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Engie : Suivi du déploiement et de l'offre

Featured Replies

Posté(é)
Le 27/02/2025 à 15:22, JeanBaptiste a dit :

Slt,

Pas moyen d'avoir des réduc sur les station ENGIE ?

Sur l'A71 à La Ferté Saint Aubin (station ENGIE Vianeo) : 0.69cts le kw. C'est un des plus chers que j'ai fait...

JB

Avec Electroverse, c'est 0.54 € / kWh, normalement.

C'est le tarif que j'ai eu à l'aire d'Achères.

Posté(é)
Le 27/02/2025 à 15:46, papymomo a dit :

Avec Electroverse, c'est 0.54 € / kWh, normalement.

C'est le tarif que j'ai eu à l'aire d'Achères.

Avec carte Electroverse Engie  0,54€ sauf

la Ferte St Aubin 0,69€!!!!!!

Posté(é)
Le 27/02/2025 à 16:23, gerardvin a dit :

Avec carte Electroverse Engie  0,54€ sauf

la Ferte St Aubin 0,69€!!!!!!

Je viens de regarder les tarifs sur l'appli et effectivement, c'est étrange : il y a des bornes de même puissance (300 kW) à 0.54 € et d'autres à 0.69 € ...

Modifié par papymomo

Posté(é)
  • Auteur
Le 27/02/2025 à 15:22, JeanBaptiste a dit :

Slt,

Pas moyen d'avoir des réduc sur les station ENGIE ?

Sur l'A71 à La Ferté Saint Aubin (station ENGIE Vianeo) : 0.69cts le kw. C'est un des plus chers que j'ai fait...

JB

Ce ne sont pas des stations ENGIE, mais CERTAS (et donc ils prennent une sacrée marge au passage)

  • 2 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
  • 3 mois plus tard...
Posté(é)

Vu un truc surprenant sur l'aire de Beaune (je crois) cet hiver : des bornes dédiés au PL, a 400kW et 100kW, pour 45ct€ HT, soit 54ttc.

Et a côté, les bornes pour voitures, a 54c€ aussi... jusqu'a 60kW, au delà, c'est 63cts. Du coup, même la 100kW pour camion est plus intéressante 😂

C'est ptet le même point lévé plus haut Engie / Certas ?

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Posté(é)

Moi hier j'ai vu en Belgique un poids lourd (le tracteur) chargeant chez ionity, il occupait 2 emplacements en ce garant en bout 

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)

Mauvaise expérience hier pour moi sur l'aire de Chateauvillain avec Engie. Une très belle station, avec 10 bornes et 20 connecteurs. 

3 ou 4 voitures branchées, c'est loin d'être complet 😃

Je décide de me mettre sur les nouvelles bornes de la station, des Alpitronic, sur lesquelles je n'ai jamais eu le moindre souci quelque soit la "marque" de la station de charge.

Déjà, premier problème je trouve quand on lance la recharge depuis l'appli, trouver le numéro de la borne sur la borne et à quoi cela correspond dans l'appli 🤕

Ce n'est quand même pas compliqué d'écrire en gros comme chez Tesla 2B, 5C, 6D ou que sais je, là c'est un super numéro à 10 chiffres écrit en tout petit ! Il faut repérer que parmi les 10 chiffres écrits en petit à coté du connecteur de la borne, il y en a 2 qui correspondent au numéro à sélectionner sur l'appli. Ou alors on peut saisir les 10 chiffres sur l'appli. C'est tellement simple !!!

On se demande à quoi pensent les concepteurs de ces interfaces ?!?

Bref donc déjà je perds du temps à comprendre leur logique (je n'avais jamais rechargé chez Engie). Quand je parviens à comprendre, je lance la charge depuis l'appli et je me branche.

Et pendant 1 min, rien ne se passe. La borne affiche "communication en cours" ou quelque chose du genre (et en allemand car un allemand avait dû changer la langue auparavant) mais la recharge ne démarre pas.

L'appli finit par m'indiquer "recharge échouée"? Super...

Je débranche, je recommence tout depuis le début. Entre temps, j'essaye de changer la langue de la borne, et bien pas facile, vu que c'est écrit en allemand. Il faudrait vraiment une touche avec un drapeau pour qu'immédiatement on sache ou appuyer. Ben non y'a pas, donc j'ai appuyé un peu partout jusqu'à ce que je "découvre" le menu de changement de langue. 

Je relance la charge depuis l'appli, je me branche, et pareil la charge ne démarre pas, 1 bonne minute d'attente, avec comme message sur la borne cette fois-ci : "connecteur endommagé"...

Pourtant le câble et le connecteur ont l'air "normaux", mais passons.

Cela aurait été bien que la borne indique "avant" que je m'y branche qu'elle était endommagée. Et soit dit en passant, une fois déconnecté, tout était vert et l'écran n'indiquait pas de panne. Donc le prochain à se brancher se fera avoir.

5 bonnes minutes de perdues sous la pluie. J'ai donc déplacé la voiture sur la borne d'à côté et là, la charge s'est lancée normalement.

Bref, une mauvais expérience, je n'ose imaginer la galère si je n'avais pas été un électromobiliste averti et rodé depuis bientôt 4 ans que je roule en VE...

 

 

Modifié par bernardoym

  • sim_v a changé le titre en Engie : Suivi du déploiement et de l'offre
  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Promo ENGIE Vianeo : 15€ offerts

 

Rappel des prix : dans les B&B, 29cts la nuit et 35cts la journée
54cts sur autoroute

 

Pour 2 recharges effectuées via l’application ENGIE Vianeo d’un montant minimum de 15€ par session durant la période de promotion (du 01/05/2026 au 31/05/2026), vous recevrez par email un code promotionnel de 15€ valable sur la/les prochaines recharges.

Après la 2em recharge, vous recevrez un email avec un code promotionnel. Renseignez-le directement dans l’application, dans la rubrique “Mon portefeuille” (à saisir au plus tard le 7 juin dans l’application).
Et voilà, 15€ seront crédités sur votre compte client et déduits automatiquement de la ou les prochaines recharges (valable 60 jours après la saisie du code).
 

KW2.webp

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Première essai de charge sur ce réseau hier sur mon trajet Cantal -> Loire-Atlantique.
 

Arrêt sur l'aire de Corrèze, un fiasco.
J'avais anticipé en téléchargeant l'application pour avoir un tarif correct.

Tout s'est bien passé  jusqu'au moment ou l'appli me demande de brancher le câble... Dès le branchement, la voiture (Tesla Model3) me dit "charge interrompue" et l'application me dit "veuillez patienter jusqu'au démarrage de la charge". J'ai essayé de brancher/débrancher plusieurs fois, de redémarrer le process du début... Rien à faire.

J'aurai bien essayé sur une autre bornes pour voir si cela venait d'elle mais toutes les autres étaient occupées et la famille revenait avec les sandwichs, on a donc poussé jusque la station Tesla suivante...

Je retenterai peut-être ce réseau, mais seulement sous la contrainte 😁

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