ne l est pas donc il envoie la puissance que tu configures.


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Automobile Propre

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