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Alergo

Hypermiling e208 533 kilomètres conso 8.2 kWh/100

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Il y a 17 heures, Elendir a dit :

@Alergo : il est amusant de voir la différence de réactions entre le forum Kona et le forum E-208

Je dirai que philosophiquement il y a une différence entre les adeptes du "pourquoi ?" et ceux du "pourquoi pas ?"

 

Et pour les adeptes du "pourquoi ?" je répondrai un peu à la place de l'ami Eric que

- Et pourquoi pas ? 😂

- le fameux 19 octobre je devais arriver théoriquement avec -8% de batterie avec ma Ioniq 28 (panne sèche). En appliquant les méthodes apprises entre autre avec @Alergo , @Hubi, @Koniq77 et j'en passe on a réussi à arriver avec 5% d'autonomie restante (le tout sur un trajet par 8°C avec pluie et vent). Y'a qu'à voir la buée sur le pare brise de ma Ioniq à l'arrivée (vous avez le lien dans le post du dessus) pour vous dire que j'ai grappillé chaque Wh possible

 

Bref, à ceux qui ont pris une E-208 pour taper dedans, ben c'est cool (et c'est sans sarcasme car vous le faites en VE), mais faut accepter le fait que d'autres jouent parfois différemment, ce qui dans le fond n'enlève rien aux qualités de vos véhicules 😉

 

Enfin, pour avoir du m'accrocher dans le siège de la Model S conduite par Alergo ce fameux 19 octobre, croyez moi qu'il sait aussi consommer du 30kWh aux 100km 🤣

A l'apparition du post sur la 208, je voulais effectivement annoncer à @Alergo qu'il n'aurait que très peu de retours ou juste des sarcasmes de la section 208. Car a les lire, on constate que c'est une communauté avec une attitude monoforum n'allant pas voir ailleurs et remplis de newbie pour la plupart qui n'ont pas su ce qu'ils ont acheté à un moment , et qui ne savent pas exploiter leur VE pour les 3/4 (ou pour qui consommer 16kWh sur nationale n'est pas " grave" ..).

C'est bien dommage mais c'est comme ça.

Je me suis abstenu pour ne pas mettre une touche négative et donc orienter les retours des intervenants qui allaient suivre ... Finalement ma petite pensée rationnelle avait vu juste. C'est quand même dommage. 

Mais encore une fois chapeau bas monsieur.

C'est comme du NEDC ou du WLTP ça permet de voir les meilleures conso / autonomie possible par voiture en faisant le max tout en mettant en lumière la partie obscure du BMS que chaque constructeur se réserve de communiquer.

Modifié par Vantapen
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ce qui est surtout dommage c'est que jusqu'à ton post, le topic était plutôt de bonne humeur en fait... 😕

 

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Le 22/05/2020 à 17:31, Mrjamis a dit :

attention, la différence de 3% de la capacité de la batterie viens peut etre de la façon dont la consommation réelle est calculé/affiché, notamment au niveau de l'arrondi... imaginons par exemple que lorsque la voiture consomme 8.399 kw, elle affiche 8.3, et pouf voila quelques Wh qui disparaissent par enchantement ... ou que le capteur qui mesure la consommation totale du véhicule soit trop optimiste de quelques %, encore des des Wh qui s'envolent...

perso je ne parierai pas sur un rab de km en mode tortue, mais je mettrais plutot la différence entre théorie et pratique sur le compte des imprécisions tout au long de la chaine de mesure ...

pour en avoir le coeur net il aurai fallu poursuivre l'expérience jusqu'a la panne seche ... voila il ne te reste plus qu'a recommencer :P

Je pense que la conso était plus proche de 8.1 que de 8.3 ce qui me fait dire ça la consommation du deuxième jour qui m'a furtivement gratifié de 8.0 pas de photo disponible, qui a été au final de 8.1kWh/100.

Il manque immanquablement à minima 3% caché dans la tortue, cela correspond à l'attitude prudente de Peugeot dans la gestion de l'autonomie et de la jauge.

Je n'habite pas un endroit qui me permet de tourner autour du pâté de maison ou alors je ne dois pas respecter la règle de base du point A au point A donc je vais vous laisser la place, J'ai déjà suffisamment gêné vos habitudes.

J'avais déjà choisis de mettre la comparaison Kona-e208 sur le forum Kona car ici trop de têtes déjà pleines de certitudes.

Placer l'hypermiling e208 dans le forum Kona aurait été déplacé.

 

20200521_145212.thumb.jpg.5b3a22072f17a80d92ab6348f800ae54.jpg

 

Pour les frappés du forum Kona la  prochaine location sera une Taycan je ferai un comparatif avec la modèle 3 performance je trouverai une place sur le forum Kona pour y mettre ce post.

image.png.6c2c19c098f9883eabd79ac433caaf87.png

Prévoyez vos couches culottes, le doc peut vous faire une prescription 🤣

 

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il y a une heure, Fender a dit :

ce qui est surtout dommage c'est que jusqu'à ton post, le topic était plutôt de bonne humeur en fait... 😕

 

Ton analyse n'est pas celle de tous.

Vous ne vous rendez même pas compte que vous donnez une mauvaise image.

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Il y a 2 heures, Fender a dit :

ce qui est surtout dommage c'est que jusqu'à ton post, le topic était plutôt de bonne humeur en fait... 😕

 

On doit pas lire la même langue je pense ... entre sarcasme, ironie et dénigrement, il est facile de critiquer, plus difficile de féliciter... dommage...

A l'heure ou l'autonomie est encore 1 point faible du VE, et notamment sur la e-208, il pourrait être encourageant de ne pas dire "ça sert à rien"... Tout comme les tours de Périphériques effectuer par Pierre Desjardins de Caradisiac avec la plupart des véhicules électriques du marché, et ce, pour établir une échelle de comparaison niveau autonomie/consommation ... ça peut paraitre idiot mais ça permet de connaitre l'efficience d'un VE. Certains sont économes d'autres moins.

Bonne continuation amis possesseurs de E-208, vous avez là une bien belle petite voiture, qui tiens bien la route, mais pour moi, il lui manque encore 20 kWh, et une meilleure efficience, mais ça viendra, courage ...😘

 

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il y a 10 minutes, Koniq77 a dit :

Bonne continuation amis possesseurs de E-208, vous avez là une bien belle petite voiture, qui tiens bien la route, mais pour moi, il lui manque encore 20 kWh, et une meilleure efficience, mais ça viendra, courage ...😘

Je partage avec toi cette idée qu'il manque 25 kWh sur cette voiture pour en faire une routière sur le réseau qui est le notre aujourd’hui.

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Moi je pense qu'elle pourrait être plus efficiente , mais pour la batterie je suis moins d'accord , si il y avait de vrais infrastructures on se dirait pas il me faut une batterie de 75kWh. une de 60 pour faire 250km/300km sur autoroute suffirait si on peut recharger (très) vite presque partout .

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Il y a 5 heures, Narcotic a dit :

Moi je pense qu'elle pourrait être plus efficiente , mais pour la batterie je suis moins d'accord , si il y avait de vrais infrastructures on se dirait pas il me faut une batterie de 75kWh. une de 60 pour faire 250km/300km sur autoroute suffirait si on peut recharger (très) vite presque partout .

suis d'accord : ~60 kWh utiles en capacité batterie me semble être un bon compromis (mais faut les caser) si et seulement si le VE

- est bien efficient

- peut charger fort (près de 100 kW réels en pic) et longtemps (bonne courbe de charge en plateau mais pour la e208 çà baisse trop tôt vers 69 70% d'après les retours) partout (très bon réseau de recharge à la Tesla, que Ionity doit faire)

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Il y a 6 heures, Alergo a dit :

Je partage avec toi cette idée qu'il manque 25 kWh sur cette voiture pour en faire une routière sur le réseau qui est le notre aujourd’hui.

Faut arriver à les caser ces 70 kWh (utiles je suppose), sauf à avoir une bien meilleure densité énergétique. 60 utiles serait déjà çà

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Il y a 11 heures, Koniq77 a dit :

Absent pendant 36h, bravo Eric !!!

Par contre ouaip, tu fais ch ... ça sert à rien !!! Moi à 8kWh pour 40kmh, j'aurais lâcher l'affaire!!!🤣 à cette vitesse c'est 6,2 mini !

Trêve de plaisanterie, ça démontre que c'est pas une voiture super efficiente et faite pour autre chose, car pas de palettes.

Grave !

J'entends déjà la Ioniq ricaner quand je lui parle de 8.1 kWh/100km à 40km/h

Même la Kona en pneus hiver fait un sourire un peu moqueur

Bon, je vais reprendre mes gouttes, on se retrouve sur le forum des dingues Kona 🤪

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Il y a 16 heures, Narcotic a dit :

Moi je pense qu'elle pourrait être plus efficiente , mais pour la batterie je suis moins d'accord , si il y avait de vrais infrastructures on se dirait pas il me faut une batterie de 75kWh. une de 60 pour faire 250km/300km sur autoroute suffirait si on peut recharger (très) vite presque partout .

Avec une consommation de 20 kWh/100 si tu veux pouvoir faire 250 kilomètres il va falloir 50 kWh ce ne sera pas à 130km/h.

Pour la e208 le calculateur nous indique 183 kms d'autonomie sans clim à 25° à 130 km/h

La première charge est utilisée à 90 %, la suivante tu vas recharger jusque 80 % en moyenne car c'est souvent autour de 80 % que la vitesse de recharge baisse au point qu'il est préférable de reprendre la route et faire un nouvelle arrêt au besoin.

La deuxième recharge sera donc utilisable sur uniquement 70% en conservant 10 % de marge.

Avec une batterie de 70 kWh cela nous donne 49 kWh utilisable, raison pour laquelle pour moi il manque 25 kWh cela permet de rouler presque aux limites de vitesse et de faire un arrêt de toutes les deux heures.

Avec une batterie de 60 kWh il faudra limiter sa vitesse à 110 km/h

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Il y a 11 heures, Alergo a dit :

J'avais déjà choisis déjà de mettre la comparaison Kona-e208 sur le forum Kona car ici trop de têtes déjà pleines de certitudes.

Placer l'hypermiling e208 dans le forum Kona aurait été déplacé.

Quoi que ici la présence de ce post est aussi déplacer visiblement.

 

Pour rappel  : tout a sa place dans le forum Kona. Sauf les sujets sur le Kona évidemment qui seront immanquablement déviés vers d'autres sujets au bout de 2 à 3 réponses maximum. La légende raconte qu'un sujet a tenu 2 pages avant de partir en vrille chez nous 😂

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Il y a 9 heures, Narcotic a dit :

Moi je pense qu'elle pourrait être plus efficiente , mais pour la batterie je suis moins d'accord , si il y avait de vrais infrastructures on se dirait pas il me faut une batterie de 75kWh. une de 60 pour faire 250km/300km sur autoroute suffirait si on peut recharger (très) vite presque partout .

Oui @Narcotic en fait tu viens de répondre involontairement "oui" à ma proposition : "S'il y avait" ... d'accord, seulement il n'y a pas donc, certains diront avec des "Si(scies)" on coupe du bois, en l'occurrence la 208 fait sans ce fameux super réseau de recharge dont on rêve tous et qui fait défaut à tous les VE sauf Tesla, par conséquent on revient au point de départ : il manque 20 kWh et une meilleure efficience(ou gestion de l'énergie) point fort des Hyundai...

CQFD.

Nb: avis perso: j'adore Peugeot, ils font vraiment de superbes voitures, changez rien, et comme déjà dit plus haut, c'est leur premier VE, ils vont donc forcément s'améliorer dans ce domaine, patience.

Modifié par Koniq77
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il y a 39 minutes, Koniq77 a dit :

Nb: avis perso: j'adore Peugeot, ils font vraiment de superbes voitures, changez rien, et comme déjà dit plus haut, c'est leur premier VE, ils vont donc forcément s'améliorer dans ce domaine, patience.

Il est clair que point de vue esthétisme ils sont vraiment meilleurs que chez Hyundai

Je suis fan +++ du look de la nouvelle 508 qui fait à la fois rétro et futuriste (avec ses feux arrières 😍 )

 

Alors que quand je vois la Kona, franchement, je n'arrive pas à m'enthousiasmer 😁

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Il y a 13 heures, Koniq77 a dit :

On doit pas lire la même langue je pense ... entre sarcasme, ironie et dénigrement, il est facile de critiquer, plus difficile de féliciter... dommage...

Ben la pour le coup je comprends @Fender : arriver dans une pièce et insinuer que toutes les personnes présentes sont des newbies qui ne comprennent rien n'est pas vraiment une attitude pacifiste.

 

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Il y a 3 heures, Koniq77 a dit :

Oui @Narcotic en fait tu viens de répondre involontairement "oui" à ma proposition : "S'il y avait" ... d'accord, seulement il n'y a pas donc, certains diront avec des "Si(scies)" on coupe du bois,

"ma proposition"...en quoi tu vas t'investir? que je puisse te féliciter (dans ma langue bien sûr).

 

 

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Il y a 4 heures, MattKirby a dit :

Ben la pour le coup je comprends @Fender : arriver dans une pièce et insinuer que toutes les personnes présentes sont des newbies qui ne comprennent rien n'est pas vraiment une attitude pacifiste.

 

Je te remercie pour ta modération MattKirby.

N'ayant rien à ajouter sur le plan des connaissances pour ce post te serait t'il possible de le fermer STP ?

 

 

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Je crois effectivement qu'il n'en sortira plus rien de bon.

Merci pour ton expérience.

Sujet verrouillé.

 

 

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