J'ai constaté un problème d'humidité intérieure importante, voir des traces peu rassurantes puis une humidité palpable au milieu de la banquette... en soulevant la planche de coffre et en enlevant le kit accessoires (à l'emplacement roue de secours), il y avait bien 2 litres d'eau dans le fond comme en attestent les images correspondantes... la forme de ce logement et les freinages-accélérations devaient régulièrement apporter de l'eau au niveau de la banquette depuis que cette eau s'est accumulée (fonte de neige ou forte gelée... difficile à dire). L'eau paraît propre donc je suppose que cela vient d'en haut et non de remontées de la route. On constate des traces de cette humidité sur la paroi de l'intérieur du coffre mais je n'identifie pas particulièrement de rentrée au niveau du joint... peut-être un problème de jointure / étanchéité au niveau du bloc optique ou autre ?

Je vais vérifier dans quelques semaines si cela se reproduit (il faut qu'il pleuve) et montrer cela lors d'une prochaine visite chez VW, mais mon but serait d'avertir la communauté, déjà pour savoir si cela est arrivé à quelqu'un d'autre ou pour vous faire vérifier si cela devait vous arriver ?

Déjà évoqué mais je sais plus où !

Ça fait une jolie piscine dis donc

 

A ta place soit j'irais direct Chew VW avec ces photos et ils se débrouillent, soit je retire tout ce que je peux, je me mets dans la voiture, et je demande à quelqu'un d'arroser l'extérieure pour identifier où est la fuite (la régler est peut être une histoire d'une noisette de joint silicone au bon endroit...)

 

Edit : non en fait je crois que je confonds avec ce sujet

Modifié mars 9, 20215 a par Invité

J'avais vu des posts sur un problème similaire des Golf mais pas la up ou e-up...

J'ai pensé à la solution d'arroser de l'extérieur en étant dedans, planche et case à accessoires enlevés pour bien voir... je n'ai simplement pas encore trouvé le temps de le faire... et je lave très peu souvent ma voiture

Es tu resté stationné longtemps au dessus d'une zone très humide (flaque d'eau, neige) ?

Il y a deux hypothèses : la condensation ou l'infiltration.

Sur ma vieille Clio 2 j'ai eu ce problème, banquette trempée aussi, j'ai enlevé le joint du coffre, mis du silicone sur l'arête de métal qui supporte le joint et remis le joint. Le problème a progressivement disparu en quelques... semaines. Oui, ce n'est pas immédiat.

Il faut regarder aussi du côté de tout ce qui est amovible ou mobile dans l'encadrement de la porte du coffre : articulations des vérins, charnières de la porte, butées de la porte côté caisse...

Connu aussi : infiltration par la commande de la porte.

Si ça peut aider.

Vérifier aussi s'il n'y a pas un décollement d'une vitre arrière. L'étanchéité se faisant par pression de la vitre sur le joint, il suffit de pas grand chose pour avoir une infiltration.

VW a eu ce problème sur les Polo, entrée d'eau niveau feux AR

sur ma Golf variant et ma Leon ST j'ai eu ça, et ça venait dans les deux cas du toit panoramique, les conduits d'évacuation étant bouchés

 

si  la voiture de Mathieu a un TO ça vient de là

 

s'il n'a pas de TO ... je n'ai aucune idée

Le 10/03/2021 à 15:14, chgros1 a dit :

VW a eu ce problème sur les Polo, entrée d'eau niveau feux AR

Un ami a eu un soucis d'infiltration d'eau sur une 107 tout a fait similaire. Ca venait des feux plus étanche sur la carrosserie. L'eau rentrait en cas de pluie et se retrouvait de le compartiment de roue de secours. Une fois bien rempli ca avait couler sous la moquette intérieur, avec les mouvements de caisse le trop plein s'écoulait dans le reste de la voiture. A vérifier sous la moquette de sol

Je serai toi, j'irai direct en concession. 

J'ai eu une infiltration d'eau qui est venu juste après la pose d'un nouveau pare-brise due à un problème de joint.

Les garages ont un système qui crée de la fumé dans la voiture et celle-ci montre les zones d'infiltration.