Financement Model Y

[johnson_lebertin]

Le 18/05/2022 à 11:53, Enve a dit :

Les avis m'intéressent aussi 😊

Juste pour retour d'expérience, j'ai choisi le crédit. Ma banque me proposait un crédit à 1% et au final on peut dire ce qu'on veut mais c'est ce qui coute le moins d'argent.

 

L'alternative avec le LOA c'est ce que tu comptes faire avec ton véhicule à la fin du LOA. Perso je compte le garder un moment donc au final pas de meilleur financement qu'un crédit !

[petitcolas]

De l'expérience de ma TM3.

 

Mon crédit m'a couté le même prix qu'un leasing. J'ai récupéré mon apport. J'ai pu peindre mes jantes, faire un covering, pas de limite de kilométrage annuel (43000 en 2 ans)

 

Par contre je pense qu'avec la généralisation des VE, les prêts intéressants vont bien diminuer et s'aligner sur les voitures thermiques.

Le prêt pour ma zoé n'était déjà plus à 1% !

[Enve]

Le 20/05/2022 à 11:53, johnson_lebertin a dit :

Juste pour retour d'expérience, j'ai choisi le crédit. Ma banque me proposait un crédit à 1% et au final on peut dire ce qu'on veut mais c'est ce qui coute le moins d'argent.

 

L'alternative avec le LOA c'est ce que tu comptes faire avec ton véhicule à la fin du LOA. Perso je compte le garder un moment donc au final pas de meilleur financement qu'un crédit !

Merci pour vos retours 👍

[dahouet]

Bonjour

 

Je recherchais les prêts pour voiture électrique et tous ceux qui proposaient

quelque chose l'an passé ont semble-t-il arrêté

ou ai je loupé quelque chose ?

 

Que reste-t-il à l'heure actuelle?

Merci

[aurone]

le partenaire Tesla est très bien placé, pas la peine d'aller voir ailleurs.

[Pahtath]

Le 14/09/2022 à 18:59, aurone a dit :

le partenaire Tesla est très bien placé, pas la peine d'aller voir ailleurs.

 

Le 14/09/2022 à 18:53, dahouet a dit :

 

Je recherchais les prêts pour voiture électrique et tous ceux qui proposaient

quelque chose l'an passé ont semble-t-il arrêté

 

Perso j'ai fait un crédit LCL (j'en ai profité pour faire reprendre mon crédit immo à vil prix) à l'époque (Janvier) au taux de 1% pour 7 ans, et désormais c'est 1.5% TAEG.

 

A voir mais il me semble qu'ils restent compétitifs.

[dahouet]

Merci pour vos réponses

Quelle contrepartie pour LCL ?

Je ne peux pas bouger mon prêt immo à la SG malheureusement

[aurone]

2.25 sur 5ans, sans assurance. Evidemment avec assurance ça explose.

 

L'avantage c'est que tout est fait en ligne, on te demande juste les avis d'imposition et basta. Pas d'arbre généalogique sur 3 générations comme dans certaines banques 🤣

 

Après si t'as d'autres besoins bancaires, évidemment pourquoi pas, mais moi j'essaye de me tenir le plus éloigné possible des banques physiques vu leur médiocrité en général 😅.  Ma banque LCL m'a obligé à prendre l'assurance à l'époque il y a un an et demi (ramenant du coup le prêt à 1% à un prêt à 2,5 en comptant les frais de dossiers (non offerts) et l'assurance..😐. Je vais en profiter avec la vente de la model 3 pour solder ce crédit et fermer le compte, alors qu'en plus je les ai à titre pro pour notre société avec de très gros flux dessus...Ils sont incapables de comprendre la relation client, donc sanction 🙂

[dahouet]

Le 14/09/2022 à 19:30, aurone a dit :

2.25 sur 5ans, sans assurance. Evidemment avec assurance ça explose.

Avec Tesla, l'assurance est bien facultative hein ?

[CR.]

Etant interne en médecine, je suis encore considéré par le Crédit Agricole comme "étudiant", et du coup prêt jusqu'à 50 000 euros à 0.85% sur 9 ans au maximum 🤑

 

Je signe mon prêt la semaine prochaine si tout vas bien

[Just1]

Il y a vraiment des gens qui s’endettent et doivent pousser jusqu’à 9 ans pour une voiture ?

Si on en arrive là c’est que c’est une voiture hors budget non ?

[Pahtath]

Le 14/09/2022 à 19:30, aurone a dit :

  Ma banque LCL m'a obligé à prendre l'assurance à l'époque il y a un an et demi (ramenant du coup le prêt à 1% à un prêt à 2,5 en comptant les frais de dossiers (non offerts) et l'assurance..😐

Perso j'ai pu obtenir sans vraiment demander (mais ayant une conseillère sympa) un capital décès sur les 58k€ empruntés et non une ADI.

Ce capital décès est une sorte d'assurance non liée au crédit, donc je peux la faire sauter quand je veux et surtout son coût est ridicule comparé à une ADI.

[Max82]

Le 14/09/2022 à 19:30, aurone a dit :

je les ai à titre pro pour notre société avec de très gros flux dessus...Ils sont incapables de comprendre la relation client,

En mode complètement HS :

 

Sans vouloir t'offenser sur une situation que je ne connais pas et qui ne me regarde pas, et j'imagine d'ailleurs les éléments d'analyse qui peuvent t'amener à ce type de conclusion, un partenaire banquier local (à minima un si gros flux) est primordial. La vie (notamment d'une entreprise) n'est pas un long fleuve tranquille, et un (ou des) partenaires locaux peut parfois être salvateur, notamment pour le moment où ça ira un peu moins.... en tout cas, un banquier avec qui tu coupes le courant sur la partie privée aura certainement moins envie de tout faire si besoin à titre pro.

 

Fin du HS, désolé.

[Max82]

Le 14/09/2022 à 19:52, Just1 a dit :

Il y a vraiment des gens qui s’endettent et doivent pousser jusqu’à 9 ans pour une voiture ?

Si on en arrive là c’est que c’est une voiture hors budget non ?

Même si cela n'est pas mon cas (petit financement de 40% de la valeur juste pour profiter des taux bas il y a quelques semaines), je ne suis pas sûr que ce type de conclusion soit si évident concernant un VE.

 

Par exemple, un gros rouleur pourra rapidement économiser 300€ par mois de carburant (y compris en comptant le coût de l'électricité).

Alors acheter un VT à crédit sur 4 ans, ou un VE bien plus cher sur 9 ans, finalement, c'est peut être un bon calcul.

 

Surtout en considérant la bonne tenue de côte des Tesla (pour l'heure en tout cas).

[rifilou]

Le 14/09/2022 à 19:52, Just1 a dit :

Il y a vraiment des gens qui s’endettent et doivent pousser jusqu’à 9 ans pour une voiture ?

Si on en arrive là c’est que c’est une voiture hors budget non ?

 

Rien à voir avec le hors budget pour une partie je pense. Personnellement, j'aurais pu payer comptant (quel intérêt pour une voiture neuve ??) mais j'ai mis un petit apport et pris une durée de crédit (Tesla/CA) pour avoir au final

- une cote de revente toujours au dessus du reste à payer du crédit (en considérant une vraie petite décote, pas les cotes actuelles au dessus du prix du neuf)

- une mensualité qui correspond en gros au coût (élevé) mensuel de carburant de mon ancienne voiture

- un budget de 5% d' "endettement" lié à la voiture.

 

Au final, l'achat de la TM3 est totalement transparent et je ne la garderai pas jusqu'à la fin du crédit. En tout cas, l'actuelle vu que sa remplaçante arrive fin d'année.

 

De toute façon, avec les taux bas, l'idée est quand même d'emprunter le "maximum" en gardant de l'argent au chaud si nécessaire pour moduler ensuite le crédit.

[Pahtath]

Le 14/09/2022 à 19:52, Just1 a dit :

Il y a vraiment des gens qui s’endettent et doivent pousser jusqu’à 9 ans pour une voiture ?

Si on en arrive là c’est que c’est une voiture hors budget non ?

 

Et pourtant, il y a énormément de monde qui prenne des LOA 4 à 5 ans dont le fonctionnement est relativement similaire, à la différence que le CRD est demandé en une fois à la fin de la LOA au lieu de le ventiler sur les 3 à 4 ans restants.

Perso, j'avais comparé une LOA 4 ans et mon crédit 7 ans : au final, je payais moins en mensualité et le CRD à 4 ans était inférieur à la valeur résiduelle de la LOA (voir ici et ici)

 

Enfin, on peut aussi admettre que chacun fasse en fonction de ses priorités et de ses envies, non ?

 

Modifié septembre 15, 2022 par Pahtath

[molz]

Pour en revenir au cas de la personne qui prend son crédit sur 9 ans.

Il est interne en médecine soit entre 1800 et 2100€ par mois net, ~2500€ si il fait un clinicat pendant 2 ans puis entre 6000 et 15000 si il va dans le privé par la suite.
Alors certes ~500€ par mois pendant son internat, et éventuel clinicat, ca fait beaucoup mais d'ici quelques années ca sera anecdotique et il se sera fait plaisir.

[CR.]

Le 14/09/2022 à 19:52, Just1 a dit :

Il y a vraiment des gens qui s’endettent et doivent pousser jusqu’à 9 ans pour une voiture ?

Si on en arrive là c’est que c’est une voiture hors budget non ?

Alors premièrement j'ai parlé des conditions du prêt qui peut aller jusqu'à 9 ans. Personnellement j'ai emprunter sur 8 ans ce qui me donne une mensualité faible de 450€ par mois (moins cher qu'une LOA). 

Mon but est d'avoir les mensualités les plus faibles possibles. L'année prochaine mon salaire d'interne sera multiplié par 5 environ, ce qui me permettra de rembourser mon prêt plus rapidement, en 4 ans maximum, sans aucun frais supplémentaire avec ce type de prêt 😉

[CR.]

Et effectivement, avec les kilomètres que je fais actuellement en VT, le budget carburant est d'environ 350€ par mois donc l'investissement (c'est comme cela que je le vois en achetant Tesla plutôt qu'un concurrent) me semble plutôt malin.

[ericf13]

Le 14/09/2022 à 19:52, Just1 a dit :

Il y a vraiment des gens qui s’endettent et doivent pousser jusqu’à 9 ans pour une voiture ?

Si on en arrive là c’est que c’est une voiture hors budget non ?

Si le taux est bas, la durée n'a aucune importance,

 

Perso j'ai emprunté 50 k€ sur 9 ans, je vais payer au total 54 k€, c'est je pense une excellente affaire.

 

Surtout que la même voiture coute aujourd'hui 65 k€, en fait elle augmente plus vite que ce que je la paye.

 

Modifié septembre 15, 2022 par ericf13

[galerio]

Pour en revenir sur les offres de financement, perso j'ai souscrit chez LCL (je suis déjà client) le prêt vert à 1,5% sur 7 ans.
Je n'ai rien vu de plus intéressant, d'ailleurs l'offre de BNP Paribas à 1% n'existe plus.
Comme le prêt se limite à 28K sur les 53K du prix véhicule, j'ai décliné gentiment l'assurance.

Remarque : j'ai souscrit il y a dix jours de cela, avant la remontée des taux directeurs de la BCE, à voir si l'offre est encore dispo.
 

[Beberchelor]

Pour ma TM3 fin 2019, achetée 56k€, j'avais pris un prêt BNP à 0.9% sur 9 ans (pour 47k€).

A ce niveau de taux, je ne vois pas l'intérêt de sortir de la trésorerie, l'emprunt est largement plus rentable.

 

(TM3 vendue fin aout pour 48k€ pour info, le crédit reste en place pour le financement du TMY)

Modifié septembre 15, 2022 par Beberchelor

[dahouet]

Hello

 

ça y est , nous avons commandé la model y propulsion

avec un crédit Tesla.

 

Je suis en train de remplir les formulaires

Je suis avec un co-emprunteur, ils ne me demandent que mes pièces justificatives

Bizarre, non ?

Quelqu'un a déjà fait ? merci

 

[sailor29]

Le 15/09/2022 à 18:03, Beberchelor a dit :

Pour ma TM3 fin 2019, achetée 56k€, j'avais pris un prêt BNP à 0.9% sur 9 ans (pour 47k€).

A ce niveau de taux, je ne vois pas l'intérêt de sortir de la trésorerie, l'emprunt est largement plus rentable.

 

(TM3 vendue fin aout pour 48k€ pour info, le crédit reste en place pour le financement du TMY)

Compliqué de trouver du 0.9 aujourd'hui. J'ai envie de dire que cela dépend des profils mais le principale risque avec ce genre de crédit c'est que si dans 4/5 ans tu as un accident, que ta voiture est déclaré irréparable et que la cote est faible tu risques de te retrouver dans une situation délicate. Aujourd'hui sur une Tesla ça fait moins peur car la voiture décote peu mais c'est exceptionnel et en 9 ans il peut se passer un paquet de choses (surtout chez les VE ou tout bouge très vite).

[rifilou]

Le 18/09/2022 à 17:15, sailor29 a dit :

Compliqué de trouver du 0.9 aujourd'hui. J'ai envie de dire que cela dépend des profils mais le principale risque avec ce genre de crédit c'est que si dans 4/5 ans tu as un accident, que ta voiture est déclaré irréparable et que la cote est faible tu risques de te retrouver dans une situation délicate. Aujourd'hui sur une Tesla ça fait moins peur car la voiture décote peu mais c'est exceptionnel et en 9 ans il peut se passer un paquet de choses (surtout chez les VE ou tout bouge très vite).

 

Si l'assurance te rembourse au moins la valeur vénale, donc de quoi racheter la même d'occasion, quel est le souci ?