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alfniev

Hyundai Montpellier : Incompétents en électrique

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J'avoue que c'est un risque mais deux choses...

 

-Personne ne connait le prix des futures modèles qui seront peut être en conséquence avec la capacité de leur batteries. D'ailleurs peut être que comme la leaf ou la Zoé les différentes autonomies resteront un moment au catalogue.

 

-Il me semble cohérent même si rien ne le garanti que la batterie pourra être upgradée (je ne les vois pas changer la structure de leur modèle dans deux ans puis dans 4 ans donc à priori l'encombrement devrait rester identique) moyennant un tarif sans doute élevé pour éviter la ruée dans les brancards bien sûr (environ 5 ou 6000 euros)

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si on calcule normalement (comme moi), au bout de 6 ans, on a eu 2 véhicules et on en a payé qu'un seul.

 

ça n'a, effectivement, aucun intérêt de faire ça avec une fumante.

mais dans la phase montante des électriques, c'est justement toute l'astuce ...

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Nous oubliez aussi qu'un crédit est sur la totalité du prix... alors que le LLD est diminué du prix de rachat au bout du contrat...

Bonjour,

Pas de rachat possible en LLD, contrairement à la LOA. On est là sur une autre forme de raisonnement: louer les services rendus par une automobile, et non investir à moyen terme.

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de mon point de vue la LLD ou l'achat sont deux solutions qui sont pertinentes en fonction du type de consommateur qu'on est.

 

-Soit on aime changer régulièrement de voiture et là effectivement la LLD est une évidence.

 

-Soit on est plutôt conservateur (comme moi) et là l'achat est plus cohérent.

 

Personnellement mes deux voitures ont 9 ans (207 SW) et 13 ans (Twingo) les deux ont été achetée neuve. Et je pense que la IONIQ (qui va remplir mon garage dans quelques semaines) restera longtemps ma voiture.

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Bonjour,

Pas de rachat possible en LLD, contrairement à la LOA. On est là sur une autre forme de raisonnement: louer les services rendus par une automobile, et non investir à moyen terme.

Ce n'est pas cela la différence entre LLD et LOA:

L Longue Durée : le prix de rachat à la fin du contrat n'est pas connu lorsque tu le signes, tu peux le demander quelques mois avant la fin. Tu peux généralement toujours acheter le véhicule en fin de contrat (c'est même avantageux pour le loueur car pas de remise en état, tu achètes le véhicule en l'état).

L avec Option d'Achat : le prix de rachat à la fin du contrat est connu et garanti lorsque tu signes le contrat.

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Nous oubliez aussi qu'un crédit est sur la totalité du prix... alors que le LLD est diminué du prix de rachat au bout du contrat...

Bonjour,

Pas de rachat possible en LLD, contrairement à la LOA. On est là sur une autre forme de raisonnement: louer les services rendus par une automobile, et non investir à moyen terme.

 

Je parlais du rachat du véhicule par le garage...

J'ai déjà dans mon contrat de LLD, le papier de rachat du véhicule avec son montant par le directeur de la concession.

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Bonjour,

Pas de rachat possible en LLD, contrairement à la LOA. On est là sur une autre forme de raisonnement: louer les services rendus par une automobile, et non investir à moyen terme.

Ce n'est pas cela la différence entre LLD et LOA:

L Longue Durée : le prix de rachat à la fin du contrat n'est pas connu lorsque tu le signes, tu peux le demander quelques mois avant la fin. Tu peux généralement toujours acheter le véhicule en fin de contrat (c'est même avantageux pour le loueur car pas de remise en état, tu achètes le véhicule en l'état).

L avec Option d'Achat : le prix de rachat à la fin du contrat est connu et garanti lorsque tu signes le contrat.

Dans le cas de la LLD on s'engage pour une location, et une fois le contrat terminé on pourra peut être l'acheter (comme n'importe quel autre client), au prix défini par le vendeur. Une négociation préalable est possible chez certains loueurs, mais ce n'est pas contractuel.

Nous oubliez aussi qu'un crédit est sur la totalité du prix... alors que le LLD est diminué du prix de rachat au bout du contrat...

Bonjour,

Pas de rachat possible en LLD, contrairement à la LOA. On est là sur une autre forme de raisonnement: louer les services rendus par une automobile, et non investir à moyen terme.

 

Je parlais du rachat du véhicule par le garage...

J'ai déjà dans mon contrat de LLD, le papier de rachat du véhicule avec son montant par le directeur de la concession.

Ah ça c'est curieux... Quel que soit l'état du véhicule ??? En tout état de cause il s'agit là d'un accord entre le propriétaire du véhicule (le loueur) et l'acheteur (la concession). La revente du véhicule par le concessionnaire se fera ensuite au prix que celui ci aura décidé... Pour moi, en tant que locataire, ces opérations ne me concerne pas. La seule chose qui m'intéresse est de repartir au volant d'un nouveau véhicule, neuf, avec une plus grande autonomie et au même prix (mais pas forcément de même marque!)

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Bonjour

Enfin un essai de la belle

Très concluant,impressionnant du confort et de la qualité des matériaux de Hyundai.

Essai de 25km

224km au départ retour 210km

11,7kh de consommé

La régénération fonctionne très bien ,et le régulateur bluffant.... elle conduit presque seulllllll lol

Après de long discutions avec le vendeur et mise en concurrence des offre d'autre concession

J ai une jolie offre de 244€/M

15000km lld (10000€ aide gvt+6000 geste commercial)

Je suis en pleine réflexion sur mon choix .....soit attendre de nouveau modèle Elec ou prendre la belle??

J attends votre avis a tous

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Bonjour

Enfin un essai de la belle

Très concluant,impressionnant du confort et de la qualité des matériaux de Hyundai.

Essai de 25km

224km au départ retour 210km

11,7kh de consommé

La régénération fonctionne très bien ,et le régulateur bluffant.... elle conduit presque seulllllll lol

Après de long discutions avec le vendeur et mise en concurrence des offre d'autre concession

J ai une jolie offre de 244€/M

15000km lld (10000€ aide gvt+6000 geste commercial)

Je suis en pleine réflexion sur mon choix .....soit attendre de nouveau modèle Elec ou prendre la belle??

J attends votre avis a tous

c'est une super offre je pense.

nous on as eu 10000€ aide + 3000 de hyundai, pour 15000Km /an ca nous donne 260€/M.

Nous étions un peu pressés donc nous n'avons pas trop cherché ailleurs.

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Mon avis est qu'il n'y a rien de plus compétitif avant l'arrivée de l'Ampera-e dans quelques mois.

Tout dépend donc de ta patience.

 

Vérifie tout de même que l'offre est bien valable au delà du 31 décembre puisque l'offre des 3000 € de lancement s'arrêtera en 2017.

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Mon avis est qu'il n'y a rien de plus compétitif avant l'arrivée de l'Ampera-e dans quelques mois.

Tout dépend donc de ta patience.

 

Vérifie tout de même que l'offre est bien valable au delà du 31 décembre puisque l'offre des 3000 € de lancement s'arrêtera en 2017.

 

Oui c'est vrais que si on avait pus on aurais pris l'Ampera-e mais la vieux diesel de plus de 10ans et tombé en panne lol, donc peut plus attendre.

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Mon avis est qu'il n'y a rien de plus compétitif avant l'arrivée de l'Ampera-e dans quelques mois.

Tout dépend donc de ta patience.

 

Vérifie tout de même que l'offre est bien valable au delà du 31 décembre puisque l'offre des 3000 € de lancement s'arrêtera en 2017.

 

Oui l'offre et jusqu'au 31/12

L'ampera-e fait réfléchir , pas la même taille que la ioniq pas trop comparable je trouve ...

Merci le conseille

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prend la LLD.

 

tu réfléchiras en 2020 quand tu n'auras plus de diesel à fourguer.

 

moi, j'attends pas : si la bagnole en vente à 1 an de vie, je prend tout de suite (et en stock) si mon ancienne est au bout ou coûte visiblement trop chère à maintenir.

 

bon, la hyundai a pas encore 1 an ... mais la plupart des pièces sont issus de la recherche du Kia Soul EV (chargeur, contrôleur, moteur, pompe/système de gestion, autoradio).

 

y'a que le chassis et la batterie qui n'ont aucune bouteille ...

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C'est vrai qu'en matière de VE c'est un peu comme avec l'informatique, les téléphones ou les télés. Si tu attends le truc super qui va sortir dans 2 mois, au final tu ne saute jamais le pas puisque qu'il y a toujours un truc mieux qui sort 2 mois plus tard.

 

Mieux vaut être pragmatique.

 

Et en effet la LLD est un bon moyen de suivre l'évolution technologiques sans avoir à t'inquiéter de combien vaudra ton véhicule à la revente quand il sera dépassé.

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Bonjour

comme déjà dis plusieurs fois

à force d'attendre, on meurt sans jamais rien faire

pour ceux qui hésite, la LLD est faite pour eux , puisque sans risque

moi je suis plus fonceur, déjà la seconde VE en achat pur, aucuns soucis de revente de la première, il y à la demande , pour tester sans avoir à débourser le prix fort.

Patrick

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Bonsoir à tous

Après devis assurance (40/M)

Et montrer à ma femme et enfant la tutur

On es tous ok pour l'achat

Donc attendre un rdv au retour de vacances du vendeur la semaine prochaine pour valider ma commande

Véhicule à avant fin mars

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Salut à tous !

Actuellement propriétaire d'une Renault ZOE Q210 de 2013, et d'une autre ZOE R240 de 2015 conduite par ma femme, je suis "déjà" décidé à remplacer mar ZOE Q210 par la IONIQ Electric.

 

J'ai déjà consulté à Hyunday Montpellier et par téléphone à Hyunday Béziers...

Mais les 15min. de tests de conduite à Montpellier m'ont décidé définitivement. Je veux la IONIQ...

par contre, je ne la prendrais pas à Montpellier.... pour les mêmes raisons que le sujet de ce post !

En revanche, j'attend toujours un appel de Béziers...

 

Comme il me faudrait la IONIQ pour Juillet (pas plus tard), je commence à m'inquiéter, car les concessions Hyunday, ca ne court pas les rues.

 

Pour les Héraultais ou proches voisins, vous me conseillez quoi ?

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.