Le 22/04/2026 à 11:38, ptivid a dit :

Qu'est ce que vous appelez feux de jour à l'arrière ? La MG4 à bien une partie du bandeau qui est systématiquement allumée (rouge), non ?

Juste les côtés sur la standard et toute la largeur sur Luxury

Les DRL n'étant qu'à l'avant, les feux arrières sont donc éteints (on le constate souvent en suivant un véhicule dans un tunnel).

 

A ce propos, on doit allumer ses feux de croisement quand un panneau l'indique, les DRL ne pouvant se substituer aux feux de croisement. 

Ce non respect est d'ailleurs verbalisable.

 

Sur Luxury, l'éclairage automatique prend le relais en allumant l'éclairage avant et arrière (dont le bandeau) et éteint les DRL.

En sortie de tunnel, c'est l'inverse : extinction éclairage et allumage DRL.

 

Sur S et C, ça doit être manuel donc risque de ne pas être vu par les suivants (?).

Le 22/04/2026 à 13:50, 3L3ctroNuc a dit :

Sur S et C, ça doit être manuel donc risque de ne pas être vu par les suivants (?).

 

Automatique aussi sur ma Standard v1 donc je suppose que la Confort aussi.

@3L3ctroNuc Désolé mais sur mon X1 j'ai des feux (des LED) avant et arrière allumés de jour indépendamment de la position veilleuse sur le commodo. De plus dans les paramètres on peut activer ou désactiver les feux arrières de "jour". Et oui les led arrières ne font pas 15 W et sont des lumières pour la position.... Ce qui n'empêche pas les constructeurs d'avoir une signature lumineuse à l'arrière pour une question d'esthétique. L'appellation "feux de jour" a été détourné pour la puissance mais pas pour la signature lumineuse qu'on a à l'avant et maintenant à l'arrière suivant les marques.....
Et j'ai très bien compris. Vous répondez sur le point de puissance associée au mot "Jour". Mais ce n'est pas là mon propo.

Modifié 22 avril22 avril par Philfazer

Et les DRL ne s'éteignent pas forcément lorsque les feux de croisement s'allument. Les DRL peuvent baisser leurs luminosités pour devenir veilleuses. Et à l'arrière rien ne change puisque ce sont des veilleuses pour la signature de jour 😉

Le 21/04/2026 à 20:18, Philfazer a dit :

Vous fournissez la preuve que le DRL c'est uniquement à l'avant et qu'ils n'allument pas les feux (de position) arrière. C'est écrit noir sur blanc 🤣.

Ce n'est pas compliqué pourtant.

Même dans le code de la route, c'est précisé.

 

Par la faute de conducteurs (suivez mon regard) qui n'ont rien compris quant au fonctionnement et la finalité du DRL, afin d'éviter le risque d'être percutés, le Législateur doit intervenir en modifiant ses directives :

Mais le fait d'imposer l'allumage des feux (de position) arrière ne change pas leur nom en "feux de jour arrière" comme le reprend d'ailleurs le rédacteur de l'article. Pas de DRL arrière !

Des feux de position ou de gabarit restent des feux de position même s'ils s'allumeront à l'avenir dans de nouveaux modèles et pas dans le mien.

 

Modifié 22 avril22 avril par 3L3ctroNuc

Le 22/04/2026 à 19:45, Philfazer a dit :

Et j'ai très bien compris. Vous répondez sur le point de puissance associée au mot "Jour". Mais ce n'est pas là mon propo.

Avant de vous exciter, lisez les textes, ce qui évitera vos problèmes de compréhension.

"Feu de jour - Feu de position", deux noms, deux utilités. 

Les signatures lumineuses c'est du gadget cosmétique non imposé par la loi contrairement aux feux et leur fonctionnement qui ont une utilité et un impact sécuritaire et administratif.

 

En dépit de cela, si vous refusez les explications argumentées et démontrées, évitez SVP de poser des questions.

Le but d'un forum n'est pas de s'opposer mais de s'aider, ce que j'ai essayé de faire sans succès.

 

Précisions : Ce que je dis est extrait des sites en lien (d'où les puissances en W), je n'invente rien. 

 

Maintenant si vous voulez rester dans vos convictions, grand bien vous fasse. 

 

Un conseil amical : 

testez "Search Assist" dans duckduckgo ou une une AI, bien plus malins et rapide que nous deux. La réponse c'est cadeau.

 

Je souhaitais juste savoir s'il y avait une signature lumineuse à l'arrière de la MG4 ! comme le font d'autres marques.....

J'ai utilisé le mot "feux de jour à l'arrière" pour signature lumineuse. C'était un abus de langage. comme on le voit chez des constructeurs....
Je ne m'excite pas, j'ai bien répondu que c'était effectivement des veilleuses à l'arrière. Et pas des DRL qui éblouissent comme le font des feux antibrouillard AR allumés sans brouillard....

Je suis complètement en phase avec les échanges constructifs dans les forums.

L'origine de mon abus de langage. Et ça n'allait pas plus loin que ça...

Le 22/04/2026 à 19:45, Philfazer a dit :

@3L3ctroNuc Désolé mais sur mon X1 j'ai des feux (des LED) avant et arrière allumés de jour indépendamment de la position veilleuse sur le commodo. De plus dans les paramètres on peut activer ou désactiver les feux arrières de "jour". Et oui les led arrières ne font pas 15 W et sont des lumières pour la position.... Ce qui n'empêche pas les constructeurs d'avoir une signature lumineuse à l'arrière pour une question d'esthétique. L'appellation "feux de jour" a été détourné pour la puissance mais pas pour la signature lumineuse qu'on a à l'avant et maintenant à l'arrière suivant les marques.....
Et j'ai très bien compris. Vous répondez sur le point de puissance associée au mot "Jour". Mais ce n'est pas là mon propo.

bonjour@3L3ctoNuc

peux-tu nous indiquer dans quel menu tu peux activer ou désactiver cette fonction sur les feux arrières de jour ?

j'ai pas trouvé sur ma Luxury !

Je pense qu'il n' y a pas la possibilité d'activer ou désactiver la signature lumineuse à l'arrière.
(je l'ai appelé par erreur "feux de jour arrière"). Chez certains constructeurs on peut le faire.
J'ai cru voir sur des vidéos que la barre lumineuse (feux de position) sur Luxury était allumée en permanence en même temps que les feux de jour à l'avant, mais je n'en suis pas sûr.

Le 24/04/2026 à 10:52, Philfazer a dit :

Je pense qu'il n' y a pas la possibilité d'activer ou désactiver la signature lumineuse à l'arrière.
(je l'ai appelé par erreur "feux de jour arrière"). Chez certains constructeurs on peut le faire.
J'ai cru voir sur des vidéos que la barre lumineuse (feux de position) sur Luxury était allumée en permanence en même temps que les feux de jour à l'avant, mais je n'en suis pas sûr.

J'ai trouvé ça avec Brave, mais je n'ai pas encore testé en passant en Ready ni en roulant.

Dans le garage ça fonctionne bien et l'effet esthétique est pas mal :

 

Citation

Le bandeau lumineux central des feux arrière de la MG4 s'allume simultanément avec les feux de position lorsque le commodo de gauche est placé en Position 2 (feux de position). 

Pour activer cette configuration :

• Poussez ou tirez le commodo de gauche pour basculer entre les feux de croisement et les feux de route.

• Placez le petit levier à 4 positions sur la Position 2 (feux de position). 

• Le bandeau central s'allume alors, indiquant la présence du véhicule.

Notez que le mode Position 3 active les feux automatiques selon la luminosité extérieure, tandis que la Position 4 permet de forcer l'arrêt total des feux automatiques. 

Il est aussi précisé que contrairement à de nombreuses marques, chez MG on ne peut pas éteindre les DRL (sauf à éteindre par l'onglet véhicule ou via le verrouillage des portes)

Modifié 25 avril25 avril par 3L3ctroNuc

Comme certains d'entre vous, je viens de me rendre compte que la partie "cuir" du siège conducteur est craquée à l'endroit où on s'assied quand on entre dans la voiture.

J'ai mis du silicone en espérant ne pas agrandir les craqûres

J'essaierai aussi avec de la graisse pour entretien du cuir.

Est ce quelqu'un a trouvé une solution de réparation ?

MG a -t-il pris en garantie pour ceux qui ont fait la demande ?

Ma 4Xp a 2 ans et 3 mois et je n'avais rien constaté à la révision des 2 ans.

J'ai 3 entailles qui vont de 5mm à 3cm.

Salut

Ma MG4L de 2023 fait des misères en ce moment

37000km

 

Alerte : airbag  (l'airbag de votre véhicule a déclenché une alarme)

Clim en panne avec les chaleurs  (revenue quand la T°C est redescendue le soir)

Aides à la conduite désactivées en partie

 

Elle sort de 3ème révision en concession il y a 1 mois)

 

J'ai l'impression qu'elle a un coup de chaud...

 

Pour les airbags, ça peut être un soucis de connectique, déjà vu ça quelque part, ça fait un faux contacts et avec le chaud/froid ça fait des alertes.

 

Pour la Clim, je dirais sois un souci de gaz réfrigérant, soit un souci de sonde extérieure (à droite du volet actif droit quand on est en face de la voiture)

 

Aide à la conduite désactivée en partie, je me dis : est-ce qu'il n'y aurait pas des rongeurs en cause, ce qui expliquerait toutes ses défaillance ?

 

Dernière hypothèse : lors de la révision, la voiture a eu une MAJ qu'elle n'a pas aimé...

Il y a 5 heures, Mouss87 a dit :

J'ai l'impression qu'elle a un coup de chaud...

 

Pour les airbags, ça peut être un soucis de connectique, déjà vu ça quelque part, ça fait un faux contacts et avec le chaud/froid ça fait des alertes.

 

Pour la Clim, je dirais sois un souci de gaz réfrigérant, soit un souci de sonde extérieure (à droite du volet actif droit quand on est en face de la voiture)

 

Aide à la conduite désactivée en partie, je me dis : est-ce qu'il n'y aurait pas des rongeurs en cause, ce qui expliquerait toutes ses défaillance ?

 

Dernière hypothèse : lors de la révision, la voiture a eu une MAJ qu'elle n'a pas aimé...

Non, pas de rongeurs

Le technicien de la concession dit que c'est un bg d'affichage pour l'airbag

Par contre, on a pris un RV pour régler le problème de la clim car ça le fait l'hiver aussi