FSD en Europe

[DidierR13]

@jackseg d'ailleurs il y a un essai FSD en France réalisé par un youtubeur ou en pleine ligne droite dans une zone commerciale, la Tesla se serre dangereusement à droite (presque à toucher les trottoirs de la chaussée) de manière inexpliquée de prime abord...

 

...jusqu'à ce qu'elle soit dépassée par une voiture de police gyrophare allumés. J'ai trouvé ça plutôt chouette et totalement inattendue.

 

Bon j'ai retrouvé la vidéo :

 

 

Modifié il y a 16 heures par DidierR13

[Lbofree69Ly]

Le 03/03/2026 à 20:35, jackseg a dit :

Je rappelle que si tu ne veux pas l'utiliser, personne ne t'y oblige.
Tu as toujours le droit de faire comme les 250'000 blessés et les quelques 3300 morts par an rien qu'en France causés par tous ces humains à la vision et l'ouïe exceptionnelle, jamais fatigués et qui trouvent ces technologies dangereuses... contrairement à eux.

L'utilisation du FSD ne concerne pas que le conducteur, mais aussi tous les autres usagers de la route, ton argument est complètement caduque.

Il est normal et sain de s'interroger sur la dangerosité de cette technologie si elle est déployée à grande échelle, et à l'inverse je trouve particulièrement malsain de lui accorder sa bénédiction sans même faire partie de l'équipe qui l'a conçu.

Quant aux victimes des accidents de la route, elles le doivent surtout à de gros beaufs inconscients qui roulent trop vite, et dans un état fortement altéré par l'alcool et autres substances. 

Ta remarque est d'ailleurs insultante envers ceux qui prennent le volant en toute conscience et sobriété, et qui représentent la majorité. Une preuve de plus de l'aveuglement de ton plaidoyer envers le FSD.

 

Pour ma part je suis un excellent conducteur, très prudent face à l'inconscience des autres, et sans aucun accident ou victime à déplorer après 30 ans de conduite : je n'ai pas besoin d'un FSD supervisé moins efficace que moi.

Encore moins d'une béquille technologique que certains utiliseront comme prétexte pour "conduire" en état d'ébriété...

La technologie c'est bien, mais il faut savoir garder son libre arbitre.

[Jean-Yves]

Les gars vous n’avez pas l’impression que votre encombrante discussion est stérile ? 

[Thunder]

Le 03/03/2026 à 12:55, jackseg a dit :

 ... Si le FSD Supervised était une hécatombe et réellement dangereux, ça se saurait, vu que le focus est mis sur chaque mini-incident ...

 

C'est exactement ça !!! 

 

Ils ont tellement peu (pas) de choses à se mettre sous la dent, lorsqu'une chouette se prend un pare-brise, c'est bon, c'est le FSD.

 

 

[Thunder]

Le 04/03/2026 à 09:00, Jean-Yves a dit :

Les gars vous n’avez pas l’impression que votre encombrante discussion est stérile ? 

 

Tu connais la pub Maxwell (café) ? 

 

Modifié il y a 3 heures par Thunder

[Lbofree69Ly]

Le 04/03/2026 à 11:07, Thunder a dit :

 

C'est exactement ça !!! 

 

Ils ont tellement peu (pas) de choses à se mettre sous la dent, lorsqu'une chouette se prend un pare-brise, c'est bon, c'est le FSD.

 

 

Je ne vois pas le rapport avec mes arguments. Quand on parle sécurité il faudrait garder un peu d'esprit critique, plutôt que de crier au "Tesla bashing"...

Ce n'est pas ma faute si Tesla fait des choix techniques discutables en matière d'ADAS.

 

 

[jackseg]

Ce que je vois surtout (et surtout dans nos métiers tech) c'est que l'avènement de l'IA moderne brusque l'ego humain comme jamais auparavant et tous ceux qui pensent qu'ils sont d'excellents conducteurs sont les premiers à sentir qu'ils sont en train de se faire dépasser par une simple machine. On a les mêmes irréductibles, à l'ego surdimensionné en programmation qui ne veulent absolument pas utiliser Claude ou autre LLM. C'est partout la même chose.

Pour en revenir au sujet, XPENG est un concurrent plus que sérieux au FSD. Avec VLA 2.0 ils semblent quasi au même niveau que le FSD en V14 !

 

[Lbofree69Ly]

Le 04/03/2026 à 12:47, jackseg a dit :

et tous ceux qui pensent qu'ils sont d'excellents conducteurs sont les premiers à sentir qu'ils sont en train de se faire dépasser par une simple machine

Ah voilà, l'argument de l'égo, fallait y penser... 😏😏😏

Dois-je en déduire qu'il est impossible d'identifier un excellent conducteur ?

Non mais tu as sans doute raison, un système qui fait aussi bien que l'humain, mais dont le concepteur se dégage de toute responsabilité en cas d'accident, et qu'il faut superviser pour 99€ par mois, il faut impérativement le déployer partout le plus vite possible : Tesla ne risque rien d'autre que de s'enrichir... Alors pourquoi s'en faire ? 

Au pire on demandera aux autres usagers de céder la priorité à tous les ve Tesla pour éviter tout malentendu.

Allez, zou, c'est plié ! 

(... Voilà à quoi on en est réduit quand les discussions techniques partent en vrille 🙄).