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uflyju

Entretien IONIQ 5

Messages recommandés

Le 21/06/2023 à 11:29, Gord a dit :

Si elle veut le faire mais pour vérifier le boîtier il faut démonter les sièges arrières et ensuite il y a commande de la pièce si le boitier est fissuré. Le chef d'atelier s'y connait très bien en VE, voir passioné.

Un remplacement de boitier iccu cela prend une apres midi, je suis tres bien placé pour le savoir le mien à lâché il y a 2 mois, 2600€ la bagatelle pour apres la garantie bon a savoir. 

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Le 23/06/2023 à 11:08, Justesla a dit :

Un remplacement de boitier iccu cela prend une apres midi, je suis tres bien placé pour le savoir le mien à lâché il y a 2 mois, 2600€ la bagatelle pour apres la garantie bon a savoir. 

Je viens de prendre rendez-vous pour le rappel et ils m'annoncent 1 journée d'immobilisation avec prêt d'un véhicule (thermique je présume).

Donc je pense qu'on est en effet dans des délais d'intervention assez courts.

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Je viens de prendre rendez-vous pour le rappel et ils m'annoncent 1 journée d'immobilisation avec prêt d'un véhicule (thermique je présume).
Donc je pense qu'on est en effet dans des délais d'intervention assez courts.
Quels modèles sont concernés pour ce problème d'ICCU ?

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Difficile à dire, moi je suis en My2021 - 73 RWD.

Je suppose qu'ils le sont tous sauf les plus récents (peut-être même seulement ceux qui seront livrés prochainement).

Mais le suivi des rappels / mises à jour à Orléans laisse un peu à désirer (ils m'ont toujours refusé la mise à jour du préconditionnement parce que mon modèle n'est pas éligible...), je ne saurai donc tirer des conclusions sur la base de leurs actions.

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Difficile à dire, moi je suis en My2021 - 73 RWD.
Je suppose qu'ils le sont tous sauf les plus récents (peut-être même seulement ceux qui seront livrés prochainement).
Mais le suivi des rappels / mises à jour à Orléans laisse un peu à désirer (ils m'ont toujours refusé la mise à jour du préconditionnement parce que mon modèle n'est pas éligible...), je ne saurai donc tirer des conclusions sur la base de leurs actions.
Semaine prochaine je fais le rappel VCU là bas
Je me renseignerai pour cet ICCU

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Le 23/06/2023 à 11:01, Messhugoth a dit :

Premier entretien la semaine prochaine. En Belgique, c'est tous les ans ou tous les 15.000 km à première vue

J'ai recu l'invitation pour l'entretien, pour moi c'est 15000km ou 1 an en france pour une creative 73KW de juillet 2022. J'ai souscrit au contrat d'entretien permanent pour 14e/mois donc pas de soucis à me faire avec la facture :)

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Le 27/06/2023 à 00:39, Yoyohann a dit :

J'ai recu l'invitation pour l'entretien, pour moi c'est 15000km ou 1 an en france pour une creative 73KW de juillet 2022. J'ai souscrit au contrat d'entretien permanent pour 14e/mois donc pas de soucis à me faire avec la facture :)

Sauf que la révision c'est tous les 2ans ou 30000km. T'as signé une belle arnaque, bien joué

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C'est vrai que ça fait costaud...

14€ par mois, sur 24 mois, ça fait 336€ la "petite" révision, c'est un peu dur à avaler...

Je ne connais pas les conditions du contrat, mais dès lors qu'on fait moins de 20000km par an, ce contrat ne semble pas cohérent.

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Je viens de récupérer ma Project 45 après révision des 2 ans à la concession de Strasbourg-Bischheim, campagne de rappel à effectuer pour ICCU, doivent attendre la réception de la pièce (plusieurs clients en attente), 2 jours d'immobilisation à prévoir 

Modifié par tangbac

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@tangbac Ma IONIQ5 vient de chez eux, avec Alek en vendeur 😇
Lui est très cool, mais le SAV chez eux, je suis de plus en plus souvent déçu.
Je suppose qu'ils te prêtent un véhicule le temps de l'immobilisation ?
J'ai rendez-vous début juillet pour vérifier mon IONIQ 5 est concerné.

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Le 28/06/2023 à 14:08, sACLe a dit :
Le 28/06/2023 à 14:01, jumpingjackfly a dit :
Pour le rappel VCU (Code campagne 20D123), c'est uniquement une maj logiciel c'est ca?

On vient de me le confirmer.

Super. merci. D'après le site de ref Allemand, j'y ai aussi droit. Ca tombe bien, j'arrive bientôt à 30K km.

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Super. merci. D'après le site de ref Allemand, j'y ai aussi droit. Ca tombe bien, j'arrive bientôt à 30K km.
ça a duré pile 1 heure.
Mais aucune attestation fournie.
Je garde l' "Ordre de réparation" dans les papiers.

J'ai demandé pour le boîtier ICCU, par curiosité : On leur pose beaucoup la question, mais de leur côté ils n'ont reçu aucune instruction, aucun de leur client n'est concerné.... Il ne faut pas écouter internet ...
Donc le refrain qu'on me sert à chaque fois que je pose une question.

En face de moi, des propriétaires d'une Ioniq 5 en révision (j'ai entendu 360€ ???). J'étais prêt à discuter autant que sur ce forum... mais pas eux visiblement

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Evitez de dire à la concession "j'ai lu sur internet que..."
En tant qu'ex pro, 3/4 du temps c'était du n'importe quoi!
Je n'en ai pas parlé.
Par contre sans internet
Je n'aurais pas eu mon stick peinture (j'ai dû leur donner la référence trouvé sur le site Hyundai Espagne, car eux ne le trouvais pas)
Je ne serais toujours pas au courant qu'une campagne de rappel sur le VCU me concerne

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Le 28/06/2023 à 22:43, sACLe a dit :
Le 28/06/2023 à 17:39, DavidAix a dit :
Ça consiste en quoi ce rappel VCU, c'est quoi le pb ou le risque?

J'ai cherché, mais rien trouvé de concret. Ça tourne autour du pré-conditionnement.

Merci pour ton retour, et concernant cette étiquette vin a changer? 

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Le 28/06/2023 à 16:20, Gord a dit :

Evitez de dire à la concession "j'ai lu sur internet que..."

En tant qu'ex pro, 3/4 du temps c'était du n'importe quoi!

Manque de pot aujourd'hui il y a internet, il y a des gens qui lisent la Doc dans tous les sens, et en face il y a l'atelier les mecanos qui sont sur le terrain mais mal formé qui bosse beaucoup à l'habitude. Donc perso pour le moment la concession ne m'a jamais rien appris, n'a jamais prouvé son plus. Donc on entend toujours pas de problème on gère. Ça fait léger.

Alors oui vous avez des infos interne mais ça fuite immédiatement.

 

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