il y a une heure, Sylvain_G a dit :

Je crois que c’est un peu déformer les propos de ces personnes, qui ne trouvent pas forcément d’excuses à CMJ et veulent bien sûr récupérer leur acompte, mais savent pertinemment que si le dossier part devant la justice, il ne restera plus rien au moment de rembourser les clients, et ce sera alors une solution perdant-perdant.

Donc faut attendre ? Combien de temps ?

Dans tous les cas on verra si le 27 février il y a des livraisons ...

il y a 31 minutes, sg1982 a dit :

Donc faut attendre ? Combien de temps ?

un certain temps🤣

ça fait presque un an qu'on s'entraine à attendre

alors quelques jours de plus 😉

Les camions étaient censés arriver semaine du 17 février. 

 

Alors attendre quelques jours ? quelques semaines ? quelques mois ? quelques années ? 

Il y a 3 heures, Andre44 a dit :

Bon courage pour les clients car je sais ce que ce type de problème peut ammener de grave niveau financier et santé pour chaque concernés.

 

Réponse un peu un vrac, il est tard :

- solvabilité : capital 250 €, premier exercice (2015 - juin 2017) : CA : 92 940 € résultat 1 420 €

depuis les comptes sont déposés mais sous le régime de la confidentialité 🤔

donc bilan < 350 000€ et CA <700 000€. Le bilan < à 350 000 ça me parait bizarre, parce que les acomptes clients doivent y figurer ? hors les acomptes de 50 VE + les paiements intégraux reçus dont les véhicules n'ont pas été livrés ça doit dépasser les 350 000 € ...

donc solvabilité .. d'une TPE de 2 salariés ...

En résumé CMJ n'a pas envie de rendre plublic, CA et résultat ... pourquoi pas, mais c'est assez inhabituel pour une entreprise qui a besoin de fournisseurs pour fonctionner.

- CMJ n'est pas vendeur, ni mandataire ... juste réparateur, et société récente ... ça ne doit pas être évident d'avoir une assurance crédit. Les intéressés le confirmeront mais les chèques d'acomptes ont été encaissés, tout comme les paiements complets des véhicules qui devaient être livrés en septembre et qui ... sont sur la route depuis .. donc la trésorerie ne doit pas non plus être exceptionnelle, et surtout elle ne permet pas de rembourser ni annulations de commande ni les annulations de livraisons ...

A mon avis l'argent est parti dans leur "réseau d'achat", réseau informel, donc ou se trouve maintenant l'argent ? chez le / les vendeurs étrangers ? ou encore en France ?

 

J'ai rencontré un mandataire il y a quelques temps, il achète et revend des véhicules, mais il fait aussi l'intermédiaire. Et dans ce cas le client final paye 2 fois : un fois pour le véhicule, directement au vendeur via une structure dédié et spécialisée liée à une banque et une fois le montant de sa commission, négociée avec l'acheteur. Je trouve cette solution plus sérieuse, et plus sécurisante.

 

Attendons le 27, si demain ou après demain je vois passer 5 ou 6 camions chargés de VE je n'hésiterai pas à venir vous en parler !

 

Cdlt

 

 

D'ici que les camions soient coincés dans le nord de l'Italie... 🤒

Il y a 7 heures, Fletcher a dit :

Les camions étaient censés arriver semaine du 17 février. 

 

Alors attendre quelques jours ? quelques semaines ? quelques mois ? quelques années ? 

Les chauffeurs ont bu de la Corona, et ils ont attrapé le virus. Ils sont en quarantaines.

il y a 33 minutes, Hugo13 a dit :

Les chauffeurs ont bu de la Corona, et ils ont attrapé le virus. Ils sont en quarantaines.

Pas étonné que ça soit une nouvelle excuse !

sachant qu’il y a bien des camions qui sont soit disant sur la route depuis septembre pour arriver en France ....

Mais quelle blague....enfin pas une bonne blague pour les clients.

 

Déjà faudrait une réponse claire : de quel pays proviennent les véhicules cmj ?

Il y a 10 heures, Sylvain_G a dit :

Je crois que c’est un peu déformer les propos de ces personnes, qui ne trouvent pas forcément d’excuses à CMJ et veulent bien sûr récupérer leur acompte, mais savent pertinemment que si le dossier part devant la justice, il ne restera plus rien au moment de rembourser les clients, et ce sera alors une solution perdant-perdant.

Je ne déforme rien, c’est des excuses page après page...

Faut toujours attendre mais jusqu’à quand ?

Saisir le médiateur

Rappel : Le Médiateur du Conseil national des professions de l'automobile (CNPA) est compétent pour les litiges de consommation qui opposent un client consommateur c'est-à-dire toute personne physique qui agit à des fins qui n'entrent pas dans le cadre de son activité commerciale, industrielle, artisanale, libérale ou agricole, à une entreprise ou un professionnel du commerce et des services de l'automobile ou assimilés, adhérents du CNPA à jour de leur cotisation annuelle et établis sur le territoire métropolitain (cf. liste disponible), à l'exclusion des litiges impliquant directement un constructeur ou un importateur de véhicules (dans une telle hypothèse, vous êtes invités à vérifier si le litige relève de la médiation CMFM mise en place par les constructeurs automobiles en consultant le site : http://www.mediationcmfm.fr).

Voir si cela rentre dans les clause, et prendre conseil ne coute rien.

La piste que j'aurais pris:
 

Médiateur automobile CNPA Bretagne

BP 70021
22099 SAINT BRIEUC Cedex 09
Tel.: 02 96 33 84 28
Fax: 02 96 33 53 03
E-mail: [email protected]

Modifié février 25, 20206 a par Andre44

Il y a 2 heures, sg1982 a dit :

Déjà faudrait une réponse claire : de quel pays proviennent les véhicules cmj ?

C'est évident que les  Kona viennent surement de Conakri ; de la Guinée donc !

A ne pas confondre avec la Guinée Bisseau ou  la Guinée Équatoriale, sinon, là, on est perdu !🤭

il y a 56 minutes, Andre44 a dit :

La piste que j'aurais pris:
 

Médiateur automobile CNPA Bretagne

Attention,, avant de saisir le médiateur il y a des règles à respecter avec l'envoi d'une mise en demeure, puis un délai à respecter ...

il y a un dossier chez que choisir pour expliquer la procédure à respecter.

Il me semble qu'une personne, attendant le remboursement d'une Tesla avait commencé à suivre la procédure, mais je ne sais pas ou ça en est.

 

pour info :

https://www.quechoisir.org/lettre-type-livraison-de-voiture-non-respect-des-delais-n969/

 

Cdlt

 

Bonjour à tous

Camion doublé samedi sur l'autoroute A5 entre Troyes et Chaumont (direction Chaumont)...

Du coup je crois que j'ai une explication pour le besoin de camomille en France : c'est un camion allemand qui siphonne les stocks de model3 de France pour les ramener chez lui !!!

Bizarre les camions ne pouvaient pas rouler je croyais 😂

Il y a 2 heures, VaSavoir a dit :

Bonjour à tous

Camion doublé samedi sur l'autoroute A5 entre Troyes et Chaumont (direction Chaumont)...

Du coup je crois que j'ai une explication pour le besoin de camomille en France : c'est un camion allemand qui siphonne les stocks de model3 de France pour les ramener chez lui !!!

ou alors erreur du chauffeur, au lieu d'aller plein ouest vers St Brieuc, il a pris sa carte à l'envers et est parti plein est ?

 

Il y a 4 heures, Andre44 a dit :

La piste que j'aurais pris:
 

Médiateur automobile CNPA Bretagne

CMJ n'est pas adhérent.

Alors les livraisons pour fin de semaine sont toujours maintenues ?

Je me présente sur place comme prévu demain.

 

Qui vivra verra

Quelqu'un nous fait un petit live demain ?

il y a 28 minutes, fredarmor a dit :

Je me présente sur place comme prévu demain.

 

Qui vivra verra

Tu as une confirmation de livraison sur site demain ? Ou déplacement pour renseignement ?

Aucune confirmation pour demain, mais j'y passe et y repasserai jusqu'aux livraisons.

il y a 13 minutes, fredarmor a dit :

Aucune confirmation pour demain, mais j'y passe et y repasserai jusqu'aux livraisons.

Bon courage à toi

En tout cas la petite société super sympa avec les clients qu’on pouvait lire au début du post à l’air moins sympa en ce moment