T’es passagers peuvent descendre quand tu vas te garer ou ce n’est pas pratique ?

 

c’est quel parking celui rond de la mairie ?

Chevêne, à côté de la gare, il est planqué.
Oui je ferai descendre tout le monde la prochaine fois. 

Le 28/01/2019 à 15:47, Samsaggace a dit :

J'avais publié cela mais je ne retrouve plus où, alors je le redonne

Si je calcule bien :

841 tg (21°) = 322 mm

978 tg (23°) = 415 mm

Mais tu peux déduire d'autres mesures.

D'autre part, j'ai acheté ceci pour mon garage à la campagne, ça marche bien (très solide)

https://www.amazon.fr/gp/product/B00EX4IISA/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04__o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

bonjour j'ai une SR+ modèle 2021

les cotes de porte a faux avant et arrière ne correspondent pas au dessin

au lieu de 322mm j'ai 200mm

et au lieu de 415mm  j'ai 250mm

pour les porte a faux avant et arrière aussi

avant au lieu de 841mm j'ai 880mm

arrière au lieu de 978mm j'ai 840mm

pour les angles je ne sais pas si c'est juste mais le porte à faux est différent car le point bas du parechoc arrière ne correspond pas à  la cote sur le dessin

pour vous aussi mes cotes correspondent?

 

 

Modifié avril 16, 20215 a par xaviervp

il y a 31 minutes, xaviervp a dit :

pour vous aussi mes cotes correspondent?

Il est clair qu’à la date du post cité, il n’y avait pas de Model 3 en Europe et les dimensions étaient déduites des plans du manuel. En outre, les porte à faux sont les mesures hors tout, pas particulièrement les points les plus bas. Tout dépend de ce que tu veux effectivement mesurer.

Modifié avril 16, 20215 a par Samsaggace

il y a 7 minutes, Samsaggace a dit :

Il est clair qu’à la date du post cité, il n’y avait pas de Model 3 en Europe et les dimensions étaient déduites des plans du manuel. En outre, les porte à faux sont les mesures hors tout, pas particulièrement les points les plus bas. Tout dépend de ce que tu veux effectivement mesurer.

merci pour ta réponse

c'est en fin de compte les points les plus bas des pare-chocs que je veux mesurer car je dois faire des travaux a l'entrée de chez moi pour que ma M3 rentre

Modifié avril 16, 20215 a par xaviervp

il y a 31 minutes, xaviervp a dit :

c'est en fin de compte les points les plus bas des pare-chocs que je veux mesurer

Cela dépend bien sûr de ta configuration mais sur sol plat, c’est surtout les angles max qui vont te permettre de calculer si les rampes que tu rajoutes sont adaptées ou pas.

Cela m’a permis de choisir une rampe assez standard qui ne me semblait pas vraiment adéquate de base.

ok

merci

Le 04/04/2021 à 19:02, Drom a dit :

Bonsoir, j’ai ma Tesla depuis une semaine et lorsque je me gare dans mon parking souterrain public préféré à Annecy car souvent vide, la voiture frotte. Le bruit est très léger, provenant de l’arrière il me semble. Seul dans le véhicule, rien ne se passe, mais avec environ 60 kg environ sur la banquette arrière, ce léger frottement se produit. En regardant sous le véhicule, j’ai vu une légère marque sur le plastique situé entre les roues arrière. Cela ne va pas m’empêcher de dormir mais je m’en passerais volontiers.

Pneus assez gonflé ? Un pneu sous gonflés même légèrement c’est presque 1cm de hauteur de caisse de perdu .

Il me semble avoir vu 3 bars pour les 4 pneus.

C’est ce que j’ai aussi . 

Hello tout le monde, pris d'un flash après avoir passé ma commande je me dis "au fait, la pente de garage ça passe ?". 

Fort de l'expérience avec ma Megane break, je me dis "bof, ca doit le faire tranquille" puis je regarde l'empattement de la belle et là : 😱

287,5 contre 270 ! Ok 14 cm de hauteur contre 12 pour la Mégane. Le doute m'assaille mais je me dis que la hauteur compensera peut être, du coup je lis frénétiquement le forum à la recherche d'info et je me convainc de faire un gabarit 1:1 pour valider.

Chose faite dans l'après-midi et c'est la catastrophe car ca touche grave en haut de la pente du garage et pire ca risque de décapiter ma butée de portail... Je suis dégouté. 

Du coup, j'hésite soit à annuler la commande, perdre 100€ et me retourner vers une thermique (les autres électriques n'arrivent pas à la cheville de la Model 3 pour une familiale à mon avis) ou trouver une solution sachant que je ne peut plus adoucir la pente de mon garage, cela a déjà été fait (partie encadrée verte sur la photo)...

Peut être les rampes caoutchoucs trouvées par @neoflex ? Peut-on les tester sans les sceller à votre avis ou elles risquent de glisser ?

Peut etre qu'en les mettant sur la zone en jaune, ça passerait... Car ensuite en bas, ça passe nickel

La Butée de Portail : c'est ça le gros point noir.

 

Un utilisateur de Smart Forfour a touché avec le fond plat (là ou est la Batterie) sa butée de portail (4 personnes à bord ce jour là).

Il va chez Smart, verdict : il faut changer le bloc batterie (alors que seule la tôle extérieure semble abimée) !

Heureusement, il avait une assurance tous risques.

il y a une heure, snip a dit :

Du coup, j'hésite soit à annuler la commande, perdre 100€

Tu peux aussi attendre (patiemment) une Model Y...

Sinon l’expérience de @neoflex est très appréciable !

Je crois que je vais tenter un gabarit 1:1 des rampes en caoutchouc également, on sera vite fixé.

il y a une heure, Samsaggace a dit :

Tu peux aussi attendre (patiemment) une Model Y...

Sinon l’expérience de @neoflex est très appréciable !

Pour la Model Y, je n'aurai pas droit à la prime gouvernementale ni au même tarif malheureusement... Mais oui j'y avais pensé 😁

Après elle est sur la base de la TM3... Bon OK je doute que la hauteur ne soit que de 14 cm... 🙄

Remonte la partie jaune, avec du ciment ou des rampes ... et je pense que cela va passer.

Essaye avec ton gabarait.

il y a 30 minutes, snip a dit :

Bon OK je doute que la hauteur ne soit que de 14 cm

167 mm selon le manuel pour la Model Y

 

Il y a 2 heures, snip a dit :

Hello tout le monde, pris d'un flash après avoir passé ma commande je me dis "au fait, la pente de garage ça passe ?". 

Fort de l'expérience avec ma Megane break, je me dis "bof, ca doit le faire tranquille" puis je regarde l'empattement de la belle et là : 😱

287,5 contre 270 ! Ok 14 cm de hauteur contre 12 pour la Mégane. Le doute m'assaille mais je me dis que la hauteur compensera peut être, du coup je lis frénétiquement le forum à la recherche d'info et je me convainc de faire un gabarit 1:1 pour valider.

Chose faite dans l'après-midi et c'est la catastrophe car ca touche grave en haut de la pente du garage et pire ca risque de décapiter ma butée de portail... Je suis dégouté. 

Du coup, j'hésite soit à annuler la commande, perdre 100€ et me retourner vers une thermique (les autres électriques n'arrivent pas à la cheville de la Model 3 pour une familiale à mon avis) ou trouver une solution sachant que je ne peut plus adoucir la pente de mon garage, cela a déjà été fait (partie encadrée verte sur la photo)...

Peut être les rampes caoutchoucs trouvées par @neoflex ? Peut-on les tester sans les sceller à votre avis ou elles risquent de glisser ?

Peut etre qu'en les mettant sur la zone en jaune, ça passerait... Car ensuite en bas, ça passe nickel

 

La Mégane break fait 14,5 cm de garde au sol, a moins que tu aies la version GT?

J'ai aussi une Mégane break et j'attends ma Model 3. J'ai un bon 5 cm de marge avec la Mégane donc je pense que ça devrait aller (enfin j'espère 😢). Tu as combien de marge avec la tienne et ta descente de garage?

 

Il y a 5 heures, Monthebiffy a dit :

La Mégane break fait 14,5 cm de garde au sol, a moins que tu aies la version GT?

J'ai aussi une Mégane break et j'attends ma Model 3. J'ai un bon 5 cm de marge avec la Mégane donc je pense que ça devrait aller (enfin j'espère 😢). Tu as combien de marge avec la tienne et ta descente de garage?

 

Sur la fiche technique pour la Megane Estate III c'est noté empattement 270 pour 120 de garde au sol en charge.

Et j'ai jamais touché...

Il y a 5 heures, Samsaggace a dit :

167 mm selon le manuel pour la Model Y

 

Ca passe 😏

Faut faire attention avec les données du manuel car de mémoire, la garde au sol indiquée est plus importante que ce que j'avais mesuré au niveau des bas de caisse sur la mienne. Comme si la garde au sol était mesurée au niveau du pack batterie. Or le plastique sur les bas de caisse forme un bourrelet qui descend plus bas. J'ai déjà frotté à ce niveau sans conséquence mais si c'est régulier pas top.

Il y a 8 heures, snip a dit :

Sur la fiche technique pour la Megane Estate III c'est noté empattement 270 pour 120 de garde au sol en charge.

Et j'ai jamais touché...

Ah ok moi j'ai une 4 et j'avais trouve une valeur de 14,5 cm avec un empattement de 2,71 m. Je pense que je devrais être bon. J'espère que tu trouveras une solution pour la tienne.

Il y a 16 heures, snip a dit :

Hello tout le monde, pris d'un flash après avoir passé ma commande je me dis "au fait, la pente de garage ça passe ?". 

Fort de l'expérience avec ma Megane break, je me dis "bof, ca doit le faire tranquille" puis je regarde l'empattement de la belle et là : 😱

287,5 contre 270 ! Ok 14 cm de hauteur contre 12 pour la Mégane. Le doute m'assaille mais je me dis que la hauteur compensera peut être, du coup je lis frénétiquement le forum à la recherche d'info et je me convainc de faire un gabarit 1:1 pour valider.

Chose faite dans l'après-midi et c'est la catastrophe car ca touche grave en haut de la pente du garage et pire ca risque de décapiter ma butée de portail... Je suis dégouté. 

Du coup, j'hésite soit à annuler la commande, perdre 100€ et me retourner vers une thermique (les autres électriques n'arrivent pas à la cheville de la Model 3 pour une familiale à mon avis) ou trouver une solution sachant que je ne peut plus adoucir la pente de mon garage, cela a déjà été fait (partie encadrée verte sur la photo)...

Peut être les rampes caoutchoucs trouvées par @neoflex ? Peut-on les tester sans les sceller à votre avis ou elles risquent de glisser ?

Peut etre qu'en les mettant sur la zone en jaune, ça passerait... Car ensuite en bas, ça passe nickel

Bonjour, 

 

le mieux pour vous serait de demander un essai à un propriétaire de TM3 ou à un SC afin d'être fixé! Lancez un appel autour de votre domicile.

il y a une heure, Rocket33 a dit :

Bonjour, 

 

le mieux pour vous serait de demander un essai à un propriétaire de TM3 ou à un SC afin d'être fixé! Lancez un appel autour de votre domicile.

Pour le moment, je suis sûr que ça touche donc je crois que je vais épargner ça à un propriétaire de ce forum et à ma butée de portail 😅. 

Il y a 5 heures, snip a dit :

Pour le moment, je suis sûr que ça touche donc je crois que je vais épargner ça à un propriétaire de ce forum et à ma butée de portail 😅. 

Pour info je viens de mesurer sur la mienne (LR): les 14 sont au niveau du pack batterie mais ça descend à 13.5 au niveau des bas de caisse.

Modifié mai 9, 20215 a par nicothum