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Flavien21

ID3 – Version logiciel

Messages recommandés

Le 23/05/2022 à 08:31, Le Den a dit :

Bonjour @ID.3, j’ai trouvé des Michelin E Primacy, soit disant spécialisés véhicule électrique. Et ils on pas mal de gomme…

Merci pour l'info 😉

C'est surtout @Echo2qui voulais savoir 😉

Bonne soirée

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Le 23/05/2022 à 08:31, Le Den a dit :

Bonjour @ID.3, j’ai trouvé des Michelin E Primacy, soit disant spécialisés véhicule électrique. Et ils on pas mal de gomme…

Ils sont pas trop bruyant du coup ?

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Le 23/05/2022 à 16:43, Razormark a dit :

J'utilise Android Auto qui fonctionne parfaitement en version sans fil. En dehors de la programmation de la recharge et d'un planificateur de charge en cours d'itinéraire façon Tesla ou Google Car je n'ai rien à reprocher au logiciel.

 

Pour les pneus j'ai hélas eu à faire remplacer mes pneus arrière à 7500km suite à un clou sur le flanc. Dommage car les pneus d'origine étaient comme neufs (Goodyear Efficient Grip), mais je fais 75% d'autoroute avec cette voiture 😉. Actuellement avec des Conti EcoContact 6 à l'arrière et les Goodyear d'origine devant. Les Goodyear étaient un poil plus silencieux.

En contournant l'utilisation d'android auto, ce que je comprends parfaitement, vous pallier les carences du GPS de WW !

Je n'ai pas parler de la programmation de la recharge, en effet elle est à la hauteur de ce que savent faire les concepteurs du logiciel maison !

 

 

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Le 24/05/2022 à 16:42, Le Den a dit :

Non bien moins que la daube qu’ils avaient monté en usine…

c’était les quelles du coup ? les continental ?

Modifié par ID.3

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Le 13/05/2022 à 19:16, VibeHD a dit :
Le 13/05/2022 à 14:23, Odyssée a dit :

Les màj sont prévues à partir du 16 mai 2022

Ouais ben 3 jours avant, ils ont pas l'air bien au courant. xD

Même 8 jours après c'est toujours pareil finalement 🤬, ils ce sont encore bien foutu de nous pour la énième fois !

J'ai appeler les lundis 16 et 23 toujours rien sur leurs écrans

Modifié par ID.3

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Le 24/05/2022 à 22:36, ID.3 a dit :

Même 8 jours après c'est toujours pareil finalement 🤬, ils ce sont encore bien foutu de nous pour la énième fois !

J'ai appeler les lundis 16 et 23 toujours rien sur leurs écrans

Les MàJ sur les ID ont été retardées pour une durée indéterminée du fait d'un bug majeur sur les Golf 8 dont une partie du Software est commune à plusieurs modèles

Modifié par Odyssée

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Le 24/05/2022 à 22:49, Odyssée a dit :

Les MàJ sur les ID ont été retardées pour une durée indéterminée du fait d'un bug majeur sur les Golf 8 dont une partie du Software est commune à plusieurs modèles

Ils feraient peut-être mieux de sous-traiter la partie soft plutôt que vouloir faire en interne pour économiser des pâquerettes et du coup emmerder le client.

Qu'ils continuent comme ça, mais je suis pas sûr que ça paie niveau stratégie sur du long terme.

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Le 25/05/2022 à 08:39, VibeHD a dit :

Ils feraient peut-être mieux de sous-traiter la partie soft plutôt que vouloir faire en interne pour économiser des pâquerettes et du coup emmerder le client.

Qu'ils continuent comme ça, mais je suis pas sûr que ça paie niveau stratégie sur du long terme.

Nan ba niveau stratégie c'est pourrie.

 

Les ventes sont catastrophiques. J'aime bien le classement des ventes us. L'id4 en fin de tableau avec un chiffre anecdotique (2500 véhicules)

 

Lolesque.  Ils sont partis pour nous faire un Nokia... Et pourtant pas faute d'avoir eu les voyants au rouge clignotant avant

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Le 24/05/2022 à 22:49, Odyssée a dit :

Les MàJ sur les ID ont été retardées pour une durée indéterminée du fait d'un bug majeur sur les Golf 8 dont une partie du Software est commune à plusieurs modèles

Ça semble se confirmer ton truc

le mec dont j’avais parlé et qui avait un rdv le 30 Mai a bien déposé sa voiture.

Mais à son arrivée pas de MAJ et pas de changement de batterie

 

Moi c’est prévu le 13 je crois, j’imagine qu’ils m’appelleront pour me dire qu’au final il n’y a rien à faire pour le moment

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Le 02/06/2022 à 22:11, gano a dit :

J'ai rdv le 08 pour mon problème SOS, a voir s'ils auront qqc a me proposer pour la MAJ

Ils ont repoussé la maj, je pense que tu n'aura rien de proposé pour ça malheureusement.

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Le 03/06/2022 à 10:32, Odyssée a dit :

Et dire que VW annonçait fièrement que les màj seraient trimestrielles !

Je pense réellement qu'il y a un grand "mépris" de cette marque envers ses clients.

je pense surtout qu'ils veulent tout faire eux-même et que ce n'est pas ce qui va les aider...

Il ferait mieux de sous-traiter leur parti soft par une vraie entreprise.

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Le 03/06/2022 à 10:32, Odyssée a dit :

Et dire que VW annonçait fièrement que les màj seraient trimestrielles !

Je pense réellement qu'il y a un grand "mépris" de cette marque envers ses clients.

Ne pas confondre mépris et incompétence...

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Le 03/06/2022 à 10:53, VibeHD a dit :

je pense surtout qu'ils veulent tout faire eux-même et que ce n'est pas ce qui va les aider...

Il ferait mieux de sous-traiter leur parti soft par une vraie entreprise.

C'est Continental qui gère la partie logicielle... 

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Le 03/06/2022 à 22:42, ChtiGG a dit :

C'est Continental qui gère la partie logicielle... 

Dans ce cas, peut-être devrait-il changer de presta...

 

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Pour info sur Facebook :

 

Dear all,

 

As you know, it‘s our goal and stated claim to keep you up to date with the latest developments of the ID. family. This is especially true for the development and the rollout of new ID. software.


With that being said, we are happy to provide you with new information about the ID. software updates.

 

First things first:
The development of the ID. software 2.4 has been completed. We will inform you about the exact date for when this starts in the workshops later this month.

 

What happens in the meantime?
To provide you with a smooth experience, we are preparing our workshops throughout Europe for the update. This includes, for example supplying our Volkswagen service partners with the new, improved 12-volt battery, which is a part of this free update.


In parallel, we are finalizing the ID. software 3.0 over-the-air update. This includes, most importantly, ensuring a successful installation of the 3.0 update on vehicles with ID. software 2.4 installed. We are also preparing a website page for each of the updates, which will describe the update process and the content of both updates in more detail.

 

When can I make an appointment for ID. software 2.4 and the new 12-volt battery?
The standard procedure of the campaign has not changed. You will be invited by your Volkswagen partner to schedule an appointment for the update after the start date has been announced. The update itself will take about one working day. Replacement mobility will be provided.

 

What happens after the 2.4 update?
After the workshop update has been carried out, the ID. software 3.0 over-the-air update will be gradually made available for all vehicles that have received ID. software 2.4.

 

We will keep you informed about new developments.

 

Best regards,
Your Volkswagen ID. Team

 

Modifié par supaaamika

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De la communication sans précisions si ce n'est que l'on nous raconte ce qui s'est dit et écrit il y a 6 mois et que nous attendons toujours cette évolution ; Entre temps VW ne commercialise plus qu'un seul modèle de l'ID3, remarquez qu'il vaut mieux pour eux tant le soft de cette auto est en retrait sur la concurrence. Le fiasco de VW.

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Chers tous,

 

 

 

 Comme vous le savez, notre objectif et notre revendication déclarée sont de vous tenir au courant des derniers développements de l'ID. famille. Cela est particulièrement vrai pour le développement et le déploiement de nouveaux identifiants. Logiciel.

 

 

 Cela étant dit, nous sommes heureux de vous fournir de nouvelles informations sur l'ID. mises à jour de logiciel.

 

 

 

 Tout d'abord:

 Le développement de l'ID. le logiciel 2.4 est terminé. Nous vous informerons de la date exacte à laquelle cela commencera dans les ateliers plus tard ce mois-ci.

 

 

 

 Que se passe-t-il entre temps ?

 Pour vous offrir une expérience fluide, nous préparons nos ateliers dans toute l'Europe pour la mise à jour. Cela comprend, par exemple, la fourniture à nos partenaires de service Volkswagen de la nouvelle batterie 12 volts améliorée, qui fait partie de cette mise à jour gratuite.

 

 

 En parallèle, nous finalisons l'ID. mise à jour sans fil du logiciel 3.0. Cela inclut, surtout, d'assurer une installation réussie de la mise à jour 3.0 sur les véhicules avec ID. logiciel 2.4 installé. Nous préparons également une page Web pour chacune des mises à jour, qui décrira plus en détail le processus de mise à jour et le contenu des deux mises à jour.

 

 

 

 Quand puis-je prendre rendez-vous pour une pièce d'identité. logiciel 2.4 et la nouvelle batterie 12 volts ?

 La procédure standard de la campagne n'a pas changé. Vous serez invité par votre partenaire Volkswagen à prendre rendez-vous pour la mise à jour après l'annonce de la date de début. La mise à jour elle-même prendra environ un jour ouvrable. Une mobilité de remplacement sera assurée.

 

 

 

 Que se passe-t-il après la mise à jour 2.4 ?

 Une fois la mise à jour de l'atelier effectuée, l'ID. La mise à jour en direct du logiciel 3.0 sera progressivement disponible pour tous les véhicules ayant reçu une identification. logiciel 2.4.

 

 

 

 Nous vous tiendrons informés des nouveaux développements.

 

 

 

 Meilleures salutations,

 Votre identifiant Volkswagen. Équipe

 

 

 

 

 

 

 

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Le 04/06/2022 à 11:59, Loics a dit :

Chers tous,

 

 

 

 Comme vous le savez, notre objectif et notre revendication déclarée sont de vous tenir au courant des derniers développements de l'ID. famille. Cela est particulièrement vrai pour le développement et le déploiement de nouveaux identifiants. Logiciel.

 

 

 Cela étant dit, nous sommes heureux de vous fournir de nouvelles informations sur l'ID. mises à jour de logiciel.

 

 

 

 Tout d'abord:

 Le développement de l'ID. le logiciel 2.4 est terminé. Nous vous informerons de la date exacte à laquelle cela commencera dans les ateliers plus tard ce mois-ci.

 

 

 

 Que se passe-t-il entre temps ?

 Pour vous offrir une expérience fluide, nous préparons nos ateliers dans toute l'Europe pour la mise à jour. Cela comprend, par exemple, la fourniture à nos partenaires de service Volkswagen de la nouvelle batterie 12 volts améliorée, qui fait partie de cette mise à jour gratuite.

 

 

 En parallèle, nous finalisons l'ID. mise à jour sans fil du logiciel 3.0. Cela inclut, surtout, d'assurer une installation réussie de la mise à jour 3.0 sur les véhicules avec ID. logiciel 2.4 installé. Nous préparons également une page Web pour chacune des mises à jour, qui décrira plus en détail le processus de mise à jour et le contenu des deux mises à jour.

 

 

 

 Quand puis-je prendre rendez-vous pour une pièce d'identité. logiciel 2.4 et la nouvelle batterie 12 volts ?

 La procédure standard de la campagne n'a pas changé. Vous serez invité par votre partenaire Volkswagen à prendre rendez-vous pour la mise à jour après l'annonce de la date de début. La mise à jour elle-même prendra environ un jour ouvrable. Une mobilité de remplacement sera assurée.

 

 

 

 Que se passe-t-il après la mise à jour 2.4 ?

 Une fois la mise à jour de l'atelier effectuée, l'ID. La mise à jour en direct du logiciel 3.0 sera progressivement disponible pour tous les véhicules ayant reçu une identification. logiciel 2.4.

 

 

 

 Nous vous tiendrons informés des nouveaux développements.

 

 

 

 Meilleures salutations,

 Votre identifiant Volkswagen. Équipe

 

 

 

 

 

 

 

Je me suis permis de copier Google traduction, pour ceux qui comme moi ne capte pas grand chose à l'anglais 😉

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Le 04/06/2022 à 10:39, Odyssée a dit :

De la communication sans précisions si ce n'est que l'on nous raconte ce qui s'est dit et écrit il y a 6 mois et que nous attendons toujours cette évolution ; Entre temps VW ne commercialise plus qu'un seul modèle de l'ID3, remarquez qu'il vaut mieux pour eux tant le soft de cette auto est en retrait sur la concurrence. Le fiasco de VW.

La gamme ID au complet est un fiasco commercial. C'est dommage car le potentiel est bien là et les véhicules ont leur intérêt malgré les défauts.

 

Le fiasco est international, ils atteindront pas les objectifs...de l'année dernière, suffit de voir les vente à domicile pour le comprendre (Allemagne) .

On peut pas tout mettre sur le dos du conflit en Ukraine.

 

Après on peut se poser la question à moyen terme de la survie du groupe si il n arrive pas à faire la transition vers l'électrique et se prend des tours de retard par rapport à ses rivaux. Ça risque de piquer dans pas longtemps, il me semble que les dettes du groupe sont au max.

Au secours l'État Allemand en approche.

 

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