Petit sondage rapide car je dois faire changer ma borne 7KW. 

Pouvez-vous me donner la ref de votre borne installée à domicile.

J'aimerai avoir quelque chose qui fonctionne à 7kw en continue et qui ne chauffe pas pour se mettre en mode lent à 3,5kw.

Chez ZEborne, je vois une Newmotion et une Hager

EVLink de Schneider

 

Moi j'ai une ABB je-sais-pas-quoi.

Je peux régler la puissance de charge ampère par ampère, jusqu'à 7 kW.

J'en suis très content.

Donc prise de rendez-vous pour démontage de la borne Elvi et montage d'une borne Haeger. 

C'est quand même un gros bordel tout ça. Faut être motiver pour rouler à l'électrique. 

Je sais pas, pourquoi tu dis ça ?

Si tu roules à l’électricité, tu as évidemment besoin d’une solution de recharge.

Pour ce qui me concerne, quand j’ai commandé la voiture, j’ai appelé mon électricien habituel, et il m’a fait l’installation.

Ça c’est très bien passé, de façon très simple, et pour pas trop cher.

Je dis ça car tu passes par Skoda qui te recommande Zeborne (site officiel du constructeur) pour installer LA borne Elvi, la seule d'ailleurs, et elle ne fonctionne pas correctement. Un électricien!!! 6 mois avant que quelqu'un passe. Et c'est Zeborne par qui tu apprends qu'il y a un pb et qu'il est connu. Plutôt que Skoda ou Volkswagen t'appelle pour te demander si tout va bien et bien non, c'est à toi de creuser pour te faire rembourser et faire poser une autre borne donc oui, c'est un gros bordel.

Ca y est, remboursement de VW effectué et pose de la nouvelle borne Hager mercredi prochain. Je vous dirai ce qu'il en est une fois posée.

J'avais une Hager XEV101 dans mon ancien logement. Très satisfait.

Bonjour, voilà le pas est fait on part sur le 60 commande signée livraison en octobre…merci Poutine (usine en Ukraine pour des faisceaux à l’arrêt de ce qu’on m’a dit) 

bref revenons à nos moutons…

je consulte pour installer, par mes soins, soins une borne de recharge. Le commercial me conseille la borne Elvi seule borne recommandée par Skoda apparement. Elle est en rupture de stock…bien sûr  je souhaite partir sur une 7kW en monophasé. Des retours d’expérience ? sur Abb, Hager, Schneider ? 
 

 

Borne de recharge WB-01 (wallbox) (ve-tronic.fr)

Fonctionne nickel, gère le délestage, programmable, puissance ajustable... Pleine de qualités pour pas cher

A fonctionné sur tous mes VE (Kia e-Niro, Renault Kangoo ZE, Smart Fortwo ED...)

Je viens de lire plein de chose sur celle-ci 😊

elle a l’air intéressante je vais creuser un peu et contacter la société mais merci pour le partage d’expérience 😉

Borne remplacée aujourd'hui. Donc si on vous propose la borne Elvi, fuyez. La Hager fonctionne pour l'instant à 7KW en charge donc satisfait. On verra dans la durée. Je trouve qu'elle est très imposante donc si vous avez peu de place, regardez bien les dimensions.

Bonjour

 

J'ai fait installer cette borne (QUBEV), fonctionnement parfait avec l'enyaq.

 

https://www.amazon.fr/gp/product/B07WV579VB/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

Modifié avril 8, 20224 a par JacquesBe

Bonjour

Pour mon Enyaq j'ai installé une Borne Hager avec la gestion active de la charge . Elle déleste quand il faut et RAS.

Pour l'instant je n'ai installé que des Hager et une tesla (fournie par le client mais normalement pas conforme chez nous) 

Ce que je regrette chez hager c'est qu'il faut sortir le PC et la clé USB pour faire les réglages, c'est simple, mais quand il pleut...

Chez tesla tout se fait au smartphone mais elle est moins complète question sécurité et la charge est à régler au cas par cas manuellement. 

Pour ma part, j'ai fait l'acquisition de cette borne...

https://www.amazon.fr/gp/product/B08419XQ21/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

Elle était plutôt bien notée mais depuis son installation je ne dépasse pas les 3,5kw et l'Enyaq affiche un message qui me dit que seul la recharge de secours est disponible. 

Nous avons deux Enyaq au sein de mon foyer, et sur les deux j'ai le même message. Je pense donc que la borne n'est pas reconnue correctement par le véhicule.

J'arpente donc ce sujet afin de trouver une référence qui puisse me donner satisfaction.

Je vais retourner la Morec...

Le 27/06/2022 à 18:59, Raph_Maverick a dit :

Pour ma part, j'ai fait l'acquisition de cette borne...

https://www.amazon.fr/gp/product/B08419XQ21/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

Elle était plutôt bien notée mais depuis son installation je ne dépasse pas les 3,5kw et l'Enyaq affiche un message qui me dit que seul la recharge de secours est disponible. 

Nous avons deux Enyaq au sein de mon foyer, et sur les deux j'ai le même message. Je pense donc que la borne n'est pas reconnue correctement par le véhicule.

J'arpente donc ce sujet afin de trouver une référence qui puisse me donner satisfaction.

Je vais retourner la Morec...

Tu as bien fait attention au choix de ta borne en fonction de ton installation électrique chez toi ?

Monophasé / Triphasé ?

Je suis loin d’être un expert, mais si tu es en monophasé, mais que tu as pris une borne triphasée 11 kW par erreur ou sans savoir, la voiture comprendra qu’elle est branchée sur du triphasé, mais ne peut recevoir le courant que d’une phase, soit 3,7 kW. 
Désolé si j’ai fait des raccourcis ou approximations, si certains plus calés doivent me corriger 😊

Le 27/06/2022 à 21:20, Clem2435 a dit :

Tu as bien fait attention au choix de ta borne en fonction de ton installation électrique chez toi ?

Monophasé / Triphasé ?

Je suis loin d’être un expert, mais si tu es en monophasé, mais que tu as pris une borne triphasée 11 kW par erreur ou sans savoir, la voiture comprendra qu’elle est branchée sur du triphasé, mais ne peut recevoir le courant que d’une phase, soit 3,7 kW. 
Désolé si j’ai fait des raccourcis ou approximations, si certains plus calés doivent me corriger 😊

J'ai bien fait attention à ça, j'ai de bonnes connaissances en électricité... J'ai donc un abonnement triphasé et il s'agit d'une wallbox triphasée... je vois bien l'intensité à 5A environ par phase (3,6KW), mais c'est visiblement l'Enyaq qui limite la charge. Par ailleurs, ma prise de terre est de bonne qualité ( ça a une importance non négligeable en ce qui concerne le bon fonctionnement des wallbox)

Je viens d'avoir une petite blague en branchant ma wallbox qui charge normalement à 32A : une fois la fiche mâle dans la voiture je vois que la wallbox monte à ... 4,8A (!!!) et j'entends le loquet de verrouillage qui cycle plusieurs fois d'affilée sans arriver à verrouiller la fiche.

Petit carillon dans la voiture... Bien...

Je débranche tout. Je rebranche et là le verrouillage bloque bien la fiche, du coup ça monte à 32 A !

Une piste ?

Le 27/06/2022 à 21:25, Raph_Maverick a dit :

J'ai bien fait attention à ça, j'ai de bonnes connaissances en électricité... J'ai donc un abonnement triphasé et il s'agit d'une wallbox triphasée... je vois bien l'intensité à 5A environ par phase (3,6KW), mais c'est visiblement l'Enyaq qui limite la charge. Par ailleurs, ma prise de terre est de bonne qualité ( ça a une importance non négligeable en ce qui concerne le bon fonctionnement des wallbox)

Ca m'inquiète car je suis parti pour faire l'acquisition de cette borne (Morec 7kw ev Chargeur Monophasé Type 2 32A)...🤔

 

Le 27/06/2022 à 23:45, Helitom a dit :

Ca m'inquiète car je suis parti pour faire l'acquisition de cette borne (Morec 7kw ev Chargeur Monophasé Type 2 32A)...🤔

 

C'est pour ça que  j'ai choisi d'intervenir sur le forum... pour prévenir que cette wallbox qui visiblement fonctionne bien avec d'autres véhicules n'est pas reconnue "normalement" par l'ENYAQ.

Après, le problème serait-il le même avec le modèle monophasé. Je n'en sais rien.

 

J'ai la version monophasée de la génération précédente et elle fonctionne parfaitement, quand la voiture verrouillage bien la fiche mâle 😅

Petit HS, j'espère tous que vous avez une certification IRVE ?

Depuis le décret du 12 janvier 2017, ça doit être installé par un pro.

Après chacun ses choix, mais si votre habitation vient à cramer à cause de ça, et que vous n'avez pas le papier à présenté, je vous souhaite bien du courage à débourser l'argent de votre poche parce que l'assurance ne paiera pas pour vous malheureusement.

Voici ma borne qui fonctionne très bien depuis le remplacement de la borne Elvi.

J'ai la même. J'attend les voitures pour la tester 🤣

Je commence à réfléchir à tout ça, et me rend compte que mon chargeur Morec 3,7 kW va me suffire dans 99,99 % des cas.
Quand je vois les tarifs des bornes à l'achat, et surtout les tarifs de la main d'oeuvre, ça fait un investissement trop important pour simplement doubler la vitesse de recharge (je suis en monophasé).

La réflexion changera si mon chargeur lâche, ou si Madame passe à l'électrique à un moment ^^