Le 30/05/2025 à 10:14, Aymeric 78 a dit :

‘La voiture a 180000kms et je trouve que c’est raisonnable, 

pas mal de défauts connus et finalement peu pièces usées. Tu a peut être le record du forum en km sur e208.

Modifié mai 30, 20251 a par sim_v

Le 30/05/2025 à 10:14, Aymeric 78 a dit :

Bonjour à tous, qu’avez vous fait comme travaux depuis que vous avez votre e-208 ? 
Pour ma part, j’ai eu le compresseur de Clim et le chargeur embarqué lorsqu’elle était sous garantie, et ensuite faisceau arrière gauche de l’ABS, ils ont fait une réparation puisqu’ils ne trouvaient pas de faisceau d’origine … je viens de remplacer biellette de suspension, les deux cardans,la vidange du réducteur et les coupelles d’amortisseurs.
‘La voiture a 180000kms et je trouve que c’est raisonnable, 

Tu as le SOH de ta batterie ?

Ça serait intéressant tu es le plus kilomètré du forum…

Une des premières e208 2019/2020 ?

Pour ma part la voiture dort dehors et après un temps tempétueux et le véhicule resté stationné pendant 2 jours j'ai eu les plaquettes arrières qui se sont collées et se sont partiellement arrachées au démarrage, moi qui n'ai jamais changé de plaquettes sur mes véhicules thermiques (utilisation du frein moteur avec les palettes au volant) j'ai dû les faire remplacer et les jours de mauvais temps maintenant je supprime le frein de parking à l'arrêt du véhicule (en appuyant sur le bouton de frein de parking vers l'avant tout en arrêtant le véhicule), c'est ce que fait Peugeot après avoir passé un véhicule au Karcher car c'est un problème connu.

Modifié mai 30, 20251 a par Tech21

oui impressionnant 180 000 kms, moi avec ma e208 construite en octobre 2019, j'en suis qu'à 72 000 kms...

Le 30/05/2025 à 13:21, luc63 a dit :

oui impressionnant 180 000 kms, moi avec ma e208 construite en octobre 2019, j'en suis qu'à 72 000 kms...

Du coup sa batterie n'est plus garantie bien avant les 8 ans 😞

Le 30/05/2025 à 13:17, Tech21 a dit :

Une des premières e208 2019/2020 ?

Pour ma part la voiture dort dehors et après un temps tempétueux et le véhicule resté stationné pendant 2 jours j'ai eu les plaquettes arrières qui se sont collées et se sont partiellement arrachées au démarrage, moi qui n'ai jamais changé de plaquettes sur mes véhicules thermiques (utilisation du frein moteur avec les palettes au volant) j'ai dû les faire remplacer et les jours de mauvais temps maintenant je supprime le frein de parking à l'arrêt du véhicule (en appuyant sur le bouton de frein de parking vers l'avant tout en arrêtant le véhicule), c'est ce que fait Peugeot après avoir passé un véhicule au Karcher car c'est un problème connu.

Oui février 2020 la voiture, l’ordinateur de bord m’affiche 290 kms batterie pleine maintenant j’ai perdu un peu, et la vitesse de charge est diminué sur les bornes rapides je suis rarement au dessus de 50, le similicuir est ouvert sur l’assise du côté conducteur. Je n’ai pas eu de problème de plaquette pour le moment même si ça croche un peu au démarrage 

Le 30/05/2025 à 13:27, Tech21 a dit :

Du coup sa batterie n'est plus garantie bien avant les 8 ans 😞

Oui 8 ans ou 160000 il me semble .. 

Le 30/05/2025 à 13:58, Aymeric 78 a dit :

Oui février 2020 la voiture, l’ordinateur de bord m’affiche 290 kms batterie pleine maintenant j’ai perdu un peu, et la vitesse de charge est diminué sur les bornes rapides je suis rarement au dessus de 50, le similicuir est ouvert sur l’assise du côté conducteur. Je n’ai pas eu de problème de plaquette pour le moment même si ça croche un peu au démarrage 

Oui, on y pense pas, mais la dégradation de la batterie ce n'est pas seulement moins d'autonomie mais aussi une charge DC plus lente, au niveau charge AC as-tu trouvé qu'elle prenait plus de temps qu'avant ?

As-tu un moyen de connaitre ton SOH, sinon j'ai aussi 294 Km d'autonomie à l'affichage après une charge complète, même âge mais juste 50 000 km.

D'autres personnes ont le problème de la déchirure du siège conducteur sur la partie qui plisse avec le poids de l'utilisateur, pour ma part avec beaucoup moins de kilomètres j'ai juste le plis sur la GT.

Modifié mai 30, 20251 a par Tech21

J’ai aussi la partie en pseudo cuir  de ma gt Line qui est déchirée proprement sur 1,5 cm, Max 2 cm

 

 

j’avais demandé à la,prendre dans le cadre de l’extension de garantie mais Peugeot me laisser un reste à charge donc je ne l’ai pas fait

Modifié mai 30, 20251 a par ACMC

Et si on suit la logique de cet article avec une batterie vieillissante on doit perdre pas mal de puissance moteur, j'espère que la puissance est maintenue pendant une phase d'accélération pour doubler par exemple 🥴:

https://www.automobile-propre.com/articles/voiture-electrique-quelles-pertes-de-puissance-entre-la-batterie-et-les-moteurs/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=hebdo&pnespid=GuUv9V5A_CABhUqK6onVDkMbp00o0K1mtAMSQqEdYsnKfCkWgFWwydrVDfZR6UcHyC0JsctspA

Le 30/05/2025 à 20:57, Tech21 a dit :

Et si on suit la logique de cet article avec une batterie vieillissante on doit perdre pas mal de puissance moteur, j'espère que la puissance est maintenue pendant une phase d'accélération pour doubler par exemple 🥴:

https://www.automobile-propre.com/articles/voiture-electrique-quelles-pertes-de-puissance-entre-la-batterie-et-les-moteurs/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=hebdo&pnespid=GuUv9V5A_CABhUqK6onVDkMbp00o0K1mtAMSQqEdYsnKfCkWgFWwydrVDfZR6UcHyC0JsctspA

Après un peu plus de 5 ans je ne ressens pas de perte de puissance

moins d autonomie oui, Max 285-29o actuellement, une charge un peu plus lente en DC mais pas de perte de puissance

Est-ce que l'acheteur de Golf diesel ou de F80 essence se pose la question de l'incidence de l'encrassement des filtres à air, des bougies, etc sur la puissance réellement délivrée aux roues par un moteur thermique ?

Sur le temps de dépassement ?

Le 30/05/2025 à 15:26, Tech21 a dit :

Oui, on y pense pas, mais la dégradation de la batterie ce n'est pas seulement moins d'autonomie mais aussi une charge DC plus lente, au niveau charge AC as-tu trouvé qu'elle prenait plus de temps qu'avant ?

As-tu un moyen de connaitre ton SOH, sinon j'ai aussi 294 Km d'autonomie à l'affichage après une charge complète, même âge mais juste 50 000 km.

D'autres personnes ont le problème de la déchirure du siège conducteur sur la partie qui plisse avec le poids de l'utilisateur, pour ma part avec beaucoup moins de kilomètres j'ai juste le plis sur la GT.

Je ne fais pas attention lorsque je la branche sur la prise secteur de la maison, le matin en partant travailler elle est pleine 😁.

 

Le 30/05/2025 à 20:57, Tech21 a dit :

Et si on suit la logique de cet article avec une batterie vieillissante on doit perdre pas mal de puissance moteur, j'espère que la puissance est maintenue pendant une phase d'accélération pour doubler par exemple 🥴:

https://www.automobile-propre.com/articles/voiture-electrique-quelles-pertes-de-puissance-entre-la-batterie-et-les-moteurs/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=hebdo&pnespid=GuUv9V5A_CABhUqK6onVDkMbp00o0K1mtAMSQqEdYsnKfCkWgFWwydrVDfZR6UcHyC0JsctspA

Je la trouve moins puissante, et j’avais remarqué aussi suite à une mise à jour du garage qu’ils avaient fractionné l’accélération, comme si il y avait un palier avant toute la puissance. 

il faudrait que je chronomètre un 0 à 100 pour me rendre compte. 

La puissance disponible en décharge (accélération) et en recharge (regénération/charge rapide) est remontée par le BMS via l'OBD2.

Modifié mai 31, 20251 a par sim_v

Je n'arrive pas savoir si @Aymeric 78 possède un dongle OBD2, cela serait effectivement intéressant de comparer les différentes valeurs à des véhicules avec moins de kilométrage.

Modifié mai 31, 20251 a par Tech21

Bonjour à tous. 

J'ai rendez vous pour l'entretien des 1 an de ma corsa e début aout.

J'ai demandé un devis et on est revenu vers moi avec un tarif de 183€.

 

 

Soit un brave total de 183,32€

 

C'est la concession officielle Opel où j'ai acheté la voiture (LOA). C'est un peu abusé on est d'accord ? Vous avez pu négocier ou alors le mieux est d'aller autre part directement ?

 

Typiquement le Norauto fait ça pour 104€

 

Merci

 

Modifié juillet 29, 202529 juil. par Thaots

Oui, c'est abusé.

Il n'y a pas d'entretien à 1 an : c'est juste 1 "visite".

Les entretiens sont tous les 2 ans.

Tu peux déjà dire qu'ils ont peut-être "confondu" et voir ce qu'ils annoncent comme réduc.
Par exemple, il n'y a pas de filtre à changer (un filtre à charbon dure 2 ans).

 

Le 31/05/2025 à 20:16, Tech21 a dit :

Je n'arrive pas savoir si @Aymeric 78 possède un dongle OBD2, cela serait effectivement intéressant de comparer les différentes valeurs à des véhicules avec moins de kilométrage.

Bonjour, je n’ai pas de dongle…. 

Le 29/07/2025 à 15:55, bambou a dit :

Oui, c'est abusé.

Il n'y a pas d'entretien à 1 an : c'est juste 1 "visite".

Les entretiens sont tous les 2 ans.

Tu peux déjà dire qu'ils ont peut-être "confondu" et voir ce qu'ils annoncent comme réduc.
Par exemple, il n'y a pas de filtre à changer (un filtre à charbon dure 2 ans).

 

 

J'ai répondu à la concession en suspectant une inversion entre opération initiale des 1 an, et opération systématique des 2 ans en prenant l'exemple du filtre habitacle bien indiqué comme à changer tous les 2 ans dans le plan d'entretien officiel (visible sur mon espace myOpel).

 

Réponse : 

"Nous indiquons dans les devis systématiquement le filtre à pollen, préconisé par le constructeur. Bien évidement si vous ne souhaitez pas le faire nous le retirerons."

 

Mais sans te donner le nouveau tarif ?

 

Le 29/07/2025 à 17:13, bambou a dit :

Mais sans te donner le nouveau tarif ?

 

Nouveau tarif reçu en ayant demandé un retrait du filtre et de la MO associée

 

 

112€ TTC qui reste plus correct. Même si c'est bcp plus que les 50/60e que l'on voit passer sur les forums corsa/208

Bonjour,

 

De quoi alimenter les stats et comparaisons.

Je viens de récupérer la voiture de la "révision des 57000km". Garage très sympa et rapide. J'ai essayé d'avoir un bilan batterie de traction. C'est un supplément de 15€ dans mon garage Peugeot car ils ne peuvent pas l'éditer - ca doit remonter plus haut et c'est remis par email. Cependant ils ont bien voulu me le donner à l'oral uniquement. J'étais perplexe car on m'a indiqué un SoH de 90.9% alors qu'au début du mois j'avais mesuré 92.13% à l'ODB. Après une lecture en rentrant à la maison je lis 90.88%... Ont-ils fait une mise à jour ? Eh ben non. Car en vérifiant l'historique Home Assistant j'ai perdu 1.6 de SoH de façon "naturelle" 2 semaines avant d'aller les voir. Donc au final, le garage donne bien ce qui est indiqué par l'ODB et il ne m'a pas "trafiqué" le buffer batterie ou que sais-je.

Concernant les tarifs, à 57kkm j'ai les sous totaux (HT€) suivants :

- révision 57000 :                5.17€ (????)

- Opé systématiques :        72.14€

- Rempl Liquide de frein :   59.28€ (dont 25.28€ de liquide)

- Controle du Ph LdR :       3.5€

- Controle projecteurs :       7.00€

*** Un total de 147.09 €HT *** (176.51€ TTC).

A la base j'avais un devis à + de 600e car je voulais aussi 2 pneus et une géométrie mais... J'ai changé d'avis !

J'ai insisté pour qu'ils retirent le filtre à pollen aussi car à + de 50€ l'opération je préfère le changer moi même.
Pour le même montant je me suis acheté les 3 essuies glaces et le filtre à pollen livrés chez moi depuis l'appli auto-D**. Ya plus qu'à se casser le dos et les mains pour remplacer le filtre maintenant. Je me souviens la dernière fois je m'étais dit "trop chiant, je le ferai faire au garagiste !" Mais l'homme a la mémoire courte.

 

En partant du garage j'arrivais pas à enlever le frein de parking. Le voyant changeait bien d'état et y avait le bruit servo moteur mais le moteur forçait et ça bougeait pas. En forçant sur l'accélérateur ya eu un "clonk" et j'étais libre mais je me demandais si j'avais pas arraché mes plaquettes comme une certaine personne ici. Le blocage m'arrive parfois quand il pleut beaucoup. Les freins "collent" au démarrage. Mais jamais dans de telles proportions...

Modifié juillet 31, 202531 juil. par syjj
HT /TTC

Le 30/07/2025 à 15:11, Thaots a dit :

Nouveau tarif reçu en ayant demandé un retrait du filtre et de la MO associée

 

 

112€ TTC qui reste plus correct. Même si c'est bcp plus que les 50/60e que l'on voit passer sur les forums corsa/208

Au final, en allant au rdv, nouveau devis de 72€...

Quand c'est dans ce sens, c'est cool