Le 26/08/2022 à 13:41, Hugo13 a dit :

En tête de votre ligne de recharge installez un compteur électronique type Landis  Itron... etc,  et vous aurez les infos tic.

Il faut le placer en tête de l'installation pour qu'il mesure la consommation de toute la maison et pas seulement celle de la voiture.

Le 26/08/2022 à 14:20, Remy a dit :

Il faut le placer en tête de l'installation pour qu'il mesure la consommation de toute la maison et pas seulement celle de la voiture.

Oui, poser le compteur juste derrière le disjoncteur principal, bien sûr, vous avez raison.

C'est aussi valable si le Linky est en bordure de propriété loin du garage,  afin d'éviter de faire une tranchée pour installer un câble paires torsadées pour récupérer les signaux tic.

Le 26/08/2022 à 14:20, Remy a dit :

Il faut le placer en tête de l'installation pour qu'il mesure la consommation de toute la maison et pas seulement celle de la voiture.

C'est bien ce que je comptais faire mais merci de le préciser pour que ce soit clair pour tous les lecteurs du Forum.

Je viens de recevoir une réponse du support de Wallbox. Bon point ils répondent et la réponse est bien fournie. Je vais voir maintenant la qualité des PJ qu'ils m'on donné.

En conclusion je pense que je vais commander un pack pulsar wallbox avec le délesteur. Pas besoin de TIC et a priori ils ont prévu le coups des panneaux solaires pour un peu plus tard. J'aurai bien aimé que mon employeur (SE.com) fasse une offre aux employés sur la nouvelle borne mais je vois rien venir alors ....

 

Cela dit les panneaux je attendre un peu plus que prévu car j'ai déjà bcps à gagner en changeant d'abonnement. Avec l'offre à 6 tarifs il y en a 5 sur les 6 ou je serais moins cher que mes actuelles heures pleines. Je vais juste attendre février pour demander le changement. 

Pourquoi pas le CopperSB?

Bonjour,

 

Pour ma part, choix d'une BoxWatt 7Kw 32A de chez WattsAttitude. Fabrication française, composants de qualité, des tutos et des vidéos de présentation en ligne, et Franck et Clément, son fils, sont super sympa et très réactifs. Le petit plus qui fait tout dans une relation commerciale je trouve, le petit mot sympa écrit à la main dans la commande. Bref je recommande:

 

https://wattsattitude.fr/produit/boxwatts-7kw-32a-v3-reglable-2/

Le 21/09/2022 à 14:27, F3rgu55 a dit :

Fabrication française

L'important c'est d'y croire...

L'assemblage est fait en France oui, pour le reste, j'ai quand même de gros doutes (même les disjoncteur Schneider ne sont plus fabriqué en France...)

Le 21/09/2022 à 21:57, Forhorse a dit :

L'important c'est d'y croire...

L'assemblage est fait en France oui, pour le reste, j'ai quand même de gros doutes (même les disjoncteur Schneider ne sont plus fabriqué en France...)

Je n'ai pas dit que les composants étaient français (quels composants électriques ou électroniques le sont?) mais ils sont qualitatifs, et effectivement l'assemblage est français.

Modifié septembre 26, 20223 a par F3rgu55

Le 21/09/2022 à 14:27, F3rgu55 a dit :

Bonjour,

 

Pour ma part, choix d'une BoxWatt 7Kw 32A de chez WattsAttitude. Fabrication française, composants de qualité, des tutos et des vidéos de présentation en ligne, et Franck et Clément, son fils, sont super sympa et très réactifs. Le petit plus qui fait tout dans une relation commerciale je trouve, le petit mot sympa écrit à la main dans la commande. Bref je recommande:

 

https://wattsattitude.fr/produit/boxwatts-7kw-32a-v3-reglable-2/

Je regarde également pour une borne pour mon ev6.

Ce qui me plait sur celle la c'est la longueur de câble possible  

En revanche, elle n'est pas connectée ? J'aimerai avoir une visu sur les charges effectués, le temps et kw disitribué, ect...
De même, y'a-t-il un système de badge pour lancer la charger ? Je ne voudrais pas n'importe qui puisse la lancer....

Merci pour les infos; 

Bonjour, loin de moi l'idée de dénigrer le travail de qualité effectué par l'entreprise, mais WattsAttitude importe des box et des composants ETEK, et ensuite les assemble pour produire ses boxs...


Pour les curieux : ici la box "MAXI" --> https://www.alibaba.com/product-detail/RFID-Card-Wall-mounted-Single-Phase_1600530121355.html?spm=a2700.shop_plgr.41413.10.1e05288fYOsvEC

 

Pour les bricoleurs voici ce qu'il vous faut pour assembler votre propre box 7kw 32a :
 

• ETEK – contacteur modulaire domestique AC 220v monophasé 2P 63A 2NO bobine Din Rail Type EKMF-6320-230
• ETEK – contrôleur de charge 32A AC 240V :
  EKEPC2  ou EKEPC3(version wifi, ethernet)
• ETEK – disjoncteur de fuite de terre RCD DC RCCB 10KA 1P + N 2P  2 pôles 40A 30mA Type B 6mA Din Rail 220V EKL6-100B
• ETEK module RFID
• ETEK - Tore DLB (dynamic load balancing) si fonction délestage nécessaire, il vous faudra une interface RS485 vers usb pour programmer la puissance max, tuto en Pièce jointe
• ETEK - Tore RCMU courant de fuite 6ma continu (uniquement si vous prenez un disj type A)
• Compteur multifonction DIN Rail D52-2066 avec écran LCD coloré (optionnel)
• Feyree – cable avec 1 prise 32a 8kw
• 1 boitier 8 emplacement DIN étanche IP65
• 2 presse-étouppe étanche pour passer les câbles

DLB SET STEP.docx

Modifié octobre 11, 20223 a par patograso

Le 11/10/2022 à 16:21, EnergieZ a dit :

Je regarde également pour une borne pour mon ev6.

Ce qui me plait sur celle la c'est la longueur de câble possible  

En revanche, elle n'est pas connectée ? J'aimerai avoir une visu sur les charges effectués, le temps et kw disitribué, ect...
De même, y'a-t-il un système de badge pour lancer la charger ? Je ne voudrais pas n'importe qui puisse la lancer....

Merci pour les infos; 

Bonjour, non la borne boxwatt V3 7Kw 32A n'est pas connectée, ils vendent d'autres modèles de bornes sur leurs sites dont une communicante, à voir. Pour le système de badge je ne sais pas, mais tu peux les contacter sans problème ils sauront rapidement te renseigner.

Le 11/10/2022 à 23:57, patograso a dit :

Bonjour, loin de moi l'idée de dénigrer le travail de qualité effectué par l'entreprise, mais WattsAttitude importe des box et des composants ETEK, et ensuite les assemble pour produire ses boxs...


Pour les curieux : ici la box "MAXI" --> https://www.alibaba.com/product-detail/RFID-Card-Wall-mounted-Single-Phase_1600530121355.html?spm=a2700.shop_plgr.41413.10.1e05288fYOsvEC

 

Pour les bricoleurs voici ce qu'il vous faut pour assembler votre propre box 7kw 32a :
 

• ETEK – contacteur modulaire domestique AC 220v monophasé 2P 63A 2NO bobine Din Rail Type EKMF-6320-230
• ETEK – contrôleur de charge 32A AC 240V :
  EKEPC2  ou EKEPC3(version wifi, ethernet)
• ETEK – disjoncteur de fuite de terre RCD DC RCCB 10KA 1P + N 2P  2 pôles 40A 30mA Type B 6mA Din Rail 220V EKL6-100B
• ETEK module RFID
• ETEK - Tore DLB (dynamic load balancing) si fonction délestage nécessaire, il vous faudra une interface RS485 vers usb pour programmer la puissance max, tuto en Pièce jointe
• ETEK - Tore RCMU courant de fuite 6ma continu (uniquement si vous prenez un disj type A)
• Compteur multifonction DIN Rail D52-2066 avec écran LCD coloré (optionnel)
• Feyree – cable avec 1 prise 32a 8kw
• 1 boitier 8 emplacement DIN étanche IP65
• 2 presse-étouppe étanche pour passer les câbles

DLB SET STEP.docx 551 Ko · 6 downloads

Bonjour,

Ils possèdent plusieurs modèles de bornes de recharge fixes. Toutes les box qu'ils assemblent ne sont pas issues de box ETEK.  Les boxwatts V3 ne sont pas du tout de marque ETEK par exemple. Le boitier c'est du IDE et les composants (en tous cas interdiff, disjoncteurs) du Schneider et celles ci, ils les assemblent à la commande.

Merci pour le partage de l'assemblage d'une box 7kw 32A 👍

Bonsoir,

que pensez vous des bornes promues par nos amis les youtubeurs ? ils ne sont pas tjr très objectifs (avec tout le matraquage sunology qu'on entends par exemple).

Ce serait ces bornes type zappi et lektrico :

https://lektri.co/fr/home-page/

https://www.monkitsolaire.fr/product/borne-de-recharge-pour-vehicule-electrique-zappi/1241.html

 

Après des années en location et UMC/ CRO /P17, je vais avoir une maison.

Je songe à passer sur l'offre tempo EDF et donc pour que ce soit rentable, charger fort en HC (7kW).

Je monterais moi même la borne en changeant le disjoncteur, et remplaçant le fourreau en 2,5mm2 par du 10 et installant la borne à la place de la greenup .

 

Mes besoins sont de pouvoir :

- gérer la programmation de charge depuis la box (via une appli) plus sure que ceux des véhicules

- gérer le délestage en cas de consommable (pompe à chaleur ou autre dans la nuit)

- évolutive afin de gérer (plus tard dans quelques mois / années) le solaire et reverser le surplus de mes panneaux en journée / et le soir des batteries si besoin.

 

Si on peut les verrouiller à distance quand on part et avoir le câble attaché dessus, c'est parfait.

 

Le prix est un critère aussi déterminant, le BF est passé récemment, mais si besoin j'attendrais des offres de nouveau.

Ou rester sur du connu via cooper SB ou pack pulsar ?

Merci

 

Modifié janvier 22, 20233 a par Vantapen

Ou rester sur du connu via cooper SB ou pack pulsar ?

La Cooper SB réponds à tout. Elle a juste pas de composant électriques modulaires.
En plus sur les dernières mises à jour ils ont ajouté la possibilité de verrouiller le câble dessus. Donc c’est équivalent câble attaché.

Concernant les Youtubeur c’est des bornes pas aux normes…

Je vois bcp d’utilisateurs mécontent de la stabilité de la borne ainsi que de son réseau wifi..

Le WIFI oui il est pourri suffit de la brancher en filaire ou de mettre un répéteur à proximité.

Oui je vais regarder la qualité du wifi en bas dans le garage avec répéteur.

La pulsar smart semble gérer la gestion des énergies vertes (panneaux).

Par contre je ne vois pas cette possibilité sur la SB Cooper, je me trompe ?

Je commence juste à regarder cette borne et ses retours.

 

La Copper et la Pulsar Plus gèrent bien le éco smart avec un PowerBoost
https://support.wallbox.com/fr/knowledge-base/comment-activer-et-utiliser-eco-smart/

Pour le WIFI le support m’a écrit que le signal doit être entre -35 et -60 dBm
J’en ai une a -80 elle déconnecte toutes les semaines. Redémarrage obligatoire par le disjoncteur.
J’en ai une autre a -65 et elle reste connectée très longtemps peut être une coupure en 6 mois.

Je cherche la même chose (borne 7kw avec délestage). Et je cherche en plus une fonction de verrouillage (RFID, clé tout est possible) et une prise supplémentaire 16A (pour un second véhicule Citroën Ami) pas nécessairement utilisable en même temps.

 

Parmis vos choix, est-ce qu'il y en a une qui correspond à ces deux options supplémentaires?

Ça serait pas plus simple un adaptateur comme celui la ? https://amzn.eu/d/hBlyG6V

Le 23/02/2023 à 22:24, lostOzone a dit :

Ça serait pas plus simple un adaptateur comme celui la ? https://amzn.eu/d/hBlyG6V

Je ne savais pas que ça existait.

Par contre je savais que les bornes double prises existaient car avant au boulot j'avais des bornes type 3 avec une prise E secondaire.

 

Donc pour exprimer le besoin foncionnel de base. J'ai besoin d'une borne 7kw avec délestage. Une sécurisation car elle sera devant la maison sans barrière. Et la possibilité de brancher un VE compatible type 2/E et une voiturette uniquement compatible type E.

Le 23/02/2023 à 22:24, lostOzone a dit :

Ça serait pas plus simple un adaptateur comme celui la ? https://amzn.eu/d/hBlyG6V

 

Cet adaptateur n'est pas du tout adapté au problème.

Il est utilisé pour transformer une borne T2 en prise 230V classique.

Exemple : une citroen AMI qui se charge uniquement sur prise domestique pourra se charge sur une borne publique T2 grace a l'adaptateur.

Le 23/02/2023 à 23:20, Kaziklu a dit :

Par contre je savais que les bornes double prises existaient car avant au boulot j'avais des bornes type 3 avec une prise E secondaire.

Finalement très courant sur les bornes publique d'avoir aussi une prise "230V domestique" , mais en charge c'est soit la prise T2/T3 soit la prise domestique , impossible de charger sur les 2 prises en même temps.

Techniquement ça s'explique , une borne 7kW prends 32A lors de la charge et les protection au tableau électrique seront a 40A , si on peux charger a 16A sur la prise domestique supplémentaire , la double charge monte a 48A => les protections ne sont plus adaptées.

 
Cet adaptateur n'est pas du tout adapté au problème.
Il est utilisé pour transformer une borne T2 en prise 230V classique.
Exemple : une citroen AMI qui se charge uniquement sur prise domestique pourra se charge sur une borne publique T2 grace a l'adaptateur.

Mais si. Ca permet d’avoir une borne Type 2 classique plutôt qu’une borne double prise. Donc de charger sur la même borne en Type 2 ou en schucko. Vu que la demande n’est pas de charger deux équipements en simultané.
Reste à choisir la borne. Le Copper SB fera bien l’affaire avec le délestage et gestion des badges RFID. Comme une Witty avec RFID..

perso je mettrais la WB dans une armoire à clef.