Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

[FEFE95]

Que les prix des SR+ en stock augmente car batterie 60 est impossible, puisqu'à ce moment là ça voudrais dire que les Q4 seraient aussi en batterie 60 pourtant elles sont vendu aux prix normal

[charlesc]

Le 24/10/2021 à 08:33, rifilou a dit :

Petit résumé... des spéculations à la hausse. Ca fait plus parler qu'une video qui "spécule" qu'il n'y aura pas de changement de tarif !

Il n’y a pas de spéculation sur le prix. Celui ci est affiché sur des véhicules en stock. C’est réel. Tout comme la nouvelle référence sur ces même modèles. 
La seul chose pas à jour c’est l’estimation d’autonomie.

 

Ce qui l’interpelle c’est sue d’habitude tesla met a jour le configurateur avec le

nouveau model et nouveau tarif et met les anciens modèles dans la section en

stock. Là tesla a fait l’inverse. 

[charlesc]

Le 24/10/2021 à 10:06, FEFE95 a dit :

Que les prix des SR+ en stock augmente car batterie 60 est impossible, puisqu'à ce moment là ça voudrais dire que les Q4 seraient aussi en batterie 60 pourtant elles sont vendu aux prix normal

C’est pourtant bien le cas. Section véhicule en stock, il y a des modèles en transit avec le nouveau tarif 

Modifié octobre 24, 2021 par charlesc

[MrFurieux]

Le 24/10/2021 à 09:40, nicolinux a dit :

Je ne sais pas comment ça marche, mais j’imagine bien que le site français de Tesla n’est pas géré localement, mais au niveau européen, voire depuis la Californie. Peut-être que cette vague d’ajouts a été faite avec les prix d’un autre pays européen par erreur et comme on est en plein week-end, ça n’est pas corrigé tout de suite. 
 

Je ne dis pas non plus que c’est faux, juste que tant que le configurateur n’a pas été mis à jour, il reste un petit espoir. On a vu passer aussi sur ces forums une copie d’écran du chat avec une réponse suggérant que les prix ne pouvaient pas être expliqués par la personne de chez Tesla et qu’il valait mieux passer par le configurateur, pour aller dans ce sens. 

Oui c'est une hypothèse, ils peuvent s'être trompé (quand même assez improbable) et ne pas avoir rectifié rapidement parce que c'est le w-e. Tant qu'il n'y a pas de mise à jour du configurateur, il reste de l'espoir. Pour la plupart des gens il suffit d'attendre la semaine prochaine pour être fixé, mais pour ceux qui prévoient de commander en ce moment, il faut le faire maintenant ou risquer de se faire avoir - c'est le sens de l'avis de tempête, la météo est capricieuse donc on se protège contre le pire

 

Le 24/10/2021 à 10:06, FEFE95 a dit :

Que les prix des SR+ en stock augmente car batterie 60 est impossible, puisqu'à ce moment là ça voudrais dire que les Q4 seraient aussi en batterie 60 pourtant elles sont vendu aux prix normal

Dans les SR+ livrées au Q4 il y a un mélange des deux types de batterie, sinon ce serait trop simple. Les commandes actuelles peuvent très bien être prélevées sur le stock de 55 kWh

[nicolinux]

Le 24/10/2021 à 10:20, MrFurieux a dit :

pour ceux qui prévoient de commander en ce moment, il faut le faire maintenant ou risquer de se faire avoir

Ah oui, ça je suis entièrement d’accord ! 👍 

[Rodgeur]

Qui achèterait une Sr+ seulement 11.000€ moins cher qu'une perf ?

[nicolinux]

Le 24/10/2021 à 10:35, Rodgeur a dit :

Qui achèterait une Sr+ seulement 11.000€ moins cher qu'une perf ?

Qui dit que la Perf n'aura pas une augmentation similaire ?

 

En attendant de voir la répercussion sur le configurateur, on ne peut pas trop juger de la gamme à venir. Tout ce que l'on peut envisager à ce stade, c'est l'augmentation conséquente de la SR+.

Modifié octobre 24, 2021 par nicolinux

[MrFurieux]

Le 24/10/2021 à 10:35, Rodgeur a dit :

Qui achèterait une Sr+ seulement 11.000€ moins cher qu'une perf ?

 

Le 24/10/2021 à 10:39, nicolinux a dit :

Qui dit que la Perd n'aura pas une augmentation similaire ?

 

En attendant de voir la répercussion sur le configurateur, on ne peut pas trop juger de la gamme à venir. Tout ce que l'on peut envisager à ce stade, c'est l'augmentation conséquente de la SR+.

Oui et NB en Belgique il n'y a que 14 000€ d'écart entre SR+ et perf (et s'il faut un volontaire, je veux bien garder la SR+, la différence de prix et les points de mon permis 😉)

[FEFE95]

Le 24/10/2021 à 10:35, Rodgeur a dit :

Qui achèterait une Sr+ seulement 11.000€ moins cher qu'une perf ?

Plutôt qui achèterai une SR+ seulement 3000€ moins cher qu'une LR, 48390€ VS 51370€,

 

ce sont les prix stocks, rien à voir avec une augmentation future des prix...

 

faut arrêter, à ce niveau là ça devient grave... 

[MrFurieux]

Le 24/10/2021 à 10:44, FEFE95 a dit :

Plutôt qui achèterai une SR+ seulement 3000€ moins cher qu'une LR, 48390€ VS 51370€,

 

ce sont les prix stocks, rien à voir avec une augmentation future des prix...

 

faut arrêter, à ce niveau là ça devient grave... 

Le problème en France c'est qu'avec l'effet de seuil du bonus, on a une vision distordue de la gamme. La différence SR+ / LR est de 13 000 € alors qu'en Belgique (par ex) c'est 7 000 €.

Avec une SR+ (hypothétiquement) à 49 200 ça ferait 3 800 € d'écart avec la LR, il suffit d'augmenter la LR de 3 000 et la gamme est cohérente. Et il ne faut pas oublier que la SR+ est plus efficiente, avec une batterie 60 kWh elle arrive à 491 km WLTP donc pas si loin de la LR.

[nicolinux]

Le 24/10/2021 à 10:52, MrFurieux a dit :

il suffit d'augmenter la LR de 3 000 et la gamme est cohérente

C'est le plus probable à mon avis, si augmentation de tarif il y a, ce sera sur toute la gamme. 

[MrFurieux]

Le 24/10/2021 à 10:54, nicolinux a dit :

C'est le plus probable à mon avis, si augmentation de tarif il y a, ce sera sur toute la gamme. 

Si c'était moi le démon du marketing, j'augmenterais juste le prix de la SR+, ce qui rendrait subitement la LR/TMY bcp plus attractive par comparaison, et une fois mon petit paquet de LR/Y vendu, je rebaisse par surprise le prix de la SR+ en 2022 et je les regarde partir comme des petits croissants le dimanche matin.

Modifié octobre 24, 2021 par MrFurieux

[Dm01]

Et il ne faut pas oublier que la SR+ est plus efficiente, avec une batterie 60 kWh elle arrive à 491 km WLTP donc pas si loin de la LR. 

Ben tu ne peux pas dire que la SR est plus efficiente que la lr. J'étais à 15 avec la lr en me faisant plaisir et toujours au minimum a 130 sur l'autoroute. Donc  finalement la SR n'est pas plus efficiente compte tenue de la différence de puissance.

Ce qui me dérange c'est si il y bien augmentation de prix ,le meilleur deal sera bien une lr et non plus une sr. Perso j'ai revendu la mienne en septembre et je voulais en reprendre une mais que dans 1 an, la ça va me faire réfléchir cette histoire

[nicolinux]

Le 24/10/2021 à 11:08, MrFurieux a dit :

Si c'était moi le démon du marketing, j'augmenterais juste le prix de la SR+, ce qui rendrait subitement la LR/TMY bcp plus attractive par comparaison, et une fois mon petit paquet de LR/Y vendu, je rebaisse par surprise le prix de la SR+ en 2022 et je les regarde partir comme des petits croissants le dimanche matin.

Ah oui, démoniaque en effet. 😈

 

Sans aller jusque-là, une gamme très proche en tarif avec quelques milliers de différence seulement entre SR+ et LR et entre LR et Perf est en effet une excellente méthode marketing pour pousser ceux qui peuvent se le permettre à payer un petit peu plus que prévu. Dans le genre, Apple maitrise cette technique à la perfection. 

[supervedro]

En sachant que les prix ont augmenté cette nuit aux USA… 

Et hop +2000$ pour la 3 SR+ Et la Y LR, 5000$ pour les S et X!

https://www.teslarati.com/tesla-models-price-increases-2021/

[FoNkY79]

Le 24/10/2021 à 11:32, supervedro a dit :

En sachant que les prix ont augmenté cette nuit aux USA… 

Et hop +2000$ pour la 3 SR+ Et la Y LR, 5000$ pour les S et X!

https://www.teslarati.com/tesla-models-price-increases-2021/

C’est la goutte d’eau, je viens de commander ma seconde SR+ pour bloquer le prix 😛

[sbastien76205]

C'était pas le 20 janvier ? 😋

[MrFurieux]

Le 24/10/2021 à 11:20, Dm01 a dit :

Et il ne faut pas oublier que la SR+ est plus efficiente, avec une batterie 60 kWh elle arrive à 491 km WLTP donc pas si loin de la LR. 

Ben tu ne peux pas dire que la SR est plus efficiente que la lr. J'étais à 15 avec la lr en me faisant plaisir et toujours au minimum a 130 sur l'autoroute. Donc  finalement la SR n'est pas plus efficiente compte tenue de la différence de puissance.

Ce qui me dérange c'est si il y bien augmentation de prix ,le meilleur deal sera bien une lr et non plus une sr. Perso j'ai revendu la mienne en septembre et je voulais en reprendre une mais que dans 1 an, la ça va me faire réfléchir cette histoire

C'est pas moi qui dit que la SR+ est plus efficiente, c'est Tesla (mais c'est une moyenne).

Dans un an c'est très loin, il va se passer plein de choses entre temps, le seuil du bonus peut baisser, des nouveaux modèles vont sortir, les prix vont changer douze fois. Au bon vieux temps on pouvait prévoir un ou deux ans à l'avance, mais maintenant c'est autre chose - l'horizon c'est plutôt la semaine prochaine

[MrFurieux]

Le 24/10/2021 à 12:04, sbastien76205 a dit :

C'était pas le 20 janvier ? 😋

Oui ! C'est juste que j'étais pas sur le coup le 20/01/2021, j'avais eu l'info que le 21 (et j'ai commandé dans l'instant).

Faut que je corrige le titre 🙂

[MrFurieux]

Le 24/10/2021 à 11:32, supervedro a dit :

En sachant que les prix ont augmenté cette nuit aux USA… 

Et hop +2000$ pour la 3 SR+ Et la Y LR, 5000$ pour les S et X!

https://www.teslarati.com/tesla-models-price-increases-2021/

Aie. Et non seulement la différence SR+ / LR n'est que de 6000$, la livraison de la SR+ c'est... juin ! Alors que décembre pour les LR. Et ça sera soit des NCA US 54 kWh soit des batteries chinoises (à savoir que les chinois sont les nouveaux ennemis des US, à la fois "communistes" et concurrents). Donc pour l'acheteur US l'attrait des SR+ est extrêmement limité actuellement.

[supervedro]

Le 24/10/2021 à 11:49, FoNkY79 a dit :

C’est la goutte d’eau, je viens de commander ma seconde SR+ pour bloquer le prix 😛

Ah si j’avais pas le projet Y ça m’éclaterait de commander une rouge (on pouvait pas au Q1 ça cassait le bonus) et de jouer le refresh pour moins cher!

Dommage, je reste assis avec mes pop-corns à voir ce qu’il va se passer 😉

[misterden]

Le 24/10/2021 à 08:33, rifilou a dit :

Petit résumé... des spéculations à la hausse. Ca fait plus parler qu'une video qui "spécule" qu'il n'y aura pas de changement de tarif !

oui moi je ne regarde plus de youtubeur j'en fais une allergie c'est que de la rumeur en barre pour faire du fric 

 

[charlesc]

Le 24/10/2021 à 12:04, sbastien76205 a dit :

C'était pas le 20 janvier ? 😋

Si. 

[Jer0me]

Si j’ai bien compris, nouvelle batterie 60kWh pour la SR+.

Augmentation du tarif de base, et donc, basculement du bonus 6000€ du bonus de 2000€.

Ce qui fait que la SR+ n’est plus que 3790€ moins chère qu’une LR.

J’ai tout bon?

[MrFurieux]

Le 24/10/2021 à 14:02, misterden a dit :

oui moi je ne regarde plus de youtubeur j'en fais une allergie c'est que de la rumeur en barre pour faire du fric 

 

J'ai l'impression que tu surestimes les revenus sur YT. Pour vraiment gagner de l'argent il faut des millions de vue ou du sponsoring, ce qui n'est pas le cas ici. Pour Tesla y a eu la phase "notoriété=parrainage" un peu pénible mais c'est fini.