Le 05/02/2023 à 07:50, Nderev a dit :

Et oui je confirme, Engie ne propose pas de créer un compte depuis l’appli Mobilité Verte (testé à l’instant), ils proposent juste de se connecter sans aucune autre info. Il faut donc créer un compte depuis le site internet d’Engie avant de se connecter.

C’est juste incroyable ! C’est a se demander si qq’un teste les applis et « l’experience client » avant de déployer les applis et interfaces.

Ils sont pas prêt d’avoir des nouveaux clients. C’est la meilleure façon de planter un démarrage de service aux investissements colossau.

Sauf que vous n'utilisez pas l'App que Engie propose sur leurs stations 😉

Le 05/02/2023 à 08:53, denischti59 a dit :

Sauf que vous n'utilisez pas l'App que Engie propose sur leurs stations 😉

Je ne comprend malheureusement pas la question.

 

Si c’est juste une remarque, je vois 2 choses :

1-comment utiliser l’appli si, quand on arrive la 1ere fois sur ce type de borne, ni la CB, ni les cartes de recharges ne fonctionnent et qu’il faut essayer de comprendre comment créer un compte sur une appli pas du tout intuitive ? D’autant plus que l’intérêt de prendre l’autoroute est bien souvent de gagner du temps qu’on perd fatalement avec le bordel crée par Engie => perso je vais tester une seconde fois un de ces jours et si toujours une pure galère, Engie sera black listé pour moi

2- ayant la chance d’avoir une carte de recharge entreprise (total fleet) je privilégie le RFID avec cette carte (pas encore réussi à enregistrer cette carte sur les applis de fournisseurs type Ionity, Fastned ou… Engie)

 

Si c’est une question, la réponse est clairement j’évite, cf raison ci dessus.

 

Si suis tombé à côté de la remarque ou de la question, merci de préciser un peu

Modifié février 5, 20233 a par Nderev

Il y a une fiche descriptive sur le côté des bornes (oui... je leur ai suggéré de mettre un texte sur le devant de la borne pour dire que la notice est sur le côté...).

Là tout est expliqué.
Tu peux retrouver ça sur mon test de la station ENGIE

On est d’accord, il y a une fiche sur le côté, cf celle où je me suis arrêté.

Qu’elle soit devant ou sur le côté, ça n’explique absolument pas la démarche pour créer laborieusement un compte Engie et  ne résoud pas les problèmes opérationnels rencontrés par beaucoup.

Au mieux ça explique que le QR code doit être scanne depuis l’appli et pas depuis la fonction photo du smartphone.

Le 05/02/2023 à 12:25, Nderev a dit :

On est d’accord, il y a une fiche sur le côté, cf celle où je me suis arrêté.

Qu’elle soit devant ou sur le côté, ça n’explique absolument pas la démarche pour créer laborieusement un compte Engie et  ne résoud pas les problèmes opérationnels rencontrés par beaucoup.

Au mieux ça explique que le QR code doit être scanne depuis l’appli et pas depuis la fonction photo du smartphone.

Faut que tu m'expliques où est la complexité.

A la rigueur, "s'inscrire" n’apparait pas clairement mais il n'y a absolument rien de complexe.

 

La création de compte n'est pas non plus obligatoire.
Puis bon, l'app du presta LMS est... comment dire... pas ouf (pour être sympa).
Pour ça qu'ENGIE travaille sur sa propre App, celle ci fait le job, mais vraiment bouef quoi!

 

 

Modifié février 5, 20233 a par denischti59

Tout le monde n’a pas le bouton "S’Inscrire", en tout cas moi je ne l’ai pas sur mon iPhone.

Mais bon s’il n’y avait que ça, l’application est une vraie bouse.

Zoom de la carte qui part dans les choux de temps en temps.

Trop de POI inutiles au niveau de zoom maximum.

Temps de chargement des chargeurs trop long (20 à 30sec)

Temps de téléchargement de la fiche détail du site trop long (5 à 10sec)

Temps de téléchargement de la fiche du chargeur trop long et ne marche pas tout le temps (10 à 20sec)

Et j’ai fait les tests en Wifi à la maison , j’imagine même pas ce que ça peut être avec un réseau mobile de faiblard.

 

.

Modifié février 5, 20233 a par Invité

Merci @Manuel

Le 05/02/2023 à 12:59, Manuel a dit :

Tout le monde n’a pas le bouton "S’Inscrire", en tout cas moi je ne l’ai pas sur mon iPhone.

Mais bon s’il n’y avait que ça, l’application est une vraie bouse.

Zoom de la carte qui part dans les choux de temps en temps.

Trop de POI inutiles au niveau de zoom maximum.

Temps de chargement des chargeurs trop long (20 à 30sec)

Temps de téléchargement de la fiche détail du site trop long (5 à 10sec)

Temps de téléchargement de la fiche du chargeur trop long et ne marche pas tout le temps (10 à 20sec)

Et j’ai fait les tests en Wifi à la maison , j’imagine même pas ce que ça peut être avec un réseau mobile de faiblard.

 

.

Ce n'est pas la bonne app!

Il faut utiliser Engie Business e-charge.

 

Et sinon je te rejoins, l'App de leur partenaire LMS est à des années lumières de ce qu'il faudrait (et donc c'est pour ça qu'engie a décidé d'en faire une eux même).

 

En attendant, l'App est tout de même utilisable (mais je remercie le ciel de ne pas devoir l'utiliser tous les jours 🤣🤣)

Le 05/02/2023 à 13:43, denischti59 a dit :

Ce n'est pas la bonne app!

Il faut utiliser Engie Business e-charge.

T'as peut-être raison mais moi, et d'autres sûrement, en tant que particulier si je cherche au premier abord à charger chez Engie il ne me viendrait jamais à l'idée de charger la version professionnelle compte tenu de son descriptif, et surtout qu'il y a une autre app.

Peut être, mais c'est celle qui est référencée sur la notice de la borne.

Bref. On tourne en rond.

On est d'accord pour dire que c'est bof, nul, ce que tu veux.

 

Je vous donne juste les infos correctes pour vous aider si besoin.

 

Plus qu'à attendre la nouvelle app dengie.

En attendant, on arrive à charger et pour moi ça reste le principal ! 🙂

Le 05/02/2023 à 14:44, denischti59 a dit :

Peut être, mais c'est celle qui est référencée sur la notice de la borne.

Bref. On tourne en rond

Je comprends, je ne te critique pas et merci pour l’info.

c’est une critique contre ENGIE, c’est quand même pas une startup qui démarre, pourquoi sortir 2 app quand 1 seule marche?

Le 05/02/2023 à 19:26, Manuel a dit :

Je comprends, je ne te critique pas et merci pour l’info.

c’est une critique contre ENGIE, c’est quand même pas une startup qui démarre, pourquoi sortir 2 app quand 1 seule marche?

Je ne comprends pas non plus...

Surtout que les deux sont éditées par Last Mile Solutions.

 

Je pense que seule une est mise en avant parce qu'on peut s'inscrire.

Ou que la grand publique ne sais facturer que via les réseaux tiers

Le 05/02/2023 à 14:44, denischti59 a dit :

Peut être, mais c'est celle qui est référencée sur la notice de la borne.

Bref. On tourne en rond.

On est d'accord pour dire que c'est bof, nul, ce que tu veux.

 

Je vous donne juste les infos correctes pour vous aider si besoin.

 

Plus qu'à attendre la nouvelle app dengie.

En attendant, on arrive à charger et pour moi ça reste le principal ! 🙂

On arrive à charger avec Bac plus 10 en Informatique mode Geek... Imaginez monsieur tout le monde ... 

De toutes façons maintenant on sait ce qu'il en est : ils ont déployé à toute vitesse pour respecter le délais imposé (31 décembre 2022) mais clairement rien n'est prêt : ni les bornes qui ont encore leur interface d'origine mal foutu, ni les stations qui sont a moitié finies, ni la liaison avec les opérateurs tiers, ni le paiement CB, ni l'application smartphone...

 

A partir de là c'est pas la peine de s'acharner à essayer d'utiliser ce réseau pour l'instant et faut les laisser terminer.

On verra cet été, en attendant faut faire comme si Engie n'existait pas.

On arrive à charger avec Bac plus 10 en Informatique mode Geek... Imaginez monsieur tout le monde ... 

C'est juste que les gens ont perdu l'habitude de lire les mode d'emploi et/ou instructions.

Le 06/02/2023 à 12:51, jpp59 a dit :

C'est juste que les gens ont perdu l'habitude de lire les mode d'emploi et/ou instructions.

D'un autre côté, tout le monde (ou presque) sait utiliser une pompe à essence avec une CB. 

Il n'y a pas de raison de faire en sorte que l'utilisation d'une borne de recharge soit moins intuitive et nécessite des pages de lecture.

Le 06/02/2023 à 14:42, Remy a dit :

D'un autre côté, tout le monde (ou presque) sait utiliser une pompe à essence avec une CB. 

Il n'y a pas de raison de faire en sorte que l'utilisation d'une borne de recharge soit moins intuitive et nécessite des pages de lecture.

La première fois que je me suis retrouvé dans une pompe à essence (ça remonte à très loin) je ne savais pas quoi faire

Le 06/02/2023 à 14:45, denischti59 a dit :

La première fois que je me suis retrouvé dans une pompe à essence (ça remonte à très loin) je ne savais pas quoi faire

Actuellement, les élèves des autos-écoles doivent au moins une fois faire le plein durant leur formation.

La première fois que je me suis retrouvé dans une pompe à essence (ça remonte à très loin) je ne savais pas quoi faire

Pas faux.
Entre les différents type de gasoil, d’essence, éthanol, gpl, adblue et j’en passe. C’est juste qu’on a l’habitude de cette complexité.
Après concernant Engie la il s’agit de problèmes et de process dont on a pas envie de prendre l’habitude clairement.

Actuellement, les élèves des autos-écoles doivent au moins une fois faire le plein durant leur formation.

C’est très récent ça?

Le 06/02/2023 à 15:07, gunner_mc a dit :

C’est très récent ça?

Je ne sais pas de quand ça date.

Ma fille a son permis depuis un peu plus de 4 ans et c'était déjà le cas.

 

Il y a moins de 4 ans pour ma part et j’ai jamais eu à faire ça

une idée du moniteur pour faire le plein pendant l'heure de conduite plutôt qu'après peut être.

Le 06/02/2023 à 12:51, jpp59 a dit :

Le 06/02/2023 à 06:06, Pégase 60 a dit :

On arrive à charger avec Bac plus 10 en Informatique mode Geek... Imaginez monsieur tout le monde ... 

C'est juste que les gens ont perdu l'habitude de lire les mode d'emploi et/ou instructions.

Le but c'est bien que monsieur tout le monde puisse charger sa nouvelle VE flambant neuve avec la facilité de son ancienne thermique. Et là nous en sommes à des années lumière... D'ailleurs les journalistes commencent à parler de ce problème et cela ne sert pas notre cause... Quel est le but de toutes ces applications ? Capter le client et exploiter ses Data.

Un jour lointain, à ce rythme, comme à la station service, nous verrons les prix sur totem, nous nous brancherons, paierons par CB et prendrons un petit café dans un endroit douillet... (Dans 10 ans ?)