Le 30/12/2022 à 14:59, thomas73 a dit :

Si tu sélectionnes assez en avance la station dans le GPS n'est-ce pas ?

Sais tu combien de temps en avance il faut le mettre dans le GPS pour le pré conditionnement batterie ?

Le 30/12/2022 à 14:36, Luigi a dit :

Effectivement l’hiver c’est plus compliqué d’atteindre les niveaux de charge de l’été. Et oui les 4 degrés en sont la cause. 
La comme ça tes puissances de charge semblent cohérentes.

La seule possibilité de pouvoir remonter tes chiffres, c’est le pré conditionnement de tes batteries. 
A confirmer mais si ton Ev6 est un 2023 alors tu as le pré conditionnement d’office. Sinon, faut passer par la case concession.

A des températures d’été, tu atteindras les 240 kwh sans problème. 😉

Pour finir, sur 1000 km il te faudra 4 charges minimum pour atteindre les 2 Alpes.

oui pour les 4 charges c'est bien ce que j'ai vu (au minimum). Pour la version malheureusement c'est une EV6 de décembre 2021 donc la MAJ conditionnement batterie j'ai bien l'impression que je l'ai dans l'os pour l'instant. Vous confirmez ?

Le 30/12/2022 à 15:19, AurelienCD a dit :

oui pour les 4 charges c'est bien ce que j'ai vu (au minimum). Pour la version malheureusement c'est une EV6 de décembre 2021 donc la MAJ conditionnement batterie j'ai bien l'impression que je l'ai dans l'os pour l'instant. Vous confirmez ?

non je ne pense pas faut aller faire la mise à jour

Le 30/12/2022 à 15:20, Enreflexion a dit :

non je ne pense pas faut aller faire la mise à jour

J'ai demandé à mon concessionnaire (enfin la dame de l'accueil) qui m'a dit que selon le n° de châssis de ma voiture elle ne voyait actuellement aucune MAJ donc pas celle du pré conditionnement et quand je vois les infos sur la MAJ ils disent que c'est pour les EV6 à partir de 2022 (hors moi c'est déc 2021). D'autres personnes avec une EV6 2021 qui ont pu faire la MAJ ??

Le 30/12/2022 à 15:39, AurelienCD a dit :

J'ai demandé à mon concessionnaire (enfin la dame de l'accueil) qui m'a dit que selon le n° de châssis de ma voiture elle ne voyait actuellement aucune MAJ donc pas celle du pré conditionnement et quand je vois les infos sur la MAJ ils disent que c'est pour les EV6 à partir de 2022 (hors moi c'est déc 2021). D'autres personnes avec une EV6 2021 qui ont pu faire la MAJ ??

Si,si tu as bien la mise à jour à faire.

la mienne est de décembre 21 et je l’ai faite.

ta secrétaire doit se renseigner. 
Les premières ont été faite en novembre.

N’hésite pas à insister.

Le 30/12/2022 à 16:05, Luigi a dit :

Si,si tu as bien la mise à jour à faire.

la mienne est de décembre 21 et je l’ai faite.

ta secrétaire doit se renseigner. 
Les premières ont été faite en novembre.

N’hésite pas à insister.

Super merci Luigi en voilà une bonne nouvelle, je vais voir ça de suite

Sinon personne d'autre n'a roulé sur la neige dans les lacets de montagne ?
mode snow / pas mode snow / i-pedal ??

Salut, la puissance de charge c'est des kW et non des kWh (qté d'énergie). Pas de problème pour ton trajet parce que de toutes façons il fera chaud donc tu chargeras vite, et que du coup il n'y aura plus de neige...🤣 Vas donc plutôt te baigner sur une des jolies plages de Normandie.🤩 Personnellement je kiffe celle de Biville avec son sable fin et ses immenses dunes. Et on n'y est pas entassé comme sur la côte d'azur.

 oui je suis bien d'accord, nos plages sont supers (surtout dans le Cotentin comme tu dis), le problème c'est qu'en Février les 9-10°C de la flotte et les vents du Nord m'amènent à aller voir ailleurs  

Le 30/12/2022 à 17:31, thomas73 a dit :

L'enneigement étant normal à partir de 2000m d'altitude dans les Alpes du Nord, le soleil étant 100% présent ce WE, les températures bien trop chaudes pour un 31/12 mais top pour le bar en terrasse en fin de journée, je préfère encore y skier...

... que de me baigner à Biville avec une eau à entre 10 et 15°C sous la pluie après avoir marché 1km en combi à marée basse 😂😂

👍😉

Merci beaucoup pour ton retour as1chrone, effectivement niveaux bornes de recharges il y a l'air d'avoir ce qu'il faut. De plus je ferai la route de nuit donc il ne devrait pas avoir de queue pour se recharger.

Le 30/12/2022 à 15:39, AurelienCD a dit :

J'ai demandé à mon concessionnaire (enfin la dame de l'accueil) qui m'a dit que selon le n° de châssis de ma voiture elle ne voyait actuellement aucune MAJ donc pas celle du pré conditionnement et quand je vois les infos sur la MAJ ils disent que c'est pour les EV6 à partir de 2022 (hors moi c'est déc 2021). D'autres personnes avec une EV6 2021 qui ont pu faire la MAJ ??

idem pour moi, EV6 design de décembre 2021, MAJ préconditonnement faite début décembre avec succès + MAJ GPS faite par mes soins

Le 30/12/2022 à 19:05, EnergieZ a dit :

idem pour moi, EV6 design de décembre 2021, MAJ préconditonnement faite début décembre avec succès + MAJ GPS faite par mes soins

👌 impeccable, merci

Petite question concernant les pneus... Je vais recevoir mon EV6 dans un mois, est-ce que les pneus livrés sont purement "été" ou bien sont-ils "4 saisons" et compatibles avec la loi montagne? Vu que je pars au ski dans la foulée...

 

Si ce sont des pneus été, il faudrait que j'installe mes pneus hiver pour quelques semaines, ça fait beaucoup de permutations de pneus pour pas grand chose...

Le 13/01/2023 à 07:34, bx1 a dit :

Petite question concernant les pneus... Je vais recevoir mon EV6 dans un mois, est-ce que les pneus livrés sont purement "été" ou bien sont-ils "4 saisons" et compatibles avec la loi montagne? Vu que je pars au ski dans la foulée...

 

Si ce sont des pneus été, il faudrait que j'installe mes pneus hiver pour quelques semaines, ça fait beaucoup de permutations de pneus pour pas grand chose...

Sinon, et pour un usage occasionnel, il y a les chaussettes: 

  https://www.amazon.fr/dp/B0973CFYT7?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

On les trouve aussi chez Norauto.  où chez d'autres fournisseurs auto..

Oui j'ai des chaussettes Michelin au cas où, mais bon

Le 13/01/2023 à 07:34, bx1 a dit :

Petite question concernant les pneus... Je vais recevoir mon EV6 dans un mois, est-ce que les pneus livrés sont purement "été" ou bien sont-ils "4 saisons" et compatibles avec la loi montagne? Vu que je pars au ski dans la foulée...

 

Si ce sont des pneus été, il faudrait que j'installe mes pneus hiver pour quelques semaines, ça fait beaucoup de permutations de pneus pour pas grand chose...

Personnellement j'avais négocié qu'ils me changent les 4 pneus en 4 saisons sachant que j'allais au ski 4 mois après, ils m'ont mis des michelin 4 saisons, mais j'ai acheté des chaussettes neige MUSHER Taille 10 en plus au cas ou sur le bon coin, jamais servi 110€.

Bonjour à tous.

Petite question pour ceux qui ont déjà roulé avec un EV6 RWD (propulsion) sous la neige.

Avec les pneus d'origines (pneu été Nexen).

 

La voiture en mode SNOW se conduit bien, ou alors chasse t'elle tout le temps de l'arrière?

 

L'année dernière m'a semaine au ski c'est bien passé car les routes étaient bien dégagées et il n'a pas reneigé pendant la semaine.

Mais cette année j'ai un peu peur de l'enneigement.

J'ai bien sur 2 paires de chaussette pour équiper les 4 roues de mon EV6, mais le doute m'habite .

Les pneus d’été n’ont aucune efficacité lorsqu’il fait moins de 7 degrés 

Le 18/01/2023 à 10:08, cyberoni a dit :

Bonjour à tous.

Petite question pour ceux qui ont déjà roulé avec un EV6 RWD (propulsion) sous la neige.

Avec les pneus d'origines (pneu été Nexen).

 

La voiture en mode SNOW se conduit bien, ou alors chasse t'elle tout le temps de l'arrière?

 

L'année dernière m'a semaine au ski c'est bien passé car les routes étaient bien dégagées et il n'a pas reneigé pendant la semaine.

Mais cette année j'ai un peu peur de l'enneigement.

J'ai bien sur 2 paires de chaussette pour équiper les 4 roues de mon EV6, mais le doute m'habite .

Alors, hier soir beaucoup de neige en pleine du côté de Belfort.

Sur les routes déneigés, voir légèrement déneigées pas de soucis, en roulant tranquillement.

Par contre, pour monter chez moi, j'ai une petite montée qui suit un virage, et je suis resté bloqué (faute de vitesse).

Bref, j'ai laissé la voiture plus bas, le temps de récupérer les gamins, et ensuite, une fois la route déneigé, je suis monté.

 

En résumé, si la route est enneigé, avec les pneus d'origine, les montées sont compliquées.

C'est pour cela qu'on a inventé les pneus hiver 😄 Il ne servent pas seulement à enquiquiner les gens avec des contraintes réglementaires...

Le 18/01/2023 à 13:38, Sebev6 a dit :

Alors, hier soir beaucoup de neige en pleine du côté de Belfort.

Sur les routes déneigés, voir légèrement déneigées pas de soucis, en roulant tranquillement.

Par contre, pour monter chez moi, j'ai une petite montée qui suit un virage, et je suis resté bloqué (faute de vitesse).

Bref, j'ai laissé la voiture plus bas, le temps de récupérer les gamins, et ensuite, une fois la route déneigé, je suis monté.

 

En résumé, si la route est enneigé, avec les pneus d'origine, les montées sont compliquées.

RWD ou AWD?

Le 18/01/2023 à 13:32, AlainC a dit :

Les pneus d’été n’ont aucune efficacité lorsqu’il fait moins de 7 degrés 

ca tombe bien en ile-de-france les température sont souvent au dessus.

 

Le 18/01/2023 à 14:00, triphase a dit :

C'est pour cela qu'on a inventé les pneus hiver 😄 Il ne servent pas seulement à enquiquiner les gens avec des contraintes réglementaires...

c'est sur, mais pour 4 fois l'année je vais pas acheter pour 800€ de pneu.

 

Dans tout les cas ce débat pneu été/hivers a déjà était fait ici et comme beaucoup je ne vais pas mettre des pneus hivers puis prendre un abo à l'année pour les stocker. juste pour 2/3 semaines a l'année.

 

Pour info, je circule toute l'année avec ma moto et pourtant je n'ai pas de pneu neige.

Le 18/01/2023 à 13:38, Sebev6 a dit :

Alors, hier soir beaucoup de neige en pleine du côté de Belfort.

Sur les routes déneigés, voir légèrement déneigées pas de soucis, en roulant tranquillement.

Par contre, pour monter chez moi, j'ai une petite montée qui suit un virage, et je suis resté bloqué (faute de vitesse).

Bref, j'ai laissé la voiture plus bas, le temps de récupérer les gamins, et ensuite, une fois la route déneigé, je suis monté.

 

En résumé, si la route est enneigé, avec les pneus d'origine, les montées sont compliquées.

c'est bien une RWD que tu as?

Le 18/01/2023 à 14:40, cyberoni a dit :

c'est sur, mais pour 4 fois l'année je vais pas acheter pour 800€ de pneu.

 

Dans tout les cas ce débat pneu été/hivers a déjà était fait ici et comme beaucoup je ne vais pas mettre des pneus hivers puis prendre un abo à l'année pour les stocker. juste pour 2/3 semaines a l'année.

 

Pour info, je circule toute l'année avec ma moto et pourtant je n'ai pas de pneu neige.

Combien va te coûter un accident en hiver dû à une perte d'adhérence?

Il y a quelques années je faisais à peu près le même raisonnement (des chaînes suffisent). Jusqu'au jour où je me suis fait très peur, avec heureusement que de la tôle abîmée. Depuis je stocke 8 roues supplémentaires. Empilées contre un mur du garage elles ne prennent pas trop de place. Et j'ai 2 fois pas an la corvée de cric et de manivelle!

En moto tu ne circules quand même pas sur la neige. Ou alors à très faible vitesse avec les pieds par terre (je l'ai déjà fait aussi!).

encore faut-il de l'espace pour stocker les roues... Je suis en appart, impossible pour ma part. Donc paire de chaines dans le coffre avant...