Le 21/07/2023 à 17:37, Mokkette a dit :

Ils tentent peut-être de répartir sur le trimestre cette fois-ci plutôt que d'attendre la dernière semaine...

C'est peut-être le dernier trimestre avant l'arrivée de la Highland.

Le 21/07/2023 à 17:46, SKY a dit :

C'est peut-être le dernier trimestre avant l'arrivée de la Highland.

Il y a de cela également, probablement en effet !

Le 21/07/2023 à 17:35, SKY a dit :

quand vont-ils baisser les prix franchement ?

 

genre 32K ? 

j'ai lu qu'il y avait 16-17% de marge en moyenne (pour le constructeur), c'est ça? ça permet plus de baisses spectaculaires !

Modifié juillet 21, 20232 a par CAC72

Le 21/07/2023 à 18:38, CAC72 a dit :

 

genre 32K ? 

j'ai lu qu'il y avait 16-17% de marge en moyenne (pour le constructeur), c'est ça? ça permet plus de baisses spectaculaires !

Pour une voiture en fin de séries avant l'arrivée d'un restyling ce n'est qu'une pure question d'offre et demande. La TM3 actuelle n'a plus la cote, l'été et ses envies de partir en vacances dans sa toto toute neuve est bientôt terminé et les taux d’intérêt pour du crédit auto sont bcp plus élevés qu'il y a un an ou plus. Donc, il devrait y avoir des soldes.

le trimestre finit fin septembre, y'a pas le feu...

Modifié juillet 21, 20232 a par CAC72

Le 21/07/2023 à 18:49, CAC72 a dit :

le trimestre se fini fin septembre, y'a pas le feu...

Je ne suis pas pressé.😁

Le 21/07/2023 à 18:47, SKY a dit :

Pour une voiture en fin de séries avant l'arrivée d'un restyling ce n'est qu'une pure question d'offre et demande. La TM3 actuelle n'a plus la cote, l'été et ses envies de partir en vacances dans sa toto toute neuve est bientôt terminé et les taux d’intérêt pour du crédit auto sont bcp plus élevés qu'il y a un an ou plus. Donc, il devrait y avoir des soldes.

J'"ai reçu cela:

Bonjour,

@Matgab cette proposition de LOA avec un taux préférentiel si commande avant le 7 août d'une M3 livrable avant le 15 août confirme l'article de Teslamag.de du 12 juillet avec une offre analogue en Allemagne. Le rédacteur en déduisait la possibilité de commander une M3 Highland à partir du début-septembre (plus possible au delà du 1er septembre de se rétracter sur un achat de M3 actuelle livrée avant le 15 août).

Le 21/07/2023 à 18:47, SKY a dit :

Pour une voiture en fin de séries avant l'arrivée d'un restyling ce n'est qu'une pure question d'offre et demande. La TM3 actuelle n'a plus la cote, l'été et ses envies de partir en vacances dans sa toto toute neuve est bientôt terminé et les taux d’intérêt pour du crédit auto sont bcp plus élevés qu'il y a un an ou plus. Donc, il devrait y avoir des soldes.

En attendant, la cote d'une Prop d'un an et 20000km est à plus de 32k€, alors l'avoir à ce prix neuve, même avec un nouveau modèle restylé qui sort, c'est pas encore tout à fait gagné...

Le 21/07/2023 à 20:33, Man's a dit :

En attendant, la cote d'une Prop d'un an et 20000km est à plus de 32k€, alors l'avoir à ce prix neuve, même avec un nouveau modèle restylé qui sort, c'est pas encore tout à fait gagné...

Déjà si jamais 35k€ devient le prix public de la neuve, le prix à 1 an et 20000km ne va pas rester bien longtemps à 32k€ !

Le 21/07/2023 à 20:37, Mokkette a dit :

Déjà si jamais 35k€ devient le prix public de la neuve, le prix à 1 an et 20000km ne va pas rester bien longtemps à 32k€ !

Je suis d'accord, mais faudrait surtout le dire aux vendeurs de TM3 d'occasion (parce que actuellement c'est plutôt 34-35 que 32, même avec une neuve à 37k€)

Le prix en occasion du model actuel va beaucoup dépendre de celui de la Highlands, et si ils seront capable des les livrer sans trop de délais.

Musk veut faire du volume a-t-il dit, donc a priori pas de raisons que la nouvelle soit beaucoup plus chère que l'actuelle. Surtout qu'ils se faisaient une belle marge déjà.

Le 21/07/2023 à 20:41, Man's a dit :

Je suis d'accord, mais faudrait surtout le dire aux vendeurs de TM3 d'occasion (parce que actuellement c'est plutôt 34-35 que 32, même avec une neuve à 37k€)

 

J'ai le sentiment que beauuuucoup de proprios qui passent des annonces se disent que eux aussi, ça peut leur arriver, et qu'un type du fin fond de la Hollande ou de la Pologne va les appeler personnellement pour leur reprendre leur caisse au prix du neuf 

Ils s'accrochent à ce scénario, qui s'est produit pour d'autres, et laissent traîner des filets dans la mer pendant des semaines...

Et puis un jour, ils vont avoir très très envie de la nouvelle... 

 

Un ami vient de vendre sa propulsion de 06/22, 25.000km à un peu plus de 34k en une dizaine de jours. 

Seule "particularité", elle était rouge et l'acheteur voulait exclusivement cette couleur. 

Le 22/07/2023 à 08:48, thom75 a dit :

Un ami vient de vendre sa propulsion de 06/22, 25.000km à un peu plus de 34k en une dizaine de jours. 

Seule "particularité", elle était rouge et l'acheteur voulait exclusivement cette couleur. 

C'est plutôt une bonne nouvelle pour la revente d'occasion, même si je pense que ça tend à devenir une exception au regard des derniers prix du neuf constatés.

Je lis un peu le sujet et j'ai enfin réussi à vendre mon véhicule thermique. Je vois des supers offres sur la TM3 Long Range Propulsion à 38200€  mais la grosse question c'est dois-je la prendre en LOA ou à crédit, sachant que la LOA serait sur 3 ans. La valeur d'achat à la fin serait de 24K€ avec 60K km ce qui me semble raisonnable. Dans le même temps si la nouvelle sort et que l'ancienne perds quelques K€ le crédit ne serait pas la bonne solution.

Qu'en pensez-vous? Difficile de savoir avec le yo-yo des prix et la montée des taux d'intérêts...

Le 22/07/2023 à 08:48, thom75 a dit :

Un ami vient de vendre sa propulsion de 06/22, 25.000km à un peu plus de 34k en une dizaine de jours. 

Seule "particularité", elle était rouge et l'acheteur voulait exclusivement cette couleur. 

Il l'a vendue en France ?

Parce que même pour un acheteur qui veut du rouge, je trouve ça surprenant que d'acheter a un prix si proche du neuf un véhicule qui a plus d'un an... surtout avec les promos actuelles et la possible 'grande braderie' avant la sortie de la Highland probablement d'ici fin septembre...

Oui en France à un Français qui a traversé la France pour venir la récupérer.

 

Une neuve c'est 5k de plus sans USS avec une livraison annoncée sept/oct et sans savoir ce qu'apportera (ou enlèvera) l'éventuelle nouvelle version.

En véhicule dispo je n'ai pas vu beaucoup de rouges.

Le 22/07/2023 à 09:55, el-kowalo a dit :

Qu'en pensez-vous? Difficile de savoir avec le yo-yo des prix et la montée des taux d'intérêts...

Tu as bien résumé la situation, je pense que c'est difficile de te conseiller, et que tu es sûrement le plus à même de savoir ce qui est intéressant pour toi !

Perso, je préfère acheter et faire un crédit dans une banque, j'ai l'impression d'être plus 'libre' mais au final, ce n'est sûrement qu'une perception. Les LOA permettent de ne pas sortir d'apport (ou très peu) et surtout pas de souci pour une revente a la fin du contrat, suffit de la rendre et de reprendre autre chose si on veut changer ! Le seul truc c'est qu'on est tenu par le contrat jusqu'au bout et si on a des changements dans sa vie perso et qu'on doit se séparer de la voiture (et je parle de vécu pour moi...), c'est plus compliqué en LOA que quand on peut la vendre (il faut juste la garder 1 an mini pour ne pas avoir a rendre le bonus à l'Etat).

En résumé, Your Choice

Good luck !

Le 22/07/2023 à 08:48, thom75 a dit :

Un ami vient de vendre sa propulsion de 06/22, 25.000km à un peu plus de 34k en une dizaine de jours. 

Seule "particularité", elle était rouge et l'acheteur voulait exclusivement cette couleur. 

L'acheteur n'a pas l'impression d'avoir mal au C.. 🤐 ? Car pour 1500€ de plus: il pouvait en avoir une neuve ! 😁

Le 22/07/2023 à 10:05, Vince41 a dit :

Tu as bien résumé la situation, je pense que c'est difficile de te conseiller, et que tu es sûrement le plus à même de savoir ce qui est intéressant pour toi !

Perso, je préfère acheter et faire un crédit dans une banque, j'ai l'impression d'être plus 'libre' mais au final, ce n'est sûrement qu'une perception. Les LOA permettent de ne pas sortir d'apport (ou très peu) et surtout pas de souci pour une revente a la fin du contrat, suffit de la rendre et de reprendre autre chose si on veut changer ! Le seul truc c'est qu'on est tenu par le contrat jusqu'au bout et si on a des changements dans sa vie perso et qu'on doit se séparer de la voiture (et je parle de vécu pour moi...), c'est plus compliqué en LOA que quand on peut la vendre (il faut juste la garder 1 an mini pour ne pas avoir a rendre le bonus à l'Etat).

En résumé, Your Choice

Good luck !

En LOA, rien ne t'empêche de la revendre avant la fin du contrat. Il faut juste que le contrat est plus de 13 mois. C'est ce que j'ai fait sur ma précédente voiture.

Personne ne l'a forcé à priori.

Le 22/07/2023 à 10:05, Vince41 a dit :

Tu as bien résumé la situation, je pense que c'est difficile de te conseiller, et que tu es sûrement le plus à même de savoir ce qui est intéressant pour toi !

Perso, je préfère acheter et faire un crédit dans une banque, j'ai l'impression d'être plus 'libre' mais au final, ce n'est sûrement qu'une perception. Les LOA permettent de ne pas sortir d'apport (ou très peu) et surtout pas de souci pour une revente a la fin du contrat, suffit de la rendre et de reprendre autre chose si on veut changer ! Le seul truc c'est qu'on est tenu par le contrat jusqu'au bout et si on a des changements dans sa vie perso et qu'on doit se séparer de la voiture (et je parle de vécu pour moi...), c'est plus compliqué en LOA que quand on peut la vendre (il faut juste la garder 1 an mini pour ne pas avoir a rendre le bonus à l'Etat).

En résumé, Your Choice

Good luck !

Et payer les frais de remise en état (au hasard les jantes qui sont quand même relativement exposées).

Le 22/07/2023 à 10:09, thom75 a dit :

Personne ne l'a forcé à priori.

Tout à fait ! Il avait le choix de l'acheter ou pas ! 

(En plus en rouge...  😕 ! Je ne savais pas que cette couleur est en option en plus ! 😲) 

Le 22/07/2023 à 09:55, el-kowalo a dit :

Qu'en pensez-vous? Difficile de savoir avec le yo-yo des prix et la montée des taux d'intérêts...

Bonjour à tous,

 

Un comparatif de tous les coûts entre crédit traditionnel et LOA est nécessaire sur la durée par rapport à ta capacité maximum de remboursement mensuel.

En fin de LOA, si reprise du véhicule par le loueur, frais de remise en état à prévoir.